御堂筋線の混雑情報
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現在の御堂筋線 運行状況 6/30 17:31現在
一緒につぶやかれている路線情報
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駅までの道のり いやー、すんごかったわw でもこないだの福岡ドームより混雑してなかったのよね…スムーズに乗れたし やっぱり御堂筋線の輸送力って凄いんだなーとか思うなどしました pic.x.com/mj6blbxmfa
荷物多いんで混雑する御堂筋線を避けて谷町線の方に来た。大阪駅からの地下ルート工事中で、途中の分岐のある箇所で案内サインが途切れる箇所があって、その付近だけ明らかに流れが乱れてた。土地勘あればたぶんあっちだろうで行けるけど、慣れない人は混乱しちゃうよ。
今朝通勤中に見たんだけど御堂筋線の混雑今でさえ140％なのに、万博期間中160％になると 中央線の混雑しか気にしてなかったけど御堂筋線もう無理😭雨の日とかただでさえ激混みするのに梅雨のときどうすんの
@PLANETES11堺筋線は南海線側の接続も悪くなくて、四つ橋線と同じく御堂筋線のバイパス路線として動物園前から北行も混雑しています 混雑状況だけみると、北行・南行が同等程度の流動で、北行も北浜越えるとガラガラのイメージです。 ニュートラムは建設費が比較的安かったので良いですが、今里筋線は・・。 pic.x.com/y3lqmljyh2
@BENI88888888おはようございます☀️🙋♂️❗ KITTE大阪と、グラングリーン大阪もオープンしましたよ♪ せやけど両方とも梅田やから、プレミアムの後は御堂筋線の混雑が待ってますね笑
梅田からなんばだけなら御堂筋線使うより四つ橋線使った方が空いてるしいいね。なかもず方面に行きたい場合も、四つ橋線に乗って、大国町で対面乗換で行った方が、混雑という点では遥かに快適か？🤔
梅田からなんばだけなら御堂筋線使うより四つ橋線使った方が空いてるしいいね。なかもずほうめんに行きたい場合も、四つ橋線に乗って、大国町で対面乗換で行った方が、混雑という点では遥かに快適か？🤔
大雨による遅延と混雑でカオスを極める御堂筋線 山手線と言うか関東に負けへんで。 なお、これでも信号閉塞です。 唯一全編成10両4扉フル稼働できる線区だし。 pic.x.com/tfo81nmkau
梅田で地下鉄を乗り換えるとき、混雑回避のために御堂筋線ではなく四つ橋線を使っているので、そこまで割と歩かなきゃいけないのが地味に大変💦
朝の混雑した電車でリュックを背負ってるマナーの悪い高校生連中を一番混雑してる時間帯の御堂筋線北浜〜本町や堺筋線北浜〜堺筋本町にぶち込みたい😆 あいつら半分ぶっ◯されるから…😆
大阪メトロでは 〉混雑しやすい中央線での乗り換えを避けて、長堀鶴見緑地線を使ってのアクセスを呼びかけています。 御堂筋線各駅⇒心斎橋駅⇒森ノ宮駅 堺筋線各駅⇒長堀橋駅⇒森ノ宮駅 谷町線各駅⇒谷町六丁目駅⇒森ノ宮駅 心斎橋や長堀橋から森ノ宮って… 本町や堺筋本町で乗り換えさせてや💧 pic.x.com/9wbww1tlcs x.com/Osaka_headline…
高校生の時10系（10Aは除く）とポールスター未更新乗る分には嫌いやったなぁ 御堂筋線という関西屈指の混雑率でありながらドア前につり革がないというゴミ車 朝に江坂から乗ると座席前は入れないので何も掴まれず揺られるのはかなり苦痛やった
混雑してる御堂筋線に杖ついたおばあちゃん乗ってきて、座ってる人が譲ろうとしたけど、次の駅で降りるからって言って断ってて次の駅着いたけど人多すぎて掻き分けれんかったんか乗り過ごしちゃって、その次の駅着いたけど降りない😭😭どうするんだろう、気になる、、、
本日の五位堂を 函館市電で御堂筋線以上の混雑したのがあってオーバーツーリズムを実感 結構2両編成あってこれだからなぁ… pic.x.com/is7ad1k0wr
新大阪駅ホーム風景.大阪.淀川区 東海道.山陽新幹線とJR京都線(東海道線).おおさか東線.大阪メトロ御堂筋線の駅です。1964年(昭和39年)10月1日に東海道新幹線開業合わせて新大阪駅が開業しました。全国的に知名度のある駅で終日乗り換え客で混雑します。#東海道新幹線 pic.x.com/nkdxx5mgpt
大学時代、2時間以上かけて通学してた。今にして思えばよくあんなことしてたなと。死ぬほど混雑してた御堂筋線も挟んでたのに。 x.com/livedoornews/s…
昨日は朝に御堂筋線が止まってるとのことだったので阪急電車で行こうと早めに家を出たら、ちょうど動き出したという情報を得られたので、急いで駅に向かったら混雑する前に駅に入れて普通通りに到着できたというミラクルがあったのでした。いつも通りに行ってたら駅は大混雑だった模様。
御堂筋線が遅延&超混雑という情報をＸで見ていたので30分早く出た結果、予定より30分早く着いてしまい喫茶店で時間を潰しているの巻 逆方向はエグかったからたまたま運が良かったみたいだ！
運転再開直後の御堂筋線。大混乱してもおかしくないのに ・4列で待機 ・降りる人のために真ん中を空ける ・降りる人が全員降りるまで待つ ・入り口付近の人は一旦降りる ・無理に乗らずに次を待つ ・駅員さん以外全員無言 で、混雑はしてても混乱してなくてすげーなって思う。
御堂筋線は10両編成…前から５両目１車両だけ女性専用車両。残り９両は自由に乗れるんやからそちらに乗って欲しい。休日は混雑少なめやからチ力ン来ても動きやすいけど精神的に同じ空間に男子居るのしんどいひととかわざわざ乗ってくる男子のために混んでもて高齢女性とかpregnancyのひとが立ってたり
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。