東急田園都市線の混雑情報
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現在の東急田園都市線 運行状況 5/10 21:22現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に混雑(1件)、運転見合わせ(1件)、人身事故(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 東横線6 半蔵門線6 東上線5 中央線4 埼京線2 世田谷線2 日比谷線2 東西線2 東海道本線1 山手線1 南武線1 高崎線1 京葉線1 湘南新宿ライン1 京王線1 小田急線1 目黒線1 千代田線1 南北線1 都電荒川線1 つくばエクスプレス1 ブルーライン1 りんかい線1 御堂筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
昔は東西線、埼京線、京浜東北が混雑マジでやばかったんだけど今調べたら舎人ライナーと日比谷線がやばいんだな 田園都市線は確かにやばい、一回ラッシュで乗ったけど結構ヤバさ感じてできる限り乗りたくない路線1位かも
🟠田園都市線は、渋谷駅での車両確認と東京メトロ半蔵門線内お客さま救護により、下り線で遅れが発生しています。東横線は、東武東上線内での混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。 ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。
【2025年06月16日 9時19分】田園都市線は、渋谷駅での車両確認と東京メトロ半蔵門線内お客さま救護により、下り線で遅れが発生しています。東横線は、東武東上線内での混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。ご迷惑をお... goo.gl/yx5ahv
東急の路線でも地下鉄乗り入れしてない路線なら、混雑しててもそこまで長時間ならんからまだなんとか耐えられるけど 東横線田園都市線目黒線がエグい、目黒線目黒始発もコンスタントに走らせてほしい
@TakajunVW22長津田に行く予定だったほうの東急5000系です……😇 田園都市線の混雑対策として座席奥行が縮められたほか、後年のクッション交換に伴って背ずりの出っ張りが変な位置に来る状態となってしまいました 個人的に、かのY500系よりも座り心地がよろしくないと思っています
@tomomi_kuno地下鉄半蔵門線は水天宮前〜押上開通並びにスカツリ直通運転が始まったの東武入線は30000系から始まりましたが、田園都市線内の混雑時に遅延となるため2006年3月から今の50050系に随時置き換えられ18編成が導入されましたが、最後迄残った30000系も東上線からやってきた50000系に置き換えられました。
田園都市線、土日のこの時間に乗ることは最近あまりないのですが、すごい混雑率だ。私は青葉台から乗るのだが、その時点で混雑率200%近いのではないか?満員で身動きがとれない。
toyokeizai.net/articles/-/881… 題名の時点で大いに心外だ。地元沿線に住む自分としては。これこそ、門地による差別ってものだろう。 中央線や田園都市線の地獄のような混雑を見て、よい印象を感じると思えないんだが。自分のことを棚に上げて、平然と差別するような連中を許さない。 #差別主義者は恥を知れ
toyokeizai.net/articles/-/881… 題名の時点で心外だ。地元沿線に住む自分としては。 中央線や田園都市線の地獄のような混雑を見て、よい印象を感じると思えないんだが。
京葉線、もう乗る人と電車の本数が確実に合ってない。 朝夕座れないどころかずっと鮨詰めで、混雑ワースト3に入ってた頃に乗ってた田園都市線急行よりひどい。 田園都市線は各停は座れたし。
I'm at たまプラーザ駅 (DT15) in 横浜市,神奈川県 swarmapp.com/user/28726782/… 田園都市線は地獄の混雑だなぁ\(^o^)/ 白目や〜 pic.x.com/zBmt9QLIFA
東急沿線はテレワークによって一気に混雑率が下がった(田園都市線も例外ではない)から田園都市線沿線も狙い目なんじゃないですかね。 x.com/bozu_108/statu…
首都圏鉄道混雑率ランキング(ワースト) 1.日暮里舎人ライナー171% 2.日比谷線162% 3.埼京線160% 4.中央線快速158% 5.つくばエクスプレス154% 人気路線ゆえの悩み。以前ヤバかった田園都市線や東西線は意外と入ってない。東西線12位、田園都市線ランク外。TXは子育て世帯超人気路線だから致し方なしか
@yokohama_koutuu横浜駅直通運転はメリットだが 横浜駅一極集中も好ましくない これも混雑する 混雑分散で逆方向のあざみ野駅活用も重要 ★あざみ野駅→東急田園都市線→渋谷→半蔵門線→東武線直通運転 ★あざみ野駅→徒歩15分→東名江田→東名方面高速バス #イベント交通情報 #日産スタジアムライブ
@rosmir1854tbお疲れさまです。 大井町線は仮に南北線直通をする場合は全駅8両対応が必要というのは同感だし、田園都市線海老名延伸は混雑対策は必要だが246号線の渋滞対策にはなると見ました。 あと、東横線全駅10両対応や、蒲蒲線素案中止および #東横線に迷惑をかけない蒲蒲線 への移行も必須とみてます。
@Kohahiyo2Jnijiなので海老名延伸で片輸送改善する事である程度は人気吹替したいとこ。 東上線、小田急、相鉄は両方向混雑するので逆方向通勤需要増はかなり田園都市線の過疎対策になると言えます。
雨のせいか混雑のせいか。 現時点で遅延や運転情報が出ている関東の鉄道は以下。 湘南新宿ライン 東海道本線 南武線 高崎線 東武東上線 東急田園都市線 都電荒川線 ブルーライン りんかい線 朝から長嶋さんの訃報が飛び込んで来て悲しいけど、心と時間に余裕をもった行動を。
@yumikikaku私の住む近くの二子玉川のママさん達はどこでも強気ですよ❗️後ろから来てベビーカ―が横並びで来て歩行者が居ても絶対避けません、混雑する田園都市線の中でもベビーカ―を畳まず我が物顔ですよ❗️😮💨😮💨
今田園都市線渋谷駅改札内で巨大なポスター見たんだけど、まだ情報出てないのかな 思わず声でちゃったよ😳 混雑してるから写真は撮れず、だったけど #筒井あやめ1st写真集
今日は田園都市線遅れで15分遅れのINだったけど、混雑の中ノルマは終えた。相変わらずジジイは厄介で他の人にも迷惑かけていた💦 プルブイ3種目1000 キック4種目1000 ダウンスイム500 total2500/78min
E2056Tは半蔵門線内各駅停車、東急田園都市線内各停ですね。 混雑を分散させる為か東武本線から直通の中央林間行きは基本、田園都市線内各停運転なんですよね。 x.com/imadegawa075/s…
@westponpoko東急田園都市線内の混雑が酷く、中間運転台(デッドスペース)がある東武30000系が地下鉄直通から撤退させられた事例がありますね。
電車に乗る時間が20分違うだけで、混雑度がだいぶ、、、しんどいな 実質、乗るのが20分とかだからまだいいけど、、、 田園都市線のときは、45分くらい乗ってたもんなあ、、、 あれにくらべれば、まあ、ましか
その新快速の車内から。日中なのに田園都市線並みの混雑には驚いたけど、30分弱で京阪間あたり、やっぱ半端じゃないね。 とりあえず新快速の車窓+大阪駅ホームの写真でも。 向日町運転所(吹田総合車両所京都支所)→新名神工事現場→淀川→大阪駅5番のりばの順に。 pic.x.com/hww3QaNmVy
E231の初期車は座面の硬さだけが残念 あとは東急5000系列の前傾シートも許せる範囲のダメ 田園都市線系統の座面の奥行きを切り詰めたタイプも難しいけど混雑対策だから仕方ないのか?
研究テーマは、蒸気機関車の保存、発車メロディーの行く末、東横線のQ SEAT、田園都市線の街づくりと混雑問題、、、その他多岐にわたるものとなっています。 いずれも部員それぞれが懸命に文献を読み込み、考え抜き、完成度の高いものを目指しています! pic.x.com/4a4CDBS13G
令和7年5月18日 田園都市線桜新町駅から徒歩で数分。桜神宮へ月参り。ここ何ヶ月間か桜神宮さんは桜の時期になるととても参拝客が増えて写真撮影の方も多くなります。 やっと普通の状態に戻り、ゆっくりと参拝できて、また御朱印も拝受。とても混雑時期は、神社の方も本当に大変だといつも思います。 pic.x.com/iYyiQG0N9N
電車も田園都市線と世田谷線の始点が交わるとこだし、バスも渋谷方面、世田谷通り方面、下北沢方面に加えて今度は目黒方面への始点終点も重なるからさらに混んでる。しかも専用のバス発着場はなくてみんな路上だから余計に混雑する
田園都市線 平日帰宅時間帯の列車別混雑傾向と私案 (100が平均値) 『急・各・各』…188・63・49 『急・各・各』追越)鷺沼→江田 …173・71・56 『準・各・各』…152・68・79 『急・各』…143・57 『準・各』…130・70 『急・準・各』…141・122・38 『Bizラ・各・各』…140・93・66
これがより理解しやすいのが、朝ラッシュの世田谷線。下高井戸(京王線)、山下~豪徳寺(小田急線)、三軒茶屋(東急田園都市線)のいずれかに乗り換えて都心に向かうコトになるが、世田谷線は上り下り両方向とも混雑する。若干、三軒茶屋が強いぐらい。
08時35分現在、東武スカイツリーラインは茂林寺前駅での人身事故および東急田園都市線 たまプラーザ〜鷺沼間での車両点検・お客様混雑により一部列車に遅れや運休が出ています 人身当該:509レ 普通 館林行き 11656F 点検当該:041ー072レ 急行 久喜行き 5104F #東武スカイツリーライン
田園都市線、千代田線遅延だよ💕 満員電車に毎日乗ってる労働者のばーかばーか🎵ざまみろ💕 もっと遅延してもっと混雑しろ💕 ざまみろ‼️💕
08時25分現在、東武スカイツリーラインは茂林寺前駅での人身事故および東急田園都市線 たまプラーザ〜鷺沼間での車両点検・お客様混雑により一部列車に遅れや運休が出ています 点検当該:041ー072レ 急行 久喜行き 5104F #東武スカイツリーライン
08時15分現在、東武スカイツリーラインは茂林寺前〜川俣間での人身事故および東急田園都市線 たまプラーザ〜鷺沼間での車両点検・お客様混雑により一部列車に遅れや運休が出ています 人身当該:1808レ 特急Rりょうもう8号 浅草行き 502F+506F 点検当該:041ー072レ 急行 久喜行き 5104F
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。