JR埼京線の混雑情報
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現在のJR埼京線 運行状況 8/15 01:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 湘南新宿ライン6 京浜東北線4 山手線3 中央線3 上野東京ライン3 宇都宮線2 日比谷線2 北陸新幹線1 武蔵野線1 青梅線1 川越線1 京葉線1 和歌山線1 田園都市線1 京急1 銀座線1 丸ノ内線1 東西線1 東山線1 |
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@RyomoE233そこ70条特例の区間な気がする… 仮に70条特例がなかったとしても湘南新宿ラインに特例を設けることで対処してきそう。（全廃すると埼京線や上野東京ラインの混雑が今以上にひどくなるため）
大回りは乗客の暇つぶしにも使われてるが、簡易含め自動改札だと出口でルート特定出来ないとか、和歌山線などの赤字路線から天王寺回りに迂回させたり、埼京線と湘南新宿を選択出来るようにして混雑分散など、JR側にも思惑有るような… Suica対応化で、長野まで東京近郊扱い。 x.com/syulan2/status…
中央線の快速電車、朝の本数が多すぎる弊害だけど、階段の登ると電車が待っていてすぐ乗れるせいで、乗車位置が階段付近の中程の車両に固まってしまう 高尾寄りの車両は隙間があるのに、中程や先頭の車両は地獄絵図という、最後尾の車両に混雑が偏る埼京線みたいな現象が起きている
同じ路線（埼京線）でも🚃によってはヒエヒエなのとめちゃくちゃ蒸し暑いのがある 確か車掌が設定してるとか聞いた事あるけど…こんなに暑い🥵のに車内が混雑して汗だくで乗させるなんてふざけてるよな〜😡
この時期、花火大会があちこちで開催されるので街と電車の混雑にしちゃう 7/25隅田川花火 →浅草、上野、秋葉原が人多くなる、京浜東北線、銀座線は乗らない 8/1板橋戸田花火 →昼以降は埼京線が常に遅延している状態になる(快速も無くなる)から乗らない この２日は要注意です
#ドラクエウォーク ウォークDAYラストということでね、昨日クリアし損ねたビンゴミッションをクリアしてきました メガモンメタキンも狩れたし中々良い戦果だった 湘南新宿ラインの遅延に巻き込まれて地獄を見たがな… あれじゃあ埼京線じゃなくて混雑最強線だよ pic.x.com/zt8CYOBztM
午前中の北陸新幹線の混雑具合がえぐかった 特にはくたか号は大宮の時点で自由席デッキは朝ラッシュの埼京線並みにすし詰め状態だった 配線的に難しいだろうけど大宮始発どうにかしてできないかねぇ
@msugiha他1人そう思いたいが、土休日の日中を中心に渋谷の混雑がひどすぎるのでその解消に使いたい。かなりの人が相鉄直通を見送って次の列車を待っており、次列車が10両だとラッシュ時並みの混雑なんですよね。 相鉄直通で新宿から埼京線の始発に乗り換える手もあるけど、階段を狙って走りギリギリだから厳しい。
夕方ラッシュ時 恵比寿から埼京線大宮方面に乗る時、相鉄から直通で来る新宿行きはガラガラなのに、その他大宮行きや地獄の通勤快速がめちゃ混みなのなんとかして欲しい そして通快は混雑で毎回遅延＼(^o^)／ x.com/keiokyu/status…
と思ったけど、 新宿駅の混雑ハンパなくて乗りたい埼京線に乗れなかったから山手線で向かう。恵比寿36分到着予定！ ギリ開演間に合うかどうかだから、この際のんびり向かいます😆笑
2537Y+13 10連のSSでただでさえ混み気味なのに13分延で埼京線以上の混雑 しかもオジサンとかオバサンの乗り方下手で詰まるという
埼京線最混雑列車の1763k スマホを見るスペースすら確保できません。 新宿では駅員の方が沢山押してやっとドアが閉まります。 乗るには覚悟が必要！ pic.x.com/QXrgSkQf72
埼京線の混雑は精神衛生に悪影響しかないので最近は可能な限り湘南新宿ラインに乗るようにしてるんですけどね……。 もういっそのこと何度か前みたいにチャリ通してみようかな？ロードバイクなら速いし運動になる
乃木坂とお仕事する暇あったら埼京線の遅延と夕方の新宿駅3～4番のりばの混雑どうにかしろ紹興酒企業 x.com/nogizaka46/sta…
オタク帰宅。 途中雨に降られてパッキンが滑って焦ったけど、本降りになる前に帰れて良かった💦 混雑した埼京線経由で無事持ち帰った私えらい！！ #アエルライブ pic.x.com/iAgXtuEzbM x.com/penpendayo_n/s…
これは広く意見を集いたい所だけど、埼京線下りが混雑で池袋発が遅れるのは快速が元々混む新木場発なのもあるのじゃ？ 比較的混まない武蔵浦和行を新木場発、混む快速を新宿発にできれば渋谷以南〜赤羽までの客が分散しそうだが pic.x.com/jitpclKtb5
休日の上り電車で一番混む列車 宇都宮線→2533Y 中央線・青梅線→922T 川越線・埼京線→950F 武蔵野線・京葉線→639E 特に、土曜日の2533Y(特に浦和～赤羽間)と639E(特に西船橋から先)は、平日朝の通勤ラッシュと同じくらいの混雑だと思った方がいい。
田舎じゃ、こんなの小さいかもだけど 世界一の乗降客数の新宿 1番の混雑を記録する埼京線なんだよね
@tinosuke_tino埼京線や日比谷線が混雑1位とは驚きです！特に板橋から池袋など、乗るだけで体力を削られる区間を毎日耐えている皆様には頭が下がります。 私は愛知県ですが、名古屋市営地下鉄東山線の名古屋↔️伏見の間もかなり混雑してます💦
ホントは2分20秒間隔で運転できる山手線が朝ラッシュでも3分間隔だもんなぁ（埼京線や上野東京ラインがあるからとはいえ）この前野暮用帰りで乗った深夜の京急もデカいスーツケースの客で混んでたし、混雑の基準とは？って改めて思った x.com/vc10derness/st…
朝通勤時間帯の埼京線は何故毎日遅延するのか。そもそもダイヤが遅延しないことを前提にしてるのに問題あるのでは。いつまで経っても混雑など利用客のせいにしてるJR東日本は自浄努力がなく終わってる。始業時間まで何十分余裕持てばいいのか。時間返せ。
Aの東西線や田園都市線や埼京線は揺れそのものより激しい混雑とスマホも読めない熱気が原因。 酸欠っぽくなって気持ち悪くなる人が続出する。 丸ノ内線や日比谷線は地下をうねうね走る細かいカーブとストップアンドゴーが地味に胃にくる。 逆に ↓↓
武蔵うん小杉とかもクソ便利だけど場所選びが難しい上級者向けの土地 ちなみに武蔵小杉のコツは ・早朝or遅めの出勤 ・JRなら埼京線を使う ・旧来からある駅近くを利用（新南改札あたりは浸水リスクと鉄道の長距離運用に起因する混雑リスクが厄介）
@totu23532494264それは個人的に思ってますよ 京浜東北線or埼京線でカバーできるだろうし、（イベント次第）さいたま新都心通過だとその分、手前から加速できて新都心通過時～与野間100km/hで走れれば短縮できるし混雑率減るし。 あと正直、湘南新宿ラインの浦和も宇都宮線内快速&特別快速も通過でいいと思ってはいる
なぜ、都心手前ではなく、川口〜赤羽が京浜東北線の最混雑区間か？ という根本的な理由に対する解決策が、上野東京ラインの川口停車だとは思えないんですよね。 (埼京線側は赤羽〜池袋が大混雑なので、理由は自ずと……)
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。