東武東上線 運行状況
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現在の東武東上線 運行状況 5/15 16:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 埼京線3 越生線3 京急3 有楽町線3 山手線2 高崎線2 伊勢崎線2 野田線2 佐野線2 池袋線2 秩父鉄道2 ニューシャトル2 りんかい線2 横浜線1 宇都宮線1 西武新宿線1 京王線1 東横線1 目黒線1 南北線1 副都心線1 三田線1 埼玉高速鉄道1 都営新宿線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2025年02月12日 06時02分現在 【東武東上線】 5時48分頃、下板橋〜大山駅間で発生した人身事故の影響により、池袋〜成増駅間の上下線で運転を見合わせています。なお、折り返し運転を行っておりますが一部列車に運休および遅れがでています。 #東武東上線 #運行情報
あくまでも自分の考えですが、 電車で乗り継ぎが上手くいかなかったとしても、１本前または２本前の電車に乗れるなら乗るようにしてます 特に東武東上線は遅れたり止まったりが多いので、行けるなら行けるとこまで行くようにしてます 昨年夏の雷雨での遅延には懲りたからね、学習しました🤔
2/ 10〜2/ 15 の朝の遅延状況 ①東武東上線、②JR埼京線、③東急線 2/ 10 ①△3 ②✕10 ③△3 (山手線✕150) 2/ 11 ① ② ③ 2/ 12 ① ② ③ 2/ 13 ① ② ③ 2/ 14 ① ② ③ 2/ 15 ① ② ③
本来10:14分に秋葉原についてるはずなのに謎にTJライナー先に行かせる為に待たされて結果的に8分も遅れてるんだがどうしてくれんの東武東上線よぉ？ 毎度あれこれ理由つけて遅延させたりダイヤ乱したりして散々迷惑かけさせられて腹立つんだよふざけやがって
大山駅再開発、開かずの踏切の解消とか交通機関の充実とかいうけど、それって両方とも大山駅の周辺人口や東上線の沿線人口をみだりに増やすから起こった問題だよね。 そして、再開発をすればマンションが建ち何千人単位で人口が増える。混雑系の問題は形を変えて再燃する。
東急東横線・目黒線・新横浜線・相鉄線・都営三田線・東京メトロ南北線・副都心線・有楽町線・西武池袋線・東武東上線・埼玉高速鉄道線 遅延のお知らせです。 JR高崎線上野駅で人身事故の影響で、遅延発生した埼京線の相鉄線直通列車からの列車に遅延がでています。
高崎線内での人身事故の影響で、振替輸送が行われています。対象は以下の通りです。 東急 全線・東武東上線/スカイツリーライン/伊勢崎線/野田線/越生線 全線・東武佐野線 佐野～館林・京急 全線・京成 全線・りんかい線 大崎～大井町・北総 全線・秩父鉄道 羽生～寄居・ニューシャトル 全線
宇都宮線内での人身事故の影響で、振替輸送が行われています。対象は以下の通りです。 東急 全線・東武東上線/スカイツリーライン/伊勢崎線/野田線/越生線 全線・東武佐野線 佐野～館林・京急 全線・京成 全線・りんかい線 大崎～大井町・北総 全線・秩父鉄道 羽生～寄居・ニューシャトル 全線
@tulip_yuJRほとんど遅延 私鉄は、強い(西武池袋線、東武東上線、東急の1部区間、京王線の1部区間は弱い)。 私鉄を逆に言ってしまえば、事故脱線がなければ、京成・京急・西武線の1部東武線の1部は強い？(東武西武線は定かではない。)
本当にねぇ東上線の急行は朝霞駅を通過すべきだよ あの混雑度はなに？ 朝霞市民も望んで無いのに車両数をケチってるようにしか見えないよ 10年後には通過に戻すだろうな x.com/i/grok/share/9…
たまにならマスアタック感があって面白いけど、これが毎日なら辛い。おそらく東上線の混雑は比較的マシな方だろう。激混みする路線沿いに家を買わなくて良かった。
【都営新宿線 ダイヤ乱れ】 【振替輸送実施中 東武東上線全線】 【振替輸送実施中 東武越生線全線】 08時32分頃、船堀駅にて発生した架線点検のため、ダイヤが乱れていましたが、9時10分全線で運転を再開し、ダイヤが乱れています。東武東上線全線・東武越生線全線で振替輸送実施しています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。