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東北本線の混雑情報

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現在の東北本線 運行状況 5/13 02:25現在

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2025年2月13日 6:27 俊人@社畜
#俊人の乗車記録 【路線】JR東北本線 【種別】普通 【行き先】白石 【両数】6両 【乗車区間】仙台〜長町 【乗車車両】クハE720-1008 【乗車日時】2/13 【混雑度】空いてる 【備考】撮影へ pic.x.com/GeSaJkIgAL
 
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2025年1月18日 18:22 地衣子
上野〜仙台の普通列車移動、東北本線は速いが乗り換えが多くて区間によっては編成が短く混雑する、常磐線は多少時間がかかる(東北線+1時間くらい?)が乗り換え2回で済むし基本ずっと座っていられるという感じだ
 
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2025年1月17日 15:44 会津路ライナー
@Michinokunotaka県南欲しいです みんな東北本線利用するので当日朝は非常に混雑しますね
 
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2025年1月15日 22:51 ゆっくりとみた
川口、大井町、大森、蒲田の混雑問題を本気でどうにかするならそれこそ東海道本線・東北本線における電車と列車の関係そのものを見直さないといけないんじゃないかな。
 
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2025年1月10日 19:37 E657系特急かすみがうら
本日夕方,今秋より釜石線・東北本線(盛岡〜花巻)の各停普通列車として順次投入のハイブリッド3ドア気動車HB-E220系が何故座席を全てロングシートとするのか理由を探るため盛岡17:49発1661D釜石行きの盛岡発時点に於いてどの位の混雑度か見てみた。… pic.x.com/7XjbQlnzuc
 
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2025年1月4日 19:04 とだ子4世
東北本線といえば701系2両とか4両で接続するため新白河黒磯ダッシュなどを強いられていたけど、E531の6連になって劇的に改善されてた。黒磯ー宇都宮も汚ねえ205系が消えてE131になったため混雑なし。宇都宮から下手したら福島まで立たされる経験をいまのキッズがしないのはちょっと寂しい。
 
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2025年1月4日 15:27 東北のとある運転士
そういえば18きっぷシーズンには特に混雑する東北本線や東海道本線、山陽本線、中央本線といった幹線は18きっぷの制度変わっても混雑はしてるのだろうか🤔
 
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2025年1月4日 9:56 そばにゃん
東北本線 433M 普通仙台行 701②+E721④ 福島連絡を受ける白石からの東北本線6連 最後尾車両は座席定員程度の混雑。 IC運賃だと2円高くなるので、ICカードできっぷ購入。 pic.x.com/VfUfoUmVgJ
 
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2025年1月3日 13:04 俊人@社畜
#俊人の乗車記録 【路線】JR東北本線 【種別】普通 【行き先】熱海 【両数】15両 【乗車区間】宮原〜上野 【乗車車両】クハE231-8006 【乗車日時】1/3 【混雑度】空いてる 【備考】昼飯へ pic.x.com/CprGkpCq0f
 
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2025年1月3日 9:22 俊人@社畜
#俊人の乗車記録 【路線】JR上野東京ライン・東北本線 【種別】快速 【行き先】高崎 【両数】15両 【乗車区間】東京〜大宮 【乗車車両】クハE231-8066 【乗車日時】1/3 【混雑度】空いてる 【備考】フォロワーさんと合流へ pic.x.com/C6vOOyxLOD
 
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2025年1月1日 17:32 烏有先生@駆け出しエンジニア
@tubasa__205他1人距離が短いから、あと混雑が悪化するから 京浜東北線は東北本線東海道本線の各駅停車扱いなので降りて駅に行けスタンス
 
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2024年12月31日 17:04 ('-' 鮪)з
営業時間気になって弥生軒さんに電話したら1/2は17:30までとの事…さらに混雑で唐揚げは早々に無くなるとのこと…中通り(東北本線)経由に変えようかな
 
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2024年12月29日 9:46 えれきてる⚡
JR東日本アプリの運行情報見て新潟まわりを諦め常磐線ルートに変更した。絶対に黒磯ルートは通りたくないからだがアプリの混雑状況見ると案外東北本線でも良かったのかしらん。 JR東日本アプリは広範囲の運行情報を一括で見れて(路線によるが)混雑状況も見れるので便利だなぁ🤔(棒読み、ステマです)
 
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2024年12月29日 9:37 とーかい
上野東京ライン宇都宮線直通(東北本線)・普通 宇都宮行 東京→宇都宮 帰省ラッシュによる混雑が見込まれるので心配していたが、東京駅で半数程度が下車して上野発車時点で空席もちらほら。混んでいるようならグリーン車と思ったけどその必要はなさそう。
 
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2024年12月26日 6:49 ひまじん
年末年始の東北本線(宇都宮~新白河)ってどんだけ混雑するんだろ。 輸送力がしょぼくなったし、下手すりゃ積み残しも出たりするんですかね。 ネット検索しても新幹線の混雑予想しかない。
 
 
2024年12月25日 18:47 たちかわ
#たちかわの交通録 【乗車駅】盛岡 【降車駅】一ノ関 【路線】東北本線 【行先】一ノ関行き 【車番】クモハ701-1008 【混雑感】4両編成で満員、乗車率100%って感じ→日詰で空席も出始めてた 【特記】向こうの大曲行きも満員だった……さて、それぞれ終点まで乗り通す人はどんだけいるんだか
 
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2024年12月21日 19:59 ワダマサオ(CrazyRomantic/ROMANTIC TECHNOLOGY)?♨
東海道本線や東北本線とか混雑少なくなってるのかしら。
 
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2024年12月20日 19:08 たちかわ
#たちかわの交通録 【乗車駅】福島 【降車駅】仙台 【路線】東北本線 【行先】仙台 【車番】クハE720-1015 【混雑感】座席の半分埋まるくらい 【特記】1000番台ってなにが違うの?
 
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2024年12月20日 16:49 たちかわ
#たちかわの交通録 【乗車駅】郡山 【降車駅】福島 【路線】東北本線 【行先】福島 【車番】クハE720-38 【混雑感】座席の7割埋まるくらい 【特記】内装がみんなそっくりですね
 
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2024年12月16日 1:30 運子
まあよく考えたら東北本線直通区間の混雑対策のために、3ドアを入れたいって感じなのかな だから山田線とかはまた別の車両で置き換えるのか
 
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2024年12月6日 10:27 ゆずゆーず
・お盆期間中の東北本線で混雑で遅れたのにも関わらず乗り継げる列車に乗れなくて、仙台駅で特別に1区間だけ新幹線にタダで乗れた
 
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2024年12月1日 14:01 ℝ?きりたんぽ
黒磯駅/267 (栃木県那須塩原市) 2015/07/30 1886.12.1開業の東北本線の駅。 東北本線の当駅以南は直流電化、以北は交流電化となり(駅構内は直流)、当駅で運転系統が分断。 構内は3面5線で、18きっぷシーズンは狭い跨線橋が旅行客で混雑する。 駅舎左側に皇室専用の貴賓室あり。 #RYの駅めぐり録 pic.x.com/KuMmIFDjmP
 
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2024年11月25日 21:09 S電車男@サブ垢で運用中
東北本線の混雑を考えると、百歩譲ってオールロングシートは何とか許せるけど、ここまで窓少ないことに関しては正直頂けないな。 流石にデザインが公開されただけだから、実車は少し改善されているんじゃないかと願っている。
 
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2024年11月22日 17:57 (´・ω・`)鉄のらんらん
@guchi_guchi_371(´・ω・`)八高線はオールロングでもわかるんだけど、釜石線がね… (´・ω・`)東北本線内での混雑を想定してロングにしたのかもだけど、観光はひなび号でしてねってことなのかなぁ…
 
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2024年11月21日 20:57 本マグロ
釜石線までロングシートの理由、もしかして東北本線直通区間の混雑対策? それだったら致し方ないかもな… でもクソデカデッドスペースでロングシートなのに定員減ってるのはマジでないわ
 
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2024年11月21日 14:14 エネコネコ??
東北本線内の混雑対策なのか…? x.com/eneko_skitty/s…
 
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2024年11月17日 16:26 ⛄️
クソ混雑のさいたま新都心駅で静岡からの普通乗車券で入ったのも忘れてTOICAを誤タッチして改札を塞いだ刑で東北本線の線路に縛り付けられてしまった。流石に反省してる
 
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2024年11月3日 9:46 キハ100
仙台に戻ります 乗車電 東北本線 普通 仙台行 (小牛田始発) 列番 2532M 乗車区間 国府多賀城~仙台 混雑状況 立席 車両 701系1000番台 車番 クハ700-1017 編成番号 F4-17 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター) pic.x.com/RazDI0d1ca
 
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2024年11月3日 9:29 キハ100
国府多賀城に向かいます 乗車電 東北本線 普通 小牛田行 (仙台始発) 列番 2529M 乗車区間 岩切~国府多賀城 混雑状況 立席 車両 701系1500番台 車番 クモハ701-1506 編成番号 F2-506 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター) pic.x.com/b2r0xnvDaz
 
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2024年11月3日 8:24 キハ100
東仙台まで乗車 乗車電 東北本線 普通 利府行 (当駅始発) 列番 1431M 乗車区間 岩沼~東仙台 混雑状況 満席 車両 E721系1000番台 車番 クモハE721-1013 編成番号 P4-13 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター) pic.x.com/PiwwbZbCJS
 
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2024年11月3日 5:56 キハ100
この電車で岩沼に向かいます 乗車便 東北本線 普通 岩沼行 (当駅始発) 列番 520M 乗車区間 一ノ関~岩沼 混雑状況 ガラガラ 車両 E721系0番台 車番 クハE720-42 編成番号 P-42 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター) pic.x.com/CB4LQiwr4x
 
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2024年11月2日 23:49 にいたろう
@ExpressHokuetsu東北本線ユーザーでしたが朝夕のラッシュは首都圏並みの混雑でしたけどね。。。仙台空港アクセス線直通列車の両数増もしてましたが焼け石に水のようでした。
 
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2024年11月1日 18:20 自由な車輪
仙台空港アクセス線→東北本線の各停車駅、発車メロディを聞くと東北地方に来た感が高まりますね😊 車内はかなりの混雑で、録音どころではありませんが😂
 
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2024年11月1日 18:01 うみかぜ
#東北本線 #仙台地区鉄道情報 18時現在運転見合わせ中 まだ、当該列車は人身事故発生現場にいる模様 現在東北本線は仙台〜岩沼間で折り返し運行実施中 現在最高90分以上の遅れ 仙台〜白石間で運休列車が発生 岩沼〜白石間運転再開時刻未定 運転再開後の仙台駅発車予定の列車は大変混雑が見込まれます pic.x.com/NQQuKamnnq
 
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2024年11月1日 8:46 hatti
今日、えふつー多賀城✈︎フライトに車で行く方は昼12時以降、多賀城跡周辺交通規制されるようなのでご注意を。 国府多賀城駅から東北歴史博物館、周辺の大型商業施設のある周辺も混雑が予想されるので注意。 (東北本線の塩釜駅方面からだと道が細いので行き来ともかなり渋滞するかも)
 
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2024年10月24日 19:59 平木@
@sasakamagyutan昔の東北本線や羽越本線は50系や12系の天下で、朝夕ともなれば大量の通学生で混雑してました。今は2両編成の701系で事足りるほど利用者が少なくなっているんですね。
 
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2024年10月24日 14:54 元・さくらがおか
というのも東海道本線や東北本線などの主要路線は18きっぷシーズンになると一部区間では日中時間帯でも山手線並みの混雑になって、さらに常識を守れない客がいた場合、一般の利用者の妨げになってしまうという点があるため、その面で見たらメリットがあるかな
 
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2024年10月20日 10:52 ミミ
@moonreikar東海道線は神戸から東京まで、東北本線は東京から盛岡まで、常磐線は東北本線途中の日暮里から岩沼まで、高崎線は東北本線途中の大宮から高崎まで走ってる。 上野どまりだった列車を直通運転する路線として上野東京ラインができた。 これで京浜東北線やら山手線の混雑が一気に解消した。
 
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2024年10月18日 15:44 緑学年bot
【京浜東北線 ダイヤ乱れ】東北本線を走る京浜東北線及び上野東京ラインと高崎線は、現在ダイヤが大幅に乱れ、北浦和駅構内は大混雑の様相を呈しております。北浦和駅付近を走行する電車は無いに等しく、今後も混雑はますます激しくなることが予想されます。 pic.x.com/w6VOVTe3zC
 
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2024年10月15日 1:03 りんパパ2022NUEVO
@FanTaiyoたしか、田中角栄が推進した関東平野を貫く新幹線計画は 上越新幹線、東北新幹線、そして成田新幹線 上越新幹線はお膝元だし、東北新幹線は混雑する大動脈の東北本線を何とかする目的があった 田中角栄はそういう意味で偉大です 彼が考えた計画の上で我々は生きています、未だに #新幹線 #田中角栄
 
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2024年10月3日 21:49 緋桜ひよ子
あとこれは地元民情報なのですが、東北本線は雨や風で割とすぐ止まります(前に鹿が線路に侵入して止まった事も) 地下鉄南北線及び東西線は地元の人も多く使います。かなりの混雑が予想されます 長町へのルートはたくさんあります!どこかに一極集中しないように選択して貰えると幸いです!
 
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2024年10月2日 16:31 こまがね2
東北本線 郡山駅に到着。🚅 郡山からは、磐越西線の快速あいづ3号に乗ります。🚋 最近の快速あいづは、立ち客が出るほどの混雑で、乗り換え10分では座席は全て埋まってました。😵‍💫 なので、今回は330円の指定席券を購入しました。💺 pic.x.com/7HWVLRwkkI
 
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2024年9月30日 9:57 こまがね2
東北本線 北上駅に到着。🚅 13分の乗り継ぎで、北上線の快速列車に乗ります。🚞 キハ100の1両編成で、立ち客も出る混雑です。 pic.x.com/wvhi3xcrgp
 
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2024年9月24日 19:19 竹さん
磐越東線→いわき方面が学生でラッシュアワー 東北本線は→ふつう 磐越西線や水郡線…東北新幹線等は未確認 郡山駅周辺はバスターミナルに発着する路線バスに利用者が大行列、 旅行に、 都心部では、 平日の交通機関移動は混雑には御用心なり x.com/47YusIE0EwRiBS…
 
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2024年9月20日 7:38 なな爺(LEVEL7G)@9月28日に大阪でトークイベントあります
東北道や東北本線の車窓が単調で長く感じられるのは、関東平野の密度(混雑)の反動から一気に閑散となるせいかもしれない もし逆に青森方面から南下すれば違った感覚になるかもしれないが、青森に比べると岩手県内は山が険しいから結局は仙台まで単調な景色に感じるかもしれないし
 
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2024年9月19日 11:26 ####
仮に特急、高速バスも全埋まりで仙台に居るなら東北本線7時間乗車でなんとかならないかな。それも超混雑か pic.x.com/evcrgwv9bi
 
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2024年9月19日 10:37 K.たつ@旅人
東北本線で上ろうとする強者は居ないみたいで上り列車は今のところ混雑していないです! x.com/ktatsu1116/sta…
 
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2024年9月14日 7:34 そばにゃん
東北本線 572M 普通福島行 仙台7:01→8:25福島 701系2連+E721系4連 岩沼までは座席3割、岩沼から座席1割の混雑。600ppm→1000ppm→700ppm #covidCO2 #電車CO2 pic.x.com/jv7qvld4x3
 
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2024年9月12日 1:51 くるにい
まだ東北本線のE131系3両本線の問題あったんだ 宇都宮から氏家ぐらいまでよね混雑してるの でもこれはカオスだな x.com/payochankusa/s…
 
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2024年9月10日 17:41 hmm@NMB箱推し
というか中央線のグリーン車云々、バブルの頃に鉄道雑誌の投書欄で見た記憶があるのだが。めっちゃ時間がかかったな。東北本線や常磐線よりも後になってしまった。理由はいろいろあるかと思うがやはり“混雑率”がネックだったのかな?
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR北海道

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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