名松線 運行状況
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現在の名松線 運行状況 6/4 19:53現在
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名松線の終点、伊勢奥津駅です。 日暮れ間際の黄昏感満載😅 周辺は全国有数のお茶の名産地で、沿線にはお茶畑が至る所に。 名松線は2009年10月のの台風18号の影響で６年半にわたって家城駅〜伊勢奥津駅が不通で、沿線道路の険しさにより代替バス運行は困難で、線路を復旧させたそうです。 pic.x.com/ybhdt18wrb
8月3日14時3分現在： 名松線で発生した車両の確認の影響により、次の特急南紀号に遅れがでています。【名古屋⇒新宮・紀伊勝浦方面】・南紀3号（紀伊勝浦駅行き）約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #南紀 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【08月03日 09時21分現在】運転を再開しましたが、列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
名松線が運転見合わせ中。 9:30に再開見込みってことは、実質運休無しなのかなぁ。 x.com/jrc_meisho/sta…
現在JR東海内の名松線にて車両不具合が起きた為に、松阪〜家城間で運転見合わせになっています。9時30分運転再開予定ですが、お急ぎの方は自己負担になりますが、タクシー等の利用を視野に入れて下さい。暑い中ですので、気を付けて下さい。ホームページ等で運行確認を。
【08月03日 07時43分現在】 家城駅で、車両に不具合が発生したため、松阪～家城駅間で運転を見合わせています。※家城～伊勢奥津駅間は運転しています。運転再開見込みは9時30分を見込んでいます。現地の状況により前後する場合があります。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
🚊JR/鉄道運行情報🚊 《JR名松線》 家城駅～伊勢奥津駅間で、雨規制の影響により、ならびに、渓流域の大雨により、土砂災害の警戒システムが作動したため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休が発生しております。 【上下線】家城～伊勢奥津 →終日運転見合わせ (25日17時45分現在)
現在名松線は家城駅から伊勢奥津駅間で雨規制の影響により運転見合わせが発生しています、運転見合わせ区間は上下線家城駅から伊勢奥津駅間、運転再開の見込みは立っておりません
ＪＲ名松線 家城～伊勢奥津 雨のため上下線で運転見合わせ - livedoor: ＪＲ名松線 家城～伊勢奥津 雨のため上下線で運転見合わせ livedoor dlvr.it/T9bxhg #三重県 #みえ
【07月15日 16時01分現在】運転を再開しましたが、列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【名松線 運転再開見込(変更) 16:00】 名松線は、大雨による運転規制の影響で、家城〜伊勢奥津の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込はさらに前後する場合があります。
【07月15日 15時38分現在】 【運転再開見込時刻変更】 雨規制の影響により、家城駅～伊勢奥津駅間で運転を見合わせております。運転再開見込みを【16時00分】頃に変更します。現地の状況により運転再開時刻が前後する可能性があります。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【名松線 運転再開見込 15:30】 名松線は、大雨による運転規制の影響で、家城〜伊勢奥津の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。
【07月15日 14時28分現在】 雨規制の影響により、家城駅～伊勢奥津駅間で運転を見合わせております。 運転再開は15時30分頃を見込んでおります。現地の状況により運転再開時刻が前後する可能性があります。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
ＪＲ名松線 家城～伊勢奥津 雨のため上下線で運転見合わせ jpnews.dodesyo.com/%ef%bd%8a%ef%b…
現在JR東海内の名松線にて雨規制の為に、家城〜伊勢奥津間が運転見合わせになっています。雨の中で大変だと思いますが、ホームページ等にて運行確認をして行動して下さい。タクシーかバスしか代わりの交通手段が無いと思いますから、気を付けて下さい。
【07月15日 12時47分現在】 雨規制の影響により、家城駅～伊勢奥津駅間で運転を見合わせており、一部の列車に運休や遅れが発生しています。運転再開には、時間を要する見込みです。 ※松阪駅～家城駅間は速度を落として運転しています。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
現在名松線は松阪駅から家城駅間、ならびに、家城駅から伊勢奥津駅間で雨規制の影響により運転見合わせが発生しています、運転見合わせ区間は家城駅から伊勢奥津駅間、運転再開の見込みは立っておりません
福島県の只見線や三重県の名松線、熊本県の豊肥本線は地元が多額のお金を出して復旧させている。三陸鉄道や信楽高原鉄道、南阿蘇鉄道、くま川鉄道も同じ。
@Itonamitetsuro利権はいざ知らず、過疎地にも高規格の道路を整備するのに鉄道には無関心なお国柄ですから。 地下鉄に代替されず路面電車が姿を消した街は十指に余る。未来博以来の岐阜市の態度が最たる物。結果余計混雑が悪化する一方で…。 その一方で三重の寛容は際立つ。ナローゲージも名松線もよく残したものだ。
終日運転見合わせ 東海道線 豊橋～沼津間 東海道線 沼津～小田原間 東海道線 小田原～大船間 飯田線 豊橋～辰野間 身延線 富士～甲府間 御殿場線 沼津～国府津間 関西本線 亀山～加茂間 紀勢本線 亀山～新宮間 名松線 松坂～伊勢奥津間 参宮線 多岐～鳥羽間
#二両の車両大募集 名松線伊勢奥津 キハ58系お別れ列車 1999年11月28日 鉄道趣味再開後に初めて買ったオートフォーカス一眼レフ（EOS-55）を持って、キハ58お別れ列車が走るという名松線を地図を見ながら車で訪れました この懐かしい光景を見て鉄道の走る風景のすばらしさを再確認した日になりました
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。