西武池袋線の混雑情報
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現在の西武池袋線 運行状況 7/7 02:42現在
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| 武蔵野線20 東上線4 東横線4 副都心線4 東海道新幹線2 横浜線2 中央線2 西武有楽町線2 有楽町線2 みなとみらい線2 ブルーライン2 グリーンライン2 山手線1 京浜東北線1 西武秩父線1 西武新宿線1 小田急線1 |
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TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も saitama-np.co.jp/articles/20430… やっと重い腰を上げてくれた😲 乗り換え便利に😁
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TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も 早く作って！！ saitama-np.co.jp/articles/20430…
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TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も saitama-np.co.jp/articles/204308 #埼玉県 #所沢市 #秋津駅 #新秋津駅 #西武鉄道 #JR東日本
40年遅いわ！！(怒) TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も saitama-np.co.jp/articles/204308
TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も saitama-np.co.jp/articles/20430… ある意味で新秋津パラレルワールド(´・ω・`)
"TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も" l.smartnews.com/m-834i77gY/9Sy…
武蔵野線あるあるで乗換路線の優等列車が停車しなかったり TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も saitama-np.co.jp/articles/20430…
西武池袋線はますます便利になるね！一方、西武新宿線は…。【TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も】 news.yahoo.co.jp/articles/fb119…
"TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も" l.smartnews.com/m-82ZBvKDe/9qE…
TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も saitama-np.co.jp/articles/20430… 商店街が衰退するならその程度の街だったってことかな
今日は所要で武蔵小金井へ。行きは鷹21(A1-235?)と中央線に乗車し、帰りは武13(A4-551)と西武池袋線に乗車しました。武13は小金井公園西まで混雑していましたが、その後座れました。
これはやめた方がいい気もする。通りの飲食店の活気が失われていく光景しか思い浮かばない。 JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 周辺で懸念も news.yahoo.co.jp/articles/fb119…
"TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も" l.smartnews.com/m-82TRh6Ra/ULy…
いぇい🦁👍 TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も saitama-np.co.jp/articles/20430…
TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も 今ラッシュ時は危険ですね！早く連絡通路、できるといいですね！
『TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も』 saitama-np.co.jp/articles/20430…
TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念もnews.yahoo.co.jp/articles/fb119…
@aFm1lgRgTmPaG5v私が東京に住んでいたころの東上線や西武池袋線がおっしゃるような状況で、JR（国鉄）でも京浜東北線の南浦和や蒲田がこんな感じでした。 降車ホームは特に階段が混雑するからだと思いますが、乗車ホームから下車しては、乗車客との混雑避けるためにホームを分けている意味がないです。
日産スタジアムと横浜アリーナでイベントあります。帰宅ラッシュで新横浜と小机に混雑が見込まれます。 transit.yahoo.co.jp/diainfo/31/0 #横浜線 #話題なう #可愛い萌の眼 #東海道新幹線 #相鉄線 #東急東横線 #みなとみらい線 #副都心線 #東武東上線 #西武池袋線 #西武有楽町線 #ブルーライン #グリーンライン
日産スタジアムと横浜アリーナでイベントあります。帰宅ラッシュで新横浜と小机に混雑が見込まれます。 transit.yahoo.co.jp/diainfo/31/0 #横浜線 #話題なう #可愛い萌の眼 #東海道新幹線 #相鉄線 #東急東横線 #みなとみらい線 #副都心線 #東武東上線 #西武池袋線 #西武有楽町線 #ブルーライン #グリーンライン
ヨドバシ池袋、 北海道から東京出た時に行ってみよう。 実家からだと西武池袋線が メインで使う鉄道なので 池袋終点のに乗ってしまえば 悪天候でも濡れずに それとビックカメラやヤマダ電機だと 池袋のあの混雑の中に一旦は 突っ込まないと行けないので それに合わないで店舗入れるのは 有り難いです
工夫なしに西武池袋線末端を減便すると、都内区間の混雑度は確実に上がる。どうにか短区間の利用を増やすべき。ただ、昨年後半から今年にかけて、少し増えてきた印象がある 30年後には公共交通機関の定義は変わる
西武池袋線の利用者数一覧を見た首都圏の他路線の人は、小手指より先の少なさに仰天するだろう。しかし、少ないゆえに、今の車両本数や混雑度で収まっているともいえる。他の路線が多すぎ…… ※西武池袋線の上りの下車駅は池袋・所沢・練馬と、高校・大学最寄りの駅のみ。つまり短距離利用が少ない
有楽町線、失敗したバイパス線とか言われてんの？西武池袋線は分からんけど少なくとも東上線はかなり混雑混和に貢献してると思うんだけどな。 x.com/Tobu_NewTown/s…
@SaitamaGateway1池袋線の急行が混雑しているのは、急行を補完している準急が練馬で、無駄に停車するからです。 練馬で、Fライナーと待ち合わせする準急池袋ゆき以外は、ひばりヶ丘～池袋先着にして欲しいです
昼間も特に混雑している路線(土休日) ・山手線(池袋～渋谷.五反田～品川) ・中央線快速(新宿～国分寺.快速&特快問わず混雑) ・小田急線(相模大野～新宿.快速急行) ・池袋線(石神井公園～池袋.急行) ・TX(おおたか～北千住、最近急激に混み始めた印象) ・Fライナー(特に副都心線⇔東横線が混雑)
大泉学園エリアからだと西大泉→産業道路(片山交差点突っ切る)→パスタ五右衛門さん左折で水道道路→池袋線踏切通過→野火止通りを進む→新所沢街道で左折してすぐです。 車で30分前後でしょうか?!（踏切混雑による） 東久留米市場は個人でもお買い物できるのでちょっとワクワクできるかも?! x.com/ichiemon2019/s…
おはようございます 今日も池袋線シャクハラ祭りみたいですね。特にこの時間帯通勤急行とか通勤準急とかありますからさらに混雑でシャクハラが増えそうですね。皆さんお気おつけていってらっしゃいませ。
今朝の池袋行きの快速、修学旅行生で混雑。君たち座るかね🤨 池袋駅着いたら着いたでワチャワチャ、丸の内乗り換えスムーズに出来ず。今日はついてないね😞 #西武池袋線 #池袋駅 #修学旅行生
ようやく動いて椎名町なう🚃 #西武池袋線 各駅停車なのに乗り切れない人もいるみたい💦 先頭車両の混雑率が300％との車内アナウンス😱（後ろの方でも150％らしい） テレワークが減っているのかな…
池袋線ユーザー方お疲れ様です。西武秩父線何故かわからないが7～8分遅延がありますね〜混雑かな？情報は西武のアプリにないのでわからないですが(いつものこと)
@madaomoshiroiこれは西武池袋線の石神井公園駅かな。 (高架化＋9000系電車で2012～2016年くらい) 海外でも欧米では珍しく思うが、 インド・バングラデシュだとこれを上回る混雑だという。（欧米人もバングラデシュで電車通勤しようとしたら真っ青になる)
副都心線 渋谷、東急線方面 遅延 影響区間:小竹向原～東急線方面の渋谷方面 原因:西武池袋線内、狭山ヶ丘と清瀬でそれぞれホーム上安全確認、同線内混雑、追加の安全確認のため 影響区間の渋谷方面一部電車に最大5分前後遅延あり。 #副都心線 #東横線 #相鉄
有楽町線 新木場方面 遅延【第3報8:10時点】 影響区間:小竹向原～新木場間の新木場方面 原因:西武池袋線内、狭山ヶ丘と清瀬でそれぞれホーム上安全確認、混雑ならびに新たな安全確認発生のため 影響区間の新木場方面一部電車に最大5分前後遅延と調整による抑止が頻発しています。 #有楽町線
西武池袋線 遅延【第3報 8:00時点】 影響区間: 上り:小手指～池袋間、下り:池袋～飯能間 原因:狭山ヶ丘と清瀬でそれぞれホーム上安全確認、混雑と追加の安全確認のため。 上下線ともに最大13分前後遅延あり。 地下鉄線方面にもさらに影響が見込まれる。 #西武池袋線 #池袋線
西武池袋線 飯能方面一部遅延【20:43時点】 ひばりヶ丘～飯能間の飯能方面に最大4分前後遅延あり。原因についてアナウンスなし。(集中混雑によるものと思われる) #西武池袋線 #池袋線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。