有楽町線の混雑情報
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現在の有楽町線 運行状況 5/20 18:57現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 副都心線9 田園都市線6 東横線5 東上線4 東西線4 池袋線3 南武線2 京葉線2 半蔵門線2 南北線2 三田線2 ゆりかもめ2 常磐線1 伊勢崎線1 東武日光線1 目黒線1 日比谷線1 りんかい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ふと思ったのは...1番混雑するであろう東急東横線や田園都市線、大井町線、東京メトロ有楽町線のワンマン化にはYESを出してJR東日本が都市部でワンマン化して合理化を図ろうと思えばNOを突きつけられるのか意味がわからない...
有楽町線新木場方面 遅延【8:10時点】 原因:東武東上線内、志木駅でホームドア不具合による確認のため(その影響の混雑や調整もあり)。 新木場方面に最大15分前後の遅延と運転順序変更あり。また、大幅な調整運転見合わせが生じる可能性あり。 #有楽町線
有楽町線 新木場方面 遅延 原因:護国寺駅で急病人救護のため(その影響で調整と混雑が発生)。 新木場方面に最大7分前後遅延と調整による一時的な運転見合わせが見込まれます。 ※遅延はしばらく続く見込み。 #有楽町線
が、都内から少し離れた場所にあるのが難点で、地下鉄有楽町線の豊洲駅(この駅も、ららぽーと豊洲の最寄駅ということで、週末も意外と混雑しています)からゆりかもめに乗り｢有明テニスの森｣駅で下車する必要があり、しかも私は地元の鉄道路線から地下鉄等を乗り継いで有楽町線に (続く) pic.x.com/6XrruzjqHV
新木場駅有楽町線乗換。京葉線降りるときはけっこう混んではいたけどやっぱりガオラーさんほとんど見かけない。もちろん始発だからか有楽町線ガラガラ？あれ？ 海浜幕張駅の混雑回避成功したのかもだけど人いなすぎて逆にさみしい（笑）まったり余韻に浸ります。 #リトグリ_Voice #リトグリ_余韻 pic.x.com/hkCGRJ8P3N
昨日、有楽町線南側区間を日中利用したら、あり得ん混雑 しかも両方向とも そして、豊洲でごっそり乗降 ビッグサイトでモビリティーショーやってるから、新橋経由ではなく豊洲ルート推奨でもしてるのか？ なので帰りは新富町で降りて日比谷線に逃げた
東横線や常磐線は快速や急行などの緩急接続がなされてるし、有楽町線などの地下鉄はラッシュ時でも全区間において混雑してるかというと全くそうではないのでその点において成り立ってる スカツ線は前者 南武線が非難されてるのは上記&両数が短い&ゴミシステムが故の問題
千川で有楽町線待つとわかるんだけど 和光市や東上から来る新木場行きは乗れないくらい混んでるのに、西武から来る新木場行きは余裕で立てる&頑張れば座れるくらい余裕ある、ってぐらいには混雑に差がある 東武と西武とで、明らかに地下鉄への流入量に差があるね
本日も副都心線と有楽町線が混雑でダイヤがぐちゃぐちゃ。何かあっての遅延→混雑なのか。ただの混雑なのか。いずれにせよ、乗り入れが多すぎて影響を受ける要因が多すぎる。 #有楽町線延伸反対
都営バス 東16(東京駅八重洲口〜東京ビックサイト) 東京ビックサイトのモビリティーショー開催で混雑している最中、東京メトロ有楽町線の運転見合せもあり混雑によりダイヤが大幅に乱れています。 #都営バス #都営バス東16系統 #東京ビックサイト #東京メトロ有楽町線 pic.x.com/yuLmCdXrD8
今日は久々に #有楽町線 起点から終点まで乗り通し カーブする陸橋を越えてやってきた #京葉線 に乗り換えて初乗り下車 平日だというのに混雑してて改札出るだけでも疲弊してしまう舞浜駅で目的のフリーパス購入しました #サンキューちばフリーパス pic.x.com/dxfZAs2So6
東西線でキツいのは西葛西～門前仲町。 有楽町線の延伸が進めば これが東陽町で回避可能になる。 東陽町で回避して豊洲で都心方向の有楽町線に乗りかえると…… その先の混雑率は100%未満(現状)。 江戸川区民や千葉東部の方にとっても心強い新線になるはず。 x.com/S_Stations/sta…
@FoKasaha621他3人2024年度の国土交通省データによると、有楽町線の朝ラッシュ（7:45〜8:45）の混雑率は、東池袋〜護国寺間で145%です。
母、今朝の有楽町線が混雑してて月島から人が乗ってきてギュウギュウで、気持ち後ろに下がって乗ってくる人のために詰めたのに、乗ってきた30代後半？の毛先の汚い女に後ろ蹴りされたらしい。こうゆうことする女って見た目も汚いし、勤め先も大したことないよな、、、偏見ごめんけど母が蹴られて悲しい
真面目に豊洲〜住吉延伸時に分割併合可能な特急車使って有楽町線〜東武日光線特急は希望的観測として欲しい。 羽田アクセスラインへの乗り入れ検討もあるし、特急の多方面乗り入れは遅延の影響拡大問題以外は混雑の分散化は出来そうなものだけど……
@akasaka_moon他2人東口を出るよりラクな場合が多いので、その意味でも北口のままで良かったんじゃないかな～？と思います。東武・JR・丸の内線・有楽町線で池袋まで来た場合だと、北口→ウイロード→Pダッシュパルコ足元と動けばコンコース混雑を避けられるから。南口については西口（南）の方が適切ですが。
有楽町線 新木場方面 遅延【8:15時点 第3報】 原因:東上線内、志木駅で車両点検並びにその遅延による混雑のため。 全線の両方向に最大6分前後遅延あり。今後直通先にも影響が見込まれます。 #有楽町線 #東上線 #池袋線 #西武池袋線 x.com/airport_exp/st…
@jUfGPANwdA70568西武直通は普通列車が直通するのか有料列車が直通するのかどちらなんですかね、現行のままだと千葉に行くには有楽町線で新木場まで出た方が速いみたいになっちゃいそうですけど… 乗り換え時の混雑が減ればそれだけで1人当たりの所要時間は短くなるので秋津-新秋津の連絡通路作って欲しいですけどね…
#東武東上線 運転見合わせの影響(振替輸送)で並行して走ってる #副都心線 と #有楽町線 が平日昼間なのに、ギュウギュウ詰めの混雑ぶり。座っていたので気付くのが遅れて。会社に連絡して帰宅ルート確認の注意喚起をしました。お帰りの際は続報にご留意ください🕊️ pic.x.com/XRaqlmKh1s
田園都市線停まる ↓ 東横混雑遅延 ↓ ↓ ↓ 副都心線、有楽町線遅延 ↓ 目黒線、南北線、（多分）三田線遅延
有楽町線遅れの原因は、東急東横線の混雑によるもの。その影響で東京メトロ副都心線も遅れ、同じ線路を共有する有楽町線も遅れ、ということらしい。
東京メトロ 有楽町線【女性専用車両中止】 東急東横線内で混雑のため、女性専用車両を中止しています。 東京メトロ 副都心線【女性専用車両中止】 東急東横線内で混雑のため、女性専用車両を中止しています。
運行情報6ページもある…怖 ・南武線 - 遅延(客救護) ・ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ - 半直中止(事故) ・伊勢崎線 - ダイヤ乱れ(事故 ・副都心線 - 女性専用車中止(混雑) ・有楽町線 - 女性専用車中止(混雑) ・半蔵門線 - ダイヤ乱れ(事故) ・大井町線 - 一部区間運休(事故) ・田園都市線 - 一部区間運休(事故) pic.x.com/742cKc6Ouq
予想が当たりすぎている。 すごい！ 関係ないと思っていたが、有楽町線は7時台前半から、普段の倍近く混雑していた。 そして、ついに女性専用車両の取り扱いも終了。 乗り入れしまくって便利になりすぎた結果か pic.x.com/3GoLYJaZDk x.com/bltplz/status/…
【脱線事故による運転見合わせ】東急田園都市線（渋谷〜鷺沼）大井町線（二子玉川〜溝の口）運転見合わせ。 東京メトロ半蔵門線は直通運転中止。 東京メトロ副都心線、有楽町線に混雑による遅延あり。
東京メトロ有楽町線が東急東横線内の混雑の影響で女性専用車両をやめているらしい。この時間でそんなに混んでいるなら、1時間後はどうなっちゃうことやら。 月曜日の朝からこんな感じでは、今週も思いやられるね。
有楽町線から乗ると池袋駅の混雑回避できます( ᎔˘꒳˘᎔) 会場も近め〜🙆✨ 混雑回避のプロと呼んでください #REALITYCON2025
今日は東陽町でご案内！ お写真はパークホームズ東陽町キャナルアリーナ 東西線の混雑が言われてますが、有楽町線延伸など今後に期待できるエリア！ pic.x.com/nldn2Q7VRz
今日は東陽町でご案内！ お写真はパークホームズ東陽町 東西線の混雑が言われてますが、有楽町線延伸など今後に期待できるエリア！ pic.x.com/PrdTscIkd8
@kiseki_kurusuゆりかもめかりんかい線かはたまた距離あって歩くけど多少混雑避けれる？東京メトロ有楽町線かもしれないっすねー😇 （こちらは10月下旬東京ガーデン行くのにいずれのルート通りそうですー
てか今月結構中番多いけど土日の中番は実は混雑エグいってこの前判明したんだよな。まぁ、帰りは遅番よりましかね。有楽町線乗るとディズニーでしぬからやめたほうがいいけど
@ss_rapidef副都心線は急行待避、有楽町線との合流、4社との直通による遅延があるから、乗り心地が酷いですね。技術の問題なのでいずれ解決するだろうけど、一向に改善の兆しは感じられなず、運転士が手動運転してると明らかにわかるレベルですよね笑 混雑時はワンマンによるドア開閉でさらに遅延が広がる地獄
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。