只見線の人身事故情報
"只見線の人身事故情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の只見線 運行状況 5/8 06:48現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東海道本線3 五能線2 磐越西線2 宇都宮線2 山陽本線2 新幹線1 石北本線1 釧網本線1 東北本線1 大湊線1 津軽線1 花輪線1 陸羽西線1 横浜線1 中央本線1 中央線1 信越本線1 飯山線1 越後線1 琵琶湖線1 学研都市線1 ＪＲ東西線1 赤穂線1 鹿児島本線1 日豊本線1 福北ゆたか線1 日比谷線1 天神大牟田線1 甘木線1 大鰐線1 青い森鉄道線1 小湊鉄道線1 千日前線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#運行情報 関東以外の場所で遅延の情報あり。 中部地方:東海道本線(救護活動の影響) 中国地方:山陽本線(人身事故の影響) 東北地方:只見線、奥羽本線、五能線(大雪の影響) x.com/eoiOoyTeKB8010…
島田駅で人身事故で山陽本線の柳井〜徳山駅で運転見合わせてます。 大雪で只見線・大湊線・奥羽本線・陸羽西線・花輪線・五能線・津軽線・青い森鉄道線・弘南鉄道大鰐線の一部区間運転見合わせてます 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・横浜線・東海道本線・信越本線・越後線・赤穂線に遅れ出てます。
ということでおさらいしておきましょう "今日だけで" 宇都宮線→人身事故で運転見合わせ 新幹線→夜間作業が終わらず1時間41分遅れ あいづSATONO→線路内立ち入りで運転見合わせ 只見線→接続取れなくて乗れず 運が来るといいけど。 pic.x.com/SFbNQ3UQOE
四極制覇に影響はなかったものの、実は旅程崩壊は3度発生しており… ①苗穂駅人身事故 札幌発着の列車が全部止まったので釧網本線と石北本線の一部に乗車できず ②只見線大雪 只見線が大雪で運休になり磐越西線で迂回 ③三陸鉄道火事 代行輸送はあったものの、地元の迷惑にならないよう自粛迂回
只見線が2月26日からウヤってることを、2月26日から出かけてるこのアホは知りませんでした。 タクシーに乗るお金ももったいないので、週末パスの特性を生かしたルートに変更。 昨日は人身事故、今日は大雪ウヤ。終末パスです。 [mkn] pic.x.com/6QM48Okvxt
運転見合わせ中 味坂～宮の陣で人身事故 西鉄天神大牟田線 小郡 ～ 宮の陣 運転再開見込 :10時30頃予定に変更 一部区間でダイヤ乱れ中 日豊本線 中央線快速 スカイツリーライン 日比谷線 甘木線 スカイツリーライン 大阪メトロ中央線 千日前線 中央本線 飯山線 磐越西線 東北本線 只見線 x.com/titohuna4012/s…
運転見合わせ中津田駅で人身事故学研都市線長尾駅四条畷駅運転再開変更１８時３０分頃現時点只見大白川駅間で熊と衝突只見線会津川口大白川駅一部区間でダイヤ乱れ中東海道本線宇都宮線小湊鉄道線JR東西線JR神戸線鹿児島本線福北ゆたか線大雪号いなほ号踊り子ガンダムVSサバゲーオバブ x.com/F7jwF0nK2qnx53…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。