東西線の再開/復旧情報
"東西線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東西線 運行状況 8/14 00:23現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(13件)、運転見合わせ(12件)、再開/復旧(2件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【東京メトロ東西線】妙典駅で発生した架線支障の影響で、運転を見合わせてたけど、14:55現在、運転を再開してる。で、ダイヤが乱れててぴえん🥺 pic.x.com/4OUidZmCQe
東京メトロ東西線、運転再開・ダイヤ乱れ ・架線支障物による運転見合わせ→再開(14:50) ・西船橋～中野間はダイヤ乱れ、振替輸送を継続中 東京メトロ公式 東西線 運行情報 tokyometro.jp/unkou/history/…
東京メトロ東西線は、西葛西駅で発生した車両故障によりJR線 三鷹方面への直通運転を見合わせていましたが、本日の始発列車から再開しています。また、快速運転も始発より実施しています。 ご迷惑をお掛けしましたことを深くお詫び申し上げます。#東京メトロ #東京マラソン2025
遅延していた東京メトロ東西線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
駅の放送が道路まで聞こえたが、何か聞こえる程度だったので、構えて改札へ向かったところ、丸ノ内線再開の自動音声だったので安心した。東西線の内容であったと思うとヒヤリとした。
🟢以下の対象エリアにおいて、一部のお客様でWiMAXへの接続がしづらくなっておりましたが、現在は復旧しております。 対象エリア：東京地下鉄日比谷線東西線茅場町駅内 対象サービスWiMAX2+：発生日時 2025年05月23日(金)05時00分頃：復旧日時 2025年05月26日(月)07時06分頃
おはようございます。5/23（金）です。 昨夜から不通の山手線が運転再開し始めました。少し前まで喜治塾のある高田馬場駅東西線ホームは振替の乗客でいっぱいでした。 今週末も喜治塾は営業します。エントリシート添削指導、模擬面接の枠もまだご案内可能です。 📞03-3367-0191
東西線乗ろうとしたら山手線運転再開したよって駅員が📣で呼びかけてた ちなみに東西線は激混みかと思ったらそんな事なかった 良かった
まさに事が起こりたてくらいに八丁堀駅居たけど匂い凄いし火災アラーム鳴るしでもし本当にただの異臭騒ぎでも復旧そうとう時間掛かりそうだったから東京駅に移動して東西線で帰る事にした。
東西線・通常運行に復旧 x.com/operation_st/s…
運転見合わせ中 倒木 関西本線 亀山駅〜柘植 運転再開10時50分頃現時点 山口線 津和野〜益田 一部区間でダイヤ乱れ中 スカイツリーライン 東武日光線 東武伊勢崎 田園都市線 東京メトロ日比谷線 半蔵門線 東京メトロ東西線 飯山線 上越線 東武伊勢崎特急 東武日光特急 松浦鉄道 信越本線 x.com/jrwest_kinki_v…
遅延していた東京メトロ東西線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
遅延していた東京メトロ東西線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
飯食ってお茶飲んで二時間半経過して、ようやくまともに運行再開した東西線に乗る。それにしても毎日上りも下りも遅延する路線よな。まともに運行してる日のほうが少ないのでは？
飯食ってお茶飲んで二時間半経過して、ようやくまともに運行再開した東西線に乗る。それにしても毎日上りも下りも遅延する路線よな。まともに運行してる日のほうが少ないのでは？
大阪市／ＪＲ片町線・東西線連立を別線地下化で事業再開 decn.co.jp/?p=173797 地下化により、この地域で課題だった南北方向の道路網の整備は進展するだろう。地図を見ると、並行する京阪線が、北に迂回するカーブを描いていた旧ルートを短絡させる形で変更したのとは対照的にも思えて、面白い。 pic.x.com/NW2gWyJdlL
@rosmir1854tbこんばんは。 維新は追い詰められているのに悪足掻きをしていると分かります。 大阪は京橋駅の東西線･片町線のホーム地下化計画が再開し、喜ばしいですが2面4線でホームを移設し、緩急接続を願います。 #清水忠史さんを国会に #カジノ反対 #BOYCOTTMGM #IRよりJR #STOPOSAKACASINO
2031年から用地取得開始して、2033年着工、2055年開業。 23 年かかる事業に、総費用は約1, 031 億円。 一方、2030年開業のIR、MGM大阪が大阪に支払ってくれる納付金は年間約1,000億円！ 大阪市／ＪＲ片町線・東西線連立を別線地下化で事業再開、総事業費１０３１億円見込むdecn.co.jp/?p=173797
飯食ってお茶飲んで二時間半経過して、ようやくまともに運行再開した東西線に乗る。それにしても毎日上りも下りも遅延する路線よな。まともに運行してる日のほうが少ないのでは？
八千代緑が丘から20:55発の各駅停車中野行き(05系05-026F)に乗車 東京メトロ東西線との直通運転再開した pic.x.com/aJc9SzlblV
05月17日 20時39分現在 15時50分頃、東京メトロ東西線 神楽坂駅での乗務員トラブルのため、ダイヤが乱れています。 東京メトロ東西線への直通運転を再開しましたが、東京メトロ東西線は快速運転を中止しています。 只今、JR線 京成線 東武線 北総線にて振替輸送を実施しています。
05月17日 20時31分現在 15時50分頃、東京メトロ東西線 神楽坂駅での乗務員トラブルのため、ダイヤが乱れています。 東京メトロ東西線への直通運転を再開しましたが、東京メトロ東西線は快速運転を中止しています。 只今、JR線 京成線 東武線 北総線にて振替輸送を実施しています。
05月17日 20時02分現在 15時50分頃、東京メトロ東西線 神楽坂駅での乗務員トラブルのため、ダイヤが乱れています。 東京メトロ東西線への直通運転を再開しましたが、東京メトロ東西線は快速運転を中止しています。 只今、JR線 京成線 東武線 北総線にて振替輸送を実施しています。
A線順次運転再開かな？ #東京メトロ #東西線 pic.x.com/GMCYHfw1iV x.com/Local_PANDA78/…
大阪市／ＪＲ片町線・東西線連立を別線地下化で事業再開 decn.co.jp/?p=173797 地下化により、この地域で課題だった南北方向の道路網の整備は進展するだろう。地図を見ると、並行する京阪線が、北に迂回するカーブを描いていた旧ルートを短絡させる形で変更したのとは対照的にも思えて、面白い。
あの踏切めっちゃ不便なのわかる。地下化して地上豊かになるのもわかる。でもこれって乗り換えが地下からになるってことよね！？降りるのも長そう。それがめちゃくちゃだるい笑 大阪市／ＪＲ片町線・東西線連立を別線地下化で事業再開、総事業費１０３１億円見込む decn.co.jp/?p=173797
大阪市／ＪＲ片町線・東西線連立を別線地下化で事業再開、総事業費１０３１億円見込む decn.co.jp/?p=173797 ほー、完成予定は53年度。 京橋が地下になると環状線に乗り換え邪魔臭くなりますね 完成は2053？ 18年後か、、 生きてるかな笑
大阪市／ＪＲ片町線・東西線連立を別線地下化で事業再開、総事業費１０３１億円見込む decn.co.jp/?p=173797 遂に再開！と喜んだのも束の間。 事業完了予定が2053年度。 わしゃ70歳やんけ。
マジか！！ -大阪市／ＪＲ片町線・東西線連立を別線地下化で事業再開、総事業費１０３１億円見込む decn.co.jp/?p=173797
2053年ってこと？ 生きてるかなぁ 大阪市／ＪＲ片町線・東西線連立を別線地下化で事業再開、総事業費１０３１億円見込む decn.co.jp/?p=173797
大阪市／ＪＲ片町線・東西線連立を別線地下化で事業再開、総事業費１０３１億円見込む decn.co.jp/?p=173797 学研都市線京橋駅を地下化するそうです
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。