大阪環状線の混雑情報
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現在の大阪環状線 運行状況 4/30 15:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 嵯峨野線6 大和路線4 おおさか東線3 奈良線3 御堂筋線3 新幹線2 阪神なんば線2 長堀鶴見緑地線2 環状線2 東海道新幹線1 山陽新幹線1 京葉線1 飯田線1 草津線1 学研都市線1 ゆめ咲線1 阪和線1 加古川線1 播但線1 大阪線1 谷町線1 千日前線1 |
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@seriesJR221kei大阪環状線を走る大和路快速とおおさか東線の直通快速の場合は多分朝の混雑時間帯を走る列車と始発駅を概ね午後4時半頃以降に出る列車で補助席が使えないようです。 同じ車両を使っている大和路線やおおさか東線の普通列車は朝の混雑時のみ補助席の運用を停止しているようです。
住吉大社の屋台が出てない影響で、杭全神社や、四天王寺は大変混雑しております。 初詣へ行かれる方は、ご注意下さい。 なお、本日京セラドーム大阪にて、KinKi Kidsのコンサートがあるため、大阪環状線･長堀鶴見緑地線の列車が大変混雑しますので、ご注意下さい。
芦屋からJR神戸線普通高槻行きで大阪へ。大阪環状線に乗り換え、普通天王寺行きで京橋へ。ちなみに、大阪までは関空快速+紀州路快速で運行。かなりの混雑やわ。
＜鉄道＞ 【乗車日】2023,12,27(水) 【乗車区間】大阪→鶴橋 【発車時刻】22:51 【路線名】大阪環状線 【種別】普通 【行先】天王寺 【列車番号】2568 【両数】8両 【編成】LS17 【混雑度】4.5→4 【備考】 #かわやたの乗車録 #2023〜2024冬たび
大阪環状線 仕組みがまだよくわからないけど、とりあえず天王寺から西九条経由で大阪行くのは、東海道線で東京から横浜まで行くくらい時間かかるし混雑していることは、解った…
＜鉄道＞ 【乗車日】2023,12,27(水) 【乗車区間】京橋→大阪 【発車時刻】6:36 【路線名】大阪環状線 【種別】普通 【行先】環状 【列車番号】1325 【両数】8両 【編成】LS19 【混雑度】4 【備考】 #かわやたの乗車録 #2023〜2024冬たび
京葉線の通勤快速と快速廃止が話題ですが、個人的には大阪環状線やおおさか東線の快速を廃止すべきだと思う。 待避駅一つもないし各停後追いのノロノロ運転で大して速くもないし(逆にイライラさせられる。)所要時間も高々数分しか変わらないし混雑分散しないといけない程混んでるわけでもないし。
@roundfacerCS他1人それに、新幹線で来る遠方からの客は、JR経由で弁天町乗換の人も多くなるので、通勤客との棲み分けは出来るのかと思います。大阪環状線の西側は、そんなに混雑しませんからね。
今日は大阪環状線323系がデビューして7年。一番列車は夕方だったが、かなりの混雑だったということは覚えている。これを機に、2019年6月までに103系と201系のオレンジ色は全部撤退された。8両が22編成あり、ラッピング車両もある。#323系 #大阪環状線
かめやから弁天町駅まで歩いて戻りました😌 弁天町から大阪まで大阪環状線外回りで乗って行きました😌 大阪駅に着いてから、南口を散策して歩きました☺️ 駅の弾き語りイベントも見れてよかったです☺️ 阪神百貨店梅田本店に地下から行って、阪神タイガース優勝フィーバーで、店内混雑していました😌…
>RT これは静岡支社の正気を疑う ラッシュに転クロは混雑を加速させるし静岡なんてそんな大阪環状線系統みたいに長距離乗車する人いないんだからそりゃドア付近により溜まりやすくなるよな
12月15日の平日朝6時ちょうど発快速天王寺行きに乗る場所は2号車の三角印7番に並んでいます。この場所になると天王寺駅の目の前に階段が近いので、上がれば大阪環状線西九条方面に近くなります。混雑して中々座れないことが多いですが、空いていたら座ります。
@270612wadaありま‼️(有馬温泉行けへんかった) 大阪環状線だけでなく、大阪メトロも万博仕様の車両なんですね。 大阪市内のホームはどこもかしこも混雑してるので、思うように撮影できないですよね😅
大阪環状線。 今の時間、大阪城ホールでイベント終了直後らしく 京橋～大阪間のみ、ありえない混雑です… 乗れないかと思った(｡-ω-) #駅メモ
あとは、大阪環状線、大和路線、奈良線、嵯峨野線の流動や車両毎の混雑度も考えて設計されそう。 それこそ、4連相当で先頭にあたる車両（6・8連でもその位置）はロングにしそうな。 （大阪、天王寺、京都対策）
@nemunomu55664〜10両編成。(近鉄奈良線および大阪線の一部列車にある10両編成は平日の朝の混雑時間帯のみで、他は8両編成以下です) ちなみにJR大阪環状線は全列車8両編成、大阪メトロ 谷町線は全列車6両編成、千日前線は全列車4両編成です。 うちは徒歩圏内に複数の鉄道の駅があります。
福岡もそうだけど、大阪環状線もそうだったな。 お客がある程度いたら、まあそうなるよね。 奥に詰めることで降りにくくなってしまうのを嫌うから。 乗車区間が長くなくて、まだ混雑した状態で降りる人は特に。 お客が多くてそういう気持ちの人が集まると、ドア付近が混雑するのは自然のこと。
大阪環状線のラッシュ時3ドア転換クロス実験、利用客がかわいそうと思いながらも混雑や混乱ぶりをこの目で見てみたかったなぁと。本当によく思い切ってあんな実験をしましたよね。
これをＪＲ西・嵯峨野線に当てはめるなら 現行の223・221系が混雑ひどい ↓ 大阪環状線の323系6編成程、嵯峨嵐山～京都で代走させたら混雑問題解決。 もしくは207系4ドア車3+4両を快速に使い亀岡or園部で連結解放をすれば福知山～京都の直通電車が作れるというおまけつき。
これをＪＲ西・嵯峨野線に当てはめるなら２２３・２２１を大阪環状線の３２３系を６編成程を嵯峨嵐山～京都で代走させたら混雑問題解決。 もしくは２０７の4ドア車を快速に使い亀岡or園部で連結解放をすれば福知山～京都の直通電車が作れる。
今晩、大阪城公園の駅は混雑やね！ 城ホールにライブ参戦の皆さん、打ち上げの際は混み混みの大阪環状線で移動するより、京橋まで歩くほうがストレスフリーかもですね！ライブの余韻に浸りながら喋ってたら、あっという間です🙆
観光客の癖して 関東の通勤ラッシュを体験し 我が大阪環状線との混雑状況の違いを 肌で体感して参りたいと思います。 (*°w°)🚃✨ #とけいまわりがそとまわり
@mamys_amission新幹線で来られる場合だったら新大阪→大阪→大阪城公園（大阪環状線外回り）が影響ないかなって思います！ 関空なら関空→新今宮（南海）→大阪城公園（大阪環状線内回り） 伊丹空港はアクセスがちょっと悪いです💦 地下鉄御堂筋線やバスなど地上の乗り物は混雑すると思うんで避けた方がいいですね！
大阪環状線運転見合わせの影響で大和路線の遅れは覚悟だが、柏原花火大会に近い道明寺駅や周辺道路は混雑している。三連休中日もあり、体感的にどこもかしこも多いなぁ。エッセンシャルワーカーにとっては羨ましいが、病気せず過ごしてみんなが働いている間に休む楽しみがある。
@masu7601遠いところありがとね〜😉 野球は18:30スタートだった💦 終了時間によっては阪神大阪梅田駅（甲子園でパブリックビューイング）、御堂筋線梅田駅、JRは大阪環状線側が混雑するので（場合によってはカオスになるので）、移動の際はくれぐれも余裕を持ってな😅
大阪環状線は大体の駅が地下鉄に繋がってるので 長堀鶴見緑地線は小さい車体の4両と混雑が予想されるので 近鉄（特急以外）の尼崎方面の列車は ドーム前に全てとまりますので、近鉄へ
@qM9so2TIVl6oV2Hよりによって京セラドーム大阪で開催される日本シリーズの試合日に大阪環状線で人身事故が起きてしまったので、これはかなり大変だよ。余計に阪神なんば線が激しく混雑するわ。
東海道新幹線の混雑により 山陽新幹線の博多方面の 一部列車が遅れてるようです。 ご利用の方はご注意下さい。 （大阪環状線の運行情報案内より） #駅メモ
あと1時間ほど経つと #京セラドーム大阪 にて #日本シリーズ が開幕する。 大阪メトロ、阪神なんば線、JR大阪環状線の各最寄り駅では、軒並み混雑しているのではないかと。 しかし観戦者の8割方は #阪神ファン と予想。 #オリファン はどれくらい来るのだろうか。
嵯峨野線の混雑解決策 大阪環状線の323系を数本京都に転属させて嵯峨野線で一部運用 奈良から221系を数本環状線に転属させて運用 205系を奈良線から草津線に転属 草津線の221系を奈良に転属 こんなことできるんか知らんが笑 #嵯峨野線
20XX年11月20日 嵯峨野線混雑対策用の323系100番代C01編成が大阪環状線内での試運転の後、湖西線へ向かいました。 大阪駅では、E普通 園部行き となっていました。 今後、50本ほど導入し、221・223系置き換えに回ります。 捻出された車両は、播但線・加古川線・山陰線用に2両化。
@root_289他2人大阪環状線やゆめ咲線で使用されている323系を嵯峨野線にも投入してロングシート化すれば多少は混雑がマシになるかも知れない。
何となく、イヤな予感はしてたけど トカトツアー大阪は、阪神vsオリックスの日本シリーズの日とバッティング😅(京セラドーム) 電車移動のお客様、サードストーンのある駅は大阪環状線の福島駅です。 同じく環状線の大正駅が最寄りでもありますので少々混雑すると思います😟
【大阪環状線 混雑情報】 大阪環状線の外回りはユニバーサルスタジオジャパンのハロウィンモード及び京セラドーム阪神対オリックスの日本シリーズ開催に伴い、10月28日及び29日は大変な混雑が予想されます 特に10月29日はZEPPOSAKABaysaideでフジファブリックのライブもありますのでご注意ください↓
混雑してる大阪環状線。大阪駅で並んでたら真ん中の扉がなかなか入れず俺の前にパッと割り込み。どうぞって手振りするが先に中に入り、4人座ってたロングシートに無理やり入り込み、端っこに座ってた人を立たせるという荒技。ほんと、どんな気持ちで座ってるん？
おおさか東線放出から混雑→学研都市線は空いてる→大阪環状線混雑💢💢 京橋→大阪僅か6分やしな。 所が天満→大阪が余計混雑区間になってるがな。 写真は京橋出てから混雑。天王寺→鶴橋はガラガラ。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。