肥薩線の台風情報
"肥薩線の台風情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の肥薩線 運行状況 4/17 02:51現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@mount_silver @yasuhoo1 昨日留萌本線の一部が廃止されました。来年根室本線2016年の台風で不通になってる区間が廃止されます。https://t.co/sZQzDxoZHp JR九州の肥薩線の災害不通区間も復旧されずに廃止されそうです
セブン☆〰予定より３分早く出たじゃん👾ミュージックホーン聴きたかったばってんな…💨＆肥薩線０起点の看板は台風の時飛びそうになるので取り外ずしたんだって🌀
#八代駅 #クルーズトレインななつ星 #ED76 #ED7683 #肥薩線 #肥薩おれんじ鉄道 https://t.co/UC42OYDigR
@Reach_the_sky 恐らく、そこは台風14号で崩落した箇所の復旧工事ではないでしょうか。
瀬戸石駅付近は、肥薩線が今後復旧したとしても、ネック（弱点）になりそうですが、どうするでしょうか・・・。
@KHTN209 今は鹿児島車両センターにいないようなのでおそらく台風14号の影響で肥薩線や吉都線復旧するまで鹿児島にいた可能性もあると思います。
【台風１４号】ＪＲ肥薩線運転再開 吉都線は車輪空転で運転見合わせ 鹿児島 https://t.co/6Z9HB7WopT
◆肥薩線(運転区間)
［運転再開］台風14号による災害発生のため、吉松～隼人駅間で運転が止まっていました。
✨本日10月2日始発から運転再開。車輪空転のため、遅れています
《2022.10.02 07:00》 https://t.co/FNarjmaBix
肥薩線【その他】2022年台風14号災害の影響で、本日も吉松―隼人駅間の運転を見合わせ、代行輸送を行っています。2日に運転を再開する見込みです。(10/01 05:00)
JR九州は、台風14号の影響で一部区間が不通となっている久大線と肥薩線で10月2日始発から、吉都線で10月3日始発から運転再開する「最も被害が大きかった日南線の南郷－志布志間だけは復旧時期の見通しが立っていない」 / “台風14号で一部不通、久大線と肥薩線10月2日に復旧…” https://t.co/8ObC011ZLS
【九州地区 不通線区の状況】
台風14号による災害のため運休中の状況です
10月2日運転再開予定
◆久大本線 豊後森-由布院
◆肥薩線 吉松-隼人
10月3日運転再開予定
◆吉都線 全線
当面運休
◆日南線 南郷-志布志
台風14号影響で運休 肥薩線の吉松－隼人は10月2日、吉都線の都城－吉松は10月3日の始発から運転再開 https://t.co/Q2jbI5Xi14
肥薩線【その他】2022年台風14号災害の影響で、本日も吉松―隼人駅間の運転を見合わせ、代行輸送を行っています。10月2日に運転を再開する見込みです。(09/30 05:00)
台風14号影響で運休 肥薩線の吉松－隼人は10月2日、吉都線の都城－吉松は10月3日の始発から運転再開 https://t.co/WeZpLL25RX
【ＪＲ肥薩線は来月２日 吉都線は３日から運転再開】
台風１４号の影響で運転見合わせが続いていた #ＪＲ #肥薩線 と #吉都線。肥薩線は来月２日、吉都線は３日から運転が再開されることが決まりました。
https://t.co/yihmAtQwr5
運行情報 | JR九州 https://t.co/HF1yo1iAZW
台風14号の影響で不通の線区、久大本線と肥薩線が10/2から、吉都線が10/3から運転再開（日南線南郷―志布志間は当面バス代行）
【台風１４号被害のＪＲ肥薩線・吉都線 １０月２日・３日に運転再開へ 復旧進む】
ＪＲ九州によりますと、肥薩線と吉都線は台風１４号の影響で、今月１７日から運転見合わせが続いていますが、来月上旬に運転再開することになりました。 https://t.co/2YVS57Fwh4 #鹿児島
【【ＪＲ】肥薩線１０月２日、吉都線１０月３日運転再開 鹿児島県】
ＪＲ九州は台風１４号の影響で運転見合わせとなっている鹿児島県内の在来線の運転再開日を発表しました。
肥薩線の吉松～隼人間は１０月２日始発から、吉都線の吉松…
続きは↓
https://t.co/iOqbYz20gI https://t.co/QxC91QhyHc
JR #肥薩線 と #吉都線 来月2日と3日に運転再開へ - NHK鹿児島(9/29 16:47) https://t.co/aHFFJcc5Zn 台風14号による被害で運転を見合わせていたJR #肥薩線 と #吉都線 について、JR九州は、来月2日と3日にそれぞれ運転…
肥薩線【その他】2022年台風14号災害の影響で、本日も吉松―隼人駅間の運転を見合わせ、代行輸送を行っています。10月2日に運転を再開する見込みです。(09/29 16:00)
台風14号の影響で肥薩線は運休中。嘉例川駅を訪問したら2匹のネコがお出迎え。観光大使でもあるさんちゃんの立派なおうちが駅舎内にあります。 https://t.co/GR8uTeeNTY
⛔️久大線や肥薩線などに影響
台風14号 九州の鉄道に爪あと 5路線で不通 「ゆふいんの森」全便運休 日南線は復旧未定
#JR九州 #台風14号 #運行情報
https://t.co/Co5HvS471y
台風14号で不通の肥薩線（吉松～隼人）
中福良駅の代行バス乗り場が駅から徒歩50分となかなか香ばしいことになってた。しかもここ山の中で坂もきついしトンネルもあるで。
嘉例川駅に集約した方がええんちゃうか（）
https://t.co/6TbGHJGkBj https://t.co/zybHexnlwe
台風14号による土砂崩壊・倒木等の災害発生のため、JR九州の次の線区・列車に不通区間・運転変更が生じています
最短で9月27日(火)から運転再開
◆指宿枕崎線 指宿-枕崎
10月上旬頃再開見込
◆久大本線 豊後森-由布院
◆肥薩線 吉松-隼人
◆吉都線 全線
当面運休
◆日南線 南郷-志布志
台風の影響により不通となっている久大本線・肥薩線・吉都線・日南線の代行バス運行が決定され、日南線代行バスについては時刻も決定しています。しかしこれは吉松午前3時50分発のトンデモ代行バス再来か……？
台風１４号でＪＲ各線に被害相次ぐ 復旧に時間かかる区間も｜NHK #鹿児島 https://t.co/THVPJqWCqT 指宿枕崎線 指宿と枕崎の間で運転を見合わせ 今月下旬の運転再開を目指しています 肥薩線の吉松と隼人の間、吉都線の全線の運転再開はいずれも来月上旬 日南線 盛り土の崩壊 復旧には時間が
台風後の点検終わったよーでJR四国と西日本は全線運転再開、JR九州は台風被害を報告…。南九州で多く、肥薩線と吉都線の築堤崩壊は鹿児島-宮崎県境で繋がる地域で川内川、宮瀬川とも大雨で氾濫危険水位を超えた…。最南端で西側の指宿枕崎線は倒木、東側の日南線は大規模築堤崩壊の重症、風雨別れた…
台風14号による鉄道被害状況
JR九州
久大線、豊肥線、吉都線、日豊線、肥薩線、日南線の一部において路盤流出
他社や詳細区間の情報なし、
国土交通省
台風14号による被害状況等について(第６報) 9/21 6:30時点
https://t.co/yzdTMxnUiA
久大線・豊肥線・吉都線・日豊線・肥薩線・日南線で路盤流出など確認されている。
ダイ改まで響きそうだな。 https://t.co/iT1QMJ67dp
国交省発表、台風14号の被害状況
>>(5)鉄道（9/21 6:30 時点）
○施設被害
・現在、点検中であるが、JR 九州 久大線、豊肥線、吉都線、日豊線、肥薩線、
日南線において、路盤流出等が確認されている。
今後、点検の進ちょくにより、新たな被害が判明する場合がある。
これ日豊線以外は……
◆肥薩線(運転区間)
［運休あり］台風5号接近のため、吉松～隼人駅間は本数が減少しています
《2022.07.30 05:48》 https://t.co/qHq1I9oiUb
【特別運行情報 1/2】
［JR九州］台風5号接近に伴う7月30日(土)の運転計画
❌始発から運転停止
◆日豊本線 佐伯-延岡, 南宮崎-国分
◆日南線
◆吉都線
⚠️始発から本数減少
◆日豊本線 延岡-南宮崎
◆肥薩線 吉松-隼人
↓次頁
台風の中、どうしても人吉という想いが募り、旅の終わりに来ちゃった。私が日本一の駅弁サンドイッチだと思う大好物を手に、肥薩線の復旧と人吉の復興を祈ります。パイナップルがやはり南国の味わい。 https://t.co/EPMmcBeO8i
まもなく熊本に到着、人吉と吉松は台風による線路流出で振替輸送が今も続いてるみたいです！？終点の鹿児島中央か代行バス乗り換えが必要です。早い復興を願いたい！！
#東風谷こいしの鉄道模型旅行 #さくら559号 #鉄道模型 #N700系 #熊本駅 #がんばれ肥薩線 #令和2年台風 https://t.co/D7iKkXdoTX
@nabe_no_subaka 廃線になる前に中国四国地方のローカル線は乗っときたいですが、現状だと台風などの土砂災害に見舞われるとそのまま廃線という可能性高いですもんね…只見線水郡線はJR東だから財力的に復旧可能でしたけど肥薩線や日田彦山線は…それに大糸線も…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。