日豊本線の再開/復旧情報
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現在の日豊本線 運行状況 7/13 23:05現在
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日豊本線まだ運転再開してないし、柳ヶ浦駅で待ってたら、中津駅10時10分発のバスも乗れてないから、この選択肢（柳ヶ浦→四日市→中津）が最適解だったか。
【速報】JR日豊本線の今津駅でガムテープで包まれた不審物が見つかり、警察が確認中。JR九州は中津〜柳ヶ浦間で運転を見合わせています。再開には時間を要する見通しです。 #ニュースダイジェストJP #日豊本線 #不審物 #JR九州 日豊本線・今津駅で不審物発見
大分県宇佐市、四日市バス停。 日豊本線運転見合わせ、運転再開まで時間かかりそうなので柳ヶ浦→四日市→中津が最速？ pic.x.com/RnFUDBSzbB
日豊本線今津駅の不審物、7時前に現場検証終わって運転再開したのに警察から運転見合わせ要請〜警察出動って何が起きてるの？ jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
鹿児島本線遅れ他 特急運休ｱﾘ 12月8日8時16分更新 日豊本線今津駅構内で不審物発見 発生6時25分 日豊本線運転見合わせ 中津~柳ケ浦 遅延 小倉~中津､柳ケ浦~大分 鹿児島本線遅延 小倉~博多 6時48分運転再開したものの 警察から要請受け7時49分頃~再度運転見合わせ 再開まで時間かかる見込み x.com/jrkyushufukhok…
日豊本線今津駅構内で不審物発見→6:25運転見合わせ→警察の現場検証→6:48一旦再開→約1時間後に警察から運転見合わせ要請→見合わせ jrkyushu.co.jp/trains/info/fu… pic.x.com/5vcKHUzAb4
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜安全確認による運転見合わせ＞ 発生時刻:06時25分 発生場所:日豊本線 今津 ●日豊本線(上下線) 【運転見合わせ:中津～柳ケ浦】 【遅延:小倉～中津 柳ケ浦～大分】 ※再び警察より運転見合わせの要請を受け7時49分頃より運転見合わせ。 ※運転再開まで時間を要する見込み。 pic.x.com/LRYkwQ6GVG
日豊本線[小倉〜大分]【運転再開】 今津駅構内での不審物処理作業の影響で、中津〜柳ケ浦駅間の運転を見合わせていましたが、06:48頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れが出ています。
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:06時34分 発生場所:日豊本線 今津 ●日豊本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～大分】 ※今津駅構内で不審物が発見されたため運転を見合わせておりましたが警察の現場検証が終了し6時48分に運転を再開しております。 pic.x.com/LX5pMsKrv7
奥羽本線内の停電の影響で山形新幹線の山形〜米沢駅間と山形線の米沢〜山形で運転見合わせ、運転再開は現時点では１７時３０分頃です。 東北新幹線・秋田新幹線・線北陸新幹線・湘南新宿ライン・JR宝塚線・学研都市線・JR東西線・日豊本線・宮崎空港線・只見線も遅れ出てます x.com/JRE_Super_Exp/…
日豊本線に倒竹による運転見合せが 運転再開見込みは9:00頃 #asa933 #obsniji x.com/jrkyushu_oita/…
💥相模線人身事故、乗客スマホ動画で現場検証。運転再開も大幅遅延。 20時52分頃、海老名〜入谷駅間で発生。警察は、事故直後の緊迫した状況を捉えた乗客の動画を基に検証を継続中。 cf987437.cloudfree.jp/none/i73gftvp8… 運転は再開されたが、大幅な遅延が続いている。また、日豊本線でも人身事故が起きていた。
💥相模線で人身事故発生。乗客の動画で検証、運転再開は22:30頃。 20時52分頃、海老名〜入谷駅間で人身事故が発生。警察は、偶然記録された乗客のスマホ動画を元に現場検証中。 cf987437.cloudfree.jp/none/3dtuw3qvs… 運転再開は22時30分の見込みだ。 日豊本線 cf987437.cloudfree.jp/none/3dtuw3qvs…
日豊本線運転見合わせ区間ｱﾘ 最新情報確認を 22時30分頃運転再開見込 2025年12月1日21時14分更新 人身事故による運転見合わせ 発生時刻 20時36分 発生場所 日豊本線 別府大学~別府 当該列車 下り普通列車 亀川20時32分発幸崎行 日豊本線運転見合わせ 杵築~大分 遅延 小倉~杵 x.com/jrkyushufukhok…
鹿児島本線遅れ他 最新情報確認を 2025年11月29日6時55分更新 ホームから線路に転落したお客さまの対応 発生 6時18分 場所 鹿児島本線 博多 鹿児島本線下り遅延 博多~鳥栖 2025年11月29日6時55分更新 信号系トラブル 発生 2時31分 場所 日豊本線 中津 日豊本線遅延 小倉~大分 6時51分復旧作業終了 x.com/jrkyushufukhok…
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:18時26分 発生場所:日豊本線 暘谷 ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ●日豊本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～佐伯】 ※22時58分に運転再開 pic.x.com/4chGZ29KaF
日豊本線運転見合わせ区間ｱﾘ他 23時頃運転再開見込 最新情報確認を 2025年11月28日22時7分更新 事故 発生 18時26分 場所 日豊本線暘谷 日豊本線運転見合わせ 柳ケ浦~亀川 遅延小倉~柳ケ浦､亀川~佐伯 鹿児島本線遅延 小倉~博多 踏切~侵入し線路内走行の軽自動車と衝突、現場検証車撤去に時間要す x.com/jrkyushufukhok…
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜事故による運転見合わせ＞ 発生時刻:18時26分 発生場所:日豊本線 暘谷 ●日豊本線(上下線) 【運転見合わせ:柳ケ浦～亀川】 【遅延:小倉～柳ケ浦 亀川～佐伯】 ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ※特急列車の運休情報あり ※運転再開23時頃の見込み pic.x.com/5jgRRhIzUu
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻:18時26分 発生場所:日豊本線 暘谷 ●日豊本線（上下線） 【運転見合わせ:柳ケ浦～亀川】 【遅延:小倉～柳ケ浦 亀川～佐伯】 ※特急列車の運休情報あり。 ※運転再開は本日中の見込み。 pic.x.com/rOVqlXbcAt
【交通情報】(鉄道) ＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻:18時26分 発生場所:日豊本線 豊後豊岡～亀川 当該列車:ソニック52号 ●日豊本線(上下線) 【運転見合わせ:日出～亀川】 【遅延:小倉～日出 亀川～大分】 ※特急列車の運休情報あり。 ※運転再開は本日中の見込み。 pic.x.com/hmMTNcRt1o
JR九州 列車自動運転を本格導入へ 当面は緊急時に運転士対応 自動列車運転支援装置(GOA2.0自動運転)本格導入 GOA2.5自動運転を2027年末迄の区間拡大目指す 2025年12月1日予定 鹿児島本線 門司港~荒尾 日豊本線 小倉~宇佐 車両813系 817系 遅れた時の復旧に時間要すかも? 無理な踏切横断は危険に? x.com/TNC8chnews/sta…
JR九州ユーザーになってしばらく経つが、気付いたらポイントが多量に貯まっており続々失効していた。 JR西日本のようにICOCAにチャージはできないが特急切符などに交換できる模様。 鹿児島中央〜宮崎〜大分の赤字路線＝日豊本線が災害受けた後も復旧して、廃線にしないでくれ。 pic.x.com/4Pti35myTI
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:12時23分 発生場所:日豊本線 南小倉～城野 当該列車:下り普通列車 (小倉 12時15分発 新田原行き) ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ●日豊本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～大分】 ※運転再開時刻14:00 pic.x.com/qysh3jYFUW
【速報】日豊本線で人身事故！運行再開見込みと影響区間まとめ（11月23日12時台発生） forest-life-japan.com/2025/11/23/%e3…
日豊本線（南小倉〜城野間）で人身事故のため特急の鹿児島本線博多方面の下り線は大幅な遅れが発生しており、運転再開は2時間（以上）後になるとのこと😱
【交通情報】(鉄道) ＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻:12時23分 発生場所:日豊本線 南小倉～城野 当該列車:下り普通列車 ●日豊本線(上下線） 【運転見合わせ:小倉～中津】 【遅延:中津～大分】 ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ※現場検証中 ※運転再開見込14:30頃 pic.x.com/lGHQl1QOVx
踏切設備に自動車が衝突 日豊本線の加治木と錦江の間 （18日午後2時22分ごろ） 午後3時20分ごろに運転を再開 【MBC南日本放送】2025年11月18日(火) 16:04 JR日豊本線の事故は運転を再開 踏切設備に自動車が衝突 鹿児島・姶良市 newsdig.tbs.co.jp/articles/mbc/2…
JR日豊本線の事故は運転を再開 踏切設備に自動車が衝突 鹿児島・姶良市 newsdig.tbs.co.jp/articles/-/229… #鹿児島
📢 【速報】JR日豊本線・鹿児島本線 踏切事故 本日午後2時22分ごろ、JR日豊本線の加治木〜錦江駅間で自動車が踏切設備に衝突する事故が発生し、午後2時45分現在、日豊本線は国分〜鹿児島間、鹿児島本線は鹿児島中央〜鹿児島間の上下線で運転を見合わせており、運転再開まで時間がかかる見込みです。
ＪＲ日豊本線 運転再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 詳しい記事はサムネイルから👇
JR日豊本線 高鍋-日向新富でレールの一部が破損 現在は復旧も列車に運休や遅れ(MRT宮崎放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/36f49…
東九州新幹線なんて現より現有在来線の強化維持がよろしいかと。 JR日豊本線 高鍋-日向新富でレールの一部が破損 現在は復旧も列車に運休や遅れ | MRTニュース ｜ ＭＲＴ宮崎放送 (1ページ) share.google/yCagcMwjXXMYf0…
【15:11更新】 運転再開は午後4時半頃の見込み #宮崎 #日豊本線 #鉄道情報 pic.x.com/gBi2KPL8Yb x.com/aya_weather15/…
【宮崎 鉄道情報】14時半現在 日豊本線 高鍋〜佐土原 運転見合わせ 運転再開は夕方頃の見込み 運転見合わせとなっている影響で、特急電車の運休や列車の遅延が発生中⚠️ ご利用予定の方は注意を⚠️ pic.x.com/0OfP4S6hMR x.com/aya_weather15/…
宮崎 日豊本線運転再開（２０：３８） news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
【訂正】 青井岳〜山之口の間であった、鹿による衝突の影響で、南宮崎〜都城の間で運転を見合わせていたようです。 しかし、先程、午後8時45分に運転を再開したということです。 大変、失礼致しました。 #宮崎 #鉄道情報 #日豊本線 x.com/aya_weather15/…
鹿児島県庁はJR九州本社に鹿児島市内の都市再開発の関係上対して強く出にくい。肥薩線吉松隼人や日豊本線鹿児島～隼人の復旧は森山議員が何とかしちょる状況。
JR 九州 (午前１時現在) # 鹿児島本線 日豊本線 在来線 特急 # 門司港 小倉 折尾 大分 博多 線路の復旧作業が終了したとのことで 運転見合わせや遅延はなくなりました 13日の始発より通常運行だそうです pic.x.com/Wbp8GhHmDZ x.com/sun24sora_new/…
＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：07時44分 発生場所：日豊本線 中山香 当該列車：ｿﾆｯｸ8号博多行 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 博多】 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 ※9時00分に上下線で運転再開 pic.x.com/AUFXkseE0Y
日豊本線運転見合わせ区間ｱﾘ 10時頃運転再開見込 鹿児島本線遅れ 最新情報確認を 2025年10月8日8時2分更新 人身事故 発生 7時43分 場所 日豊本線中山香 当該列車 特急ソニック8号 大分7時13分発博多行 日豊本線 運転見合わせ柳ケ浦~杵築 遅延小倉~柳ケ浦､杵築~大分 鹿児島本線遅延 小倉~博多 x.com/jrkyushufukhok…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。