津軽線 運行状況
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現在の津軽線 運行状況 6/23 14:29現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 五能線5 新幹線4 大湊線2 武蔵野線2 東北新幹線1 海峡線1 東北本線1 花輪線1 常磐線1 東海道本線1 中央本線1 中央線1 飯田線1 学研都市線1 日豊本線1 筑肥線1 池袋線1 西武有楽町線1 東横線1 田園都市線1 青い森鉄道線1 三田線1 |
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@mikitrain485こんにちは😃 津軽線蟹田三厩間の廃止が決まってGVが去ってしまうのは分かりきったことなのですが、やっぱり寂しいです😞 五能線に乗りに行けば良いだけなんですけどね。 復旧したら乗りに行かなきゃですね😁 復旧作業が順調に進みますように🙏
@pblcbthbattr他1人津軽線のある自治体は人口減少、利用者もいなくて赤字になっていました。 豪雨で津軽線施設に被害が出ていて復旧工事にも莫大な費用がかかります。 そのため廃止になりました。 北海道新幹線との関係性はあんまりないと思います。
@orange_densyyya奥羽本線の不通区間復旧用ではと思った。前に見たツイでは津軽線運用分をそっちに回しても必要な本数が足りないとあったので不足分をそれで補充と思う。
本日（１月17日）の15時現在のＪＲ東日本発表の公式情報によりますと、奥羽本線の新青森－青森間の運転再開は、本日の15時30分からと、予定よりも少し早まりました。 また、同じく奥羽本線の東能代－新青森間、および、津軽線（の電化区間）は、本日中の運転再開を目指すということです。
奥羽本線の新青森－青森間は、本日の16時頃に運転を再開する見込みと発表されました。 なお、同じく奥羽本線の東能代－新青森間、ならびに、津軽線の青森－蟹田（－北海道新幹線との共用区間の信号場）間は、ともに、夕方頃の運転再開を目指して除雪作業中とのことです。
【JR奥羽線など始発から運転見合わせ】大雪影響によるJR奥羽線・津軽線・五能線の運転見合わせ uenon.jp/archives/27812…
青森駅、除雪のため奥羽本線と津軽線は運転見合わせ。蟹田、新青森、弘前、いずれの街にも行けませんよ、と。 しかしまあ、すごい雪だ。気温は-4℃になった。 pic.x.com/pqQeW0iD7D
大館～鹿角花輪 再開見通し立たず 鹿角花輪～荒屋新町～好摩 大幅な遅れ 集中除雪による一部列車運休 ・津軽線 青森～蟹田 運転見合わせ 再開見通し立たず ・大湊線 全線 運転見合わせ 再開見通し立たず 上記路線、区間での代行輸送は一切行っていません
#運行 情報 #運休 情報 #JR東日本 東北エリア traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh… #運転見合わせ 花輪線 鹿角花輪 ～ 大館駅間 五能線 能代 ～ 弘前駅間 奥羽本線 東能代 ～ 青森駅間 津軽線 青森 ～ 蟹田駅間 大湊線 大雪 除雪 運転再開見込 代行輸送 運転見合わせ 運行 運休 JR東日本 pic.x.com/RKvg68JOgX
またも大雪で津軽線は運転見合わせ。でもJR貨物は大雪でも朝から津軽線を走行してるんだよな。解せぬ。車体の重量が違うから走行出来るかな?津軽線はあまり人が乗ってないし軽いからな。ちょっとの雪の塊でも脱線するかもな。#青森 #大雪 #津軽線 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
左上：運休していた『青い森鉄道』も営業再開。East i-Dはこの日のうちに青い森鉄道（旧東北本線）、奥羽線弘前～青森間、津軽線（既に廃止が濃厚で復旧断念してる蟹田～三厩を除く）の軌道架線確認を行ったと思われます。→ pic.x.com/kez5ODrNYd
@sisinji本日は、青い森線も津軽線も運転を再開したので、残る運転見合わせ区間は、奥羽本線の大館－弘前間だけとなりましたね。 ただ、公式情報では、札幌タ発本日（８日）分の4060レは、青森信号場－大阪タ間にて運休と出ていましたが、東北線・武蔵野線・東海道線経由で迂回運転するということですかね。
運転見合わせ中 大雪の影響 津軽線 青森〜蟹田 釧網線 一部区間でダイヤ乱れ中 青い森鉄道 中央線快速 中央本線 常磐線 西武池袋線 東急東横線 田園都市線 都営三田線 西武有楽町線 JR宝塚線 学研都市線 JR神戸線 JR京都線 飯田線 広島電鉄市内線 筑肥線 日豊本線
津軽線 運転見合わせ 大雪の影響で、青森～蟹田駅間の運転を見合わせています。 大雨災害の影響で、蟹田～三駅間の運転を見合わせています。代行輸送を行っています。
青い森鉄道 青森～三沢 奥羽本線 弘前～大館 津軽線 青森～蟹田 これらが終日運転見合わせで、本州と北海道の間の鉄路が切れています。 きょうあたりから物流が盛んになって来るのに、大きな障害。
@sisinji北海道－関西間の急送便輸送貨物列車である4061レ＆4060レは、青森信号場－大阪タ間を東北線系統〜武蔵野線〜東海道本線経由で迂回運転することになるかもしれませんね。 ただ、津軽線の青森－蟹田間や青い森線も大雪で運転見合わせになっているので、これらの路線も運転再開しないことには。
おはようございます 今日の青森駅 5:40現在の運転状況 昨晩から運転再開しました 奥羽本線は青森駅〜弘前駅運転予定です。 津軽線・青い森鉄道線は除雪作業の為運転されておりません。 pic.x.com/HNimU4GyQx
隅田川駅12月30日発の貨物列車3051レは、盛岡貨物ターミナルで運休となり、年を越して1月5日の3067レ〜3053レとして札幌貨物ターミナルへ向かうはずが、まだ停車中。三沢〜青森は1月6日も始発からの運転見合わせが決定しており、復旧は未定。津軽線も1月6日は全列車運休の模様。厳しい。
JR東日本は明日の運転見合わせに津軽線を含めて発表。貨物列車も止まるなら、青函トンネルは新幹線のみになるので、終日高速走行しちゃっていーのでわ(とかゆーw
【JR交通情報】津軽線が運転見合わせ 5日の運休は計51本 災害級の大雪の青森県【随時更新・5日午前4時49分現在】 news.yahoo.co.jp/articles/922a5…
#JR五能線 と #津軽線 の運行情報です。 五能線 東能代ー深浦間：上下線の一部列車に 遅れ 深浦ー弘前間：運転見合わせ 津軽線 青森ー蟹田間：上下線で全ての列車の運転取りやめ #大雪 #運行情報 #運休
#ＪＲ五能線 は５日の始発から通常通りの運転を予定。ただし、降積雪状況などにより列車に遅れや運休が発生する可能性も。 #津軽線 は青森ー蟹田間の上下線で運転見合わせ。運転再開見込は立っていない。代行輸送はなし。 #ＪＲ #大雪 #運休 #運転見合わせ
現在津軽線は大雪の影響により運転見合わせが発生しています。運転見合わせ区間は上下線青森駅から蟹田駅間、13時頃から14時頃まで運転見合わせ。 x.com/jre_tohoku_a/s…
アメブロを投稿しました。 『津軽線１３時頃から１４時頃まで一部運転見合わせ』 #Ameba20周年 #ありのままがここにある #津軽線 ameblo.jp/kakogawa86/ent…
@gonegonetokkun始発の津軽線がいきなり遅延した時はどうなることかとヒヤヒヤしましたが、何とかたどり着けました🥹 いわて沼宮内は東北新幹線で一番利用者数が少ないみたいですね〜とても興味深いのでいつか行ってみます☺️ 今年は青森の行きたいスポット沢山行けました！来年もきっとまたお邪魔します👋
当初は帰りも蟹田駅まで乗って津軽線で青森駅、奥羽本線で青森を抜ける予定だったのですが、今朝の遅延から不穏な空気を感じ取ったので、急遽奥津軽いまべつ駅で下車。案の定運転見合わせになっていたので助かった😅 いつか利用したいと今朝言ってましたが、期せずして今日叶いました☺️ pic.x.com/dG3I3HQG5U x.com/ruin0415/statu…
夜、飲みに出ようと思ってたけど、それまでに復旧するかな😅 #津軽線 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
@azumi_bocchi大変残念なお話なのですが、津軽線の蟹田〜三厩の間は大雨被害の為に現在代行バス輸送となっております…… また、復旧せずそのまま廃止となるとの報道が出ております、三厩駅をご覧になられる際はお急ぎください……突然失礼致しました。
雪の青森空港から羽田に降り立つと、雪のない空港や街が新鮮。気分はすっかり青森県人？津軽線かな？#大雪 #遅延 #青森 #羽田 ちなみに青森よりも羽田の方が遅延幅が大きいような。巨大空港の方が遅延が積もり積もって影響が大きくなる？ pic.x.com/17Ud3px0rM
わんタク定時便7便 14:20蟹田駅→大平山元遺跡14:36 奥津軽いまべつまで行く予定でしたが津軽線遅延の影響で1つ手前で降りました。 #シュリンパー旅行記 pic.x.com/BJKTGG1WIS
非電化区間を復旧させない方針が固まり、来春ダイヤ改正でGV-E400が撤退する津軽線。キハ40の頃から続いた気動車の奥内交換もまもなく見納めです。 なお、青森発列車については車内LCDや自動放送は現在も三厩行きのまま修正されてませんでした。 pic.x.com/driun251E1 x.com/3010b_h5h2/sta…
@syouzi_nakamuraここ不通区間に並行して北海道新幹線が走ってるので一部区間そこを通して鉄道復旧はどうかと言われたけどあっさり却下されました 新幹線はJR北海道、津軽線はJR東日本とか色々あったんでしょうが
本日（2024年12月23日）の #4060レ（札幌タ発昨日＝12月22日＝分）も遅延しています。 昨夜の夕方から深夜にかけての時間帯に津軽線（津軽海峡線）の蟹田駅構内にて発生した輸送障害の影響により、本日の７時の時点では、＋４時間25分の遅れで青森信号場を発車しています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。