北勢線 運行状況
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現在の"北勢線"運行状況（β版） 7/12 08:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター情報
一日遅れの #ナローの日^^
実はこんなところに行ったことも＠下津井電鉄
メリーベル号など現役時代に見たかったです。
そして、地元北勢線とあすなろう。
ナロウィンはやらなくなって残念。
あすなろうの車庫はとても渋いです！湯の山線にあったものを移設されたんだとか。 https://t.co/uLgLQinEKu
北勢線沿線に用事があったから夕ラッシュに乗ったけど、馬道→西別所が最混雑区間で、全部満席な上に1両当たり20人ぐらい立ち客居たな。小さい電車やから凄い混雑感。
駅周辺にロードサイド店舗が並ぶ星川駅で一気に降りた。流石は移転開業で乗降客数線内2位になった駅。
混雑率で三岐鉄道北勢線(ナローゲージ路線)も133とか出てるんだ…でもあれ？編成両数が3.3て、4両編成に統一できるはず…と思って気がついた。冷房車が無いんだ^_^; 1編成中冷房車は最大3両。鉄道むすめ楚原れんげラッピング編成も、後ろ1両は側面に冷房装置のグリルが無い^_^; https://t.co/vAizRHcAaG
6月4日 06時23分現在、【三岐鉄道北勢線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】車両故障の影響で、西桑名～楚原駅間の一部列車に運休が出ています。
※本証明書は、非公式です。
6月3日 19時39分現在、【三岐鉄道北勢線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】車両故障の影響で、一部列車に運休が出ています。
※本証明書は、非公式です。
とりあえずドムドム済ませてきたので、三岐鉄道行こうかとも思ったけど、セメントが運転再開したら北勢線も合わせて撮りに行くかな(。-ω-)
桑名名物安永餅との看板の共演がここのドムドムが東海地区唯一であることを示していますね。 https://t.co/I0bm0qDgNB
こんな看板がありましたが・・・正直こんな看板作って設置してる人ほど何も協力しないしお金も出さない。そんなんで復旧するわけがない。ただでさえ赤字区間なのに将来的な収入を見込めないなら復旧自体無理でしょ。和歌山電鐵や三岐鉄道北勢線、四日市あすなろう鉄道を見習ったら？って感じ。 https://t.co/mBcvV8Lomm
三重県内での活動再開ということで
制約も多いですが
三岐鉄道（三岐線・北勢線）
伊賀鉄道
伊勢鉄道
現在の情勢が続けば
県内で完結するこれらの路線の全駅乗降計画なら
無理なく実施できるので
検討中です。
モ225
原型はモニ225。事故復旧車のため荷物室側の正面が他の車と全く異なります。今回は末期の角型テールライトを再現。
いい加減、シル、ヘッダーと雨樋を貼りなさいよと...。
#モニ220 #HOナロー #鉄道模型 #ナローゲージ #北勢線 #ペーパーキット #ペーパークラフト #レーザーカッター https://t.co/d66WWHt7lC
阿下喜の街を散策しました。
山からの風が冷たいです⛰
気になる「ウエスタンバーガー」は再開の見込みは薄そうです?
#三岐鉄道北勢線 #阿下喜駅 #三重県いなべ市北勢町阿下喜 https://t.co/qGg35KrQsE
@mizushima_yu すみません説明不足で。
桑名ー四日市間はおっしゃる通り急行だとトイレが付いているのもありました。
問題は桑名まで出るために乗車する北勢線なんですよ。
起点の次の駅から乗車するんですがその時点で座れません。
名古屋 四日市への通勤通学に便利なので桑名まで混雑したままです(苦笑)
これは本質情報ですが、北勢線は奥に見える貫通路の幅がKONOZAMAなので、混んでると車両移動不可能という東京か？大阪か？って状態になります https://t.co/MSnOuKvkiH
2019/11/23 No.11
【路線】三岐鉄道北勢線
【列車番号】182
【種別】普通
【行先】西桑名
【編成】277系
【乗車車両】クハ202
【乗車区間】阿下喜→西桑名
【混雑具合】ガラガラ
【備考】
2019/11/23 No.10
【路線】三岐鉄道北勢線
【列車番号】173
【種別】普通
【行先】阿下喜
【編成】277系
【乗車車両】クモハ277
【乗車区間】西桑名→阿下喜
【混雑具合】ガラガラ
【備考】
#ドライブ
2019.10.13 北勢線撮影後、阿下喜から県道25号線を使い、養老鉄道の美濃津屋～駒野に向かいました。台風の影響で通行止めかと思いましたが、反対から適当に車が来るので、大丈夫と判断しました。初めて走る道でしたが、ワインディングが楽しく、途中の庭田山頂公園もなかなかでした。 https://t.co/ISSwwEDQ5y
【私鉄運行情報】
▼名鉄 全線終日運転見合わせ
▼名鉄あす 線路や架線の安全確認が取れしだい 運行開始予定
▼豊橋鉄道 市内線・渥美線 終日運転見合わせ
▼三岐鉄道 北勢線 三岐線 運転見合わせ
▼近鉄・伊賀鉄道 全線で運転再開
【三岐鉄道北勢線 上下線 終日運転見合わせ】
北勢線は、台風19号接近の影響で、西桑名～阿下喜の上下線で終日運転を見合わせています。 https://t.co/BtqO7AYsKH
2019年9月26日(木)鉄道人身事故(3件)
13:20,高崎線,上尾駅,
15:59,JR神戸線,大久保駅～魚住駅間,
20:24,三岐鉄道北勢線,在良駅,
9月人身事故73件
@nxn_oon 自分も普段北勢線に乗っていますがここまで大きな事故は珍しく北勢線ファンの仲間がいるんですがみんな驚いています。これまで人身事故なかった分安全な北勢線でしたがこの事故を教訓に我々も気をつけたいと思いました。
北勢線は人身事故に慣れていないから救助が遅くて残念であった。在良駅近辺は消防署も遠く駆けつけに１０分以上はかかっていたし運転士が倒れた人をあげるのが本来だと思うが無線に集中してたで疑問に思ったし消防が現場検証して意味あるのかと思った？警察は一切見てない。
【三岐鉄道北勢線 上下線 遅延情報】
北勢線は、在良駅での人身事故の影響で、西桑名～阿下喜の上下線の一部列車に遅れがでています。 https://t.co/cpZK33L0lM
#鉄道事故 #鉄道人身事故 ?? 2019年09月26日 21時15分 三岐鉄道北勢線 在良駅で人身事故が発生した模様です。
三岐鉄道北勢線での人身事故は今年1件目です。
https://t.co/0UpvyEooHl
9月5日 23時59分現在、【三岐鉄道北勢線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】大雨の影響で、現在も七和～阿下喜駅間の運転を見合わせています。
※本証明書は、非公式です。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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