有楽町線の混雑情報
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現在の有楽町線 運行状況 7/6 16:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
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西武池袋線池袋方面 一部遅延 多客混雑とみられる遅延(アナウンス無し)のため、ひばりヶ丘～小竹向原/池袋間の池袋方面に最大3分前後遅延あり。地下鉄線方面にも今後影響が見込まれます。 #西武池袋線 #池袋線 #有楽町線 #副都心線
今日もわざわざ遅延をしてるよいーつも混雑遅延の有楽町線〜♪ （今日も東京メトロ運輸指令の自己満足炸裂で意図的に遅延する、東京メトロ有楽町線各停和光市行き。有楽町線池袋を3分半遅延）
有楽町線 和光市方面一部遅延 原因:和光市方面旅客混雑による乗降時間増大のため。 和光市方面一部電車に最大4分前後遅延あり。また、調整による一時運転見合わせのため所要時間/遅延がさらに拡大する可能性あり。 #有楽町線
#西武池袋線 #運転見合せ 原因は所沢駅での信号確認 池袋駅足止め 有楽町線直通運転は中止 池袋駅混雑 pic.x.com/rNrXETBaDV
メトロさん、今日の有楽町線副都心線を利用して、感じたのだけど、トラブルがあった時には、有楽町線の池袋折り返しを、小竹向原、せめて千川までは運転して……😑 後続の列車の混雑がエゲツないことになるから😗 営団成増開業時からの有楽町線利用者より pic.x.com/XVekovhXFA
最近、また東京メトロ有楽町線の混雑無対策（むしろわざと西武と結託して減便で混雑させて）の遅延が増えているみたいだよなぁ…… 実状を考えずに自己満足で組んでいるからだろうと。
月始めかつ10月は地味に人事異動が多いのか、いつもの1.5倍くらい人がいるように感じる。 昨日在宅勤務だったが、有楽町線が混雑名目で公式情報に出たし(15分オーバーの遅延)。 おそらく混雑は名目で実際は急病人救護とか小確認が重なったんだろうね、きっと。
西武池袋線、西武有楽町線 遅延 ・東京メトロ有楽町線内における、混雑の影響 ・10:20現在の影響範囲：小竹向原～練馬～小手指間 西武鉄道公式 運行情報 seiburailway.jp/railway/railwa…
有楽町線、混雑のため遅れてるってどゆこと？そんな日に限っていつもより早く家を出られて有楽町線に乗ってるワイ。座ってるから別にいいけどさー。 混雑で遅れるって…なんでや？？なんかの日だっけ？
1．豊洲ららぽーと 現状最強です。施設サイズがそれほど大きくなく電車は池袋から有楽町線1本です。駐車場の混雑は時間をずらすことで解決します。日曜日の夕方（16時頃〜19時頃）で混雑に巻き込まれたことはありません。フードコートが小さいのとキッザニア行きたい！ってなるのが欠点です。
え、今日なんかある？ 華金てほどの天気でもないよね？ 新宿もそだけど池袋も歩くのもままならない混雑のしよう。有楽町線なんて改札入れなくて右往左往でどうしようかと思ったわ。
有楽町線の森林公園ゆき 有楽町駅を数分遅れて発車 この先遅れによる混雑がかなりひどくなるな 積み残しもでそう 運転手ガチャにハズレると酷いことになるな
山手線も京浜東北線も有楽町線も千代田線も使ってきたけど、エアポート急行がいちばん最悪と断言する🫶🏾🫶🏾 ゲロが床に散らばってるとかはないけど通勤の混雑+ばかでかスーツケースで狭くていつでも喧嘩起きる準備ができてる
通学通勤時間が長いと嫌になるのは混雑してるから。 逆方向でガラガラならば長くても平気だろうけど。 通勤環境の違いは長い人生で無視しえない格差が生ずる。有楽町線で埼玉方面（東上線直通）ならどんなに快適だろう。新木場方面で京葉線乗り換えは最悪の通勤だわ。有楽町線も京葉線も客層最悪だし。
#有楽町線 ホント毎回毎回、豊洲でゴッソリ消え失せやがるゴミ共マジうぜェわ。 いちいち座席を移動するなら最初からそこに乗れクソアマが。見た目健常者が、いちいち優先席を混雑させんじゃねェわ。
有楽町線内でおっさんに暴力振るわれた 警察に行くと4〜5時間かかるらしい 怪我がないから そのまま駅員室で言い合いして 帰ってきたけど 原因が混雑した車内で揺れた時に 潰されないよう腕を前に携帯見てたからだって 納得できない 混んでるの承知で押しのけて入って来てそれはない
有楽町線の森林公園ゆき 飯田橋でかなり積み残し発生 車内の混雑も酷く 地獄だな 乗車率200%あるかも 座っていても人が迫っている
うーん、地下鉄とJRは意識的に識別してきたが、 歴史の深い銀座線、丸ノ内線、日比谷線と、それらのバイパスとして作られた千代田線、有楽町線、半蔵門線は気持ち的に分けて乗らないといけないかも（銀座線の混雑がキツい）
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。