可部線 運行状況
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現在の可部線 運行状況 5/19 16:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
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アストラム大町で可部線に乗り換えて 可部駅で折り返そうとしたら 人身事故発生😱☀️ 暫くかかるらしいので広交バスに乗ってくッス🚌 乗り鉄旅3日目 18きっぷ最終日 日付け変わるまで地元に戻れそうにないので どっかで新幹線乗るかも🚅
4月10日8時55分現在： 8時22分頃、可部線：梅林駅〜七軒茶屋駅間で列車が人と接触したため、緑井〜あき亀山駅間で運転を見合わせています。なお、運転再開は10時00分以降となる見込みです。このため、一部の列車に遅れや運転取り止めがでています。※現地… #JR西日本 #可部線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
4月10日8時55分現在： 8時22分頃、可部線：梅林駅〜七軒茶屋駅間で列車が人と接触したため、緑井〜あき亀山駅間で運転を見合わせています。なお、運転再開は10時00分以降となる見込みです。※現地の状況により、運転再開時間は変更となる場合があります。… #JR西日本 #可部線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
4月10日8時45分現在： 8時22分頃、可部線：梅林駅〜七軒茶屋駅間で列車が人と接触したため、緑井〜あき亀山駅間で運転を見合わせています。なお、運転再開は10時00分以降となる見込みです。※現地の状況により、運転再開時間は変更となる場合があります。… #JR西日本 #可部線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
運転見合わせ 線路陥没 しなの鉄道線 小諸から田中 人身事故 可部線 7軒茶屋から梅林 一部区間でダイヤ乱れ中 横浜線 宇都宮線 東急東横線 小浜線 赤穂線 山陽本線
運転見合わせ 線路陥没 しなの鉄道線 小諸から田中 人身事故 可部線 7軒茶屋から梅林 一部区間でダイヤ乱れ中 横浜線 宇都宮線 東急東横線 小浜線 赤穂線 山陽本線
4月10日 8時39分現在、【可部線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】08:22頃、七軒茶屋〜梅林駅間で発生した人身事故の影響で、緑井〜あき亀山駅間の運転を見合わせています。
4月10日8時30分現在： 8時22分頃、可部線：梅林駅〜七軒茶屋駅間で列車が人と接触したため、緑井〜あき亀山駅間で運転を見合わせています。なお、運転再開見込みはたっていません。※現地の状況により、運転再開時間は変更となる場合があります。 #JR西日本 #可部線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
JR西日本て意外と廃止区間多いよね。赤字だからか？可部線廃止区間三段峡から可部一部再開あき亀山、河戸帆町川、可部間。 一度廃止されて復活した好例。三江線も2018年4月廃止。山陽新幹線新大阪から博多黒字のはずなのに埋め合わせ困難なのだろう。
可部線、遅延 ・山陽本線内(宮島口)における安全確認の影響 路線情報トップ > 運行情報 > 中国 > 可部線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/503/0
4月3日 16時4分現在、【可部線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】山陽本線内での安全確認の影響で、一部列車に遅れが出ています。
4月3日15時25分現在： 山陽本線：宮島口駅で沿線の確認しているため、五日市駅〜岩国駅間で運転を見合わせていましたが、15時04分に運転を再開しています。このため、一部の列車に5〜90分の遅れがでています。 #JR西日本 #山陽本線 #可部線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
4月1日 21時24分現在、【可部線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】21:05頃、下祇園〜古市橋駅間での踏切内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
ゴールドシップと廃線桜 旧可部線JR安野駅跡地に整備された安野花の駅公園 安野花の駅公園では線路と桜、当時のままの駅舎とキハ58を見ることができます🌸 穴場に見せかけて花見の時期にはとてつもなく混雑する名所です
可部線、土地無くて仕方なく単線になだけでまあまあ混雑路線なのよね
@hiroaki_0869他1人国土交通省発表の鉄道混雑率ランキングにも掲載されていたほどの地方路線にしては相当ひどい混雑率を見せるJR西日本の広島地区を走っている可部線が209系のようなロングシート車両が必須の路線だと思います。(227系が導入される前は103系や105系などが実際に走っていました)
227系0番台 末期色の国鉄型が跋扈していた広島に現れた赤い翼、数年間で広島駅を出入りする電車を全てこれに置き換えた しかし全車転クロに統一した上に減車をやったので混雑が悪化し、可部線に至っては全国有数の混雑路線になってしまった
3月22日 10時44分現在、【可部線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】山陽本線内で発生した架線支障の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
【可部方面路線バスダイヤ改正】4/1からは平日夕方から夜にかけては結構影響あります。カープナイターのさいは便数が少ないので相当混雑が予想されます。可部線を利用したほうがいいでしょう。基本的に可部線は変わりませんので。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。