銀座線の混雑情報
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現在の銀座線 運行状況 11/13 09:18現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東西線7 丸ノ内線6 京急4 浅草線4 半蔵門線3 南北線3 山手線2 日比谷線2 千代田線2 有楽町線2 都電荒川線2 東山線2 総武線1 高崎線1 京浜東北線1 井の頭線1 田園都市線1 副都心線1 大江戸線1 地下鉄海岸線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【10/28 8時現在｜東京メトロ・都営地下鉄の運行情報】 南北線：ダイヤ乱れ └ 8時25分頃、王子駅で安全確認のため 浅草線：ダイヤ乱れ └ 京急線内にて発生したお客様混雑のため 銀座線：一部列車遅延 丸ノ内線：一部列車遅延 MarunouchiBranch：一部列車遅延 東西線：遅延 └ 7時23分頃、強風のため pic.x.com/W3LQHlxWU6
【10/28 8時現在｜東京メトロ・都営地下鉄の運行情報】 浅草線：ダイヤ乱れ └ 京急線内にて発生したお客様混雑のため 銀座線：一部列車遅延 東西線：遅延 └ 7時23分頃、強風のため 有楽町線：一部列車遅延 南北線：一部列車遅延 副都心線：一部列車遅延 pic.x.com/cwypyAm9ui
たまに銀座線渋谷で降りてから渋谷の街に行くんだけど、渋谷駅がラビリンス過ぎて、最短ルートが見当もつかない。昔は逆にルートが1本しかなくてわかりやすかったけど超混雑だった。どちらにしても混雑なのは変わりないので、最短ルートを的確に示して欲しいな。あまりにも選択肢が多すぎるのも問題だ
【10/23 19時現在｜東京メトロ・都営地下鉄の運行情報】 東京さくらトラム（都電荒川線）：ダイヤ乱れ └ 東京さくらトラム（都電荒川線）は、お客様混雑のため 銀座線：一部列車遅延 丸ノ内線：一部列車遅延 MarunouchiBranch：一部列車遅延 半蔵門線：一部列車遅延 pic.x.com/kPwyUSsWbR
将来を見越して20m級の車両を走らせる作りにした建設当時の方々の先見の明に敬意を表したい。 名古屋の東山線や東京の銀座線はトンネルや車両を小さくしたせいで混雑が半端ないし・・・ x.com/bozu_108/statu…
関東 鉄道混雑率ランキング 上位3位は意外な結果 11位 東京メトロ銀座線（赤坂見附駅 → 溜池山王駅） 混雑率 147% 10位 東京メトロ千代田線（町屋駅 → 西日暮里駅） 混雑率 148% 9位 JR総武線快速（新小岩駅 → 錦糸町駅） 混雑率 150% 8位 東京メトロ東西線（木場駅 → 門前仲町駅） 混雑率
ホント酷い‼️バスターミナルからのエスカレーター横入りだらけ前に進まない。かと言ってバスの回転場で反対側に混雑で行けない。工事中の階段も継ぎはぎだらけ〜混雑マックス❗️東京都も銀座線の駅を宮益坂に持って行くなら。井の頭線の位置をメトロの車庫線の位置まで移動させるぐらいの事を検討しろよ x.com/developer_taro…
銀座線の浅草駅はインバウンド客で混雑している為、お急ぎの方は一つ前の田原町たわらまち、で、降りてから国際通りでタクシー🚕拾ってゴロゴロ会館前のローソンで降りると良いです💡 #平成中村座
【9/28 9時現在｜東京メトロ・都営地下鉄の運行情報】 浅草線：ダイヤ乱れ └ 京急線内にて発生したお客様混雑のため 銀座線：一部列車遅延 日比谷線：一部列車遅延 東西線：一部列車遅延 千代田線：一部列車遅延 有楽町線：一部列車遅延 半蔵門線：遅延 └ 7時43分頃、東急田園都市線 pic.x.com/gqioLrS875
【9/22 17時現在｜東京メトロ・都営地下鉄の運行情報】 浅草線：ダイヤ乱れ └ 昨日の台風の影響による京成線、京急線ダイヤ乱れのため 東京さくらトラム（都電荒川線）：ダイヤ乱れ └ 東京さくらトラム（都電荒川線）は、お客様混雑のため 銀座線：一部列車遅延 半蔵門線：一部列車遅延 └ pic.x.com/GPqd0RZYw0
東京メトロが昨日ダイヤ改正。銀座線は日中3分間隔、丸ノ内線は池袋―中野坂上間で4分間隔に増発。減便を正当化する理屈ばかり達者な鉄道会社は、混雑対策とは客に我慢を強いることではないと見習ってほしい。
@XwG0ct東山線、車両が短いのと最混雑区間がかなり限られるので思うほど利益出ない上にコスト掛かるんですよね(銀座線みたいに全線にわたって混んでるならまだしも)
浅草に行く予定で銀座線に乗り 【あっ上野通るなぁ】と【くろぎあるなぁ】で混雑状況を調べたら【待ち時間 0️⃣】の衝撃💥 行くっきゃない！と途中下車して 初【くろぎ】のかき氷 シバいてきた🥰 超絶 美味しかった👍 みたらしとかき氷ってこんなに合うんだね 驚きました しかし、 大きすぎ🤣 pic.x.com/0gMZZ2q609
いよいよ明日１９日土曜日から銀座線丸ノ内線は通常ダイヤに戻る、神戸地下鉄海岸線はいつ通常ダイヤに戻る❓️昼間でもラッシュ時間並みの超混雑している神戸地下鉄海岸線。
#鉄道 銀座線ってつい最近までワンマンじゃなかったんだ、意外～まぁ混雑路線だものなぁ。 pic.x.com/BU7ezDL9ND
@xtakabon東京の公共交通機関の、だらしない混雑は不気味ですよね。 銀座線とか、車両もホームも狭いし、混雑も酷いしで二度とのりたくありません。かつて、銀座線ルートが最速だった勤務地に通勤していた時も、あまりに無理で都営バスで通っていました。
@amane_sawatari昨日、赤坂に行ったんですが21時でも銀座線も東海道線も混んでました。 21時なのでまだ空いていた方ですが、これ以上の混雑状況を毎日は無茶だなと思いました。 何年か前に毎日東海道線と銀座線で通勤してましたがしんどかったですね。
営団銀座線は、ようやく再来週から昼間３分間隔に戻る。いまは４分間隔。混雑度が３割以上あがってる。インバウンド客を考えたら５割増しの状況かもしれない。丸ノ内線は... x.com/Aosago_651/sta…
@aizu_hakkai0114月曜日の朝、大雨予報で間引き運転のお知らせもありましたから、混雑するの当たり前です💦 路線によって混雑状況は違いますし、 以前は昼間なんて銀座線は少なかったですが、インバウンドの影響もありなかなか座れなくなりました😓 いつ何時災害に襲われるか分からないから、混雑は勘弁ですね、
上野までは高崎線であっさりいけましたが、 上野から東京駅までの山手線、京浜東北線が人が多くて無理そうなんで 銀座線に逃げて、日本橋から 歩くことにします！ 銀座線の混雑もドキドキでしたが、 始発待つ人が多いんですね。
帰りは千駄ヶ谷駅が混雑すぎて、大江戸線→青山一丁目乗り換え、銀座線 久しぶりに銀座線長時間乗車 中学生の頃、銀座行ってから渋谷行くのによく乗ったなぁ そして、前の会社の時もちょくちょく出張で銀座線乗ったなぁ〜 #清水サポ国立遠征 pic.x.com/XXDdbqDXuU
4月ほどではないものの、9月に入って銀座線のラッシュ時間帯の混雑が戻ってきた印象。今月のダイヤ改正で変化はあるだろうか。 pic.x.com/GRrOxw76DL
東京メトロ、座席前に立って絶対に一歩も引かない男いるけどなに？ たぶん銀座線で乗り換えてるし、スーツ着てるから社会人だけどあの柔軟性のなさは特性持ちだよね 後ろ通過するって言ってる人のことも背中で押し返してるし、そいつ手前にいると座席は混まないけど扉前が以上な混雑になるから迷惑
ホントそう。 専門に通ってたとき、お部屋が決まるまで友達のアパートに居候させてもらってたけど、メトロ東西線と銀座線乗り換え&1時間&雨の日は目も当てられないほどの混雑で、マジ無理…ってなってた。 大宮に引っ越して乗り換えなしで40分ってなったときの快適さったらなかった。 x.com/33pupupupu33/s…
上野御徒町エリアもスタバ多いですね☺️。そしてどこも混雑。。銀座線上野駅ユーザーの方は、改札内のサンマルクが穴場なので、そちらも候補に入れるとカフェ＆デニブランで満足度が高まります☺️ スタバだらけの街 なぜ増え続ける approach.yahoo.co.jp/r/SwgTLr?src=h…
@siadaily365他1人あいの風も山陽もなんでICカードエリアでやるんだろうな…はっきり言うがムダ。 そんなことするなら混雑してるから増便しろ！と言われそうだな。 まああいの風は実際3両編成作ったりはしてるが。 銀座線、丸ノ内線増便がワンマン運転になったから可能になったし、ようやく昔の沢山あった頃に戻る。
地下鉄銀座線、全然平常じゃない😣 新橋で乗った渋谷行（5分遅れ）が尋常ない混雑なので溜池山王で降りて1本後（2分遅れ）に乗車中 pic.x.com/Nf2kR3r8KN
渋谷から電車で慶應の三田キャンパスに行く場合、これまでは山手線一択だと思っていたが、銀座線で溜池山王まで行き、南北線に乗り換えて白金高輪で降りる行き方が案外スムーズ。白金高輪から慶應は実は徒歩10分程度。インバウンドのせいか、近年山手線は混雑が酷く、なるべく乗らないようにしている。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。