東北本線の混雑情報
"東北本線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東北本線 運行状況 5/13 03:31現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に運転見合わせ(5件)、再開/復旧(4件)、遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に運転見合わせ(5件)、再開/復旧(4件)、遅延(1件)の情報が発生
>>全国の最新混雑をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今回、18きっぷが余ってたので急遽、実施した東北旅行。 仙山線。山形ー仙台は1時間に1本のローカル線だけど4両でも座席埋まるくらいには混雑してる。東北本線も18シーズンだとしても客が多い。逆に人気の無い常磐線は空いてるので仙台と関東なら多少時間はかかってもこちらの方を勧めるかな。
18切符で静岡がつらいのは多分混雑のせい 18切符で東北本線がつらいのは乗り換えが多すぎるせい(特に宇都宮↔仙台) 18切符で上越線がつらいのは本数のせい(国境越えは1日5本)
一ノ関に戻ります 乗車電 東北本線 普通 一ノ関行 (当駅始発) 列番 1540M 乗車区間 盛岡～一ノ関 混雑状況 満席 車両 701系1000番台 車番 モハ701-1013 所属 盛モリ(東北本部盛岡車両センター) pic.x.com/qyjdydpdwj
盛岡に向かいます 乗車電 東北本線 普通 盛岡行 (当駅始発) 列番 1531M 乗車区間 一ノ関～盛岡 混雑状況 ガラガラ 車両 701系1000番台 車番 クモハ701-1008 所属 盛モリ(東北本部盛岡車両センター) pic.x.com/yladb9gqg3
岩手県の盛岡駅から福島県の郡山駅まで戻る際は東北新幹線がUターンラッシュで混雑している関係で、在来線の東北本線各駅停車で乗り換えを繰り返しながら移動。 これもなかなかの貴重な体験であり、SL銀河が走っていた花巻駅、北上駅も撮影。 pic.x.com/hxtef8uitm
新白河駅 でかい 新幹線駅なので当然ですが 6,7番ホームが同じホームから発着で松山駅みを感じた 改札出たすぐの麺処がみどりの窓口以上に混雑していた 北を目指す人らが宇都宮くらいからメンツに変化がないのはこの時期醍醐味ですかね #新白河駅 #東北本線 #乗り鉄旅記録 pic.x.com/lwvu7prkpc
@LeaRick_tutceG4事故処理する時って感電防止で電源は落とすハズだけど今回はバッテリとかで補ったのかな？ それはいいとして京浜東北線ってあくまで東北本線と東海道線の各駅停車だから必要性はないってのが大多数の意見なんだろうな あと混雑率もそこそこあるし(東海道線と比べれば劣るがあれはあれで…)
盛岡 新幹線ホーム 島式ホーム2面4線を有する。 当駅止まり、折り返しの設定が多数あり、はやぶさ号とこまち号が当駅で切り離す作業をする為、停車時間が長い。 切り離し&連結のようすが見られるので見学者で何かと混雑しやすい？ #盛岡駅 #住之江駅探訪録 #駅巡り東北本線制覇再来編
明らかに仙石線の混雑回避狙いで仙台駅から東北本線に乗り、待ち時間なしでしおナビ循環バスに乗り換えた浴衣カップルを複数観測してちょっと感動した。公共交通を自在に使いこなす若者世代が地方都市でも生まれつつある？
盛岡に向かいます 乗車電 東北本線 普通 盛岡行 (当駅始発) 列番 1531M 乗車区間 一ノ関～盛岡 混雑状況 ガラガラ 車両 701系1000番台 車番 クモハ701-1032 所属 盛モリ(盛岡支社盛岡車両センター)
南仙台 Minami-Sendai 所在地…宮城県仙台市太白区 単式ホームと島式ホームを有する駅。 開業時は陸前中田駅として開業したが1963年に現駅名に改称した。 駅周辺は住宅地であり、利用者も多く、ラッシュ時には混雑しやすい。 #南仙台駅 #住之江駅探訪録 #駅巡り東北本線制覇再来編
田沢湖線 盛岡〜雫石間，通勤通学時間帯以外でもイオンモール盛岡での買い物客もいて混雑が激しくなってきており従来の後乗り前降りでは限界で東北本線…
田沢湖線 盛岡〜雫石間，通勤通学時間帯以外でもイオンモール盛岡での買い物客もいて混雑が激しくなってきており東北本線 盛岡〜北上間と同様に信用乗車方式の都市型ワンマン導入が必要と思う（盛岡〜雫石間はSuica盛岡エリア内でSuica・ICOCAほか10の交通系ICが利用可）…
#hitachiの乗車記録 路線 東北本線 列車番号 1440M 種別 普通 始発駅 仙台 終着駅 岩沼 車両 701系100番代F2-105＋701系1500番代F2-510 所属 JR東日本東北本部仙台車両センター 混雑状況 混んでいる 乗車区間 仙台ー南仙台
クハ115-1032 これに乗りたくて。 窓のサッシに北関東の地名が刻まれたこのクルマは今宵もたくさんの客を乗せてターミナル駅を出た かつて東北本線上野口で見られたような混雑具合に思いを馳せる。
金谷川 Kanayagawa 所在地…福島県福島市 島式ホーム1面2線を有する駅。 福島大学の最寄駅であり、『福島大学前』の副駅名が付けられている。 学生の利用が多く、朝夕は混雑しやすい。 #金谷川駅 #住之江駅探訪録 #駅巡り東北本線制覇再来編
ここからは東北本線、普通列車福島行きで終点の福島まで向かいます。列車はE721系1000番台4両です。車内ですが平日の夕方という事で、学生で混雑しています。4両でもドア付近が混み合ってますね。この様子だと途中まではドンドン降りますが、福島市街地に近づいたらまた混むかな…。
@gXxiKysqt41833続きです。圧倒的に輸送量が多いです。青い森鉄道からIGR、東北…と東京まで乗り継ぎ。小さな駅も委託の駅員が居て集札しているほど。北海道の幹線とも比べれないと実感しました。 なので、東北本線の混雑を考慮したロングシート化ですね。 先の画像は奥羽本線及位、こちら青い森鉄道陸奥市川駅にて
#俊人の乗車記録 【路線】JR東北本線・仙台空港アクセス線 【種別】普通 【行き先】仙台空港 【両数】2両 【乗車区間】仙台〜仙台空港 【乗車車両】クハE720-501 【乗車日時】6/11 【混雑度】そこそこ混んでる 【備考】昼飯+飛行機乗り換え
6月8〜9日 #東北絆まつり 開催されますが仙台駅で混雑が予想されますのでお出かけ前にスイカなどのチャージや帰りの乗車券購入など事前にして下さい。 #東北本線 白石〜福島間は日中2両だけのワンマン運転となってます乗れない場合は新幹線や高速バスへの切り替えもご検討下さい。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。