南北線 運行状況
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現在の南北線 運行状況 7/7 20:20現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 三田線7 目黒線4 東西線3 南武線2 横浜線2 横須賀線2 中央本線2 総武線2 総武本線2 成田線2 湘南新宿ライン2 東海道本線1 埼京線1 内房線1 京浜東北線1 吾妻線1 信越本線1 伯備線1 東上線1 池袋線1 丸ノ内線1 日比谷線1 有楽町線1 副都心線1 大江戸線1 みなとみらい線1 ブルーライン1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東急東横繋いだらアカンて 西武線東上線、東京メトロ副都心、有楽町、南北線、みなとみらい線だけじゃなくて三田線なんかも今ですら人身事故やら故障やらで巻き添え 運転見合わせやら遅延すんのに… x.com/livedoornews/s…
仙台市地下鉄南北線の河原町駅と愛宕橋駅間で3日早朝に車両故障が発生し、1本の列車が運休となった。これにより南北線全体のダイヤが乱れ、通勤客に最大15分の遅れが生じた。仙台市交通局は午前10時37分に正常運転を復帰させ、混乱を最小限に抑えたが、利用者からは混雑を訴える声が相次いだ。
遅延はしかたないんだけど、南北線もともと本数を絞ってるから、こういう時ホームで待たされている人数が災害レベルなのよ。遅れてきた電車にも3回乗れなかったわ。 私がめちゃくちゃ早く家出てるから成立してるだけだからな。
仙台市営南北線の運行情報 - Yahoo!路線情報 地下鉄車両故障で遅延しています。 利用される方お気をつけください。 #宮城県 #仙台市 #仙台市営地下鉄 #んだんだずんだ #拡散希望 transit.yahoo.co.jp/diainfo/20/0
あのさぁ…目黒線のダイヤ頭おかしすぎるだろ。 いくら遅延してるとは言え、同じ南北線から連絡した後から来た各駅停車に抜かれるって何なの？これをまたしとけよ馬鹿か。白金高輪から何回抜かれんだよ。
白金高輪に着いたら、南北線が止まってて先に出ていった。事前にアナウンスがあれば、乗り換えたのに。そして、次の南北線ガキで、お客さんが乗り換えてくるのを待って発車した。混雑。 しかも、機械アナウンスと車掌のアナウンスとで、急行待ち合わせがあるとかないとか錯綜してた。
都営地下鉄三田線 板橋本町〜西高島平駅間 停電 A線B線共に最大20分の遅延 東京メトロ南北線、東急目黒線・新横浜線、相鉄線へ波及の見込み 18:15現在公式からの遅延発表はなし
遅延していた東京メトロ南北線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
鉄道運行情報（関東） 【長期運転見合わせ】 いすみ鉄道 【運転見合わせ】 【運転再開見込 １１：３０頃】 総武本線（千葉～銚子） 【列車遅延】 相鉄線 成田線 （千葉～成田空港・銚子） 中央本線（高尾～大月） 東京メトロ南北線 横須賀線 湘南新宿ライン news.web.nhk/news/traffic/k…
総武本線は八街～日向駅間の倒木の影響で榎戸～成東駅間で運転見合わせ運転再開１１時００分頃現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 東海道本線 横須賀線 横浜線 中央本線 埼京線 総武線快速 内房線 成田線 吾妻線 都営三田線 東京メトロ南北線 信越本線 伯備線 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
東京メトロ南北線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
@ss_rapidef丸ノ内線をワンマン化した当時から南武線みたいな遅延は記憶にないので、営団時代からワンマン運転を行なっていた南北線の実績も反映されたのだと思います。
脳内で（東西線→南北線で飯田橋乗り換えにしても、確か距離結構あったよな）とか（いやそもそも九段下のこの混雑っぷりじゃ乗り込むまでにも時間かかりそうじゃない？）とか（いっそ飯田橋まで歩く？しかし時間が）とかいろいろぐるぐる考えてしまったわｗ
日野市の財政非常事態宣言も解除されたし、旭が丘南北線の事業再開もそろそろ… » 国道20号日野バイパス（延伸）9月30日東豊田地区が暫定開通へ ようやく現道と接続 | 俺の居場所｜まちの観察サイト urban-development.jp/road/hinobp-20…
南北線みたいに絶対進入不可能じゃない簡易ドアで車掌まで削減。 つまり犠牲者と遅延は許容するってことですね 【千葉市】JR東日本、中央・総武線（各駅停車）で2027年春からワンマン運転を開始！千葉駅までの区間も対象になります！ chiba.goguynet.jp/2025/09/26/chi… @goguynetから
上野民の皆さんはJR駒込乗り換え南北線ルートが便利ですかね。 (混雑を恐れるあまり自転車で上野〜志茂を往復した上野ちゃん、、、。9キロくらいだから、電動アシスト付き自転車ならそんなに大変じゃないょ、、、私のはアシスト付いてないけど、、、)
7️⃣音楽と連動した花火でよく考えられている。ナレーションもあって優しい。 8️⃣ドローンショーは万博ドローンをプロデュースした会社で豪華。 9️⃣花火も日本で一番有名な？花火会社がプロデュース。 🔟帰りも有料席は混雑に巻き込まれずスムーズに南北線で帰宅。もしかして観客めちゃ少ない？
飯田橋駅の南北線から東西線までの道のりは、スマホ見ながら歩きたい人専用レーンとスマホ見ずに歩きたい人専用レーンを作ったら混雑が減るんじゃないかと毎日妄想してます。 歩きスマホする人にもそうする理由があるだろうからいいんですけど、周りで歩く人をヒヤヒヤさせないでいただきたい(￣∇￣)
しかも南北線の方2分しか遅延しとらん！羨ましいよ x.com/macaronnekolov…
@keiichi19740403まぁ…都営は都営三田線で混雑が慢性的に、東急目黒線も利用者増えること見越してた…その逆に東京メトロ南北線は閑散としてましたからね… 日吉のタイミングで8両化すべきだと思いましたが、東急が不可抗力よりも南北線のやる気なさ…ですね… 埼玉高額はお金ないと察しましたw
【混雑率150%超の地下鉄】 ・日比谷線 →日比谷線、直通先の東武線ともに増結にすぐ対応できない ・大江戸線 →そもそも全体的に小さく造られていて車両側の改善が難しい ・南北線 →増結予定の編成の中間車は既に用意してありホームも増結に対応しているものの、なぜか増結が進まない ↑なにこいつ
@KENSKY_nikka他1人窓が開いてるから大体の時間は爽やかな涼しい風が吹き抜けますよね。まぁ、通勤混雑とか地上に出たときはわからないけど。南北線の地上部分は暑いのかしらねぇ
@daiya_kangaeru同感です。 先ずは南北線直通に合わせた8両統一などを進める事で遅延対策等でも有効になります。 南北線など含めて完全8両統一含めて対策としても有効です。
都営交通・メトロ お知らせです。 京浜東北線川崎〜鶴見駅間の異音(線路陥没の疑い)による点検の影響で、相鉄線から折返し列車から東急線経由の都営三田線・東京メトロ南北線・副都心線・有楽町線・西武池袋線に遅延が見込まれます。最新の運行情報をご確認下さい。
朝の南北線、満員だったけどまだ空いてる車両見つけて電車には乗れた。 右隣にはメイド服着た170cmほどの長身女の子、左斜め前にはXのおすすめに乃木坂46とアダルトビデオのおすすめ、田村真子アナの画像で埋め尽くされたタイムラインを見てた20代のオタクリーマン。 混雑車両の朝の風景
南北線のサツエキより北側は北大生で混雑 南側は歓楽街で混雑、幌平橋以南は山坂多くて考えもの。 東豊線は4両がネック、月寒方面は豊平までならokで、その先は山坂。 栄町側は比較的平和だけど、栄町まで行くと車社会。 東西線はいつも混雑してるイメージ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。