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只見線の台風情報

"只見線の台風情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の只見線 運行状況 7/25 12:28現在

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大湊線1 五能線1 津軽線1 米坂線1 陸羽西線1 陸羽東線1 中央本線1 水郡線1 大糸線1 御殿場線1 紀勢本線1 日田彦山線1 肥薩線1 山田線1 名古屋線1

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2023年3月6日 23:21 グラデーション全裸中年男性
只見線はいつ運転再開するのかなあ…再開したらまた混むだろうからしばらく様子見、とか考えているうちに豪雨や台風が来てまた不通になっちゃうのかなあ。
 
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2023年3月2日 12:03 縫人@駅管観測者/造換者見習い
磐越線、米坂線、陸羽西線、五能線、津軽線等の名だたるローカル線が次々台風にやられたので電化区間以外で行くところといえば大湊線か三陸、そしてこの只見線しかないのです 今回3月11日が期間中にあるので三陸は三鉄含め混むと思われます https://t.co/7BlInzEbjA
 
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2023年2月26日 10:02 yanyan_LX
紀勢本線の多気乗り換えを寝過ごしたり、台風の中一日で大阪から東北まで鈍行で移動したり、大雨で東北から関東に移動が危なかったり、中央本線強風で帰れるか?ってなったり、只見線の車両故障で予定を大きく変えたり、まぁ色々あったなぁ…
 
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2023年1月29日 18:10 房プレchannel
相鉄直通完成したら超超超超低確率で起こること 只見線の遅延で御殿場線が遅れる まぁこれが起こるのは新京成が台風で停まるぐらいの確率でしょう
 
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2022年12月2日 19:03 おくい ひな?
https://t.co/VDj1vos4Lv 近鉄名古屋線は改軌の工事中に伊勢湾台風が来ただけだし、JR神戸線に至っては普通に復旧しただけなので読む価値無し(と言いながら載せていくスタイル)(久々に只見線複線電化が出てきたので)
 
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2022年11月10日 21:37 からすまきゅーこー
只見線、台風から復旧した途端、国鉄色のキハE120・東北色のキハ110が走ってるの何?あの線だけ國鉄が生きてるんか?
 
 
2022年11月5日 13:05 吉崎 誠
新潟県🌾⛄️🍚ただいま、小出駅 大赤字にもかかわらず、台風🌀から11年ぶりの復活✨ JRの皆さま、地元のJRにカンパしてくださった方々、本当に感謝💖 地元愛、旅好き愛💖を乗せて、只見線🚃只今!出発❣️ https://t.co/oicUTVISCm
 
 
2022年10月23日 17:54 あまうさんま
来年は台風シーズンの前に只見線行きたいところではある
 
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2022年10月1日 9:58 しずさつ
最近のおでかけ ・道南(9/1~9/5)→クソ天気、撮れ高不作 ・四国(9/16~9/19)→台風のため高知行けず一日早く帰還 ・只見線(9/30~)→運休
 
 
2022年9月30日 21:00 こしがやJoh
明日の只見線旧客団臨をFFさんで乗られる方が何名か。台風は来ないし良いですね。ご安全に。 写真は2016年(平成28年)5月6日29日に旧客で運転されたSL列車です。 https://t.co/wnbaiYbM8a
 
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2022年9月30日 11:24 ?桧原くみ
台風逸れる予報になってる!良かった! これでまた週末台風来たら激おこするところだった 今週末只見線にとって大事な日だし
 
 
2022年9月20日 22:27 160@川崎・福島
京都サンガ戦観戦に伴う乗り鉄旅を考える。 秋の乗り放題パスに関して 基本は10/12から10/14で使う方針だけど 仮に台風とかで10/14の天気が悪化する予報なった場合をどうするかなんだよね。 只見線を乗り鉄旅したいけど、接続が悪いんだよね…。
 
 
2022年9月14日 23:12 海垣 駅
今週末、密かに只見線駅巡りを企んでいたのですが取りやめます。 理由は台風もそうですが、この夏期間 毎週おでかけしてたせいで、カネネンダワール人になってしまった為です。
 
 
2022年8月24日 19:36 こうちゃ
台風じゃないのにここ数ヵ月の豪雨で全部やられてるからな( ;´・ω・`) 只見線は10年越えの復旧くるわよ
 
 
2022年7月13日 18:55 せみのすけ@住所不定有職
只見線10月1日か 大きな台風が来んうちに、早めに行っとかんと
 
 
2022年5月14日 22:43 R.Münchener
【これまでの戦歴】 2018:風っこストーブ湯けむり→寒波で旅程崩壊 2019:風っこ只見線紅葉→台風襲来でウヤ ようやくご縁があったようで…(しみじみ
 
 
2022年3月31日 11:53 つばささん
やっぱ北海道は鉄道運営厳しいですよね... 東北もだいぶ厳しいので台風とかきたら廃線になる可能性があります。 仙台とか山形とかを通っている路線は生き残ると思いますが山田線とか陸羽東線とか只見線は厳しそう。 いずれにせよ鉄道は無くなって欲しく無いです
 
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2022年3月14日 21:47 勃つ野川隼人?? supports ukraine's homeland defense??
@nabe_no_subaka 廃線になる前に中国四国地方のローカル線は乗っときたいですが、現状だと台風などの土砂災害に見舞われるとそのまま廃線という可能性高いですもんね…只見線水郡線はJR東だから財力的に復旧可能でしたけど肥薩線や日田彦山線は…それに大糸線も…
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR北海道

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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