JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 5/17 04:49現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(43件)、運転見合わせ(11件)、混雑(7件)、再開/復旧(5件)、人身事故(2件)の情報が発生
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昨晩、渋谷駅の改札入ったら、出口へ向かう客の混雑で身動きが取れない状況下、アングロサクソン系の超短髪なMA-1着た2人組を（←わかる人にはわかる）生まれて初めて見た。 彼らがルール無視して群衆の中を突っ切り山手線のホームへ向かっていく姿は、恐怖でしかなかった🤣（←わかる人にはわかる）
東京２３区内は #山手線 も使えます❗ 京浜東北線は大変混雑します❗山手線も併せて使いましょう‼️ x.com/yukiyuki_497ht…
@taroinagaki025あのーお言葉を返しますが、昭和20年代の日本と、平和のこの時代では社会の規模が違います。例を出すと、当時の山手線は20分に1本、電車が走ればいいぐらいでした。東海道新幹線。12分に1本、発車すればいいぐらいでした。それが今では山手線は混雑時で1〜2分、閑散時でも3〜4分に1本。東海道新幹線は
@tachu_muscle2025年の東京、渋谷のまばゆいネオンの下で、大手テクノロジー企業に勤める34歳のプログラマー、鈴木武は、サラリーマンの過酷な日々を送っていた。毎朝6時に起床し、混雑した山手線に乗り込み、原宿駅近くの12階建てのオフィスへと急ぐ。彼の仕事は、夜遅くまでコーディングをし、アメリカのチームと
今日山手線に乗ったら #アサヒゴールド アドトレインでした🚃💨 狙ってないのに出会えて嬉しい💕 結構混雑してたので窓張りの #佐藤健 さんは斜めからギリギリ撮影できました。 pic.x.com/Ldy7rpOAzN
板橋の滝野川から埼京線→山手線で原宿・東郷神社へ。 卯月のウサギの御朱印。可愛い。 と、通常の御朱印をいただきました。 竹下通りは地獄の混雑なので、左側から大回りして幼稚園の後ろから。 pic.x.com/JLwIV3GHbr
これが通じるのは、東京といえど山手線の周辺のみでは？ 東京ドームからの帰りは、一駅歩いて飯田橋から地下鉄に乗ると、混雑もなく帰りが楽ちんw x.com/geibideo2/stat…
@Japan_lol_w・山手線本数減らしたからこういう混雑が発生する ・一つの電車が遅れると、みんなゾロってこの電車に乗るから集中混雑になる。従ってこういう状況になる ・インバウンドで大きな荷物、乗り方が分からない外国人、ルールや慣習（降りる人待ってから乗る）など分からないから乗り降りが不効率
@Kasumi_Gowler他1人ロングシートうれシート（つまりロングシートでの有料着席サービス）がもし好評なら他の社局（特に御堂筋線とか東京の山手線といった超混雑路線）でも導入されると思います。 今のところそういう気配はないですが•••
@TiTydc昨日の駅での出来事：昨日（4月23日）、午後6時半頃のラッシュアワーに山手線（東京郊外線）に乗って新宿駅と渋谷駅をひっきりなしに通過しました。信じられないほど混雑していて、まるで缶詰のイワシのようにぎゅうぎゅう詰めでした。私はドアの近くに立っていました。私の左には、スーツを着て携帯電
都会の電車。 ロングシート車両の場合、 ①座席前が異様に混雑する場合 ②ドア付近が異様に混雑する場合 に分かれるのが不思議。 どうしても座りたい郊外方向の電車は①で短時間利用の山手線等が②のイメージ。 ①は強引にでも座席前に入って来るけどドア付近はガラガラだったりする。
【動画】 山手線、混雑しすぎてまともに降りる事さえ困難な模様 blog.livedoor.jp/goldennews/arc… 毎朝乗ってるからマヒしてたけど 嫌に決まってんだよなあ
アクセスの数字から。 ・渋谷まで山手線で5分 ・品川まで山手線で4分 ・目黒まで山手線で2分 ・東急池上線で旗の台・雪が谷大塚方面へ 山手線の3駅が5分圏内というのは、 都内でも希少な立地。 でも唯一の弱点がここ↓ 山手線の朝ラッシュは混雑する。
@AB_type_aruaru1京浜東北線の線路に人が立ち入った影響で 山手線が混雑したのが1番の理由です。 普通はこんなにはならないです。 みんな帰宅したいのですよ早く。がしかしこれは酷いな💦💦 x.com/gt8vulzrg7buaf…
混雑した朝の品川駅を、新幹線ホームから山手線のホームまで横切る時はファン・ダイクのフィジカルが欲しくなる。 アルゼンチン戦乱闘で見せたあの強さが… あのスピリットだけでもドーピングして行こう！ 6月にはワールドカップだ⚽️
朝のクソ混雑してる山手線の優先席で男が足投げ出しててクソ邪魔な状態で寝てて迷惑やな… と思ったら隣の女と手を繋いで(女も寝ている)いて朝まで頑張ったんかと思うと蹴り倒したいですね。
山手線は本当に危ない 新宿、渋谷なんて、ホームドアまだ無いからね しかもこの時期、新入生、社員が多くてアタフタしてる人も多いし、混雑で遅延するしで大変だと思うよ x.com/ab_type_aruaru…
移動へのアドバイス: 帰宅ラッシュの時間帯にかかるため、三越前駅や上野駅周辺での混雑が予想されます。浅草・上野方面へ向かう方は、都営浅草線 や JR山手線・京浜東北線 を優先的に利用するルートを検討してください。最新の状況は 東京メトロ運行情報 で随時確認できます。
@Kshi_nippon此奴は豊洲市場移転時に市場会計に大打撃を耐えた無能知事。待機児童ゼロ、通勤混雑ゼロで山手線2層化とか出来もしない公約を掲げて・・・もう老害でしかない
@Mashiro_yuh昔意図せぬ痴漢にあったことがある 山手線最終まあまあの混雑、運悪く酔っ払いが話しながら雪崩こんできて俺の背中にぴったりフィットよ 俺のケツに見ず知らずのおじさんのちんちん うええ〜っと思ってたらなんかちょっと硬くなってきて腹立たしいやら気持ち悪いやらで落ち込んだな 痴漢ダメゼッタイ
🚞#重岡宗太郎最長往復乗車券の旅 19日目 第145走者 1962G 普通／山手線内回り 秋葉原駅20:06発 ⇒池袋駅20:28着 夜の都内を走行中🌃🚃 山手線内回りで秋葉原駅から池袋駅へ 混雑した車内の中、まだまだ今日の旅は続きます✨ #最長往復乗車券 #最長往復切符 #山手線 #鉄道旅 #廃線反対 pic.x.com/OeGkq1GV0Q
🚞#重岡宗太郎最長往復乗車券の旅 19日目 第145走者 1962G 普通／山手線内回り 秋葉原駅20:06発 ⇒池袋駅20:28着 夜の都内を走行中🌃🚃 山手線内回りで秋葉原駅から池袋駅へ 混雑した車内の中、まだまだ今日の旅は続きます✨ #最長往復乗車券 #最長往復切符 #山手線 #鉄道旅 #廃線反対 pic.x.com/X3KR72ggNb
@1pBu4HZ1LH76190他1人私が記憶してる時代（昭和末期）だと流石に山手線など混雑路線は無理でした 東海道線とか内房線とかは吸えた記憶あります
東京で一人暮らしをしていて、退屈している人へのおすすめ: 夜8時ごろ、もう混雑が落ち着いた時間に山手線に乗って、東京を一周してみてください。 第二次世界大戦と大火災の後に二度も再建された、歴史上もっともたくましい都市のひとつを眺めてみてください。
朝の東海道線、京浜東北線、山手線は 『拷問？』と感じるぐらい混んでる。 心がすさんでいくよね。 来週から休まれる人もいるから混雑も 解消するかしら？
山手線が30〜40分遅延してイライラしてる時にローチケの追い討ちが来て無敵の人になりかけた ｢サーバーが混雑しています。しばらくお待ちください｣みたいなページ表示させる余裕あるなら少しでもサーバーを軽くしたり申し込みのページ開こうとしろ
@yukkorock山手線に乗ってて混雑してて、座ってた女子高生が席を立ったけど降りなくて、不思議に思いつつその空席に私が座ったら目の前にマタニティマークをつけた方がいて😳❤️🩰席を譲ったけど遠慮してた状況を察して謝ったけど、２人とも笑顔でそのまま座っててください、と言ってくださって救われました😢❤️🩰
山手線の2階建てねぇ。 平日の朝だと2階建てのグリーン車でも 東海道線、横須賀線は混んでるからね。どうなんだろう？ 品川駅の混雑解消するのかしら？
品川で一服したあとは、1914G山手線内回りにて上野へ。 トウ09。 6号車のモハE235-26に乗車。 日曜のこの時間なのにかなり混雑していた区間もあった。さすが都会です… #m2101trbyの運用記録JR山手線編 #m2101trbyの乗車記録in関東新潟旅行202604 pic.x.com/YTomSYx7H7
【B：ふつう（日常茶飯事）】 • JR山手線（人が多すぎてドア点検しがち） • 東急田園都市線（朝の混雑による遅延はもはや仕様） • 京王線（開かずの踏切と特急渋滞の罠）
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。