只見線の混雑情報
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現在の只見線 運行状況 10/23 01:16現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@buibui75000平日でも満員とは驚きました！ 只見線沿線の見事な紅葉は海外にも知られてるそうなので、ピークを迎える頃はラッシュ時並の混雑になりそうです😰 紅葉が終われば本格的な雪のシーズンが到来。 国道252号線六十里越も来月半ば以降は冬季閉鎖になるかも知れませんね。
休日の会津若松14時20分発の郡山行きはSL、新津からの普通、只見線、会津鉄道全ての接続を受ける上に帰宅にちょうどいい時間帯の列車なので混雑がとんでもないことになります。(始発の若松でこれです。磐梯町、猪苗代、熱海でさらに乗ってきます。) #磐越西線 pic.x.com/Srj9XMrygE
9/29日曜日、会津若松13:05小出行 会津若松でおときゅう会員世代で座席がちょうど埋まるぐらいの混雑 タラコは再奥の留置線で休憩中 #只見線 pic.x.com/owfzl60eqh
只見線 正直混むの分かってるんだから2両にしてくれ…と私含めて全員思ってそう 会津若松発の初便でこれなら昼の日帰り可能便はもっと混雑すごいんだろうな 鉄オタっぽくない観光の人も乗ってるけどこれじゃあ鉄道嫌いにもなるよなと…
もう何十年も電車に乗ってない、乗りたい！って言う母の為に【会津鉄道のお座トロ】どうかと思うんだけど🤔 （只見線はあまりの混雑ぶりに挫折😓） 誰か詳しいひといます？ なんか他でもいいけど、オススメってありますか？ #電車に乗りたい #近場旅
@SatoHaruhiko昨日（木曜日）、小出駅13：08着の上越線から13:12発只見線に乗り換えましたが、7割程度の混雑で、席を選ばなければ着席することができました。１〜２駅目で地元の高校生が降りたので会津若松まで結構席に余裕はありました。ご参考までに。
約5時間の只見線楽しかった！ 前回は超混雑の中の紅葉の時期だったけど、今回は人も少なく天気も良くのんびりと沿線の景色を堪能する事が出来た😆 小出始発ほんとオススメします！ #只見線
久しぶりに二両とも110系に乗りました。窓は透明なので外の景色も、手をふる方々もばっちり見えました。青春18きっぷのシーズンで少し混み合いましたが、皆さん着席できる混雑です。 #只見線 #青春18きっぷ
只見線の小出発会津若松行き普通列車の出発時刻に合わせて投稿しました。日中の只見線普通列車は混雑が予想されますので、早めに小出入りするのもおすすめです。 越後湯沢での途中下車や小出での待ち時間の過ごし方については、上記ページのタイムラインをご覧ください。
ここからは只見線乗り通しの旅🏔 終点の会津若松までは4時間超のロングラン🥶 18切符シーズンなので警戒してましたが今の所数名。 接続する上越線からの乗り継ぎ客で混雑するのでしょうか？ 小出駅では少し時間があったので、駅前の食堂で岩魚を頂きました𓆟 やっぱ川魚はあっさりしていて美味しいね👍
混雑を避けて只見線に乗りたい人、東日本パス使って北海道と東日本を周遊しつつ、18きっぷ期間外の平日1日をなんとか用意して巡ることおすすめしたい！今度の9月に土日祝で周遊、月曜に会津若松に泊まって翌朝只見線に乗るという旅行計画なんてどうですかい？（自分がこんな感じの行程で旅行してた）
先月、只見線に乗ってきました。会津若松駅から小出駅まで。会津若松駅を６時台発の電車です。１両。トイレ付。混雑はしておらず、私はボックス席（４席）を１人で使っていました。他の方も相席になるような感じではなかったです。４時間半、マジで楽しかった。
@CyutetsuMiracle只見線、私が乗った中では一番好きな路線です！！ （キハ40時代のお話ですが…） それでも車窓風景は本物ですし、雰囲気が良いところばかりで、沿線の人も優しい方ばかりです。 シーズン中の昼間の便は混雑しますので、途中下車をしながら乗られることをオススメします！！！
只見線、激混みしてます。
ツァー客がいて、みんなこれで4時間立っているのかしら？？？
どこまで、乗って行くの？
お年を召した方が多いですね。
#只見線
只見線は復旧以後全線走行列車の混雑がヤバいと聞いていたのですが常識的な範囲で助かりました。会津宮下駅そばの神社の参道を横切るところもみれました。会津川口では地元の方のお手振りで送られます。転車台があちこちあるのは除雪の関係ですかね。
国117で津南。津南から国353で石打。 塩沢石打から関越で小出。 国252で開通したての六十里越を目指します。 入広瀬の道の駅が混雑気味だったので、只見線の入広瀬駅に来てみました。
長閑な風景から都会へ。 GW前半戦の旅もこれにて終了。 風っこ只見線新緑号、磐越西線普通と乗り継ぎ、途中磐梯山を眺めて… 郡山からは東北新幹線なすの280号。 次のやまびこ152号は指定満席で恐らく混雑してるだろう。 郡山に1分早着したおかげで、ガラガラのなすのに乗れました。
本日、動画取材で #只見線 の #会津柳津駅 を訪れました。相変わらず、たくさんのお客さんが降りてきました。 昨年の紅葉シーズン、この路線は、とんでもない混雑となりました。この時程ではないようですが、本日も、平日で #青春18きっぷ…
@southernojiiすみません。 僕の勘違いがありました。 玉梨温泉の温泉保養施設せせらぎ荘は閉業ではなく、建て替えしたようです。 恵比寿屋と二軒は営業しています。 いいお湯ですのでおすすめです。 只見線は激しい混雑なのですか。 クルマで行っていたことが多いので……。 玉梨温泉の共同浴場もいいです♨️…
@elrQyXpDTTiTESF只見線のダイヤは、全通前、全通後も、列車本数がほとんど変わらない少なさです。 かろうじて昭和の頃は、急行があったくらいですね。 自分が学生時代に乗りに行ったのは全通後ですけど、急行には乗れませんでした。 昨今の混雑具合を勘案して、そろそろ本当のダイヤ改正をしてもらいたいところです。
@Kasugaikamotsu外野から失礼します。 私も来週、只見線430Dに乗車予定ですが、今日の430Dの混雑はいかがでしたでしょうか。よろしければ、ご返答いただけますと嬉しいです。それでは失礼します。
@elrQyXpDTTiTESF最近の只見線の混雑具合は、国鉄時代には考えられなかった状況です。😅 人が乗りに来てくれてる間に、朝の列車も東京から接続させたり、観光列車の企画をして欲しいですね。 上越線挟んだお隣りの飯山線には、観光列車おいこっとが走ってますしね。☺️
キュンパス♥️長野&会津旅総括#3 只見線は壮大な風景の連続で人気の理由がわかった。 平日でも車内は混雑し、シニア層の旅行客が多い。 シーズン企画列車とは別に指定席+食事組合せ(Shu＊Kuraのような)客車1両分をキハ後方に連結すれば、小出駅で席確保を急ぐ必要ないので平日でも両者Win-Win✨のはず。
@Guiniol1只見線は年々混雑してきてますな。うちはばあちゃんちが小出だったので18きっぷでよく乗ったんですよ
代行バス乗車数はたったの10人強/日。 こんなに乗客が多くなり、愛される鉄道になるなんて想像出来ただろうか。しかも復旧から二年経ってこの混雑ぶり 復旧してホントによかった😊 これからも我々の手で、守っていこう 会津の、世界のたからものを。 失ってはいけない ふるさとの日常を。 #只見線
只見線再開後の普通は初めて乗ることに。 只見線混雑具合が心配なので、浦佐までとき326迂回ワープ、小出15時55分着で、長岡からの普通電16時6分着より早着も検討。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。