竹鼻線 運行状況
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現在の竹鼻線 運行状況 2/10 12:41現在
一緒につぶやかれている路線情報
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今朝の岐阜ループは未更新3701F また日替わりになってきましたね ダイヤ改正後の竹鼻線時刻表 平日の7時台はなるべく時間が空かないように調整したみたいだけど今よりは混雑酷くはなりそう😱 そして、夕方ラッシュ時に30分も空くのは大きいな… 30分空くと隣の駅に行くだけなら歩いた方が早いかもね💦 pic.x.com/G7T4nUpyhX
我が名鉄竹鼻線もいよいよワンマン化か・・ 朝晩は今でもかなり混雑してるのでちょっとひどいことになるのかなぁ・・ 日中1時間4便が3便に減るのはそこまででもないかもしれない？
竹鼻線・羽島線のワンマン化 ようやく発表されましたか… 平日朝は時間帯によっては混雑凄そう💦 特に7時台の混雑が酷いと思うけど、大丈夫かな？ 昼間の時間帯に関しては毎時2本になるのは仕方がないね ようやく現実味を帯びてきたワンマン化 残り約1か月は普段通りに日常を記録する日々だ💪 pic.x.com/2PYuCivwyf
名鉄がダイヤ改正発表したけど、しれっと犬山線岩倉から先は減便するべって言い出してて笑ったし、ワンマンついでに竹鼻線の昼間毎時2本にするわとか言い出してる。竹鼻線の混雑状況知らんから何も言えんけど とうとう夕方以降の大里の急行特別停車をやめるらしい 特急の増結はいいわね
名鉄竹鼻線羽島線は過去にあった事故の教訓から、 雪の際は速度を落として運行します。 そのため、遅延が発生しやすくなっています。 x.com/gifuyo/status/…
【名鉄竹鼻線･羽島線 上下線 遅延情報】 竹鼻線と羽島線は、大雪による運転規制の影響で、笠松～江吉良～新羽島の上下線の一部列車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/Scum6R3YcA
1月12日㈪の運用 【名古屋本線】 〈上り〉 720ﾚ急行豊川稲荷 3524F 658ﾚ普通須ケ口 6501F 4650ﾚ普通須ケ口 3158F 272ﾚ特急中部国際空港 2212F 712ﾚ急行豊橋 3506F 750ﾚ普通須ケ口 6503F 【竹鼻線】 792ﾚ普通新羽島 3113F(笠松毎時25分発(※遅延による変更あり)) 【笠松留置】 3519F #meiun
さて最終的にここまで辿り着いた… 本当は竹鼻線とか羽島線を見ようかと思ったのだが、本線の一宮付近が人身運休になっており、犬山・各務原経由でやってきた。 本線運行は再開してるのでそっちで帰る pic.x.com/iNqBlzAbKc
@Trainfo_Central岐阜羽島から高山線に直結する鉄道も近鉄主導で計画されていましたが名鉄の路線（既存の竹鼻線を乗り入れ）として建設されることになり中止になりました。実現していたら大阪から飛騨高山は便利で西日本管内での遅延の影響を受けなかったでしょうね。 ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A4%8A…
現在名鉄羽島・竹鼻線は設備確認の為に、遅延が発生しています。夜遅くになっていますから、利用される方は念の為に駅案内やホームページにて運行確認をし、気を付けて下さい。
竹鼻線 竹鼻駅～羽島市役所前駅間 設備の安全確認のため、竹鼻・羽島線の一部列車に遅延が発生しております。(2025/8/3 18:41) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
津島線、竹鼻線、尾西線が運転見合わせで本線も巻き込まれてヤバいと思っただよ。帰ってこれた。本来津島線に入る列車が、準急と普通須ヶ口行きの大量生産に変わってた
嗚呼もう見越して土地買ってヒトいそう（汗） 南濃線は皇室の方が使われるので、そのままなるべくストレート。西の流通団地コースは運送業のトラックで結構混雑。東は名鉄竹鼻線があるよ。住民は意義見いだせない。固定資産税が高くなるのはごめんよ。 x.com/gifushimbun/st…
羽島？竹鼻線岐阜直通再開で十分では？ x.com/gifushimbun/st…
【名鉄竹鼻線･羽島線 上下線 運転再開】 竹鼻線と羽島線は、須賀駅での車両故障の影響で、笠松～江吉良～新羽島の上下線で運転を見合わせていましたが、15:54頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/WXaTsG6D6d
竹鼻線 須賀駅構内 車両故障のため、竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせておりましたが、15時54分に運転を再開しました。この影響により一部線区の一部列車に遅延および運休が発生しております。(2025/7/1 15:57) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
どけどけー！ 名鉄で運転見合わせなんだ！ﾊﾞｶﾔﾛｺﾉﾔﾛｵﾒｪ 竹鼻線で車両故障ってそんなの始発前に点検しとけ！ﾊﾞｶﾔﾛｺﾉﾔﾛｵﾒｪ そんな初歩的なミスで迷惑かけてんじゃねぇぞ！ﾊﾞｶﾔﾛｺﾉﾔﾛｵﾒｪ #ツッコミ暴走族 #いつもここから #名鉄 #車両故障 pic.x.com/83YfecosEi
名鉄竹鼻線 須賀駅構内 車両故障のため、 竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせ 運転再開見込みは、16時15分頃 ※故障車両を収容するための救援列車の手配に時間を要しています。 運転再開まで以下の区間の踏切が通行できない可能性 竹鼻線 南宿駅～竹鼻駅間 top.meitetsu.co.jp/em/
竹鼻線 須賀駅構内 車両故障のため、竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせております。運転再開見込みを16時15分頃に変更しました。救援列車の手配に時間を要しております。(2025/7/1 15:22) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
竹鼻線 須賀駅構内 車両故障のため、竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせております。 故障車両を収容するための救援列車の手配に時間を要しております。運転再開見込み時刻が判明次第、ご案内いたします。(2025/7/1 15:00) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
【名鉄竹鼻線･羽島線 運転再開見込 15:30】 竹鼻線と羽島線は、須賀駅での車両故障影響で、笠松～江吉良～新羽島の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/kQDu4TsREW
帰ろうと思ったら竹鼻線運転見合わせ… どうやら13:55発は運転を取りやめて回送になるみたい｡岐阜にでも一旦送って故障車持ってくんかな？ 毎時25分発が当該って事は6800系なのかな？ 諦めて名古屋向かいます笑
名鉄 竹鼻線 運転見合わせ 須賀駅構内車両故障により自走不能 運転見合わせ 笠松↔︎新羽島 振替輸送 ありません 単線区間なので、故障車両の除去と安全が確認出来るまで時間がかかる見込みです 竹鼻線 笠松、南宿、羽島市役所前で運転抑止
竹鼻線 須賀駅構内 車両故障のため、竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせております。運転再開見込みは15時30分頃です。(2025/7/1 14:08) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
今のダイヤになって竹鼻線6R4と笠松ループに両方とも6000系4両が入ったのは、2024/8/22の夜と23の朝だけだったのか。しかも23日は名古屋本線の運転見合わせで途中から岐阜までの直通列車に充当されたので、かなり珍しいものとなった。
竹鼻線・羽島線 ❌運転見合わせ 竹鼻線・羽島線は 羽島市役所前↔新羽島間 による 大規模停電発生により 運転見合わせ 笠松↔新羽島間 再開日時は 未定
【名鉄竹鼻線･羽島線 上下線 遅延情報】 竹鼻線と羽島線は、南宿駅での信号トラブルの影響で、笠松～江吉良～新羽島の上下線の一部列車に最大15分程度の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/itn1StwWP6
現在名鉄竹鼻線・羽島線は信号設備確認の為に、遅延が発生しています。これから通勤・通学時間帯になって来ますから、念の為に駅案内やホームページにて確認をし、気を付けて行動して下さい。
名鉄竹鼻線 遅延 始発列車 ５９０、５９１より遅れ 原因 南宿駅ポイント故障 遅れ２０分以上 竹鼻線から名古屋本線の連絡待ちなし 到着列車を利用してくださいの案内です
竹鼻線 南宿駅構内 信号設備の点検のため、竹鼻・羽島線、名古屋本線の一部列車に遅延および運休が発生しております。(2025/4/16 6:20) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
竹鼻線 南宿駅構内 信号設備の点検のため、竹鼻・羽島線の一部列車に遅延および運休が発生しております。(2025/4/16 5:55) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。