JR埼京線の混雑情報
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現在のJR埼京線 運行状況 4/29 06:38現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線8 湘南新宿ライン4 京浜東北線3 宇都宮線2 高崎線2 東海道本線1 南武線1 中央線1 両毛線1 琵琶湖線1 京王線1 井の頭線1 小田急線1 田園都市線1 銀座線1 三田線1 りんかい線1 都営新宿線1 |
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@AoiSakuragawa明後日、久しぶりに関東に帰るのですが、夕方に渋谷から古河に行く際、一本で行ける湘南新宿ラインを待つべきか、埼京線で赤羽まで出てから宇都宮線に乗り換えるべきかどっちがいいと思いますか？ 今の東京の混雑率がわからないのでよろしければアドバイスをいただけると嬉しいです。
JR東日本がカスハラ対策という記事を読んだ日に、2度も埼京線に乗って、神経ササクレ立つ思いをした。とにかく本数が少ない、時間がかかる、混雑がひどいわ停車駅が多いわで乗客どうしが苛立っている路線。 この沿線のマンションに高値が付くのがわからん。
マジで今更なんですが、この切符、実は上野で降りて上野→赤羽→池袋は完全に実費で行きました。 マジで埼京線のあの混雑がやばすぎて後悔しかなかったけど。
きちがいかな…？っていう常に何かを喚いてる人間がいたのはどの路線もそうだけど 圧倒的に痴漢されそうになるのは埼京線 無駄に混雑してるから逃げ場も無いし 同じ側のドアしか開かない区間が長いので追い詰められるとどうしようもない
と言うかアレだね。最初からそのつもりで渋谷駅スルーしたから気づかなかったけど、だから山手線があんなに混んでたのかな？ハチ公改札入ってすぐの山手線ホームに上る階段がもう激混みで、ホーム上がれなくなってたもんな〜。私、いつもその混雑嫌で埼京線ホーム経由で回避してるけど。
JR山手線 遅延 飲み会帰りの客で混雑しすぎて、山手線は大崎→渋谷→新宿→池袋の内回り電車に遅れがでています。なお埼京線は1時間以上の大幅な遅れが出ているようです。
帰りに京浜東北線死んでると先輩から連絡→仕方ないので新宿まで移動して埼京線で近くの駅まで行って家まで歩こうと思った→混雑しすぎで埼京線乗れない→中央線で東京まで移動→思ったより混んでなくて乗る→奇跡的に前に座ってる人が降りて座れた 奇跡や
JR東日本管内の東海道線の人身事故による運転見合わせの各線、全て運転再開したようですが、主要な駅は混雑し、ダイヤも大幅に乱れています。 それにしても、埼京線まで巻き添えになるとは。 毎度ながら、事故が起きた後のJR東日本のオペレーションのお粗末さには驚きます。
バス、バス停から徒歩、三田線（座れた）、都営新宿線（座れた）のルートで赤羽駅改札を出て新宿までだいたい1時間 埼京線がダメで上野方面行って山手線で新宿行くのも混雑は凄そうだし、こっちのがかなりマシな気がする
首都圏では京浜東北線、埼京線、湘南新宿ラインが運転を見合わせている関係で、山手線が大変混雑しています これによる振替輸送が出ています #人身事故
小田急、丸の内は比較的治安良かったんだけど 埼京線ってやっぱ殺気立ってて普通に舌打ちとか、よく分からない主張でキレてる人めちゃくちゃ見るのなんでww 混雑してるとこにのったら後ろからチッ(ﾁｭｯ💋)とか言われんのやばい やっぱ世田谷杉並中野の民度が高いってこと？
さすがに成増出る頃には満員になった。池袋→新宿はこの時間、山手線も埼京線も混雑ピークなので湘南新宿ライン。経験上、前方車両(新宿渋谷で改札から遠い)なら混雑率100％を割ってることがほとんどなので多少待ってもこっちの方がいい。
JR埼京線の遅れはさらに拡大して、上りを中心に最大15分。 板橋から南で電車から詰まっています。 池袋で山手線内回りに迂回したら、こちらは西日暮里で急病人救護をしたとのことで、電車の間隔が不均等になっており、凄まじい押し合いへし合いの混雑。 おまけにノーマスクで咳をするのがいるし。
まあＪＲからして、この混雑による遅れ、経済損失をどうにかしようと思ってない会社だからね、下っ端にとりあえず謝らせておけばいい、役員は満員電車に乗らずに運転手付きの高級車でご出勤だから、うちらの気持ちなんて一生わからないでしょう。 #埼京線 #ＪＲ
りんかい線通勤最終日 埼京線内混雑のため2分遅れるも、運用変更等発生していないため平常通りの運転。 行きの列車は、70-000形 Z1編成でした！ 1996年生まれの車両 首都圏の鉄道車両の中では古参の部類に入ってしまいましたから新車に置き換えられるのは仕方ないね。 お互い卒業ですね！
@ponpon_8787痴漢もへったくれも無い 混雑やから、冤罪痴漢も、 ワーストクラス🤣 朝の埼京線の通勤してるサラリーマンは心の底から尊敬します。 できるだけ小距離でも、湘南新宿ラインのグリーン車使った方がいいですよ♪
長い事京王線メインで生きてきたから認識していなかったけど、本線すらマナーや治安が悪くなってきているね。他の鉄道乗った時に感じる。埼京線の混雑や南武線の治安ほどではないが。
好きな路線発表ドラゴンが 好きな路線を発表します 田園都市線 小田急線 混雑すぎてアバラが折れる路線 埼京線かな それって埼京線だね 埼京線大好き
@CBetMyN77Pdw2Ufガチレスすると混雑率と人ごみに紛れて逃げやすいのと、狙える女がよりどりみどりで、オマケに駅区間が短いからサクっとやって逃げられるそうな。 埼京線に関しては混雑率が高いもんでバレにくいって話だそうな。 ※元痴漢師から聞いた話。
埼京線の混雑による遅延、誰が良いアイデアない？ 40分程度なら座席全て無くして立ちだけでよい？ 人のスペースも確保できて乗り降りも早いぞ、座席折り畳め。 年寄り障碍者か、居ても誰も席譲らんし変わらんか？
SB280 本館110 両方ほぼ発券最後尾… 狙い有ったのとやすだ9号人多過ぎで本館にしましたがダメ 東宝が540→短縮256なのでこっちで この時間の埼京線が一番しんどい…w 遅れてギリだし、混雑が地獄でしたー
スクランブルスクエアの階段とエスカレーターが長蛇の列になった。 銀座線と埼京線と高崎線と井の頭線にも一時期ロックダウンを行っていた為 階段辺りに混雑 階段下った後は歩道橋は空いている。
電車の話が話題なのでどうしても言いたくなっちゃったんだけど、知人が高校生の時背が低くてつり革掴まれないから座席前の端の棒に捕まってたのに余りの混雑にｸﾙﾝｯてなっておじさんの膝の上に座っちゃって立てなくなってそのまま3駅先まで座ってたって言ってた(埼京線的な数駅飛ばすタイプ)
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。