都営三田線 運行状況
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現在の都営三田線 運行状況 11/6 01:09現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 目黒線11 南北線11 浅草線4 山手線2 埼京線2 大江戸線2 新幹線1 横浜線1 横須賀線1 中央線1 白新線1 西武新宿線1 京王線1 京急1 東西線1 千代田線1 半蔵門線1 常滑線1 埼玉高速鉄道1 千葉都市モノレール1 都営新宿線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@nihongode_dozo以前使ってた埼京線は立ったまま寝れるレベルでぎゅうぎゅう詰めだったけど、今使ってる三田線は混雑が中途半端でかえってしんどい。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分遅れ（特に説明なし）。6両で、両側のドアの間には少なくとも40人程度は乗車。中ほども3列びっしり。混雑率は190%程度（※）で、今日は不動前でも目黒でも積み残し発生。不動前ではやはり今日も乗降で1分程度は要した。一方で、通過の急行も→
⚠️ 【交通影響の続報】 先ほどの地震（茨城県南部）による鉄道への影響です。 🚆 【交通影響】現在、都営浅草線、都営三田線、都営新宿線 などで遅延や見合わせが発生しています。 #運行情報 #地震
新宿で人身事故 山手線が運転見合せ 今巣鴨で池袋行きたい しばらく動きそうもないから2駅歩くか🚶 埼玉県民には三田線使わないし pic.x.com/phmjr27f8k
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は定刻。8両だったが、それでも両側のドアの間には30人程度乗車。混雑率は155%程度（※）で積み残しは発生せず。各停も全て8両なら概ね乗り切れるのだが。。
同年度、混雑率140%超え150%以下の路線(17区間) ※適切な輸送力が確保されている区間とも言える 千代田線、小田原線、西武新宿線、大江戸線、三田線、京王線、常滑線、横浜線は2019年度の混雑率が150%を超えていた 千葉都市モノレール2号線、JR東日本白新線は2019年度の混雑率が140%以下だった pic.x.com/DfoPXERQAx
都営浅草線の遅延のせいで、豫定の列車には超ダッシュしても間に合わず🤣 (＠ 都営三田線 三田駅 (I04) in 港区, 東京都) app.foursquare.com/share/checkin/…
ここね〜 板橋区内でニジマス釣りできるんよ💡(未訪問だけど) 9／19から釣り堀再開やて☺ 都営三田線西台駅が最寄り駅だけど赤羽･成増･池袋からバス乗った方が近いんよね😀 pic.x.com/Ix1YXo93cs
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は目黒駅で以下。 19:50発急行新横浜行：8両。立つ人も少なく、混雑率100%程度かそれ以下くらい。 19:54発各停日吉行：6両。白金高輪で接続するようでギュウギュウ詰めで、両側のドアに40人近く乗車。かろうじて積み残しは発生せず。 #東急目黒線 #混雑
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は久しぶりにほぼ定刻。ただ、それでも乗降に時間がかかり、不動前は1分遅れで発車。6両で積み残しもなんとか発生しなかったが、塊になって乗車する際に雪崩が発生しかけた。今日は連休前だからか全体的に空いている印象。#東急目黒線 #混雑 #遅延
都営三田線は、南北線内でのドア点検の影響で、西高島平方面行き一部列車に遅れが発生しております。 #都営浅草線 #東京メトロ #三田線 #南北線 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は4分弱遅れ（先行列車遅れのためとのこと）。6両で、今日も乗車を諦める人も発生。一方で急行は中ほども2列で普通に立てるレベル。最近気温が低いからか、既に積み残し+混雑での遅れの時期に入った感がある。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
45Tの特徴 大岡山にはドア前が空いているぐらいの状態で来て 洗足でそれなりに乗ってきて 西小山でドア前が埋まり 武蔵小山で満員になり 不動前で混雑のピークを迎え 目黒で乗客の大半が入れ替わる そんな感じ この時間帯に目黒・三田線方面に向かう際には1番おすすめできる列車といえる pic.x.com/oEQ1RXBHzu
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分遅れ（大岡山での急病人救護？）。6両で、両側のドアの間には少なくとも40人程度は乗車。中ほども3列でびっしり。混雑率は190%程度（※）で積み残しも発生。不動前では再開扉もあり、今日も降車で1分、乗車で40秒程度要した。一方で、通過の→
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は9分遅れ（相鉄線内での急病人救護のため）。6両で、両側のドアの間には少なくとも40人程度が乗車。混雑率は190%程度（※）で積み残しも発生。不動前では再開扉もあり、乗降で2分近く要した。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
もしかして: 混雑激しそうだし新橋の終末感ある地下風景見るの嫌だからと新橋まで15分の横須賀線避けて、東急目黒線+三田線で3-40分揺られて通ってる 今の横須賀線は逆に混まない方だし、目黒線のがしんどい 乗車位置や乗る便の調整して、ダメなら銀座勤務諦めた方が… sumu-log.com/archives/77140/
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は不動前までは定刻だったが、不動前で4分近く停車（特に説明もなし）。奥沢待避の6両各停で、8時台後半にもかかわらずその不動前では子連れの親子をはじめとして積み残し発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
都営地下鉄、自体は定時性高いんだけど乗り入れ先が遅延多いから、指令と乗務員は可哀そうだよね 浅草線と京急（これはもう仕方ない） 三田線と南北線（これはまじで南北線のダイヤと乗り方がよくない。なんとかしてくれ。） とか
予定より15分遅い新幹線に乗った。なんせ三田線が30分近く遅延したので。ホームドアと車両故障。そして6両だらけで捌けるわけもなく遅れが重なってた。全部8両なら10分は遅れが短縮できただろうな。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。