肥薩線の再開/復旧情報
"肥薩線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の肥薩線 運行状況 3/24 02:19現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
もっと早いうちに行っておけば米坂線も津軽線も日田彦山線も肥薩線も鉄路で乗れたかもしれない。陸羽東線も最近ずっとバス代行らしい。 最近は地方交通線が自然災害でやられたら復旧しにくいってこの前の学会でも発表されてた。なかなか厳しい時代に
"【独自】JR肥薩線の3駅廃止案が浮上 八代－人吉間復旧で瀬戸石、海路、那良口 1日の利用0～1人 最終合意へ協議" l.smartnews.com/m-jJW7K5a/3s9f…
つまり、#くま川鉄道 復旧の為にJR九州退職してくま鉄入り→目処が付いたのでJR九州に戻って肥薩線復旧？ …漢やん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ x.com/KumatetsuaLove…
災害復旧で勤めてくれていた保線の社員が退職。元のJRに再就職制度を使って戻ることになりました。優秀で能力が高かった社員だけに会社としてはとても大きなものを失ったが、やはり能力を発揮できる大手で活躍するしかないかな。肥薩線復旧と言う大きなミッションが待っているからなー pic.x.com/hMj6mnsxOo
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間 | 熊本のニュース｜RKK NEWS｜RKK熊本放送 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/rkk/1…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間 | 熊本のニュース｜RKK NEWS｜RKK熊本放送 newsdig.tbs.co.jp/articles/rkk/1…
一勝地駅 球磨村の中心駅。かつては急行くまがわの停車駅でもあった。 交換可能な造りではあるが、既に山側の1線は道路化で潰されているようだった。肥薩線は復旧の方向で話が進んでいるようだが、この箇所は復旧時どうするのだろうか？ pic.x.com/W19o0Jwphz
瀬戸石駅、海路駅、那良口駅廃止を協議。やっぱりそうなるでしょうね、利用者が0人または1人ではね。 #肥薩線 #JR九州 ＪＲ肥薩線 復旧めぐり３駅の廃止を協議 www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間(RKK熊本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間(RKK熊本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
良くこの3駅だけで済んだ気がするのはウチだけ？ JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間(RKK熊本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間(RKK熊本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
肥薩線復旧後はどういう列車が走るのかは知らないが...観光列車は運転されるだろう...しかし川沿いの無人駅の数駅は廃止で1つの駅は信号場（離合のための交換設備）に格下げされるのだろうな...まだわからんが...
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間 | 熊本のニュース｜RKK NEWS｜RKK熊本放送 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/rkk/1… ＞▼瀬戸石駅（八代市） ＞▼海路駅（芦北町） ＞▼那良口駅（球磨村） どれも秘境駅で有名なとこやん。八代の次が人吉でもいいのに
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間（RKK熊本放送） 提供元: Yahoo!ニュース search.app/XckNp
やっぱり人吉方面の列車を復旧させるなら まずはJR肥薩線に利用者が増えるような工夫…と言っても具体案はないけど… 肥薩線にラッピング電車とかあったっけ？？ おれんじ鉄道みたいに何かしらのキャラとコラボしたり 内装を工夫したり 各駅で貰える特別なスタンプとかグッズを増やしてみるとか…
ＪＲ肥薩線 復旧めぐり３駅の廃止を協議｜NHK 熊本県のニュース www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto… これに関しては仕方ないとしか言いようがないわな。肥薩線を持続可能な路線にするためには人身御供も必要になるんやから。
熊本⇄人吉の2点間輸送の需要しかないのだから、お金を掛けて無駄な設備を作る必要は無いね。そもそも今も直通する代替バスすらないんだから、お金を掛けて復旧させる価値はあるのだろうか… #肥薩線 x.com/kumanichis/sta…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間（RKK熊本放送） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
瀬戸石は駅そのものが路盤ごと逝ってるから廃止はやむを得ない。 海路 那良口も回りに人の気配無いから判る。 兎に角、廃線だけは避けてもらいたい。 【独自】JR肥薩線の3駅廃止案が浮上 八代－人吉間復旧で瀬戸石、海路、那良口 1日の利用0～1人 最終合意へ協議 kumanichi.com/articles/17181…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間(RKK熊本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912ac… 瀬戸石と海路は一度行ってみたかった。まぁ秘境駅だし廃止も仕方ないか。
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間 | 熊本のニュース｜RKK NEWS｜RKK熊本放送 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/179…
3駅廃止かあ。う〜ん⊙﹏⊙ JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間(RKK熊本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間(RKK熊本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間（RKK熊本放送） news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
復旧へ向け具体的化してきました、瀬戸石、海路駅が無くなるのはちょっと残念😢 JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間 #SmartNews newsdig.tbs.co.jp/articles/rkk/1…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間（RKK熊本放送） news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間（RKK熊本放送） news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
@jrtfck52やはり肥薩線は特別なんですよ。 ループとスイッチバックで初めて鹿児島と宮崎に線路が繋がった近代化遺産ですからね。 県境の利用者が少ないのはわかりますが、それだけで山線の復旧が遅れているのは残念です。 人吉球磨が災害から復興したシンボルとして、肥薩線の全線再開を希望します。
2033年度に運行再開を目指す #JR肥薩線 の 現在を取材しております 🚞歩ける #箙瀬トンネル 🚞線路が剥がされた #白石駅 #産経鉄道チャンネル youtube.com/watch?v=psAoTa… pic.x.com/fM7pc9ZjbB
@jrtfck52急行えびの号が、桜満開の肥薩線の大畑駅に到着の写真は、最高ですね。 自分は、えびの号に乗れなかったことを後悔し、いさぶろうしんぺい号で初めて大畑のループとスイッチバックを初めて体験し、感動しました。 肥薩線山線の復旧を期待してます。
肥薩線人吉方面は災害による長期運休のためホームは閉鎖されていました ホームのいさぶろうしんぺいの文字も 早期の復旧、運行再開を祈るばかりです pic.x.com/xzVHRjygzA
２０３３年度の運行再開を目指す ＪＲ肥薩線の今しか見れない姿～歩けるトンネル・線路が剥がされた駅～ youtu.be/psAoTal4GGY?si… @YouTubeより
#保存蒸機めぐり 人吉駅の近くに保存されている58654。静態保存になってしまったのが本当に悲しいです… 肥薩線が全線復旧とハチロクが動態保存に戻ることを祈ります。 夕方以降はHMと尾灯は外されるそうです。これはこれで良いな(笑) この保存状態がいつまでも続いて欲しいですね… pic.x.com/T5ROczbBe3
#産経鉄道チャンネル 初回は・・・ 2033年度の運行再開を目指す #JR肥薩線 🚞JR肥薩線の線路を剥がして仮道路になった #白石駅 🚞自動車で通れる＆歩ける #箙瀬トンネル youtu.be/psAoTal4GGY?si…
肥薩線人吉八代間が復旧したら復旧計画によると 人吉方面1本八代方面3本増便ダイヤが欲しいと熊本県は言うているちゃけど、今のJR九州本社ってYESしか言えなくなっている訳でやらざるを得ないとよね。
#産経鉄道チャンネル 本日3月14日からスタートします 初回シリーズは 2033年度の運行再開を目指す #JR肥薩線 2026年度に全線運行再開を目指す #くま川鉄道 本日公開作品は JR肥薩線の線路を剥がして仮道路になった #白石駅 自動車で通れる＆歩ける #箙瀬トンネル sankei.com/article/202503…
@sunrise_and_ice最近運動を再開したのでまだまだ行けますね〜😙 肥薩線の休止期間を除くとするとあと38駅（JR）なので今年中に行けるかもです！ 今週末に二駅ほど増えますけど笑
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。