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大阪環状線の再開/復旧情報

"大阪環状線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の大阪環状線 運行状況 4/29 05:22現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
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東海道本線4 山手線2 中央本線2 京浜東北線2 水郡線2 大和路線2 押上線2 京急2 京急本線2 逗子線2 久里浜線2 奈良線2 浅草線2 粟生線2 石北本線1 津軽線1 南武線1 神戸線1 阪和線1 姫新線1 和歌山線1 呉線1 京急空港線1 京都線1 高野線1 京阪1 有馬・三田線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

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2024年7月8日 11:36 ねぼ
大阪環状線で支障物あるための緊急停止信号だった 1135大和路線運転再開 #大和路線
 
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2024年7月7日 16:37
大阪環状線、再開
 
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2024年6月30日 12:31 ?FD2P(DD118)
2005年、JR宝塚線(敢えてこう書く)脱線事故で不通となっていた尼崎~宝塚間が再開したのが6月19日。 大阪環状線用がピンチヒッターで入ったのはATS-P搭載車が足りなかったから。 x.com/kawahiyo6330/s…
 
 
2024年6月22日 12:48 鉄道業者の日常
大阪環状線で緊急停車させる信号を東海道本線(神戸線・京都線)でも受信したため大阪駅から神戸・京都方面の電車に遅延が見込まれます また新大阪付近で架線の切り替え区間で停車したため運転再開は時間を要します
 
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2024年6月16日 21:32 kurokuro103
おお、ちょっとだけ動いて扉開けられなかった関空快速関西空港行きが大阪駅を発車して行った。 大阪環状線運転再開と。
 
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2024年6月13日 11:13 鉄園寺
大阪環状線運転再開
 
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2024年6月11日 8:11 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
運転見合わせ 蟹田駅で信号装置故障 津軽線 青森~蟹田駅 倒木 姫新線 美作江見駅~上月駅 運転再開見込日時08時30分現時点 大阪環状線 南海高野線 阪和線 東海道本線 南武線 石北本線 広島電鉄市内線 一部区間でダイヤ乱れ中
 
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2024年6月10日 10:59 吉崎未来
私の場合は運転再開まで待つことが多いですが、状況によっては他の交通機関に迂回することもあります。 過去に一度だけ、大阪環状線の弁天町駅で大阪環状線の運行見合わせに遭遇しましたが、大阪メトロで振替輸送を行っているということを知り、改札口を出ました。
 
 1
2024年6月10日 9:12 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
運転再開 水郡線 神戸電鉄有馬・三田線 山手線 京浜東北線 京成押上線 京急本線 京急逗子線 京急久里浜線 都営浅草線 東海道本線 中央本線 遠州鉄道線 大阪環状線 奈良線 神戸電鉄粟生線 呉線 長崎電気軌道線 一部区間でダイヤ乱れ中
 
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2024年6月10日 8:41 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
運転見合わせ 中舟生~下小川駅間で倒木 水郡線 常陸大宮~常陸大子 運転再開見込9時00分頃現時点 山手線 京浜東北線 京成押上線 京急本線 京急空港線 京急久里浜線 京急逗子線 都営浅草線 大阪環状線 奈良線 神戸電鉄粟生線 東海道本線 中央本線 一部区間でダイヤ乱れ中
 
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2024年6月9日 22:57 ありやん
経由する路線に大阪環状線が含まれてなかったら(というか含めて発券出来るかどうか知らんけど)大阪→鶴橋ののりこし精算せなあかんのんとちゃいますやろか? というか、大阪駅で改札出て、ICOCAで入ったら途中下車扱いになって、また大阪駅から乗車再開出来るのでは?
 
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2024年6月6日 10:27 ❀Яä1❀?#フォロバ100
※大和路線難波〜王寺方面 車の脱輪の為10分程度の遅延【解消◎】 ※京阪電車 寝屋川市駅にて女性が線路内へ飛び降り列車との人身事故により全線運転見合わせ ※JR和歌山線踏切の点検などで遅延してましたが再開 ※大阪環状線 和歌山線の踏切故障で遅延 ※桜井線 和歌山線の踏切故障で遅延
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本近鉄阪急阪神京阪南海北大阪急行山陽電車

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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