大阪環状線の混雑情報
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現在の大阪環状線 運行状況 4/28 12:04現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(4件)、運転見合わせ(2件)、人身事故(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線5 中央線3 おおさか東線3 御堂筋線3 神戸線2 大和路線2 阪和線2 田園都市線2 日比谷線2 半蔵門線2 浅草線2 ニュートラム2 播但線1 山陰本線1 奈良線1 京都線1 阪神なんば線1 四つ橋線1 環状線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
たけっち＠主聖霊教会です 大阪城1周ジョグ2.7km＋0.95km＋筋トレ ＆大阪環状線1周ロング走25.9kmラン完了 感謝です 早朝からランづくし 気持ち良く汗流して R Baker超混雑のため スタバモーニング お次はユートピア白玉温泉発着で 大阪環状線1周ラン 大阪フルコース🤩 ラン後銭湯で仕上がりました♨️ pic.x.com/OdhmZ8m1X6
ワシ生まれてはじめて大阪環状線載ったとき たまたま人身事故あって異常な混雑で死ぬかと思ったよ(^^; このままもし電車が焼かれたら人間焼きたらこやな～とw x.com/manumanuchas/s…
@kotonoha_s今のJR西日本は3扉にこだわって 実際に大阪環状線など非常に混雑している 路線だろうが関係なく導入してますね。 また阪和線や大和路線など103系や201 系走っていた区間に221 223 225系を 導入するほどですから、私はこの事は かなり異常だと思ってますよ。
ＪＲ西日本うれシートまじでやめてほしい。のれんで区切ってるだけやし。混雑が激化するだけやし。大阪環状線にうれシート入れてるのマジでありえん。大阪環状線に有料座席入れるような路線じゃないし。
現在JR大阪環状線にて電車の遅延が発生しています 現在確認できるところで17分遅れ ホームがとんでもなく混雑している様子をマネさんから教えていただきました グランシャトー、ならびにご帰宅を予定している皆様は急がず焦らず ゆっくり足元と鞄と手に気を付けて電車をご利用ください
おはようございます 今日は仕事 午後から顧客先へ🚃 大阪環状線は花見🌸で混むやろなぁ 大阪駅はもちろんのこと、桜ノ宮、大阪城公園、森ノ宮、天王寺の各駅は混雑を 予想する。それを避けて行くか…。
因みに大阪環状線を含む円を描く線路が語るのは、放射状路線を繋ぐという #交通効率 のため。 つまり完全封鎖は無理でも、以下の使われ方は想定内と判断される。 列車停止 → 人の流動を大きく減らす 駅閉鎖 → 特定エリアへのアクセス制限 ダイヤ調整 → 混雑コントロール #人流制御の拠点
インテは中央線(+ニュートラム)だと思われがちやけど、四ツ橋線+ニュートラムも混雑回避等でおすすめ。四ツ橋線は天王寺からは乗れなくて隣の動物園前からやけど(大国町の方がおすすめ)、JRと南海の新今宮駅に接続するから難波(関空)へのアクセスがえぇで。大阪環状線とかで他地域に出れるしえぇで x.com/orezyagi/statu…
@akanofuto2009他1人中央線名古屋口では、只でさえ混雑の激しい10両編成だったのを8両に短縮した経緯がありますので、予備編成が足りない時の代走以外は中間運転台がデッドスペースになる4+4は無く、また大阪環状線みたいな事をやると車両毎の混雑率がバラついてマズいでしょう。 x.com/i/status/20373…
3/21 大阪環状線 普通天王寺行き 221系NB804編成 天満→天王寺 15:42発 16:01着 #水都の旅 大回りします。3連休やからどことなく混雑してる印象 pic.x.com/izn6cwGZaF
【大阪環状線に指定席誕生！】のれん1枚で混雑状況が真逆になる大阪環状線を利用すると…うれしート拡大 (交通系動画/マトリョーシカ) youtu.be/d1euArBTJfI?si…
でも大阪環状線3扉化実験で221系も総動員だったので影響は最小限でしょうねえ。 おおさか東線の場合JR西も想定以上に混雑してるからなあ。 そもそも城東貨物線旅客化はJR西ホントビックリするぐらい消極的でねえ。 x.com/eisho353/statu…
さらに323系も大阪環状線の他に混雑対策のロングシート車として阪和線や大和路線、奈良線にも投入し路線別に次のように分けるのもいいと思う。 •大阪環状線=オレンジバーミリオン •阪和線=スカイブルー •大和路線=ウグイスグリーン •奈良線=抹茶グリーン(沿線に宇治市があるから) pic.x.com/Mo0vMLY3kJ x.com/es0zgqrrnod0nu…
橋上駅舎が無い時代なので今より広く見えますね。大阪駅ホームは出口が増えたのにそのせいで混雑が増す難しさを感じます。ドバッと人を流す筈の大阪環状線御堂筋口の階段もクランクの連続で今はメイン動線では無いですし。 x.com/tob84/status/4…
2026/03/07 No.4 【路線】[O]大阪環状線 【列車番号】4149M 【種別】関空・紀州路快速 【行先】関西空港・和歌山 【編成】近ヒネHE414+???(4) 【乗車車両】クハ222-105 【乗車区間】[O11]大阪→[O01]天王寺 【混雑具合】そこそこ 【備考】 pic.x.com/7OMFNpPVYH
明日明後日とＷＢＣの強化試合が京セラドーム大阪で開催されます。阪神なんば線、JR大阪環状線、大阪メトロ各線、混雑が予想されます。時間に余裕を持って観劇されてくださいね。
そもそも大阪環状線は北は淀川を越えないし、南は大和川にすら到達してないから、そもそも大阪環状線の環が小さいだけなのよね。大阪市の中でも真ん中のほんの小さな環でしかない。大阪はその複雑な地形から、外環状線を整備するべきだと思うのね。どこへ行くにも一旦市内に人口集中するから混雑する。 x.com/chari_ama_bot/…
221系は、おおさか東線・大阪環状線・山陰本線・6両T電などあまりいいイメージはない ガラガラだったら神の電車なのに乗降激しい混雑路線にぶっ込んでくるので最悪
今回も近鉄京都線で帰路に就いています。京都→伊勢ルートが見つかったのは私的にはすごく大きいです。混雑する大阪環状線や新大阪を通らなくても家に帰れるし、何より特急が安くて空いてるのが大きい。 pic.x.com/OcGw7abwfE
ライブ終了😎👍 今日も混雑を避けるため時間をずらして、大阪城公園駅から大阪駅まで #大阪環状線外回り に乗車なう😎👍🚃💨 外は昨日より寒かです🥶🥶 #JR西日本 #323系 #WBT2026 #BROS1991 #大阪公演 #大阪城ホール pic.x.com/InZKc57PMh
ライブ終了😎👍 混雑を避けるため時間をずらして、大阪城公園駅から大阪駅まで #大阪環状線外回り 桜島行きに乗車なう😎👍🚃💨 外は寒かです🥶🥶 #WBT2026 #BROS1991 #大阪公演 #大阪城ホール pic.x.com/6AxoEXyRMD
これっておかしくないか？ 上はJR西日本で大阪環状線とか 大阪のど真ん中走る区間にこの 座席だが車内の混雑はかなり エグいに対して下はJR東日本で 閑散とした区間にこの座席。 会社は違うとはいえ普通は逆 だろうと思う。 pic.x.com/mQ3zvGt6xv
@aya_gon気を付けて行ってらっしゃい 御堂筋線は混みやすいので、混雑を避けるなら 大阪環状線で弁天町から中央線に乗り換えてコスモスクエアからニュートラムか、四つ橋線で住之江公園からもニュートラムに乗り換えができて、比較的空いてますよ
@ShokunShocurryちなみに大阪環状線、メトロ御堂筋線では混雑時、降りる人の有無に関わらずドア付近の人塊が率先して一旦降りてもう一回乗車し直します。ラッシュ時の混み具合は山手線と同じくらいです。 当たり前のマナーやと思ってた😅
JR 大阪環状線 信号トラブル 運転再開の案内してるみたいですが いつものようにすぐに電車来ません。混雑してます 内回り(反時計回り)は10分おき？ 外回りは調整中としか表示されてなくて不明 遅延証明 trafficinfo.westjr.co.jp/sp/kinki.html x.com/jrwest_kinki_o…
@AS76233370他1人現代において混雑率170%は東京でもほぼない 2024年のデータでは 日比谷線163% 中央線の161% 最凶混雑路線日暮里舎人ライナーで177% 混んでそうな田園都市線は133% 半蔵門線は103%浅草線て134% 大阪名古屋に関しては 140%台が最も混雑 御堂筋139% 東山135% 阪急神戸線 141% 名鉄本線140% 大阪環状線
@AS76233370他1人現代において混雑率170%は東京でもほぼない 2024年のデータでは 日比谷線163% 中央線の161% 最凶混雑路線日暮里舎人ライナーで177% 混んでそうな田園都市線は133% 半蔵門線は103%浅草線て134% 大阪名古屋に関しては 140%台が最も混雑 御堂筋139% 東山135% 阪急神戸線 141% 名鉄本線140% 大阪環状線
EDWINのクロミャク、大と中が私が来た時に仕入れ始めてたんだけど、人は少なかったから欲しい人は手に入れられたろうね、その後大阪環状線に戻って天王寺へ、もーの凄く久しぶりだったんでハルカス本店の万博公式始めてだよwww1時間待って、今日はサンリオクロミャクでやや混雑でしたわ、のびミャク何 pic.x.com/F88O03rUKq
早朝の大阪環状線を何食わぬ顔で走る103系 現在は323系に後を譲っているけど、最混雑路線クラスなのに3ドアなの？と心配になってみたりする。 #103系 pic.x.com/SNK6e1yjJG
大阪環状線にうれシートいれるのおもしろすぎるな ほどほど混雑路線の着席保証のひとつの答えかもしれない
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。