小田急江ノ島線の混雑情報
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現在の小田急江ノ島線 運行状況 5/2 00:20現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に運転見合わせ(15件)、再開/復旧(8件)、遅延(7件)、人身事故(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 小田急線12 多摩線5 千代田線5 田園都市線4 横浜線3 京王線2 東横線2 半蔵門線2 ブルーライン2 鶴見線1 相模線1 御殿場線1 東上線1 池袋線1 押上線1 目黒線1 京急本線1 逗子線1 久里浜線1 日比谷線1 有楽町線1 副都心線1 空港線1 湘南モノレール1 りんかい線1 日暮里・舎人ライナー1 グリーンライン1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
田園都市線と大井町線は今日の復旧は厳しそうだなぁ 横浜線にブルーライン、グリーンライン、 小田急江ノ島線、相鉄東急新横浜線、東横線、目黒線とかはいつも以上に混雑しそう 半蔵門線も鷺沼の車庫から車両出せないから減便は必須か？
こりゃあ、明日は小田急が東急からの振り替えで、かなり混雑するな…😞💨 明日の朝は、小田急ユーザーも大変だなぁ… 中央林間から江ノ島線 長津田からは町田まで横浜線 梶が谷・あざみ野からは小田急バス、東急バスで向ヶ丘遊園へ 溝ノ口から南武線で登戸へ x.com/tokyu_TY9001/s…
@koechan15小田急箱根鉄道線 小田原～箱根湯本駅の４両車と 赤丸急行の相模大野～小田原６両と江ノ島線の末端除くと急行10両化でだいぶマシになりましたが 特急ロマンスカー除き最速の快速急行の混雑だけはどうのもならないですね。 急行だと止まる成城学園前、経堂通過なので早いですからね。
愛甲石田駅～小田原駅間の10両対応ホーム延長完成前は 小田急は座れない混んでると、悪いイメージ。 今でも小田原～相模大野を走る６両急行は混む。 相模大野～藤沢間の江ノ島線は相変わらず混んでるよね。 昔は新宿からの１０両急行は大野分割併合で 江ノ島線の４両の急行で混雑が酷かった。 x.com/HvfLV7E3F2msos…
@odakyu_eng_0607確かパターンは何通りかありましたが、特に印象があるのは相模大野からまえ6両が急行箱根湯本行き、うしろ4両は各駅停車片瀬江ノ島行きでした。 因みに25年くらい前です。 今は6両でさえ混雑する江ノ島線が4両で捌けたのか…。
江ノ島線は直線区間が多いから比較的飛ばしやすい。 ただ、長後駅の待避線は湘南台に移設した上で大和駅～湘南台駅間は高架化し引上線新設した方が良い。 競合や混雑対策として、通勤急行を大野方面新設の上で ・通勤急行の町田、登戸通過。下北沢停車。 ・快速急行下北沢通過、登戸停車 は必須かと。 pic.x.com/biKjjPQ0ul x.com/odapedia/statu…
@shirokuroko_EA各停は藤沢ー相模大野のピストン輸送。藤沢15万大和11万中央林間湘南台9万という高乗降客数。全駅乗降客数一万超えは全国的にも多い。 田園都市線、相鉄線、市営地下鉄、東海道線の混雑は基本的に小田急江ノ島線の膨大の利用者のせい。 相鉄新横浜線の開業も江ノ島線パワーのおかけです。
@odakyuline_infoまさかまさかの、江ノ島線遅延です。片瀬江ノ島を出る時点で、遅れちゃっていました。始発駅&混雑なしの状況でww 何かの意図があるのか、シンプルに能力が足りないのか⋯w #小田急 #遅延 #片瀬江ノ島 #藤沢
@semiRyo78今でこそ、分岐点らしい大型ターミナル駅だが、それまでは改札が南側一つしかなく、手狭でも小田原線と江ノ島線との乗換客が集中し、四六時中混み合う印象が強かった。乗換専用の町田寄跨線橋もそう。 また、下りの先頭車両と上りの最後尾車両は、駅改札利用客で相当の集中混雑を呈してた。 byサムソン
@Mr_Doraneko昔は本厚木以遠および江ノ島線が10両編成に対応していませんでした。そのため相模大野で6両が小田原方面、4両が江ノ島方面と分けられました。 江ノ島線内の急行4両ではさすがに混雑していました。 今の分割併合は一般車では全くやっておらず、ロマンスカーが小田原などで行う程度です。
@ChiTaNs22通特って座席指定だったよな⋯ 夕方に座席指定が増えるだけで通勤列車の有効も総本数も増えないって事例、小田急江ノ島線で見ていて、あそこのラッシュは(混雑が長い区間続くという意味で)キツいからなぁ⋯ 同じ運命辿りそう
2025年度小田急線平日下り新宿発18時台下北沢→登戸における快速急行の混雑状況です。 最混雑列車18:21快速急行小田原(3061) 全体の平均乗車率210% 小田原線快速急行の平均乗車率220% 江ノ島線快速急行の平均乗車率199% 内部圧力等でドア開閉に時間を要し遅延を頻発しています。 #小田急 pic.x.com/0tvWjPEriv
200%って言っても平均なので、号車別だったり列車別だったりで混雑率はかなり変わりそうですね〜 江ノ島線も中央林間のあたりでダーッと降りてくので、7号車混みがち… #とれせん
神奈川県・三大絶景駅の混雑具合(目安に) 1枚目:海芝浦(JR鶴見線) 2枚目:根府川(JR東海道線) 3枚目:鎌倉高校前(江ノ島電鉄江ノ島線)(駅から少し先の踏切) pic.x.com/dbwnYnXesm
各停相模大野始発藤沢行きに乗ってるが相模大野からいきなりめちゃ混雑。江ノ島線各停って６両がデフォルトだから。小田急も江ノ島線を迫害してるから一向に改善させようとしない。もっと江ノ島線に投資しろよ。せめて各停は８連だろー。
[小田急 一部遅延] 小田急線は、都内の(KO)京王線倒木による振替客一部列車集中混雑と、大和市内の(OE)江ノ島線走行中列車異音緊急安全確認などの影響で、20：40現在各線上下線一部列車に最大約10分近く遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
[小田急 一部遅延] 小田急線は、17：10頃大和市の(OE)江ノ島線南林間~中央林間の間を走行中の列車での異音緊急安全確認と、都内の(KO)京王線倒木運転見合わせでの振替客一部集中混雑等で、17：55現在各線上下線に最大約5分程遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #町田市 #愛川町 #防災 #安全
[小田急 一部遅延] 小田急線は、(SO)相鉄線線路内人立入による振替客(海老名・湘南台・大和乗換)一部列車集中混雑等で、9：20現在相模大野以北の(OH)小田原線上下線と(OE)江ノ島線上り(相模大野方面)一部列車に最大約5分程遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #町田市 #愛川町 #防災 #安全
新宿発(18:01→18:50)の急行・快速急行の号車別混雑状況。18:21と18:41は基本的に全車両200%超、江ノ島線快速急行は18:50が最混雑列車となります 緑:少し混み合ってる(80~129%) 黄:肩が触れ合う程度(130~159%) 赤:かなり混み合ってる(160~199%) 紫:非常に混み合ってる(200%~) #小田急線 pic.x.com/Bu5T105ftX
新宿発(18:01→18:50)の急行・快速急行の号車別混雑状況。18:21と18:41は基本的に全車両200%超、江ノ島線快速急行は18:50が最混雑列車となります。 緑:少し混み合ってる(80~129%) 黄:肩が触れ合う程度(130~159%) 赤:かなり混み合ってる(160~199%) 紫:非常に混み合ってる(200%~) #小田急線 pic.x.com/58cNUpgjUM
下北沢→世田谷代田 新宿発急行・快速急行の号車別の混雑状況。(18:01→18:50) 18:21と18:41は基本全車両200%超、江ノ島線の快速急行は18:50が最混雑列車となります。 pic.x.com/0paq17na8Z
小田急線3565快速急行藤沢の混雑調査結果です。(新宿18:50→相模大野) 最混雑車両：４号車２５１％ 最混雑区間：下北沢→登戸２１０％ 車両：３０００ 帰宅時間帯江ノ島線快速急行の中ではこの列車が最混雑列車のようです。(18:30快速急行藤沢は下北沢→登戸で206%) #小田急 pic.x.com/8D81gryfxY
[小田急 遅延] (OH)小田原線は、一部列車集中混雑と、7：40頃川崎市麻生区の百合ヶ丘駅乗客同士トラブルの影響で、9：50現在概ね新松田以北の同線と(OE)江ノ島線・(OE)多摩線一部列車に最大約10分程遅れ。 続く #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
小田急小田原線 人身事故の影響で遅れています。 急行電車に乗りましたが、駅間に長時間停車する事もなく混雑も落ち着いています。 小田急江ノ島線は快速急行が運休。各駅停車をご利用下さい！との事…😱 2025/06/02 20:18
@odakyu_SENSELSEこんばんわ。江ノ島線の江ノ島から大野まで各停、大野で前4両になり急行とかの混雑で考えればかなりマシになった部分もありますが…相変わらずな部分もまだかなりありますね。 平仮名おだきゅう…もうかなり前に処分してしまいました。 残しておけば良かったなと大変懐かしく拝見させてもらいました。
飛行機の最終便に乗ったら羽田混雑のため遅延に遅延を重ねてヤキモキしたものの、なんとか終電に間に合った（なお自宅の最寄駅がある小田急江ノ島線は終電済みのため相鉄線湘南台駅着。なので厳密には間に合わず）。 ……もう日曜の羽田着最終便には絶対乗らねぇ。
この確認は何？謎の時計ぽい表示。 4時〜8時？特に7時頃に注意？ 4月〜8月？5月GWと7月海？混雑？ それとも、ノッチの話かな？ 何度も乗ってて初めて気づいたけど何だろう？わかる方教えてください。 #小田急電鉄 #小田急江ノ島線 #本鵠沼 pic.x.com/jgRINAK5Mp
まぁ、足元にバック置かれるのが一番邪魔だし、混雑時に見えないからキツイし、つり革やバーに対して足元がありえんくらいの角度付いたりするから マジで辞めてほしい 特に中高生！ 昔小田急江ノ島線でギリギリつり革掴めるくらい斜めだった事ある 死ぬかと思った
[小田急 遅延] 小田急線は、雨と(C)東京メトロ千代田線内での共に一部列車集中混雑の影響で、8：45現在(OH)小田原線と(OE)江ノ島線のそれぞれ上下線に最大約5分前後遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
@fmhot839なお、小田急線は小田原線海老名・江ノ島線大和での振替乗車客による一部列車集中混雑の影響で、両線一部列車に最大約5分近く遅れが発生中だ。 そのほか振替輸送先 JR相模線 横浜線 東急田園都市線 横浜地下鉄ブルーライン 相鉄バス 神奈中バス一部路線 #FMHOT #FMさがみ #防災 #相鉄線 #小田急線
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線と(OE)江ノ島線は、(SO)相鉄線信号トラブルでの海老名・大和での振替乗車による一部列車集中混雑の影響で、7：25現在両線一部列車に最大約5分近く遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
#小田急線 3563快速急行藤沢行の混雑調査結果です。(新宿18:30→藤沢19:29)人身事故により3分遅れ、ロマンスカー運休 最混雑車両:1号車222% 最混雑区間:下北沢→登戸206% 車両:3000 小田原線快速急行よりはマシといった所でしょうか。江ノ島線内は先頭車両に集中していました。(藤沢の駅構造が原因？) pic.x.com/6hzmPQV2n9
小田急江ノ島線の混雑遅延どうにかならないかな、、 私達ができることは列車降りたらすぐに点字ブロックまで下がるくらいかな、、あとドア前空けるとか pic.x.com/1f9VwC9u12
[小田急 遅延] (OH)小田原線は、8：20頃秦野市の秦野~東海大学前間列車と動物接触緊急安全確認と、当線及び(C)千代田線内一部列車集中混雑等で、9：55現在同線上下線と、(OE)江ノ島線・(OT)多摩線共に下りに最大約15分程遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #愛川町 #相模原市 #町田市 #防災 #安全
小田急の藤沢へ行き片瀬行き プー子は見ずや山田手を振る (大昔に作った短歌。朝の江ノ島線の混雑のなか片恋の相手とは目も合わず、友人のヤーマダが手を振ってくる切ない情景を詠もうとしました) #tanka #短歌 #額田王
[(DT)東急田園都市線 一部遅延] 田園都市線は、急病人救護・緊急安全確認・(Z)東京メトロ半蔵門線一部列車集中混雑と、(OH)小田急小田原線人身事故の(OE)江ノ島線中央林間振替混雑の影響で、8：35現在上下線一部列車最大約5分前後遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #防災 #安全
[小田急 一部遅延] 小田急各線は、一部列車集中混雑などの影響で、9：35現在(OH)小田原線上下線と、(OE)江ノ島線・(OT)多摩線の共に下り(藤沢・唐木田方面)一部列車に最大約10分前後遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
@shinyuritimes当該は、11：45から順次再開 早朝の線路内支障物接触・雨など一部集中混雑などにより、遅れや運休が発生 その他 運転見合わせ 特急 ※JR御殿場線直通ふじさん4·5号 (全区間) 江ノ島線内(相模大野~藤沢間)快速急行 千代田線直通 ※多摩線~千代田線直通 一部行先変更等あり
遅延(私鉄) 東京メトロ日比谷線/千代田線/有楽町線/副都心線・日暮里・舎人ライナー・東急東横線・東武東上線・西武池袋線/秩父線/有楽町線・京成押上線・小田急線江ノ島線/多摩線・京急本線/空港線/逗子線/久里浜線・りんかい線 (人身事故・混雑・荷物挟まりの影響)
エイプリルフールということで小田急新5200形ですが、実際江ノ島線や赤丸急行の混雑度を考えると居たほうがいいのでは…という気がしないでもないですねえ… pic.x.com/WyZTnwqGU5
江ノ島線快急は新百合ヶ丘で直通急行に乗り換えられるようになったけど 赤丸急行→快急の流れは存置だから 直通急行と新宿発着唐木田行きを入れ替えて相模大野始発の急行にすれば 江ノ島線快急の混雑は軽減されるのがな x.com/motor_section_…
“4時58分に、東林間駅～中央林間駅間で人身事故が発生したため、江ノ島線は列車本数が少なく朝方ラッシュ時間帯と重なり混雑しているため、所要時間が増加しています。他社線への振替輸送をご利用ください” #小田急線 x.com/odakyuline_inf…
#江ノ島線 ＞４時５８分に、東林間駅～中央林間駅間で人身事故が発生したため、江ノ島線は列車本数が少なく朝方ラッシュ時間帯と重なり混雑しているため、所要時間が増加しています。他社線への振替輸送をご利用ください。 x.com/odakyuline_inf…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。