日比谷線 運行状況
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現在の日比谷線 運行状況 5/15 22:53現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東西線4 千代田線3 半蔵門線3 東上線2 伊勢崎線2 東横線2 南北線2 副都心線2 浅草線2 常磐線1 総武線1 埼京線1 湘南新宿ライン1 上野東京ライン1 東武日光線1 京王線1 田園都市線1 銀座線1 丸ノ内線1 有楽町線1 大江戸線1 三田線1 新宿線1 都営新宿線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
🏃 人身事故 💥 せんげん台～武里で人身事故発生の模様 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 東武スカイツリーライン 東武伊勢崎線(東武動物公園～久喜) 東武日光線(東武動物公園～南栗橋) 東京メトロ日比谷線 東京メトロ半蔵門線 など pic.x.com/vJzbkANkcz
仕事上で使う地下鉄個人的評価 銀座線∶日中の混雑なんとかしろでも神 丸ノ内線∶神 日比谷線∶有能 千代田線∶意外と使わない 東西線∶使わん 有楽町線∶無能 半蔵門線∶使わん 南北線∶まぁまぁ使う 副都心線∶使う 新宿線∶微妙 三田線∶神 浅草線∶微妙 大江戸線∶存在忘れてた、使えん
日比谷線があんまり遅延しなかったから、常磐線の遅延に対してもう無理ってなってきてる…。 ラッシュ時の遅延はしゃーないって思えるようになったし、ちょっとの遅延はいつもか〜なってきたけど、まだ昼間だしここまで大幅に遅延されたらさすがに無理
超同感です‼️ 8両編成のみ日比谷線伊勢崎線直通して10両編成のみ副都心線西武線東上線直通にすれば中目黒駅の混雑率だけでなく副都心線日比谷線両方混雑率下げられますから‼️ x.com/ko8r_/status/1…
日比谷線🚃 遅延が始まったよ😔 6分以上遅れで運行中だよ🙋♂️ 東武線進入遅れのためだよ😔 これからさらに遅延するかもしれないから注意だよ😔 はなきん金曜日、 今日もみんな頑張ろうだよ🙋♂️
18時50分現在、東武スカイツリーラインは蒲生駅でのホームドア点検および東京メトロ日比谷線内でのお客様混雑により一部列車に遅れが出ています #東武スカイツリーライン
これってMacでも出来るもんなんですかね もし出来るなら今すぐにでも日比谷線を再開出来るんですが x.com/ExpressGinga81…
東京メトロ東西線、帰りもかなり混雑でしかも暑いんですけど、朝も夜も汗かいて、暑い…日比谷線が羨ましい。スマホに液晶タブレット➕人間乗車率１３０%超え、不快が更に暑さを増している⁉️機器スマホ熱もある⁉️
スタンプラリー、日比谷線と南北線コンプリート㊗️🎉 日比谷線遅延してたし、スタンプ分かりづらいとこあって大変だったけど、何とか制覇！ 来月からまた忙しいから全線コンプリートは難しいかな…… #東京メトロスタンプラリー pic.x.com/uRmAX6UXcN
日比谷線も遅延💢💢 いい加減にしろ😠 駅から走りたくないけど走らないと無理っぽくて朝からだるすぎ 8連勤×2の私に優しくしてください
車内モニターに埼京線東西線京王線都営新宿線の遅延情報は流すけど、自分は遅れてるとは一言も言わない日比谷線君は流石だな。 まじ理由がわからんなんで遅れとるん？？？
日比谷線 さっきも述べたけど北千住までは定刻だったわけでこも遅延は100％日比谷線内で発生したもんなんすよ それを東武線内の踏切安全確認のためとか言わないでほしいっすね 普通にイラつく
日比谷線どっか一箇所止まると全部電車止めて遅延の影響くらう人大量発生するし、かといって全部止めないで電車くる間隔があくと乗車率300%が爆誕するの詰みだろもう
日比谷線🚃 8分以上遅れで運行中だよ🙋♂️ 北千住駅にて非常停止ボタンが押されたためだよ😔 駅間のつまりと混雑が酷いよ😔 2日連続遅延で大変だけど、 今日もみんな頑張ろうだよ🙋♂️
日比谷線、茅場町の民族大移動が運転見合わせでスカスカ。 いつもなら2車両分くらい日比谷線→東西線、東西線→日比谷線の乗り換えでガラッと人が入れ替わるんだけど。
北千住駅において非常ボタンが操作されたため、東武スカイツリーラインが一時運転見合わせになっています。 #東武スカイツリーライン #日比谷線 #半蔵門線 #東急田園都市線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。