JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 8/24 08:21現在
30分以内に人身事故(4件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(5件)、遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(133件)、遅延(73件)、運転見合わせ(27件)、再開/復旧(23件)、混雑(2件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(5件)、遅延(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ものには限度があるとしか言いようがないかな。そして山手線等東京都23区内の混雑時は限度を超えてると言う奴でして。1400万人都市を舐めてはいけない。 x.com/KatsueMaudrux/…
【B：標準的な満員電車。立ちっぱなしだが耐えられる】 ・山手線：本数が圧倒的に多いから1本見送れば少しマシになり回転率でカバーできる ・常磐線：品川延伸で便利になったが北千住からの混雑は相変わらずそこそこ重い
@yuccho_milk10ve病院や保育園や区役所など電車に乗る必要があることはある あと山手線の全車両、各号車4番ドアには車椅子ベビーカー優先スペースが設置されているので、そのドアから入って角を取るといい 育児で働けない状態でタクシーなど頻繁に乗るのは気が引けるし 満員とはいえベビーカーが乗れるくらいの混雑なら
@mixingaleベビーカー３台いたら スーツケース デカイ 外国人旅行者集団いたら 車イス障害者乗車したら 山手線より狭い車両 東西線銀座線だったら 明大前混雑ピークだったら 常識はその状況による
@last_alterego各号車の4番ドアにはベビーカー車椅子優先スペースが山手線の全車両にあります。 17時は帰りのラッシュ時間前なので、 満員電車ではなく混雑電車な時間帯ですね
誰もそんな親側の都合の話はしてなくて、ただあの空間にベビーカーは邪魔だし赤ん坊にとっても危ないよねってだけじゃないかな しょうがないものはあれど、危険の回避のために都合つけるなり金を稼ぐのも親の仕事だよねとは思う あなたの考えをいくら言っても山手線の混雑はどうにもならないので x.com/katsuemaudrux/…
満員電車のベビーカーに周りが寛容じゃないって言ってる人たちがいるけど、首都圏のラッシュ時は大人でも大変なレベル。 大人１人でも出来れば避けたいのに、みんな仕方なく乗ってるのよ。しかも、山手線は混雑がすごい！ 現状を分かってないのに決めつけるのは、やめて欲しい。
山手線のラッシュ時の混雑を知らない人ですか？ x.com/KatsueMaudrux/…
RP>だから山手線じゃなく総武線でも混雑時に小さいお子さん乗せるのは子供が可哀想だって。そりゃ小さい子供、守りたいよ？でも後ろからぐぐっと押されると支えきれないよ。それじゃなくても小さい子供は大人たちの間に埋まっちゃうし。 混雑ワースト１位じゃない総武線でもこんな感じなんだもの。
@tundoc山手線のラッシュは3分に1度のペースで来ていると記述した通り、鉄道側はできうる限り最速で多数を移動できるよう配慮した上でこの混雑です 押し込まないで入れば、とありますが あなたは16:30の定時だとして19時までのラッシュタイム全てその混雑の場合はどうしますか？ あまり現実的ではありません
RP>山手線の混雑時に赤ちゃんを連れて……の私のTLにも何件もあがってくる。 河童忌の日？総武線各駅停車上り、まだまだ混んでいる時間帯で、たぶん幼稚園児くらいの男の子だと思うけど、大人たちに埋もれちゃって、親御さんに訴えてる声が聞こえてきた。小さいお子さんを混雑時に乗せるのは可哀想だよ
@Nik_apostolides他1人バイオハザード30周年展は10月30日からですが、31日の渋谷スクランブル交差点でのハロウィンに集合する人の混雑を考えたら、私はちょっとずらしていこうかな。 最近は自粛呼びかけになってるみたいで、前ほどの大騒ぎはないと聞きましたが、山手線で もみくちゃがきついので😂
山手線のラッシュは3分に一度電車が来るペースなのに体が浮くくらいの混雑です 1駅で降車する人は数十人、乗る人も数十人なのでエレベーターと違い乗る時にスペースはあります 乗った結果、ベビーカーを認知してない車内数百人の圧力からベビーカー周囲数人が耐えきれると限らないからやめてという話 x.com/katsuemaudrux/…
山手線内回り、新宿駅ホームに規制線貼られて警察も来ている 湘南新宿ラインに乗り換えようと思ったらその反動で渋谷に向かう人達で混雑してる 中央線で東京まで出るか🤔💭
新宿駅で人身事故が発生… 山手線が運転見合わせ 中央線快速、埼京線、東武アーバンパークラインも遅延 新宿、今29℃だけど混雑と湿気で汗やばい… pic.x.com/5BX1qPY5Xn
産まれてからずっと東京住んでる民だけどラッシュ時の山手線に赤子をベビーカーでも抱っこでも連れて行こうとは思ったことない どうしてもその時間に乗らなきゃならないならタクシー使う 周りの気遣いでどうにかなる混雑ではないよ…避けたくても後ろから押されるからぶつかるのよ x.com/mm93520107/sta…
田舎の人のラッシュ混雑具合は1人1つのつり革に掴まれる程度の満員でしょ？東京ではオフピークの昼間です。山手線なら昼の1番オフピークの時間帯です。 山手線の夜ラッシュ、特にターミナル駅を挟む箇所は、立ちも押し込み密着、隣との空間皆無のギュウギュウですよ。朝はその3倍詰です x.com/KatsueMaudrux/…
@MM93520107同じ子持ちですが、 混雑時の山手線は人が密集し子供の安全が確保されない為、乗車時間帯をずらしています。あと混雑時であれば抱っこ紐も活用しましょう！
うちのとこのクソ田舎電車も帰りの時間帯は混む時は混むし（さすがに山手線とかそんな都会レベルじゃないが）、ある程度空いてて余裕があるならともかく混雑時はベビーカーは普通に畳んでほしいですねぇ
@mahiron_satossuあそこでベビーカー畳んで子供抱える選択もないけど、そもそも混雑の山手線は選択肢として現実的ではないわな。乗車率が150%とかの状況でスペース空けろは無理筋。
@tukisirosabuaka山手線はコレが整備されてんだから、混雑車両にラッシュアワーにベビーカーで突っ込んでくる方が非常識💢 配慮を求めるなら配慮されているところへ逝け！ pic.x.com/ZSTvy5nHLg
なんか見たわけですけど、通勤時間帯の山手線などの混雑状況を前提とする必要があるのがなんかヤダなあと非論理的なことを思うなどしてました。解決すべき状況でしょあれは。どうすればいいのかノーアイデアではありますけど。
@SteveFixedIncom山手線の夕方のラッシュは本当に混雑します。この話は、子ども連れを含め、誰にとっても優しい交通環境を作ることの難しさを表している気がします。
山手線を関西で置き換えるなら御堂筋線だよね。主要駅を通る、通勤の要、混雑具合など。 x.com/ayumuyadaki198…
17時代の山手線の混雑、なんなら地下鉄で少し遠回りしてでも避けた方が良い説あるよね。交通網がこれだけ充実しているくらいには人が多いTOKYOでは甘えたヤツから満員電車で押し潰されてリサイクル施設に送られていくって古事記に書いてある。
山手線の混雑状態 ←乗ったことのない人のイメージ 乗ったことのある人のイメージ→ pic.x.com/y9TFenEX0v x.com/bl222222/statu…
@skyriver1999他1人普通はね 論拠を出して主張するの。 ツッコまれてからだすもんやないで。 しかも出した資料が 平均130％って混雑しとるやないかーい！ 大手Slerはほとんどリモートワークやけど 山手線の混雑が肌感覚で分かるぐらい の出社ってどこの零細企業のエンジニアなん？ 今日も夕方山手線乗ったけど
山手線が混んでる混んでない論争がすごくて、いやいや空いてるイメージだよねって困惑してました。たいがい上野東京/京浜東北の方が混んでるから混雑避けで乗るイメージ、、、 あ、そうか、ぼく東側の狭義の東北線/東海道線区間しか乗らないからか。西側はそんなことになってるのか。
少し混雑した山手線に乗り込みドア近くの吊革に掴まろうと頭上を見たら調度お隣さん達が掴まっていて空席無しで3本足(2+杖)直立状態に、すると背丈が2m以上ありそうな外国人風の青年が吊革1つずれて譲ってくれたので頭を下げお礼を言うとニッコリと笑ってくれなんかありがたい気持ちと心ほっこりした。
@junchomitaそういうこと、ありますよねー この引用元は17時の山手線原宿なので、混雑は予想できるだろう！と思います😅 私はベビーカーにとても寛容ですが、これは流石に赤ちゃんがかわいそう。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。