都営大江戸線 運行状況
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現在の都営大江戸線 運行状況 7/8 05:54現在
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@morinokumamuそーなんですね！ 昨日京王線の人身事故にもやられました😇 大江戸線の狭さ！たしかに狭かった！ 真ん中半分くらいしかないですよね！
ボクがTOHOシネマズ上野で、映画『人はなぜラブレターを書くのか』を観終わって帰ろうとしたら、上野広小路駅ではまだ銀座線は動いていなかったので、都営大江戸線で新宿に出た。 ＞浅草駅で発煙の東京メトロ銀座線、１３時間ぶりに運転再開…午前６時２０分頃から見合わせ yomiuri.co.jp/national/20260… pic.x.com/10wuizbXO0
@gossaphysicalそもそも大江戸線は全く遅延する要素がキャリーケース引きずる外人含む色々節約したいクソ観光客くらいしかないからな １０時くらいまでは新宿に向かうのが混む １８時以降は西は光が丘方面は通勤者で激混みになって東は逆に観光客とかで混むがそこまでではない。
都営大江戸線の光が丘から都庁前までの混雑はキツい。都庁前で大量に降りるのは都庁職員なのかな。 イライラした顔してたおじさんが前に立ってた女性に降り際に何か言ってたがストレス溜まっているんだろう。 混んだ電車乗らなきゃいけない身分同士仲良くしよう。
大江戸線の清澄白河→門前仲町の間の混雑ヤバイな 電車満員なのにホームも満員、早く乗らないと締められるから勢いつけて押しながら乗るので扉付近は勢いよく押されて転倒、怒号、口論、アイテム破損紛失者が出るのが日常 現実はこんなもんだ
それに東京でも混雑しているときは大体こうなる。総武快速や京葉線地下ホーム、都営大江戸線など、長いエスカレーターで。 逆にメトロ丸ノ内線など短いエスカレーターは、急いで右側を駆け歩く人と別に大して急がないから左側に立ち止まる人で両極端だ。
@jajia他1人小田急小田原多摩江之島線 東急東橫大井町目黑多摩川田原都市線 東京メトロ千代田半蔵門日比谷丸ノ内有楽町副都心線 都営三田線大江戸線 東西線、南北線 京王井の頭線 JR中央線内、人身事故のため……
大江戸線はほんとに遅延してるとこほぼ見たことないかも 外出ないからね 丸の内線はおもしろすぎるので、回転率が元から良いから遅延すると前の電車が出発してトンネル内にまだ見える段階で次の電車がもう来たりする
@Math_files地下鉄は路線図だけでなく深さと歴史も知るとより使いやすくなる。古い路線ほど浅く新しい路線ほど深い。最古の銀座線は浅く使いやすい。その次に古い丸ノ内線や日比谷線も比較的浅く使いやすい。それ以外の路線は深くなりやすい。特に皇居周辺はその傾向が顕著。大江戸線は新しく深いが混雑しにくい
【S：信頼の定時運行】 • 東京メトロ銀座線・丸ノ内線（踏切がない強み。本数多すぎて遅延に気づかない） • 都営大江戸線（地下深くのシェルター。台風でも動く最後の希望）
ネタバレを考えると安易に呟けず一日経ってしまった💦 昨日は電車の遅延やらで迂回して大江戸線汐留からゆりかもめに乗るまでがダンジョンだった。めっちゃ彷徨った〜今日は大きな遅延はなさそうかな。
本日神宮球場へお越しの皆さま 本日もMrs.GREEN APPLEさまの国立競技場ライブがあり、試合後鬼のような混雑になります。 JRご利用の皆様、地下鉄半蔵門線、大江戸線、銀座線利用の皆様は、運命と思って諦めてください 地下鉄丸ノ内線、南北線利用の皆様は徒歩で四谷（三丁目）駅がお勧め
本日の電チャ 浅草線大門篇 普通高砂行き 終電。 約2分遅れ。7838(北総車、要はボロ車) 大江戸線大門0:04着→エスカレーター2本→ 浅草線下り最終0:07(高砂行き) 最終電チャとの接続保証はしないと掲示。 大江戸線が遅延しなければ無問題だけれど。 #最終電車 #都営浅草線 #終電
門前仲町から大江戸線で都心入りするのであります🥹🚇🗼東西線の駅はどこも広く出来てて朝の混雑ぶりが窺えます…😑 pic.x.com/fH1iSq8pZs
最近大江戸線のサイレント遅延があるなーと思っていたら割り込んで乗り込もうとするバカ女がめっちゃ勢いよくぶつかってきてびっくりした！ 俺にぶつかってきて勝てるわけないのに馬鹿だなー スーツが新しそうだったから新卒かもだけど空気読めずすぐやるだろうな（笑） #大江戸線
大江戸線→浅草線と乗り換え久々に東京の通勤ラッシュに巻き込まれたけど、これ単発で発生するからいいのであって、毎日は流石に無理やわと改めて思った とはいえ圧縮しないといけないほどではないから、もっともひどいのに比べればまだ8割9割の混雑と言える（ぐるぐる目）
大江戸線は今でもめちゃくちゃ混んでいるので、延伸後に予想される混雑対策をぜひ！ x.com/ojimakohei/sta…
@aoringo_jam_kkFFさん情報→(先週ライブへ行った人が、大江戸線の｢国立競技場駅｣は、帰りの混雑が凄くて新宿駅迄歩いたらしい) 帰りは、JR線の｢千駄ヶ谷駅｣か、｢信濃町駅｣を利用した方がよさそうね🤔 国立競技場駅から国立競技場迄の最短ルート⬇️
@kazbarque共産党が支援する吉田健一氏が勝つと大江戸線延伸や新宿線高架化が遅延する。 練馬区民は共産党に支持された候補を区長に選んで良いのかどうか真剣に考えて投票すべき。
本当ならとっくに帰宅出来てるはずなのに人身事故でダイヤ狂いまくってて未だに帰宅できず_(:3 」∠)_ 不本意なのは承知で言うが、人身事故マジ迷惑だから！！！！！！大江戸線は単線だからほぼ遅れは出ないけど他は乗り合わせてるから全部狂うし、どれもこれも止まるし💢(大江戸線しか乗りたくない)
@kazbarque早期に大江戸線延伸してもらうためだろ。 鉄道空白地帯は他の区にもある。東京都は協力的な区を優先する。共産党が支援する吉田さんが区長になったら大江戸線延伸も新宿線高架化も遅延するよ。
@pm10backdoor私の考えも大江戸線は谷原まで伸びて欲しいけど、過剰な財政支出はして欲しくなく、結果的に遅延してもしょうがないと思ってるので、secさんはちゃんと自分の考えを持って他の候補者を支持されるのはとてもいいと思います。何を優先するかは人それぞれなので。
@mahoiwa知ってる。吉田さんは口では大江戸線延伸賛成といってるけど、彼の政策を実現した結果大江戸線延伸が遅延しても構わないと考えてる。東京都の責任だと言い放つだけ。だから私は吉田さんに区長になってほしくない。
@s0ftqbEJBEzhK2S道路計画と大江戸線延伸や新宿線高架化は関係してる。鉄道空白地帯は他の区にもあるから、東京都は協力的な区を優先するよ。 前区長は大江戸線の上の道路計画を強力に推進して、いつでも大江戸線延伸できる状態にして東京都の決断を待ったんだよ。確実に遅延するよ。
京王線が朝に遅延しやすいのは複々線が大きな理由ですが、新宿駅が始発なのも理由な気がします。南大沢から新宿に向かう際も笹塚駅を過ぎてから終点までが長いです。始発電車が詰まって遅れるパターンが多い。 一方で都営新宿線に乗り入れした方は笹塚からスムーズです。都営大江戸線の乗り換えも便利 x.com/minamiosawainf…
明日参戦のBudddiesの皆様 帰り道、おそらく千駄ヶ谷、信濃町など、総武線各駅停車は大変混雑します。大江戸線も。 少し遠いですが、外苑前駅や青山一丁目駅に向かって銀座線や半蔵門線などの利用が良きかもです。 少し新宿出るのが大変ではありますが、、、 #櫻坂5thアニラ #櫻坂46
@choinama他1人遅延するよ。吉田さんは道路計画を止めると言ってる。道路計画は大江戸線延伸や新宿線高架化と関連してる。 鉄道空白地帯は他の区にもある。東京都は協力的な他の区の鉄道空白地帯の解消に予算を振り向ける。あたりまえだよ。 吉田さんは、東京都が鉄道延伸計画を止めたと非難するだろうけどね、、、
@YoshiSupporters共産党が支援する吉田さんが区長になったら道路計画凍結する。東京都との関係壊れて大江戸線延伸や新宿線高架化が遅延するから嫌だ。
@rokunekoneko他1人共産党が支援する吉田さんが区長になったら道路計画凍結する。東京都との関係壊れて大江戸線延伸や新宿線高架化が遅延するから嫌だ。 おじまさんでよい
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。