竹鼻線の再開/復旧情報
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現在の竹鼻線 運行状況 4/24 00:02現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 羽島線16 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今朝は運転見合わせにより 西笠松に回送表示の3155が抑止 現在は運転を再開しているようで… 西笠松で回送表示を見たのは2回目 昨年10月15日に竹鼻線を2往復代走した6804+6037 最後の1往復を撮影しに行ったら停車中に幕が‘’回送‘’へ変更というレアな出来事がありました！ pic.x.com/BDG9YTpBsc
もしかして2026/03/14から、運行形態変更と関係あったのかな。名鉄竹鼻線の運転見合わせ。なお運転再開した。#名鉄自分用 pic.x.com/gqAa7i6Tya
竹鼻線は7:54に運転を再開しています。列車運行に必要な車両が1編成足りないため、一部の列車に運休が発生していますが、9:00現在走行中の列車は遅れなく運転しています。
名阪近鉄バス 羽島線わず🚍️ 大垣駅から乗ってきたけど、その直前で竹鼻線運転再開の知らせが💦💦 pic.x.com/eslupfa7WR
名鉄竹鼻線羽島線は運転を再開しました。 なお、本日のダイヤ改正から ・ワンマン運転の開始 ・運行時刻の変更 ・運行本数の3割削減 が行われています。 top.meitetsu.co.jp/trainlocation/… x.com/gifuyo/status/…
竹鼻線 笠松駅構内 線路設備の点検の影響により、竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせておりましたが、7時54分に運転を再開しました。この影響により一部線区の一部列車に遅延および運休が発生しております。(2026/3/14 7:54) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
今日からワンマン運転、運行本数の大幅削減する名鉄竹鼻線 名鉄竹鼻線 笠松駅構内 線路設備の点検の影響により、 竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせています 運転再開見込みは08時00分頃です top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
竹鼻線 笠松駅構内 線路設備の点検の影響により、竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせております。運転再開見込みは08時00分頃です。(2026/3/14 7:37) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
竹鼻線 笠松駅構内 線路設備の点検の影響により、竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせております。現在、点検および復旧作業を行っており、その後、安全が確認され次第運転再開となります。(2026/3/14 7:08) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
…竹鼻線•羽島線､昨日深夜からダメだったんですか… …昨日の夜間にトラブルがあり､そのまま深夜帯の列車が運転できず､始発までも復旧できずに今この状態…と x.com/irodori_season…
竹鼻線踏切点検中 西笠松 ...とりあえず徒歩笠松で代替手段を画策 復旧メド立たずとの放送を聞き オレはいい 他の人の為に頑張って〜 pic.x.com/Czqrn9hKBf
【3月14日（土）の竹鼻・羽島線の運行】 竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間は線路設備の点検の影響により、始発から運転を見合わせます。 点検作業に時間を要するため、運転再開につきましては相当時間かかる見込みです。 ※竹鼻線は本日からワンマン化と運行ダイヤ変更予定 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
竹鼻線、改正初日から出オチするかもしれない 情報収集した感じ、まだ笠松に留置されている車両が羽島市役所前へ回送されてないから 昨日深夜に発生した信号設備トラブルがまだ復旧していないと思われるし...
さて最終的にここまで辿り着いた… 本当は竹鼻線とか羽島線を見ようかと思ったのだが、本線の一宮付近が人身運休になっており、犬山・各務原経由でやってきた。 本線運行は再開してるのでそっちで帰る pic.x.com/iNqBlzAbKc
羽島？竹鼻線岐阜直通再開で十分では？ x.com/gifushimbun/st…
【名鉄竹鼻線･羽島線 上下線 運転再開】 竹鼻線と羽島線は、須賀駅での車両故障の影響で、笠松～江吉良～新羽島の上下線で運転を見合わせていましたが、15:54頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/WXaTsG6D6d
竹鼻線 須賀駅構内 車両故障のため、竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせておりましたが、15時54分に運転を再開しました。この影響により一部線区の一部列車に遅延および運休が発生しております。(2025/7/1 15:57) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
名鉄竹鼻線 須賀駅構内 車両故障のため、 竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせ 運転再開見込みは、16時15分頃 ※故障車両を収容するための救援列車の手配に時間を要しています。 運転再開まで以下の区間の踏切が通行できない可能性 竹鼻線 南宿駅～竹鼻駅間 top.meitetsu.co.jp/em/
竹鼻線 須賀駅構内 車両故障のため、竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせております。運転再開見込みを16時15分頃に変更しました。救援列車の手配に時間を要しております。(2025/7/1 15:22) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
竹鼻線 須賀駅構内 車両故障のため、竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせております。 故障車両を収容するための救援列車の手配に時間を要しております。運転再開見込み時刻が判明次第、ご案内いたします。(2025/7/1 15:00) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
【名鉄竹鼻線･羽島線 運転再開見込 15:30】 竹鼻線と羽島線は、須賀駅での車両故障影響で、笠松～江吉良～新羽島の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/kQDu4TsREW
竹鼻線 須賀駅構内 車両故障のため、竹鼻・羽島線 笠松駅～新羽島駅間で運転を見合わせております。運転再開見込みは15時30分頃です。(2025/7/1 14:08) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
【運行情報】 羽島まんかうバス竹鼻線は、使用車両のパンクにより運転を見合わせておりましたが、尾崎タイヤ様のご協力によりタイヤが交換されたため運転再開されました。 運転再開しましたが、ダイヤが乱れています。 ご利用の方はご注意ください。 #羽島まんかうバス #尾崎タイヤ pic.x.com/N4co9vTCsG
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。