東急目黒線 運行状況
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現在の東急目黒線 運行状況 4/23 03:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東横線9 横浜線4 東上線4 南北線4 副都心線3 三田線3 南武線2 横須賀線2 湘南新宿ライン2 京急2 有楽町線2 埼玉高速鉄道2 東海道新幹線1 山手線1 埼京線1 池袋線1 田園都市線1 半蔵門線1 みなとみらい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
19日朝、目黒線、目黒方面行き。2分の遅れで出発。途中駅で遅延は解消されたように思えたが、全体的に解消されておらず、前の電車に接近とかで結局元の木阿弥よりさらに遅延。目黒線は目黒駅に遅れなければいいと思ってる節がある。
16時〜17時代の東横線、目黒線、相鉄新横浜線混雑状況（乗った感じ） 下り 目黒と武蔵小山と武蔵小杉で沢山の乗車 ＊武蔵小杉でFライナーと接続 大岡山と日吉で結構な降車 新横浜で降りる人はやや少ない、乗車はやや多い 上り 西谷からだと余裕で空いてる 新横浜で降りる人少なめ。乗る人若干多い
東京メトロ駅で混雑する駅の 整列乗車列はドアの右側に３列に並ぶ 左側から横入りするマジで止めて欲しい 半蔵門線 副都心線 目黒線 有楽町線 東急東横線 pic.x.com/mzU5SE50wl
@jamila_hanma田園都市線の130%は最ピーク時間帯の旧新玉川線区間を事実上全列車各停にして分散化したものなので列車単位の混雑率はもう少し上がると思う。 目黒線→南北線周りのほうが約1/2で白金高輪乗り換えが発生するのを加味してもよさげな気がする
もー…目黒線の急行廃止しろって。各駅から後から来る急行に乗り換えても、最後のひと駅で前の電車を抜かすだけの急行に誰が喜ぶんだよ。 乗り換えの手間が増えてるだし、なんなら武蔵小杉駅の混雑を生み出すだけなんだからさっさと廃止しろ。全部各駅でいいわボケ。
順番通り新横浜から東横直通を出しておけば、タラタラながらも等速直線運動でいける設定なのに、先に目黒線直通出して混雑も遅延も誘発してる東横司令運転整理下手すぎでしょ
土休日ダイヤ日中の南武線 上り無待避の各停が混雑によって1~2分の遅延が常態化している(今乗っている1108Fも2分程度遅れている) これ各停の需要が大きい路線で無待避各停を作ると優等より混むという事例(他だと東急目黒線も?)
東海道線遅延→湘南新宿ライン経由で横須賀線遅延→相鉄直通経由で相鉄が遅延→新横浜線経由で東横、目黒線が遅延っていうルートも起きうるのか
jreast.co.jp/press/2024/202… ええっとですね まず発メロが変えるのは非常に悲しいです そして東横線・目黒線をよく使うのですが朝ラッシュ、東横線に関しては昼間もかなりの頻度で遅延します ワンマン化して大丈夫なのでしょうか
新丸子、東横上り各停扉点検？（目黒線車内放送） 武蔵小杉で東横の特急と接続し（スマホで調べごとしてたら発車してて）、新丸子に各停いたので脳がバグった。 東横運転再開アナウンス（田園調布目黒線）
混雑する新宿〜品川を利用したくないので、利用しないで済むエリア、つまり大井町線、目黒線、京急となり、このエリアで重点的に探しました こうして東急沿線住民になりました😁 静かで人も多くなくて、暴走チャリもいなくて平和 住む街は民度が大事です👍️
大岡山駅あるある 大井町線と目黒線の乗り換えが目の前なのに、大井町線が遅延して急行⇨急行に乗り換えさせてくれない。 東急も無理なら乗り換え表示に出して欲しくない。 到着時間がそれでガラリと変わるから。
夏も多かったけど東上線の遅延→メトロが間隔調整でごまかし詰まる→東急が混雑でまともに動かせない→西武線・目黒線が遅れる このパターン多すぎ ここまで指令下手なら抜本的な改正が必要 x.com/s_stations/sta…
共産党の線路内立ち入りにより遅延した地下鉄副都心線、東急東横線、みなとみらい線、相鉄線、東急目黒線、地下鉄南北線、都営三田線、埼玉高速鉄道線、西武池袋線、地下鉄有楽町線も損害賠償請求を出すべき。 x.com/livedoornews/s…
全然来ない下り東横線、到着し続ける目黒線日吉止、ホームに溜まり続ける日吉止からの降車客…。東横線→新横浜方面が武蔵小杉打ち切りになっているので新横浜線まで本数が減り、日吉のホームが今にも溢れそうになっている。3時間前の東武東上線人身事故が、横浜市内にまで大混乱を引き起こしている… pic.x.com/GYLFxvoVZk
東上線 共産党の車が大破による踏切事故 東急東横線・新横浜線・目黒線・三田線・南北線・埼玉高速鉄道線・相鉄線に遅延拡大へ 相鉄線から横須賀線・埼京線・湘南新宿ラインを含めます。 南武線から線路に足を投げ出し行為があったのを追加された。
今のエリアでの生活も半年を過ぎて今年もあと2ヶ月 当時の部屋探しは京急、大井町線、目黒線を中心に探し、混雑する山手線品川〜池袋を使わないようにエリア選定しました 品川へは1回の乗り換え、新横浜へは直通もしくは1回乗り換えなど東海道新幹線も利用しやすくなりました 利用してませんが🤣
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。