武豊線 運行状況
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現在の武豊線 運行状況 4/24 03:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東海道本線10 中央線3 河和線3 内房線2 身延線2 北陸本線2 関西本線2 紀勢本線2 山手線1 鶴見線1 中央本線1 青梅線1 宇都宮線1 埼京線1 外房線1 篠ノ井線1 御殿場線1 参宮線1 琵琶湖線1 山陽本線1 ＪＲ東西線1 姫新線1 東上線1 名古屋本線1 西尾線1 常滑線1 知多新線1 津島線1 尾西線1 犬山線1 空港線1 多摩都市モノレール1 りんかい線1 しなの鉄道線1 伊豆急行線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR東海 路線別運行状況 ✖武豊線 大府駅～尾張森岡駅間で、沿線で火災が発生したため、全ての区間で運転を見合わせております。 影響区間 【上下線】 大府～武豊 →運転見合わせ 再開見込 【上下線】 時間を要する見込み
現在、JR東海内の武豊線でも沿線火災の為に、大府〜武豊間が全て運転見合わせになっています。出掛けられて帰宅時間になると思いますが、ホームページ等を確認して気を付けて行動して下さい。
3月16日 17時9分現在、【武豊線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】大府〜尾張森岡駅間で発生した沿線火災の影響で、運転を見合わせています。
遂に武豊線直通とは言え315系が東海道本線にやってきたか！武豊線の混雑はかなり酷いものらしいし、名古屋・金山から共和まで利用する人(ようは短距離利用者)も多いみたいだからロング化は妥当だな。というより今まであまりテコ入れされてなかったのがおかしいレベル。
@yoke4000アラ.....………315系の4両編成が遂に武豊線で運転スタートですね。ただ大問題が315系のオールロングの4両編成の東海道線の名古屋地区の運用ですね。東海道線の名古屋地区の朝ラッシュの減車に伴う混雑が心配ですね。
3月12日 22時49分現在、【武豊線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東海道本線内で発生した線路支障の影響などで、一部列車に遅れが出ています。
運転再開 再開時刻 21時23分 JR東海道線 名古屋～岐阜 一部区間ダイヤ乱れ中 中央線快速 中央本線 青梅線 内房線 東武東上線 武豊線 関西本線 紀勢本線 参宮線 小海線 北陸本線 混雑の影響 名鉄名古屋本線 西尾線 常滑線・空港線 河和線・知多新線 犬山線 津島線・尾西線
3月12日 20時34分現在、【武豊線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東海道本線内で発生した線路支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
東海道線、豊橋～名古屋間と岐阜～米原間の在線(18:57頃)だが、普通列車と武豊線絡みしかないので、列車の両数も限られ、完全に輸送力不足。 サンライズエクスプレス上下列車の運休も決定してしまい、東京～四国・山陰方面と、多数の貨物列車(物流)への影響は大きく、また、復旧までは長期戦か？
運転見合わせ中 線路設備確認の影響 JR東海道線 名古屋～岐阜 再開見込 時間を要する見込みのようです 車両故障 外房線 上総一ノ宮〜勝浦 一部区間ダイヤ乱れ中 武豊線 関西本線 紀勢本線 篠ノ井線 北陸本線 しなの鉄道線 山手線 鶴見線 宇都宮線 埼京川 内房線 琵琶湖線 JR京都線 JR神戸線
3月12日 18時9分現在、【武豊線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東海道本線内で発生した線路支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
と言うわけで、近場の愛知県再履修完了です😆 名鉄・河和線乗ろうとしたら人身事故で運転見合わせになり急遽JR武豊線からのレーダーアクセスになってしまいましたよ、チクショウ！！ ・・・今日は河和線沿いに宿取ってるんだよねー(´；ω；｀) ・・・宿までたどり着けるのだろうか😂
3月2日 8時19分現在、【東海道本線[豊橋～米原]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】武豊線内での線路内点検の影響で、大府〜名古屋駅間の一部列車に遅れや運休が出ています。
JR武豊線亀崎駅に到着し、師崎街道歩き旅再開🚶♂️ 今日はここから名鉄河和線の終点駅である河和駅まで歩いてきます!! ridewithgps.com/routes/45453761
3月2日 7時19分現在、【東海道本線[豊橋～米原]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】武豊線内での線路内点検の影響で、大府〜名古屋駅間の一部列車に運休が出ています。
あれだけ混雑で積み残しだの車両不足だの騒がれていて、315が救世主扱いだった東海道線大垣区、雲行きがだいぶ怪しい感じ。 武豊線は新車、関西線は休日増強、静岡は白紙。大垣一人負けの様相では…
でも武豊線を６両にするにはホームの改良が必要だし刈谷の本数はこれ以上増やせないわけ。ということは東海道線の運行形態そのものを改良する必要がありそう。 大垣の車両数も相変わらずカツカツみたいだから増発や増結をせずに混雑を解消するには武豊線の快速を減らすしかないんだよね。
東海道線のダイヤの問題は刈谷の混雑に対応しきれなくなってきているところ。昔は快速も４～６両が多くて武豊線が４両でもあまり問題にならなかったけど、今は８両がメインになりつつあるね。313系が登場して25年、随分と沿線は発展したね！
2月29日 10時4分現在、【武豊線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東浦〜亀崎駅間での踏切内点検の影響などで、一部列車に遅れが出ています。
【武豊線 上下線 遅延情報】 武豊線は、東海道線内での動物衝突に伴う大府駅での接続待ち合わせ・東浦〜亀崎での踏切内安全確認の影響で、大府〜武豊の上下線の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。
@shanhuchun70837失礼ながらも、武豊線直通運用は４両編成という短い編成ですので、ラッシュ時間帯は大変混み合い、ドア周りが超密で積み残しも多数で大幅遅延もザラです。 そのため、オールロングシート車が望ましいわけです。但し、313系2連重連”B500×2”の４両編成は、送込/返却運用として”ごく一部”が継続されます
2月20日 19時4分現在、【東海道本線[豊橋～米原]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】武豊線内での線路内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
今晩は、現在JR東海内の武豊線にて遅延が発生しています。その為にJR東海道線の大府〜名古屋間も遅延が発生しています。帰宅時間で大変だと思いますが、ホームページ等を確認して行動して下さい。
2月20日 18時23分現在、【東海道本線[豊橋～米原]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】武豊線内での線路内点検の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
遅延が増えてくる季節が やって参りました。 人身事故じゃなくて 良かった。 線路は全部、高いとこに 移動したらいいのにね #JR遅延 #遅延の季節 #多すぎる #安全第一 #異常な音 #武豊線
2月20日 17時28分現在、【武豊線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東浦〜亀崎駅間での線路内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
運転見合わせ中 強風のため 山陰線 益田駅～長門市駅 一部区間でダイヤ乱れ中 中央線快速 埼京線 東武アーバンパークライン りんかい線 多摩都市モノレール 伊豆急行線 JR京都線 JR神戸線 JR東西線 山陽本線 姫新線 東海道本線 身延線 武豊線
2月19日 7時44分現在、【武豊線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東海道本線内での線路内点検の影響などで、一部列車に遅れが出ています。
武豊線606Fは約37分遅れで大府発車 この列車が緒川到着次第2809F運転再開かと 606F遅れにより折返列車も遅延？
5849F 緒川まで所定 緒川で交換する5848Fが遅延 5849Fも5848Fが遅れた分 緒川発車も遅れ大府到着が遅れる 上り大府、新快速が武豊線からの接続待ちで遅れる 先行した刈谷接続の普通も新快速が遅れた分遅れる 下り大府、名古屋ゆき区間快速が遅れた影響で特別快速の後続普通が待たされ遅れる
@Tucky_Mishima武豊線は基本的に、身延線と同じく早朝/日中/深夜時間帯が(整理券式)ワンマン運用です。 ただ、御殿場線は大手企業の利用客（特に岩波付近）も多く、特に通勤通学時間帯は大混雑しやすいと聞きますし、ワンマン運用ですと遅延も多いと聞きます。 そのため御殿場線に２両編成は短過ぎるかと…。
名鉄と並行しており中央西線より混雑しない東海道線名古屋・武豊線に絶対に導入してはならない前例なきオールロング仕様の315系導入について 東海道線名古屋も大垣（配置されないようだが）にもオールロング前例ないのにね
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。