羽越本線 運行状況
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現在の羽越本線 運行状況 4/25 05:52現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
弥彦駅から吉田駅に戻り、越後線新潟行きに乗り換えた。 新潟大学前からはかなり混雑していた。 新潟駅に到着。 途中課金したがずいぶん遠くまできたな。 新潟駅には2年ぶりに来たので改札の外に出たかったが、旅程の都合ですぐに接続の白新線の列車に乗車。 新発田から羽越本線に入り村上駅に到着。 pic.x.com/B1rxzJ10Cg
仙石線E131系の新津配給のルートは首都圏通過時の罵声大会対策を目的に新津→(羽越本線)→秋田→(奥羽本線)→横手→(北上線)→北上→(東北本線)→小牛田→(石巻線)→石巻→(仙石線)→宮城野派出所になる可能性は高い？ ※陸羽東線 陸羽西線の全線運転再開以降は新庄経由に変えると想定
羽越本線 上り 542M 13:01 (+45分) 羽後本荘駅発 海岸沿いの線路は強風で速度制限25km/h 途中風が強くなり、上浜駅で運転中止。 約25分で再び運転再開、途中各駅にも運転指令を確認し続けて、吹浦駅からは通常速度に戻れてたが、2時間以上遅れ到着。 14:03 (+138分) 酒田駅着 pic.x.com/nt0k1vkBEa
羽越本線が強風の影響で遅延して、当初乗る予定だった弘前行きの快速に間に合わなかった。 弘前や川部には行けそうだけど、五能線が終わってるっぽいんでタクシー使うしかなさそうか？
車窓から荒れ狂う日本海と鉛色の空を眺めつつ、純米の地酒をのみながらカマボコをつまむ。冬の羽越本線の旅はこうでなくてはいけない。強風で遅延するのがオプションでつけられることもあるけど。
#4061レ と #4060レ 、ならびに、4075レ と4077レ〜4076レ （いずれも始発駅発17日分）は、昨日の羽越本線での倒木・倒竹により始発駅一昨日発分の当該列車が大幅に遅延したため、本日は運休となります。
【運休・遅延】 羽越本線は停電により 羽後本荘〜秋田の 一部列車が運休しています。 羽後交通・急行秋田線は 通常通り運行していますが 30分以上の遅れがでています。 その他、秋田市内の路線バスも 遅れがでています。 ご利用の方は、ご注意下さい。 #秋田 #秋田市 #運行情報
昨日（12月17日）の羽越本線の吹浦－新屋間での倒木・倒竹事故により、16日発分の当該貨物列車が大幅に遅延したため、以下の日本海縦貫線の貨物列車は、本日は運休となります。 ①4061レ（大阪タ17日発分） ②4060レ（札幌タ発17日分） （続きます）
本日、羽越本線の酒田－秋田間は、区間内で強風により樹木・竹などが倒れて線路を塞いだ影響により、午前中の遅い時間帯辺りまで、吹浦－羽後本荘－秋田間での運転を見合わせます。 貨物列車にも遅延が発生している他、８時現在、4060レなどは、秋田貨物駅にて運転抑止となっています。
金浦〜仁賀保間での倒木で 吹浦〜新屋見合わせって‥‥ #秋田産まれの独り言 #羽越線見合わせ ❌ 12月17日 05:30 #羽越本線[酒田～秋田] 運転見合わせです。 ndjust.in/dl
羽越本線【運転見合わせ】 羽越本線は、坂町駅での車両点検の影響で、 坂町～新発田駅間の上り線の一部列車で 運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
白新線【運転見合わせ】 白新線は、羽越本線内での車両点検の影響で、 新発田～新潟駅間の上り線の一部列車で運転を見合わせています。 運転再開見込は立っていません。
由利本荘市の湊市長より、子吉川河川復旧、鳥海ダム、羽越本線、日沿道整備についてご要望を、玉木議員、山形の舟山参議院議員も一緒に承りました。 #村岡敏英 #村岡としひで #国民民主党 #秋田3区 #由利本荘市 #にかほ市 #羽後町 #湯沢市 #横手市 #大仙市 #仙北市 #美郷町 #東成瀬村 pic.x.com/Ti2br2z5Aj
象潟駅へ戻って電車旅再開。(１枚目)名所案内がかわいそうなことになってた。強風の影響で約５分遅れで象潟出発！ #象潟駅 #青い電車の羽越本線駅カード旅 pic.x.com/gKYtyXctoQ
羽越本線 新津〜新発田間は月岡駅のポイント故障の為に運転見合わせ 新発田〜新潟間を白新線経由する列車も大幅に遅れてます 越後線への直通電車も2時間以上の遅れです pic.x.com/YU1VSqWnaW
アメブロを投稿しました。 『羽越本線新発田駅〜水原駅間運転見合わせ』 #Ameba20周年 #ありのままがここにある #羽越本線 ameblo.jp/kakogawa86/ent…
五能線、強風につき運転抑止/運転調整 羽越本線と同じく五能線も日本海のｷﾜｷﾜを走るので冬の強風で運休や遅延が発生しやすい路線 景色は絶景で年中人気の観光路線だけど、絶景スポットというのは地形が険しい事とほぼ同義ですからね
米坂線復旧を諦めるのと交換条件で、新潟は羽越本線高速化を、山形県は山形新幹線高速化をJR東に求めるとかすればいいと思うけど、そういうことはやらないんだろうな。
1 長崎本線踏切事故で帰れず 結局新大阪に泊まることに 2 旭川→羽田→札幌と乗り継ぎ go toの割引適用のために 3 羽越本線風により、あけぼの大幅遅延で新潟からの新幹線振り替え
羽越本線、羽後本荘～秋田間 折返し運転・大幅遅延 ・強風のため、最大105～110分程度の遅れ ※吹浦～羽後本荘間は終日運転見合わせ JR東日本公式 運行情報・運休情報 羽越本線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
羽越本線：酒田～秋田間、順次運転見合わせ (終日) ・強風のため ・終列車は秋田発18:15酒田行、酒田発17:50秋田行 JR東日本公式 運行情報・運休情報 羽越本線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
羽越本線、遅延 ・強風のため ・13:35時点の影響範囲：酒田～秋田間、最大40～45分程度の遅れ JR東日本公式 運行情報・運休情報 羽越本線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
おはようございます＠仁賀保駅 羽越本線は強風により、絶賛冬の遅延大感謝祭を開催中ですが、私の予定してた列車は現在6分遅れで運行中 ここはそのまま8:43の列車に乗って秋田駅まで行ってみようと思います pic.x.com/SHOUwSjs5h
羽越本線、新津～新発田間 運転再開・遅延と運休あり ・強風による運転見合わせ→再開 (22:09頃) ・新発田～新津間、最大145～150分程度の遅れ ・運休×4あり、詳細はどこトレ参照 JR東日本公式 運行情報・運休情報 羽越本線（信越エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
お休みしておりましたXとFC2ブログ再開いたします。 今回は10月6日撮影分の残りをUPします。 羽越本線 岩ケ崎の道床流失復旧現場を行く普通825D その他の画像はFC2ブログ版をご覧ください ↓ mg2e52hmq6wu.blog.fc2.com/blog-entry-446… pic.x.com/J4rcNQYi7D
本日（2024年11月23日）の #4060レ は、山形県から新潟県にかけての #羽越本線 沿線での強風の影響により遅延し、約１時間10分の遅れで、#あいの風とやま鉄道会社線 の魚津－東滑川間にある、富山地鉄本線の電鉄魚津駅付近（魚津市）を通過しました。 なお、牽引機は、#ＥＦ510－15号機でした。 pic.x.com/5oYOV6sB7Q
@siratama_net運転見合わせで２時間待たされた駅だ……(･ω･;) バスが救援に来て、羽越本線がしばらく運休になってました……つい２ヶ月前の話。。。
羽越本線、遅延 ・信越本線における異音確認の影響 ・23:40時点の影響範囲：新津～新発田間、25～30分程度の遅れ JR東日本公式 運行情報・運休情報 羽越本線（信越エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
E001系トランスイート四季島今年最後の運用は羽越本線秋田～酒田間上下大幅遅延で象潟駅25～３０分程遅れて来て、1分も停まらないうち秋田駅方面下りました！後ろの車両にはありがとうのヘッドマークが！ #E001系 #トランスイート四季島 pic.x.com/Zpx6tbsIv1
羽越本線、遅延 ・強風のため ・14:25時点の影響範囲：羽後亀田～秋田間、最大25～30分程度の遅れ JR東日本公式 運行情報・運休情報 羽越本線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
今泉から米坂線代行バスに乗って坂町に来ました！ 鉄道が復旧したら乗りに行きたいですね... 次は羽越本線で酒田に向かいます！ pic.x.com/sNYcQ8AwQY
新発田市の北部、旧加治川村周辺。加治川北岸に位置し、東は櫛形山脈に面す。JR羽越本線・国道7号が通る。中世は奥山荘と呼ばれる荘園で、金山城館跡は国の史跡。江戸期には三日市藩が置かれた。加治川堤は大正期から桜の名所として知られ、1960年代の水害復旧で失われたものの再び植樹が進んだ。 pic.x.com/RS1YGHJIsm
ＪＲ貨物がガンガン走る羽越本線は早々に復旧済みで、いなほも走ってると。 #AIグラビア #AI美女 #AIArtwork pic.x.com/MupAfbeNym
@sasakamagyutan昔の東北本線や羽越本線は５０系や１２系の天下で、朝夕ともなれば大量の通学生で混雑してました。今は２両編成の７０１系で事足りるほど利用者が少なくなっているんですね。
羽越本線のどこかで撮るけど、上越国境のドガ雪と日本海沿いを走るから撮り鉄として遠征するとしたら強風で遅延リスク有るので象潟や秋田までだと深追いは禁物だな。 RP
山田線、ひなび釜石に羽越本線 今年は駅カード目白押しで嬉しい悲鳴😆 ただ、ひなび釜石はどうするつもりなんだろうか 運転再開まで代替措置何も無しってこともあり得るのが恐ろしいところ🤔
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。