小田急江ノ島線の混雑情報
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現在の小田急江ノ島線 運行状況 3/29 20:24現在
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[小田急 遅延] 続報 小田急各線は、雨などの一部列車集中混雑と千葉県内(JL)JR常磐線各停松戸駅車両故障の影響で、12:35現在各線上下線に最大約20分近く遅れ。 運転見合わせ 千代田線直通 (OE)江ノ島線快速急行(藤沢~相模大野) #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
【小田急江ノ島線】JR常磐線の車両点検の影響で、10両編成の快速急行の運転を取りやめています。この状況で、JR東海道線からの振替輸送を受託しており、6両編成の各駅停車では混雑が見込まれます。
小田急江ノ島線もたいして混雑していません。 やはり相鉄線の相互直通運転開始が小田急線に振替乗車しなくても良い環境になったのかもしれないです。 ただ、小田急線への振替依頼はされています。
🚃🌸鉄道で行く桜の名所④🌸🚃 小田急電鉄江ノ島線 高座渋谷駅から徒歩10分。引地川の両岸5㎞に約1000本の桜が植えられており、川面に伸びる桜のアーチが美しい桜の名所です。 ※開花中、周辺道路は混雑しますので公共交通機関でお出かけしましょう。 #鉄道で行く桜の名所 #千本桜
RPの引用元の投稿が2024年3月2日00:59という事は、3月1日の23:07に発生した小田急江ノ島線長後駅での人身事故の影響で大和-藤沢が運転見合わせになってた影響か。公式だと00:55頃に運転再開。まぁ普通にタクシー乗り場が混雑するパターンでありピークの時間だな。
案の定 江ノ島線各停は遅れの分混雑が集中して 遅延がどんどん拡大してる 小田急司令は何を考えてるの? 遅延を江ノ島線にまで拡大させて どうするの??
@hotarusennseiお疲れ様でした。 先生は車通勤ですよね! 小田急江ノ島線は午前中・東林間駅 先程・鶴間駅で人身事故で鶴間駅周辺混雑しています。 お気を付けてお帰り下さい
これから私用で小田急で藤沢まで移動する予定ですが成城学園で人身事故とのこと。でも江ノ島線には支障はないものの各駅停車しかないため混雑がしそうだなぁ。
なんだかんだ毎日、"都心方面"へ1時間近くかかる通勤・通学ってやったことないんだよね。 乗車率180%の江ノ島線最混雑列車での通学ならしたことあるけど所詮県内移動だから大した時間じゃねぇしな。
今までの限りやはり相鉄直通くんが座り心地も混雑度も勝ってるしなんなら割高な運賃はメンタル課金と考えてもいい。ただ海老名行きはやめたらどうなんだ…新宿⇔海老名で完全にダブってるしそれなら貧弱な江ノ島線の援護に回った方がいいだろうと…
小田急江ノ島線 長後で各停を抜いても 前に遅延してる各停あり 本線の新宿方面は本数が増えるため 前が詰まると渋滞する 詰まる1本目に乗ろうとする方々がいるため、混雑で余計に遅延拡大
おはよ #うまいっ処後とう で #後藤智香 です。 昨日は終電1本前に帰ったのに、何故か相模大野終点!?江ノ島線終わり!?何故 23時前に出て着いたの午前2時って何? 駅という駅が混雑で乗れる訳ないラッシュアワーで2本見送ったのが敗因でR 美味しかったね、ゴチカ可愛い安定の後藤家パニック笑
[小田急 一部遅延] 続報 (OH)小田原線は、昨夜小田原市内で走行中列車の線路内障害物接触緊急安全確認と一部列車集中混雑(忘年会など)の影響で、0:10現在(OE)江ノ島線と(OE)多摩線を含む上下線一部列車に最大約15分前後遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
6連急行、多摩線空気輸送、江ノ島線混雑に来年度も変化なし
VSEは秦野移住前は江ノ島線民で縁が無かった(その前は小田急線民ですら無かった)ので殆ど見たことが無く、今回のラストランもタイミングが合えば行こうと思ったが面倒…と言うか混雑必至と思い断念した。 江ノ島線民時代から馴染みのあるMSEや好きで乗っているGSEのラストランは行きたいと思う。
VSEは秦野移住前は江ノ島線民で縁が無かった(そこ前は小田急線民ですら無かった)ので殆ど見たことが無く、今回のラストランもタイミングが合えば行こうと思ったが面倒…と言うか混雑必至と思い断念した。 江ノ島線民時代から馴染みのあるMSEや好きで乗っているGSEのラストランは行きたいと思う。
@Rapid_9391M本厚木より小田原方面なら江ノ島線の快速急行に影響はなさそうですが(時間が多少遅れる程度)、本厚木より新宿方面で発生すると混雑する各駅停車(6両)しか走らなくなるのがちょっとまずいです。
ちなみに、釣掛4000形以来久々となる5両固定編成の復活も妄想してみましたが、快速急行・急行が突発的に運休とされた際の江ノ島線の混雑を激化させるだけですので、江ノ島賎民的には超ノーサンキュー! 1000形4連の代走として箱根登山に入れるにも、ホームを1両分延長しないとですし。
昭和の4両当たり前な時代から江ノ島線に乗車してきたけど10両混雑とか、沿線の乗降増えてない?単に、快急停車駅間を乗り換えてるだけな客が集中してるだけなのか?だとしたら、沿線住民は増えてないので現在のままで推移だな。
さすがに江ノ島線はほぼ現状ダイヤを維持するかと…(町田←→湘南台間は6両限定だとラッシュ時並みの混雑になる可能性あるから)昼間はまさかの特急誘導にするとか…?
@ak_as_at_a_na向ヶ丘遊園駅との対比なら、状況は結構近いかも。 また江ノ島線は設備面での制約が、輸送量の割に短編成の列車が多く、混雑する事も多い大要因ですが、各駅停車の殆どを藤沢分断した事も鑑みると、藤沢以北は急行通過駅ホーム延伸で各駅停車の一部8両化ができないものか…とも感じます。
@sagam1goこんにちは 今日は連休中日なので沿線が結構混雑でした VSEは江ノ島線では中々撮れないので貴重なんですが・・・さよなら運転とは寂しいですよね🥲 江ノ島線で田んぼ❓が思いつきません🤔
小田急線は ・江ノ島線内大雨速度規制 ・小田急線上りの一部列車集中混雑で遅延中 江ノ島線快速急行は大野or町田止まり江ノ島線内運休 大野人が多すぎてやばい
@Hi6yukiNandarouコメント失礼します。 日中の江ノ島線の輸送力は、 快急10両×3本=30両 各停6両×6本=36両で、計66両です。 快急が運休すると、54%にほぼ半減し、当然江ノ島線が混雑します。
以前、小田急江ノ島線の夕ラッシュ時の6両に乗車しましたが、混雑しているのになぜか優先席ではない座席が1つだけ空いていて、そこに喜んで座ったらば、隣の人がワケありの人だったようで、私へ息を吹きかけてきました。混雑しているのに空いているのには理由があったのだと実感した瞬間でした。
小田急線の江ノ島線で何かあったのかな?相模大野駅で藤沢や片瀬江ノ島方面だと思うけど混雑してる༼⁰o⁰;༽
@yohaemon0713遊びにきてくださりありがとうございました! 江ノ島線の4両、小さい頃に相模大野での分割併合を見たくらいだったので、リアルタイムで通学されていたのは羨ましいです! (混雑考えると羨ましくないかもしれませんが(^o^;))
@rapidexpress8126両急行はやはり新宿発着の10両に戻すべきですね。江ノ島線からの快速急行が混雑する原因にもなってますし (地下鉄直通に関して指摘が多く寄せられたので、今は画像のダイヤを理想と考えています)
東海大学前!!!!!
【2023年最新版】小田急江ノ島線の最混雑区間&混雑率は?駅別乗降客数の前年比もチェック https://t.co/RvgKOFFQ1f #LIMO
【小田急江ノ島線】狛江・多摩川花火大会開催に伴う小田原線内での混雑・21:14頃、小田原線内での線路内人転落のため、下り線の一部列車に3分前後の遅れが生じています。
【小田急線(相模大野〜藤沢) 下り線 遅延情報】
小田急江ノ島線は、小田原線内での狛江・多摩川花火大会開催に伴う混雑などの影響で、相模大野〜藤沢の下り線の一部列車に5分以上の遅れと発着順序変更がでています。 https://t.co/QTacJ6jvWh
一応小田原まで新幹線、小田急に乗り換えてから江ノ島線で藤沢というルートがあるけど混雑してるかな🤔 https://t.co/eqh66xBeAL
[小田急 一部遅延]
(OH)小田原線と(OE)江ノ島線は、都内の葛飾花火大会開催で、最寄駅の(JL)JR常磐線各停金町駅混雑と一部列車集中混雑で、20:40現在同線と(C)千代田線から直通する列車を中心に、一部列車に最大約5分ほど遅れ。
#FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ
#町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。