大阪環状線の再開/復旧情報
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現在の大阪環状線 運行状況 6/14 08:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 大和路線15 阪和線9 おおさか東線7 関西空港線5 東海道本線4 京阪4 山手線2 中央本線2 京浜東北線2 水郡線2 和歌山線2 押上線2 京急2 京急本線2 逗子線2 久里浜線2 奈良線2 高野線2 京阪本線2 中之島線2 浅草線2 粟生線2 石北本線1 津軽線1 南武線1 神戸線1 姫新線1 呉線1 京急空港線1 京都線1 千日前線1 有馬・三田線1 環状線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
運転再開はしてるみたいだけど、 大阪環状線…延滞凄い。 今日は昨日より早めに行動した方が良さげかな… x.com/jrwest_kinki_o…
大和路線🚄🚃で始発電車から運転見合わせになったんは、RV🚙が踏切設備に接触したせいかいな😖6:12に運転再開したんやけど、大阪環状線・おおさか東線にも影響してるんやから、めっちゃ迷惑やな😡 #JR西 x.com/syayo_tetsu/st…
大阪環状線が送れた理由 どうも福島駅で列停が押された模様 外回り列車福島駅手前で緊急停止 不運にもエアセクション内に停車 そのまま発車すると架線溶断の恐れがあるためM側のパンタを降下し発車 指令とのやりとり含めおおよそ10分延で福島到着 パンタ上昇させ運転再開
@R1_103桜島線のPは環状線から伸びているから。大和路線のQは見た目の通り環状線の内外に伸びている。阪和線のRも環状線から大和路線と共に伸びている形。関西空港線のSはsky、T(和歌山線)とU(桜井線)は線形から。AからLまで設定してMとNを飛ばしO(大阪環状線)から再開したことから意図は明らかと思う。
8月20日21時53分現在、20時24分頃、志紀駅〜八尾駅間で列車が人と接触したため、王寺駅〜JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、21時50分に運転を再開しました。大阪環状線・大和路線・阪和線・おおさか東線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため振替輸送を実施しています。 x.com/jrwest_kinki_o…
8月20日21時53分現在： 20時24分頃、大和路線：志紀駅〜八尾駅間で列車が人と接触したため、王寺駅〜JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、21時50分に運転を再開しました。大阪環状線・大和路線・阪和線・おおさか東線の列車に遅れや運転取り止めがでています… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/plyubckmpv
列車運行情報 JR大和路線人身事故 志紀駅〜八尾駅間 大阪環状線にも遅れ。 JR難波駅〜王子駅間運転見合わせ中 運転再開の見込みは、知らせがない… pic.x.com/jnxsyvknh1
8/20 大阪環状線 20:24頃、大和路線：志紀駅～八尾駅間で列車が人と接触したため、王寺駅～ＪＲ難波駅間で運転を見合わせています。 運転再開は、21:30頃となる見込みです。 pic.x.com/a3dhygrlgr
大和路線：志紀駅～八尾駅間で人と列車が接触した為、王寺駅～JR難波駅の運転を見合わせています。 運転再開見込みは21時30分頃です。 ＜運転見合わせ区間＞ 大和路線：王寺～JR難波 ＜遅延区間＞ 大和路線：加茂～王寺 大阪環状線：全線 阪和線：和歌山～天王寺 #大阪環状線 #大和路線 #阪和線
関西電力によると、15日午前4時ごろ、大阪市や大阪府守口市の一部で停電が発生し一時約24万5000軒に上った。午前9時までに全域で復旧した。同社が原因を調べている。京阪電鉄は京阪本線の淀屋橋―京橋間、中之島線全線で一時運転を見合わせた。JR西日本は大阪環状線で遅れや運転取止めが発生した。 pic.x.com/qbi33yt7d8
大阪で一時24万戸停電 oricon.co.jp/article/267485… きょう午前4時過ぎ、大阪市と大阪府守口市の一部で、最大約24万4600戸で大規模停電が発生した。8時50分ご頃に全域で復旧したが、停電の影響で大阪環状線などで遅れや運転取りやめが発生。京阪電鉄は京阪本線の一部区間と中之島線の全線で、それぞれ始発…
都島区は5時前に復旧しました。北区、中央区はまだ停電中らしい…大阪環状線も一部運休してるみたい…お盆最終日やのに…先週も都島区停電あって…何が原因なのか知りたいな…関電さんは一度会見をしてほしい
8月11日15時13分現在、13時01分頃、加美駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅で運転を見合わせていましたが、14時43分に運転を再開しました。大阪環状線・大和路線・阪和線・関西空港線・おおさか東線の列車に遅れや運転取り止めがでています。大阪地下鉄で振替輸送を実施しています。 x.com/jrwest_kinki_o…
8月11日14時45分現在、13時01分頃、加美駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅で運転を見合わせていましたが、14時43分に運転を再開しました。大阪環状線・大和路線・阪和線・関西空港線・おおさか東線の列車に遅れや運転取り止めがでています。大阪地下鉄で振替輸送を実施しています。 x.com/jrwest_kinki_o…
8月11日14時45分現在： 13時01分頃、大和路線：加美駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅〜JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、14時43分に運転を再開しました。大阪環状線・大和路線・阪和線・関西空港線・おおさか東線の列車に遅れや運転取り止めがでて… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/djdh473dpv
8月11日14時45分現在： 13時01分頃、大和路線：加美駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅〜JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、14時43分に運転を再開しました。大阪環状線・大和路線・阪和線・関西空港線・おおさか東線の列車に遅れや運転取り止めがでて… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/rq90z1zg5t
今度は大和路線加美駅か… 南海高野線に京阪電車、相変わらず人身事故が収まらん… JR大阪環状線にも影響 もう運転再開しているかも知れない。 pic.x.com/rmpaf8nsd9
8/11 JR西日本 大阪環状線 13:01頃、大和路線：加美駅で列車がお客様と接触したため、王寺～ＪＲ難波で運転を見合わせています。 運転再開は14:30頃となる見込みです。 pic.x.com/zpsqru6tin
※運転再開 福島駅にて急病人のお客様が転倒された為大阪環状線全線で緊急停止し、運転再開後も10分ほどのダイヤ乱れが発生しております。 運転再開は順次前の方からされていきます。列車内におられる方は駅に着くまでお待ち下さい。
運転再開は13:45です。 福島駅にて急病人のお客様が担当された為大阪環状線全線で緊急停止し、運転再開後も10分ほどのダイヤ乱れが発生しております。 運転再開は順次前の方からされていきます。列車内におられる方は駅に着くまでお待ち下さい。
２００５年、ＪＲ宝塚線(敢えてこう書く)脱線事故で不通となっていた尼崎~宝塚間が再開したのが６月１９日。 大阪環状線用がピンチヒッターで入ったのはＡＴＳ-Ｐ搭載車が足りなかったから。 x.com/kawahiyo6330/s…
大阪環状線で緊急停車させる信号を東海道本線(神戸線・京都線)でも受信したため大阪駅から神戸・京都方面の電車に遅延が見込まれます また新大阪付近で架線の切り替え区間で停車したため運転再開は時間を要します
運転見合わせ 蟹田駅で信号装置故障 津軽線 青森～蟹田駅 倒木 姫新線 美作江見駅～上月駅 運転再開見込日時08時30分現時点 大阪環状線 南海高野線 阪和線 東海道本線 南武線 石北本線 広島電鉄市内線 一部区間でダイヤ乱れ中
私の場合は運転再開まで待つことが多いですが、状況によっては他の交通機関に迂回することもあります。 過去に一度だけ、大阪環状線の弁天町駅で大阪環状線の運行見合わせに遭遇しましたが、大阪メトロで振替輸送を行っているということを知り、改札口を出ました。
運転再開 水郡線 神戸電鉄有馬・三田線 山手線 京浜東北線 京成押上線 京急本線 京急逗子線 京急久里浜線 都営浅草線 東海道本線 中央本線 遠州鉄道線 大阪環状線 奈良線 神戸電鉄粟生線 呉線 長崎電気軌道線 一部区間でダイヤ乱れ中
運転見合わせ 中舟生～下小川駅間で倒木 水郡線 常陸大宮～常陸大子 運転再開見込９時００分頃現時点 山手線 京浜東北線 京成押上線 京急本線 京急空港線 京急久里浜線 京急逗子線 都営浅草線 大阪環状線 奈良線 神戸電鉄粟生線 東海道本線 中央本線 一部区間でダイヤ乱れ中
経由する路線に大阪環状線が含まれてなかったら(というか含めて発券出来るかどうか知らんけど)大阪→鶴橋ののりこし精算せなあかんのんとちゃいますやろか？ というか、大阪駅で改札出て、ICOCAで入ったら途中下車扱いになって、また大阪駅から乗車再開出来るのでは？
※大和路線難波〜王寺方面 車の脱輪の為10分程度の遅延【解消◎】 ※京阪電車 寝屋川市駅にて女性が線路内へ飛び降り列車との人身事故により全線運転見合わせ ※JR和歌山線踏切の点検などで遅延してましたが再開 ※大阪環状線 和歌山線の踏切故障で遅延 ※桜井線 和歌山線の踏切故障で遅延
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。