御堂筋線の混雑情報
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現在の御堂筋線 運行状況 6/30 16:14現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ほほう🤔🚃／e METROアプリ、御堂筋線・中央線で混雑状況を見える化 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/1629…
うっかりしていました。大阪メトロ中央線は近鉄からの乗り入れ車両もありましたね。混雑状況表示非対応車は大阪メトロ車ではなく、近鉄７０００系・７０２０系の可能性がありますね。御堂筋線にも一部非対応があるようですが、こちらは北大阪急行電鉄の車両でしょうか。#鉄道 #地下鉄 #大阪メトロ x.com/Miyagawa_Tomo/…
e Metroアプリの御堂筋線と中央線の混雑状況の可視化について、車内カメラで把握するのか？近鉄7000系,7020系には対応して無さそう。 pic.x.com/PgCKrKfmZM
大阪メトロのアプリアプデきたーーー！！！＼(^o^)／ 車両ごとの混雑状況と、温度も可視化！！！すご！！！！ 御堂筋線と中央線だけやけど、全線やってくれんかな〜🥹 #大阪メトロ pic.x.com/Rbz0V7A8LO
今日午後から大阪メトロの列車走行位置で御堂筋線と中央線の車内の混雑情報や車内温度が分かるようになりました。但し、全ての列車が対象ではないようです。御堂筋線の多くの列車と中央線の約半数の列車が対象のようです。画像は今から数分前の御堂筋線です。 pic.x.com/TQJMVJOQUa
【お知らせ(御堂筋線混雑状況表示編成記載について)】 本日16時頃より、e METROアプリにおいて御堂筋線の混雑状況が確認できるようになります。 それに伴い、鉄道運用Hubでは混雑状況表示に対応している編成を編成表に記載します。
【大阪メトロ】 ２０２４年１０月７日から御堂筋線・中央線の電車走行位置で混雑状況が見られるようになりました。予定は１６時からでしたが、既に見られます。公式アプリだけでなく通常のサイトからも見られるようです。一部電車は混雑状況の表示に非対応のようです。#鉄道 #地下鉄 #大阪メトロ pic.x.com/npuIY9SifC x.com/Miyagawa_Tomo/…
e METROアプリ、御堂筋線・中央線で混雑状況を見える化 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/1629…
e METROアプリ、御堂筋線・中央線で混雑状況を見える化 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/1629…
アイコンかわいい e METROアプリ、御堂筋線・中央線で混雑状況を見える化 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/1629… pic.x.com/x7USkoGquU
e METROアプリ、御堂筋線・中央線で混雑状況を見える化 watch.impress.co.jp/docs/news/1629… pic.x.com/16coFxIFF1
おじき！ 大喜び！！ Osaka Metro、御堂筋線と中央線の混雑状況をアプリで可視化--7日16時から japan.cnet.com/article/352246…
Osaka Metro、御堂筋線と中央線の混雑状況をアプリで可視化--7日16時から japan.cnet.com/article/352246… @cnet_japanより
e METROアプリにOsaka Metro 御堂筋線・中央線の混雑状況の見える化機能を追加します subway.osakametro.co.jp/news/news_rele…
御堂筋線、中央線 混雑状況が見れるように 10月7日16時〜 機能追加のみのようですので遅延時分等機能は引き続き無い模様 subway.osakametro.co.jp/news/news_rele…
e METROアプリにOsaka Metro 御堂筋線・中央線の混雑状況の見える化機能を追加します subway.osakametro.co.jp/news/news_rele… ……これ、実質、列車走行位置案内よな……？
Osaka Metro、御堂筋線と中央線の混雑状況をアプリで可視化--7日16時から(CNET Japan)｜大阪府地域情報サイト、ニュース #note note.com/fukeis/n/nb019…
e METROアプリにOsaka Metro 御堂筋線・中央線の混雑状況の見える化機能を追加します｜Osaka Metro subway.osakametro.co.jp/news/news_rele…
Osaka Metro、御堂筋線と中央線の混雑状況をアプリで可視化--7日16時から japan.cnet.com/article/352246…
OsakaMetro、御堂筋線と中央線の混雑状況をアプリで可視化--7日16時から #ITニュース #eMETRO #CNET dlvr.it/TDzSw1
Osaka Metro、御堂筋線と中央線の混雑状況をアプリで可視化--7日16時から japan.cnet.com/article/352246…
e METROアプリにOsaka Metro 御堂筋線・中央線の混雑状況の見える化機能を追加します｜Osaka Metro subway.osakametro.co.jp/news/news_rele…
【大阪メトロ】 e METROアプリにOsaka Metro 御堂筋線・中央線の混雑状況の見える化機能を追加subway.osakametro.co.jp/news/news_rele… #鉄道 #地下鉄 #大阪メトロ
万博に向けて混雑回避のトライアル期間中だけど、相変わらず朝の御堂筋線の混雑がひどくいつもと変わらないように思う。大企業を中心にもっと協力的にならないと本番が始まったら、えらいことになりそう
今日の御堂筋線の治安最悪や ・こけそうになる外国人に蹴られる ・乗った瞬間混雑してたのにババアに罵声を浴びせられる ・目の前の席が空いて座ろうとしたら横から無理やり入ってこようとする（結局俺が座った）
#docomo の MVNO の回線を使っています。 #パケ詰まり は、まだ解消していないですよね。 #御堂筋線 の淀屋橋駅〜梅田駅の区間は混雑率最大なので、鼻から諦めてますが…。それ以外でも遅い。 何とかチューニングできないものなのかな？
@musashi_kondou粗いなぁと思う。 難波・新今宮下車ならコスパ良しはその通り。 梅田の件、御堂筋線は昼夜通して混雑、梅田・難波は通行人多数で出入口多く難儀する。 荷物量など事を考えれば、大阪駅迄特急も十分な価値はある。但し"うめきた"着をどう取るか。 コスパって考えると、安いだけが良ではないんやなあ。
大阪メトロ御堂筋線 梅田駅付近に刺したつるぎ(o-´ω｀-)ｳﾑｳﾑ 少しずつイイネ増えてる(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) あんなに混雑する場所だと 他の人と重なってたりしそうだから💦 期待してなかったけどwww (*´꒳`*)ﾖｷﾖｷ pic.x.com/5ailooopar
最安はJ-WESTチケットレスで1960円。 自分は関空に行く場合は鉄道なら阪神-南海だし、コスパがいいのはわかるんだけど、大阪駅発着の場合、御堂筋線の混雑となんば駅の乗り換えを考えるとどうなんだろう。 jr-odekake.net/railroad/haruk…
@fumifumi1242954ありがとうございます😭 ソウデスネン、関西デスネン←急にヘタクソ🤣 職場が御堂筋線沿線、なかなか混雑します💦
大阪・関西万博期間中、御堂筋線の混雑率が160%に達するから迂回しろという告知を地下鉄で見かけた。混雑率160%は東京以外ではそんなにないから、結構ヤバい気もする。通勤ラッシュはあっても普通は東京ほどは混まないから。
@hh401_ne405大阪環状線が運休すると地下鉄が地獄絵図になりますね。特に御堂筋線は猛烈に混雑しますよ。平常時でさえ御堂筋線の梅田⇔本町の区間はものすごく混む区間ですからね。
おはようございます。 #阪急電鉄 京都本線 #南方駅 （乗換） #大阪メトロ 御堂筋線 西中島南方 難波に行くのに意外と使える乗り換え経路 大阪 梅田から地下鉄梅田までの歩きと混雑を考えると楽。 阪急南方は急行と準急しか優等列車は停車しませんが、淡路で特急から乗り換えればOKかと🙆♀️地下鉄は20系？ pic.x.com/e1j1ovvyns
なにわの地下鉄 御堂筋線 梅田駅 2【新大阪、千里中央、箕面萱野】方面にLEDビジョン ４０m世界ギネスだそうです✨ 駅舎はレトロで天井高いね 朝はメチャクチャ混雑してます(´Д｀)ﾊｧ… 本日も仕事やねん １０両🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃 女性専用車両ありがたい、ホーム柵おおきに🍻お気をつけて pic.x.com/rpfdw0yrgj
梅田、人の混雑で地下渋滞エリアがそこココにできるし、地下が蒸し暑すぎて移動するだけでクラクラしたよ あと御堂筋線の北行き側にある巨大電光パネル外してください 暑いです 無駄に眩しいです LEDあつくないとか無い、あついです。
もともとガタはきてたんだろうけどさっき御堂筋線混雑やばくて結構無理な力かかったりしたからとどめ刺されたかなぁ…なおさっき御堂筋線内でりゅちぇ子を入れてるポプモのアクスタケースもマルカンが外れて後ろの20代前半ぐらいの子が拾ってくれてんけど、混雑で人の圧がすごくて後ろ向けなくて→
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。