南北線 運行状況
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現在の南北線 運行状況 7/9 07:03現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 目黒線6 山手線5 三田線4 東上線2 東横線2 東西線2 半蔵門線2 副都心線2 新幹線1 仙石線1 常磐線1 横浜線1 宇都宮線1 多摩線1 銀座線1 丸ノ内線1 千代田線1 有楽町線1 新京成線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
遅延していた東京メトロ南北線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
東京メトロ有楽町線、東京メトロ副都心線 ダイヤ乱れ 東京メトロ半蔵門線、東京メトロ南北線 ダイヤ乱れ ・東武東上線における人身事故の影響、混雑の影響 東京メトロ公式 tokyometro.jp/index.html
全く… 何で東武東上線の人身事故の影響を受け東急目黒線まで遅れるんだよ(¬∀¬ ) そのまま三田線や南北線も遅れているのだろう #東急目黒線 #東武東上線
@tsukihoshi96うちの東横線が本当にすみません……(沿線住みの人) しかし逆も然りで、西武線の事故の巻き添えを喰らうのが東横線でもあるんだ……泣 しかも東横線と目黒線(南北線・三田線に乗り入れ)が並走してるから 西武線まで巻き込んでそっちの巻き添えになる可能性もあるんだぜ…… 毎朝遅延するわけだ😇
@kenny_okb0824寂しいすね………鹿太郎師匠の高座なかなか見れなくなるのは… 絶対に実現しましょう！ジャニーズのライブの時なみに南北線混雑させましょう！
やはり山手線の新宿駅ホームは早期にホームドア設置すべき。 極度に利用者が多い場所なので（地下鉄南北線の様な）特別にフルビーム式のドア設置で。 自動運転には必須の設備だから。 山手線が運転見合わせ 新宿駅で人身事故 宇都宮線など遅れ【続報】再開し遅延 news.yahoo.co.jp/articles/656f1…
【ワンマン運転の弊害】 東京メトロ南北線、駒込駅直前で山手線が人身事故で止まってる事を一切アナウンスできない。 到着後、ホームでのアナウンスもされないのは論外では？ 知らない人、そのままJRに向かっちゃうよ
4月3日(木)、4月5日（土）は、市内大学の入学式のため南北線は混雑する場合があります。ご利用のお客様は時間に余裕を持ってお出かけ下さい。 #仙台市交通局 #仙台市地下鉄
@NitsuGV_fukuoka南北線も促進なんですか!! ありがとうございます!! 遅延時以外は駅が鳴るという考えで良いんですかね……⁇ 何度も質問すいません
@E233seriesDH03Fあとは1/4〜1/3くらいが車載の南北線です ダイヤきつめ+駆け込みによる再開閉が多い関係上遅延すると駅側の方も車載になります！
@Fuka_Marines失礼します。 路線が多いけど、丸ノ内線や南北線は車両短くて狭いし、ホームも狭いから、混雑避けるんですかね？🤔 自分は帰る時、飯田橋出て東西線で帰るから、最後まで観ます。f(^_^)
当時営団の他の路線と繋がっておらず孤立路線だった南北線も巻き添えで運転見合わせになった。 x.com/y_ryukichi/sta…
@yurushosho山手線ではありませんね。都営地下鉄三田線車両で南北線内か目黒線内か三田線内かですね。こんなことしてるから電車は遅延するんですね。迷惑行為ですね〜
🪩🎀各イベント会場の最寄駅と混雑回避できる迂回駅-ドーム編- イベント終了後とにかく混む！帰れない！となりがちですよね😭 ドーム規模となればなおさら.... 各ドームの最寄り駅や迂回駅、直行バスなど帰宅難民にならない情報をお届けします💌 ◆東京ドーム 最寄駅:後楽園駅(南北線)徒歩1分 ....
@rapkantoインバウンド需要があるんだから南北線を定山渓まで延ばせばいいのにね。 定山渓行きのじょうてつバスの混雑状況を見てみなよ。中国人や欧米人がデカいスーツケースもって二人分くらいの幅をとってバスに乗る。
小田急多摩線との直通再開に伴って、千代田線の停車駅案内は、副都心線・南北線と同様に直通区間は別項目に変わりました。常磐線の停車駅は新京成線の京成松戸線化に対応した形に。#もじ鉄 pic.x.com/jV2JIIZObQ
メロディを車載にするメリットは、やはり運転士のタイミングでメロディを切れるこのなのでしょうね。駅固定だとフルで鳴るため遅延時に多少のリスクがある。 南北線の駅メロと車載を列車やその時の状況に応じて使い分けているのは素晴らしいなと思う。
今日は都内の鉄道が軒並み腐っているみたいだな。 まぁ1ヶ月以上も運転見合わせになっている地域もあるんだから、それ考えたらまだまだ… しかし… 人身事故に線路立ち入りとか、ホームドアもメトロ南北線みたくしないとダメなのかもね
実際の3.11は被害規模が巨大すぎるせいで扱う範囲の大きなメディアの方こそ頼れなくて、わずかに流れるTwitter のローカル情報が生命線だったのになー。 帰宅困難状態で困り果てている中、南北線復旧のニュースを知れたのはTwitter のおかげだった。 そのことをずっと感謝してたよ。 x.com/toppy_net/stat…
仙台市地下鉄南北線もJR仙石線も、地下部分での楽天モバイルが使い物にならない。おそらくauローミングしているんだろうけど、MVNO盛んな折、楽天モバイル分の枠すらないほど混雑しているのではないか。IIJmio(d)なら遅くても繋がりはしているので。
当時、地下鉄は東西線が未開業でしたので南北線だけでした。 発生から3日後には運転を再開したものの、七北田川橋梁ほか一部設備の被害が大きく、富沢～台原間での運転再開。 台原駅では泉中央方本線上に手信号代用器を用いて入換してエンド交換、渡り線を通って富沢行になりました。 pic.x.com/MdB2LMH9uA
@haruna1law六本木に行くために、品川からJR乗って、迷子になって、銀座線に行くために、迷子になって、南北線に行くために迷子になったり、山手線が遅延してたり、中々大変でしたわ 23区外の方は意外と平和なんですかね？
ANAは羽田空港に遅延到着、沖止めでバス移動。新幹線の始発の方が早く東京駅に到着しますね。山手線は10号車が駒込駅での南北線乗り換えに便利なようです。#岡山サポ浦和遠征
今朝は狙った電車に乗るために計画的に自宅を出たものの、東急目黒線＆地下鉄南北線が遅延していて、余計な乗り換えが発生してしまった。過密ダイヤなので、どこかが狂ったらしわ寄せが一気に来るんだよねぇ。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。