銀座線の混雑情報
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現在の銀座線 運行状況 6/28 05:47現在
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車内は混雑しているのに脚を組んで座り、向かいに座っている友人と聞き慣れない言語で大声で会話している外国人観光客。音楽を聴いている私でさえ聞こえるレベル。 人と人の間を縫うように頭を左右に動かし、そんなに今話したいことあるのか？ 今日の銀座線は少し落ち着かない雰囲気です……。 pic.x.com/ygLAb6Q9dn
銀座線っていつどこで乗っても混雑してるイメージがあるんだけれど、そんなことできるの？？？ x.com/foreveref5861/…
【各路線運行状況】(9:00時点) ●東京メトロ銀座線 引き続き浅草〜銀座間運転見合わせ 運転再開予定時刻は10:00に変更 →JR線などで迂回 ●埼京線・りんかい線 新木場方面最大８分遅延 混雑は少し混み合う程度 新宿まではかなり混んでいる列車も有り →１号車寄りは避ける #GOフェス東京 pic.x.com/xD7CRvg5gr
銀座線は銀座行きが当分続くので表参道で半蔵門線に乗り換えて三越前へ 本数が減っていますが半蔵門線は通常通りに来るので銀座線の混雑は普段以上になっています pic.x.com/eKA42pjtnS
銀座線みたいな第三軌条方式はホコリやゴミが溜まりやすく良くないんじゃないのかな？ 発煙リスクが高いと思う。 #銀座線 #運転見合わせ #メトロ #混雑 #渋谷 #神田 #上野 #浅草 #地下鉄
北千住に行って日比谷線で上野へ。 混雑するよね。 JRでも振替輸送で行けるけど、日比谷線の方が出てからが楽なんですよね。 でも、混んでる電車に乗るの大変だから、銀座線が動かなかったら浅草から歩くか。（結局それ）
@skd7ご指摘ありがとうございます この通路はJRや銀座線からヒカリエへの通路というよりは駅から対岸の宮益坂 明治通り方面を目指す人たちの通路として機能してるということですね。下からですと信号待ちとかあるし混雑するので通行に時間がかかるのでこれのおかげで機能してますね。
銀座線の混雑がすでに酷かったから止めたとか x.com/jaspe_ch/statu…
最近丸の内線、銀座線は明らかに10両の路線と比べて混雑が日常茶飯事でイライラするからZ/C/Y線を使うことが増えた x.com/aosago_651/sta…
実際、銀座線や丸の内線って不愉快な混雑が延々と続くような路線じゃないんだよな。街の中を動くだけの乗り物は、郊外から大量の人民を運んでくる乗り物に比べて、嫌な混み方をしない。 x.com/nekohimereal/s…
1つ目の現場がここ 14時33分発のひかりに乗りたい 選ぶ選択肢は ①現場からタクシーで東京駅 ②銀座線で一駅日本橋まで乗って日本橋から東京駅まで徒歩 ③総武線快速新日本橋駅から乗って品川から新幹線に乗る これで３を選んだら短い11両編成できて朝ピー並み混雑 下手したら積み残されるとこだった pic.x.com/SdXHBLD8he
平日の銀座線、このくそ混んでるときに8:26発は8:25でドアを閉め8:26になった瞬間出発するくせに、 次の8:28発は8:28後半に出発する そのせいであとの電車が半蔵門線からの乗り換えの人で混雑 まじで腹立つ
@SRF_photograph銀座線は本数戻しているのに、山手線… 仰る通りで、特に渋谷→新宿は昼間とは思えない混雑具合で最悪でした。 運賃値上げしてこれ、普通に印象悪いっすね😤😤
@manumanuchasえ！？ 銀座線？ 日本橋駅から京橋駅の１駅がだいぶカオスですが… 通勤ラッシュ中だと、日本橋駅から１本待たないと乗れない混雑ですし
俺の感覚 ・本来田都は少なくともAなら何とかなりそうなところ、混雑が激しすぎて人の心を蝕んでしまうのでこのティア表も仕方ない ・小田急は都内区間、というか各停、準急はA ・銀座線は土日たまにBになります ・大井町線はガチ x.com/manumanuchas/s…
俺の感覚 ・本来田都は少なくともAなら何とかなりそうなところ、混雑が激しすぎて人の心を蝕んでしまうのでこのティア表も仕方ない ・小田急は都内区間、というか各停、準急はA ・銀座線は土日たまにBになります x.com/manumanuchas/s…
俺の感覚 ・本来田都は民度Sは厳しくてもAなら何とかなりそうなところ、混雑が激しすぎて人の心を蝕んでしまうのでこのティア表も仕方ない ・小田急は都内区間、というか各停、準急はA ・銀座線は土日たまにBになります x.com/manumanuchas/s…
本来田都は民度Sは厳しくてもAなら何とかなりそうなところ、混雑が激しすぎて人の心を蝕んでしまうのでこのティア表も仕方ない、小田急は都内区間、というか各停、準急はAって感覚、銀座線は土日はたまにBになります x.com/manumanuchas/s…
本来田都は民度Sは厳しくてもAなら何とかなりそうなところ、混雑が激しすぎて人の心を蝕んでしまうのでこのティア表も仕方ない、小田急は都内区間、というか各停、準急はAって感覚、銀座線は土日たまにBになります x.com/manumanuchas/s…
・ 本来田都は民度Sは厳しくてもAなら何とかなりそうなところ、混雑が激しすぎて人の心を蝕んでしまうのでこのティア表も仕方ない ・小田急は都内区間、というか各停、準急はAって感覚 ・銀座線は土日たまにBになります x.com/manumanuchas/s…
@itagakishika他1人千代田線の乗り換え駅表示があるので、表参道駅です。😊 上野広小路駅（銀座線）と、湯島駅（千代田線）は近ゐが、混雑を引き起こしたくなひからなのか、まだ乗り換え駅にはなってなひ。（乗り換え駅にするばはひは、地上乗り換えにすると思ひます）😌
今朝の学び。平日の朝9:30頃に銀座線の新橋駅(渋谷方面)を使ってはいけない。事故や遅延してるわけでもないのに激混み。どうやら単なる混雑らしい……？遅刻できないのでタクシー乗りました。
新神宮できるときには外苑前駅のホームを拡張してほしいもんだわ💦 オイラあのホームと銀座線車両の混雑が嫌いなのでJR信濃町使ってるもん💦 x.com/tokyometro_inf…
朝夕とその他の時間帯とで混雑率に大きな差が生じているので、やはり｢ロングシート化×両数減少｣は致し方ないと思います。 以前、朝ラッシュ時に小牛田→前谷地でキハ110に乗車した際は銀座線並みの混雑率だったので、｢ロングシート化したらスペースを有効活用できるのに｣と思ったくらいです。 x.com/takanosutaka_s…
♥ヘルプマーク使用 うつ病・年金2級の場合−3 1．田都たまプラーザからの 東大病院通院時に自分で 工夫したのは ・銀座線には始発の渋谷駅で乗り換えて、座れる電車を待つ ことでしたが、田都から銀座線の渋谷駅への乗り換えは数分以上混雑した通路を歩くのに疲れました
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。