JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 5/18 21:44現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(19件)、遅延(17件)、混雑(2件)、運転見合わせ(2件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#混雑率調査 山手線新宿駅外回りの金曜20時台を観測してきました。『延発したら混む』という基本的な都心流動です。どの号車でも均等な混雑でしたが、日中5分間隔は不慣れな乗客で号車の混雑も不均等、輸送力はあるが乗れないのかなと思います(→昼間の調査)。 pic.x.com/3bubrb6seg
@tbbt_kippu_ya他1人私がJR東海のリニア計画に批判的なのは第一には水問題ですが、品川を発着地としていることもあります。新宿方面からのアクセスが山手線一択で、西南部の混雑がまったく考慮されていないわけで。
@tbbt_kippu_ya他1人混雑時間帯の山手線を避ける目的なら、新宿線〜三田線〜浅草線か大江戸線〜浅草線の乗り継ぎが考えられますね。羽田方面まで行くなら有用。
@Yakiniku4001利用者が少なくても公営鉄道だから混雑がマシになるように多少増便するべきだと思うんだけどなぁ… 山手線は営利企業の尺束だから多少の経費削減とかは仕方ないとおもうけど… 東山線みたいに大量の積み残しが常態化するレベルまで混まないと名市交は増便しないのかね
山手線の本数 平日5分間隔なのもそうだけど、 渋谷、新宿、池袋はいつ行っても人多い あと埼京線、湘南新宿ラインホーム 新宿の北寄りマジで混雑えぐい
激混みの山手線で、頑なにドア真横やドア前通路のど真ん中から動かない奴らは何を考えているんだろう。 （結局外に押し出されてた🤣） キミが退いてくれればみんなスムーズに降りられるんだよ。 私が乗った山手線、混雑で17分遅れだったらしい。
あまりにも山手線が立地の良さを打ち消してもまだ余るほどに混雑酷いので渋谷→池袋とかでも各駅なら選択肢になり得る 新宿も新宿三丁目止まりがあってキツくないし x.com/shoinoue/statu…
@Yuuz_120昨日もそうでしたね。ちなみに撮影したのは今週の月曜です。木曜も確かに山手線の混雑酷かったですよね😢身動き取れないくらい混んでましたからね…
階段上がった/降りたところでボーッと待てば乗れるor発車間際なら駆け込みでサッと乗れる中間車両、要は便利。だから混む。 山手線はアプリで車両別の混雑が分かるので、来るまで時間があるなら少し不便でも空いている方へ行けばいいだけの話。 乗り慣れているなら尚更そうやって工夫研究すればいい。 x.com/S_Stations/sta…
@patako795167607山手線内回りは日中でも激しく混雑しますね 池袋から埼京線か湘南新宿ラインで 大崎まで行って乗り換えれば 品川は次の駅です 多少は空いていると思いますm(_ _)m
一方で、昼間の山手線外回りの品川→渋谷の8号車〜11号車が混雑率で表すと150%を超えるくらいとんでもなく混んでいるのに対して、1号車は品川駅で端の座席が確保できるくらいガラガラなので混雑にムラが生じているのが気になるところ x.com/nekomuyu22_/st…
混雑した山手線で小さな赤ちゃんを連れたお母さんに席を譲った。座ってすぐに目を閉じていた。顔色良くない。眠れていますか？ご飯は食べられていますか？赤ちゃんもお母さんもどうか健やかに。何もできないけど、そう願います。
山手線は混雑してても2-3分おきに停車する各駅で必ず降りる人いるから割と座れるんですよ しかし東海道線とか駅間が長いので特に横浜方面とか座れないと15分以上立ちっぱなしとかあって辛い、、
JR横須賀線内の異音の確認の影響で、埼京線や湘南新宿ラインも新宿以南で一時運転を見合わせ。両線からの迂回客で山手線はとんでもない混雑でした。 埼京線と湘南新宿ラインは現在、20分以上の遅れです。 pic.x.com/80OEOF7F7y
これがあれば池袋から品川まで新宿・渋谷・恵比寿のみ停車して、混雑する山手線でチンタラ行かなくてよくなるな 本当に欲しい。 (NEXは池袋行かないし新宿行き毎時1本だから時間が合わないと使えない。) x.com/3F_soa6/status…
@kaorurmpom東日本アプリの山手線だけ表示される、号車ごとの混雑状況ってあんまり周知されてないんですかね…。実際混んでる💢って言ってる人が混雑状況見て分散すればいいのに、って思います
@yr_torque2024山手線が混雑する原因の一つに、大崎─品川に並行路線がないことがありますから、かかる労力の割に効果が薄そうです。品川から新幹線や羽田に向かう人まで、山手線に集中していますから。それよりは、相鉄直通の新宿折返しをやめ、大崎─池袋の貨物線をきっちり5分毎に運転する方が効果がありそうです
この混雑に加えて、省エネ運転による急減速が加わって、各駅に停車する毎に車内で軽い将棋倒しが起きるのが今の山手線です。 x.com/s_stations/sta…
平日16時の渋谷外回り。本数が少ないのでホーム混雑はラッシュ時より酷い。大荷物の不慣れな乗客も多く、カオス状態。これでは30秒停車で発車できるはずもなく、日中の遅延も珍しくない。省エネ運転で各駅で軽い将棋倒しが起きるし、看板路線のはずの山手線がイメージ悪化の原因になっているんではと… pic.x.com/jH4vZ2fgvz x.com/s_stations/sta…
急行の前走りが有効本数になるのかは置いといて、昼間の山手線はとにかく本数が少ない。皆が皆乗り慣れてる前提だったり混雑率の数字だけ見て設定しないでいただきたい。
@kurehinata上野～新橋付近になると、山手線の混雑は内回りになるんで、夕方の外回りは閑散としてますねぇ。内回りもやっぱり後方が混雑気味。とはいえ、今では東側の混雑はだいぶぬるくなりました。
@jre_high_price乗車率160%ってどこの情報ですか？山手線の公表されている最高混雑率は内回りの新大久保ー新宿の139%です。130%台は都区内の最混雑区間においては低い方と言えると思います。 mlit.go.jp/report/press/c…
山手線遅延 埼京線の点検の影響で何分遅れているかはよく分からないけど運転間隔調整で各駅の停車時間は長め。車内はいつもより若干混雑しているぐらいだけど、みんなイライラしていてものすごい殺気を感じます。 #山手線 #鉄道遅延
山手線 内回り 大崎から 普段ではありえない感じでガラガラでした このあと混雑する事でしょう
山手線の電車内で催涙スプレーは、迷惑以外の何ものでもない。混雑していると、同じ車内でも何が起こったのかすぐにはわからない。 pic.x.com/4iff0cd40a x.com/null1126690/st…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。