つくばエクスプレスの混雑情報
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現在のつくばエクスプレス 運行状況 6/18 16:56現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延(1件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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つくばエクスプレス 朝の混雑やばすぎて滅 女性専用車も混みすぎ もう一両増やしてほしい それ以外の車両すいてるんだから😅😅 #つくばエクスプレス #女性専用車 #女のトラブル
住みたい街ランキングとかJRの複々線ばっかやな。つくばエクスプレスも平行ダイヤになりつつあるし、混雑分散として平行ダイヤを勧めるタグ。 なお自分の引っ越し先は優等列車が一切無いエリアになりました。バイバイ西武鉄道。
住みたい街ランキングとかJRの複々線ばっかやな。つくばエクスプレスも平行ダイヤになりつつあるし、混雑分散として平行ダイヤを勧めるタグ。 なお自分の引っ越し先は優等列車が一切無いエリアになりました。
昨年あった国勢調査の速報結果で、つくば市の人口が水戸市を抜いて茨城県内トップになったそうだが、つくばエクスプレスの混雑が酷いというのもそれが影響の一つなのだろうか?…沿線には他にも流山市や柏市といった人口増加著しい自治体もあるしな…🙄
名古屋の東山線の輸送密度にちかいのがつくばエクスプレスなんだけど、あのちっちゃい車両でつくばエクスプレス並のお客さん運んでる東山線凄くない?(混雑嫌なので極力使わないようにしてる)
みんなで浅草よきかなよきかな つくばエクスプレスでもいけるので今週末柏の葉キャンパスへ大盤解説会に行かれる方はぶらり途中下車もよいですね〜 …とはいえここ数年はいつ行っても混雑しているのですっかり足が遠のいてしまった
つくばエクスプレス 一見すると混雑解消に効くように見えるけど、自腹の人少なそうで実は意味がない気も。 x.com/sea_sss80133/s…
2026.04.29 TOHOシネマズ流山おおたかの森で「ソング・サング・ブルー」を鑑賞 つくばエクスプレス&東武アーバンパークライン線の流山おおたかの森駅前の流山SC内にある映画館でアクセスも良くて!周辺はFLAPSやCOTOE等お店も沢山あるので週末は凄い混雑するので?流山おおたかの森は人気エリアです🌲 pic.x.com/p1azcTvsPR
混雑激化のつくばエクスプレス 8両化工事どこまで進んだ?沿線自治体は早期実現を要望 carview.yahoo.co.jp/news/detail/f6… 6連で足りると思ったのは需要予測誤りか。舎人と一緒だわ。困難極める地下駅の拡張工事が既に終わってるのは驚き。どうせ造るなら10両分にすればいいのに。再度拡張なんてできないよ🤨
それか、朝のつくばエクスプレス…優先席以外、椅子なくして全員立てばいいんだよ😇 この混雑なのに椅子に浅く座って足投げ出して、ぶつかるとチラチラ周り見るのはどうなの……
つくばエクスプレス、本当にこれ。 そりゃ昼間は空気運んでるくらい乗客少ないから簡単に8両なんかできないんだろうけど、朝と夜の混雑見てほしい。 今さっきも揺れで人が雪崩起こしかけて危ないのに。 乗れないのに、どんどん乗るからドア閉まらないで遅延の原因になって毎日遅れてる… x.com/odenmaru3gyo/s…
常磐線も遅延&行先変更となった。昨日は遅延迂回でつくばエクスプレスに乗ったらそっちも遅延。新年度の混雑時期で仕方ないとはいえ、もうどうしようもないでやんすよ。 x.com/mzuul/status/2…
移動時間をどう過ごすかですよ。 例えばつくばエクスプレス 守谷は7時台の始発13本あるのでホームで立って待つ時間も短い。 帰りは秋葉原から全車始発で最混雑時でも10分待ち。 最善は在宅勤務だけど弊社はじめ社畜意識(出社してなんぼ)が強すぎて定着できなかったからな。 news.yahoo.co.jp/articles/fa4ad…
@KABYEO他1人ホーム延伸工事を行う。 新松戸・南流山での他線乗り換え
誘導: 10両化が難しいエリアから、TX (つくばエクスプレス)や常磐線への乗り換えをよりスムーズにし、武蔵野線自体の混雑を分散させる。 2. 車両・ダイヤの改良(編成短縮・増 発) 増発の実施: 10両化による車両数 増加よりも、8両の
千代田線ならもう北千住で乗り換えてつくばエクスプレスホームに居るはずなのに…振り替え輸送の混雑遅延も乗っかってまだ入谷だよ。 代替ルート無くて帰れないよりは全然ましですが〜
@livedoornews千代田線見合わせ中の方、JR常磐線各停(綾瀬〜松戸も影響ありますが)やつくばエクスプレス、都営線振替が有効です。ただ混雑必至なので、可能なら少し待つか徒歩併用を検討を。異音原因の詳細はまだ不明ですが、安全確認優先は仕方ないですね。
つくばエクスプレスは開業時から全駅ホームドア完備なだけあって人身事故はほぼ無いが、今や混雑のせいで朝ラッシュ時は(短時間ではあるが)割と遅れる件。 他社乗り入れがないから、外部のトラブルに巻き込まれないというのが大きなメリットではないかと。 x.com/manumanuchas/s…
つくばエクスプレスはラッシュ時の混雑遅延ぐらいしか基本ないので100歩譲って良いけど、京急はなんなら都営・京成まで影響を与える戦犯なこと多いんだが... 逝っとけダイヤとかの印象でネット民が過大評価し過ぎなところはあると思う x.com/manumanuchas/s…
#茨城県 #つくば市 #つくばエクスプレス これからわかることは、TXの混雑が増えるってことだ。 やっぱり交番必要だよお #消防団 も地域の防災防犯に必要 @igarashitatsuo 茨城県内公示地価 つくば・みどりの地区1位 住宅地 子育て世代が流入 link.app4news.net/ibaraki-app?li…
TXとJRのダブルで値上がりの影響受けるのキッツ 着席保証される京王ライナーより、混雑率約160%のつくばエクスプレスの普通電車の方が高いのは笑えませんわよ pic.x.com/YbZjsZ5V6b
浅草のレジ打ち無事終了🙆 結構混雑するお店だけど元旦にお仕事したときに比べたら楽勝💪💨 レジの仕様も他のスーパーさんとはちょっと異なるのでよい気晴らしにもなりました🙄🎶 さて、たまにはつくばエクスプレスとか乗ってみるかと。秋葉原までだけどね🤭💦 ステンドグラス調の壁画がすごい🤔✨ pic.x.com/QlNtCysbv1
振替輸送を使ってひとまず北千住方面へ向かっています。 混雑を避けたいなら武蔵野線→つくばエクスプレスを使う遠回りもありかと思いました…。 #こしがやエフエム pic.x.com/Cclbs3fF87
つくばエクスプレスの朝の混雑やばいとしたら、流山おおたかの森で一旦乗り換えて柏行って常磐線快速なら行く駅ほぼ同じだと思うから代替になりえるけどそっちの混雑はどうなのかな?
@toride_Rapid他1人でもその速達性で今じゃ混雑度も常磐線と同じかそれ以上にもなってきてますよね ラッシュ時は始発駅からでも座れないぐらい混んでて、そのまま主要駅で人を拾うわけですし。 だって茨城から都内だとつくばエクスプレスと常磐線は20分くらい差が生まれるので、これは結構大きいかと
@postrogicsつくばエクスプレス、8両化が進行中だけど長期的にはまた不足して10両に…って結果なるんじゃないか?(常磐線が15両な地域で) 単純に編成伸ばして焼け石に水になるよりJR中電のグリーン車のように課金で激しい混雑から逃れられる選択肢を導入したらどうよ。 観光客や学会出張の先生とかも喜びそう。
つくばエクスプレスの通勤通学時間帯の混雑は深刻。車両や駅の延長改修を行わず、東京駅延伸を声高に訴えるのは問題だと思う。混雑はさらに悪化するのは間違いない。
どう考えても満員電車で立つ位置すらない混雑なんだから、8両にするから運賃あげまーす!じゃなくて何か考えてよ…毎日毎日混雑で遅延するつくばエクスプレスさん……すぐ8両になるわけでもないし…😭
常磐線やつくばエクスプレスの混雑を体感すれば、茨城の都会度にビビる x.com/Mochimkchiking…
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。