JR埼京線の混雑情報
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現在のJR埼京線 運行状況 5/13 22:02現在
30分以内に混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(150件)、遅延(93件)、運転見合わせ(55件)、再開/復旧(52件)、混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(150件)、遅延(93件)、運転見合わせ(55件)、再開/復旧(52件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線7 湘南新宿ライン4 中央線3 京浜東北線3 副都心線3 川越線2 池袋線2 有楽町線2 南北線2 りんかい線2 東北本線1 東海道本線1 横浜線1 宇都宮線1 烏山線1 東上線1 伊勢崎線1 京王線1 井の頭線1 丸ノ内線1 東西線1 千代田線1 いずみ野線1 三田線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#新生活 今更ですが列車の混雑を避けたい方へ 大きな駅の階段/改札に近い号車は混雑するので避けましょう(混んでる例：京王線6~9号車、井の頭線4~5号車、埼京線1~2号車) 地下鉄直通は満遍なく混みますが、基本中央に集中します また、長距離列車(千代田線だと我孫子発着)や速達列車も混みやすいです
@gamba_gundam舎人ライナーがなんなんだか知らないで、混雑率を語っているのがアホらしい バスを交通渋滞解消のために作られたのが舎人ライナー 混雑率を下げるなら、地下鉄を建設するしかないと思う 並行して、東武伊勢崎線 東京メトロ南北線 京浜東北線、宇都宮線、埼京線がすでに走っている
G 埼京線だろ 痴漢、遅延常習犯、混雑 x.com/manumanuchas/s…
@lWFcO4WUvOikn4Dこちら埼京線で武蔵浦和を過ぎてなんとか動いてますが😓 到着が当初の予定より20分は遅れ 車内も混雑 なんだか血管がキレるか 電車が大宮に着くか どっちが先か😤
外国人がルールを守るには、郷に入れば郷に従う、これが前提よ。川口の新しい市長さんよ！アンタがそれをしなきゃ、他の近隣自治体が迷惑すること、考えろよ。それと上野東京の川口停車は諦めて。まだ湘南新宿なら池袋方面が、赤羽乗り換え無しになるから埼京線の混雑も解消しそう。
新宿駅での乗り換え通勤も今日で終わり。片道２時間という長い通勤時間も、都心へ向かう皆さんとは逆方向だったのでそれ程苦痛ではありませんでした。但し！埼京線の混雑を避けるために早く家を出なければいけなかったのと、電車事故が起これば２時間⇒３時間掛かってしまうのはまさにジゴク！でした💦 pic.x.com/OC6aooId9X
埼京線遅延時のダイヤがクソ過ぎる💦 車両のやり繰りの関係で快速武蔵浦和行き走らせるくらいなら快速取り止めて各駅停車で運転しても良くない⁉️ これだから夕ラッシュ時にダイヤ乱れると各駅停車が余計に混雑するんだから。 今の埼京線快速あまり好きじゃない！
JR埼京線は中浦和駅での荷物挟まりのため、大幅ダイヤ乱れ。 荷物挟まりが起きた電車が30分近く遅れているのを始め、ほかの電車も最大20分近い遅れ。 同じ線路を走る湘南新宿ラインも遅れています。 それにしても凄まじい混雑。 埼京線は今週は毎朝10分以上遅れています。 pic.x.com/DDcc7upJxa
さいたま市の #イマソラ 第2弾 南区のJR武蔵浦和駅周辺の様子です。7時半頃は 曇っていましたが、先ほどから雲の隙間から少し日が差し始めました。 さいたま市の8:10の気温は11.7℃、湿度60%でした。 それにしても、埼京線は中浦和駅での荷物挟まりのためダイヤが大幅乱れ。凄い混雑。 pic.x.com/M3OLqSzeMy
バイトの日に遅れてほしくない路線tier 【tier C】 東武東上線 →どうせいつも遅れてるからどうでもいい 【tier B】丸ノ内線・有楽町線・副都心線 →振替輸送で駅が混雑する 【tier A】西武池袋線 →そもそもバイト先にたどり着けない 【tier S】JR山手線・JR埼京線・JR湘南新宿ライン →激務
急病人救護などで遅れているJR埼京線ですが、遅れがさらに増して最大15分余りの遅延。 遅れているだけでなく、凄まじい混雑です。 他線に迂回できるなら、そちらをお勧めします。 pic.x.com/Ev2jGrsIMd
埼京線の女性専用車両、壮絶な混雑だから二両目欲しい。帰りは17時から起動してくれ！！！！！！ x.com/reibowwow/stat…
満員電車、遅延とかで余程の混雑じゃないとケツ先入店して押したら奥に詰めれるから乗れるんだよな（なお埼京線と東西線と山手線新宿から渋谷方面の経験者）
かつて自分が高校生の頃は朝ラッシュ南行埼京線に毎日乗っていたが、遅刻覚悟で必ず赤羽始発を選んでいたし、日によっては赤羽まで歩いてわざわざ座ってた 一番混雑している1号車ですら十条時点で最強ポジションは余裕で確保、出来なくとも余裕を持って立てるからやはり当駅始発は正義
だいたいこういうのって、内側で自分の自由空間を確保してるアホのせいで乗れないことが多いので 遠慮なく、力一杯、ドアを押す反動で内側にケツ圧をかけて押し込む必要があります 中野駅上り（中央線混雑区間）新宿駅内回り（山手線ちょい混雑区間）板橋駅上り（埼京線最強混雑区間）元利用者より x.com/murinomiyu_jp/…
中央線に次ぐ混雑率の埼京線ですが、Geminiとの壁打ちの結果、大崎赤羽間の15両化プラスグリーン車付き10両プラス付属5両への編成組み換えで収束しました。 板橋十条のホーム延長、乗り入れ先のグリーン対応、赤羽大崎の引き込み線についてはこれから検討を進めようと思います。
東京で通勤するなら三田線、埼京線は混雑がエグいから避けたほうがいい。 有楽町線、副都心線、山手線は混むけど許容範囲だからおすすめ。
JR東日本は祖業の鉄道に対する投資はしぶちんだからな。 川越線複線化、車両基地がある指扇までやるべきだったな。 大宮駅で直通運転してる埼京線の運転本数に影響してるしな。 赤羽〜山手貨物線使ってる池袋、新宿、渋谷、大崎の混雑も酷いし。
さいたま市西区出身だが、JR東日本のやる気が全くもってなさすぎる路線、区間であると感じる。 この区間の単線という貧弱な設備、便数の少なさが埼京線の慢性的な混雑とも関連しているのではないか。 x.com/hiramochiomoch…
埼京線の通勤快速に乗ってるけど、さすが混雑日本一なだけある。よくこれで毎日通勤してるわ。通勤快速というより苦痛快速の方が合ってる。というのを座りながら見てる。 pic.x.com/Bu48WC9BeC
先週昼下がりのコーヒータイム、四方山話で電車内の痴漢について。 痴漢が手を動かせる程度な混雑具合の沿線は避け、押しくら饅頭の沿線ならどうなの、という珍説が出てきて、発想の転換だな、と。 よく痴漢話で出てくる埼京線とかは、通勤時間帯も動ける程度には空いている感じなんだろうか。
🚨【東北本線遅れ】 混雑と、東海道本線内での車両故障、烏山線内での保守工事の影響で、東京〜宝積寺間で遅れや運休がでています 京浜東北線 埼京線 湘南新宿ライン
[(SO)相鉄 運行情報] 事由 (JA)JR埼京線と東京メトロ(F)副都心線・(N)南北線内一部列車集中混雑関係直通各線遅延の影響 10：05現在の状況 新横浜線・本線・いずみ野線一部列車に最大約5分ほど遅れ #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全 #相鉄線
りんかい線 2026年04月14日 09時41分 遅れが出ています。 これは、JR埼京線内で発生した混雑の影響です。 埼京線 遅延 埼京線は、混雑の影響で、下り線の一部列車に遅れがでています。
埼京線、遅延 ・混雑のため JR東日本公式 運行情報・運休情報 JA 埼京線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
りんかい線、遅延 ・混雑の影響(埼京線内) 東京臨海高速鉄道 りんかい線公式 運行情報 service.twr.co.jp/rinkai/public/…
混雑で有名な埼京線で池袋平日19時台発の北行き通勤快速に呑まれたことあるけど、車両を選べば全然余裕で乗り込めたからあんまり気にしないでいいと思う。 あと、山手線の西側やったら他の車両が混んでても北側の末端号車は大抵空いてる。 x.com/murinomiyu_jp/…
@kidasarada埼京線と中央線の上りは地獄で、新宿で山手線への乗り換えの組み合わせは、世界クラス ムンバイ近郊の混雑と比べたらマシ 舎人ライナーの西日暮里近辺での乗り換えは、危険度のレベルがメンタルにもくるので…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。