西武新宿線の混雑情報
"西武新宿線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の西武新宿線 運行状況 10/5 12:18現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 池袋線4 東西線4 新宿線4 総武線3 京王線3 山手線2 中央線2 埼京線2 湘南新宿ライン2 白新線2 伊勢崎線2 拝島線2 副都心線2 常滑線2 常磐線1 南武線1 武蔵野線1 横浜線1 横須賀線1 国分寺線1 押上線1 小田急線1 千代田線1 瀬戸線1 犬山線1 京阪1 神戸本線1 天神大牟田線1 大江戸線1 三田線1 千葉都市モノレール1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
西武線の駅で広がる前例のない大混雑と乗客の怒り！武蔵関〜東伏見間で何が起きていたのか？すべての真相はこちら： youtube.com/watch?v=55S5LX… #西武新宿線 #拝島線 #混雑
このポストの武蔵関～東伏見駅の人身事故の動画見たけど、 👉️ttps://tinyurl.com/yc3zzr82 西武新宿線[東村山駅](遅延証明書)の混雑具合がガチでえぐすぎて引いたわ。
電車の運行状況を調べようと何気なくタップしたこの動画、 👉️ttps://tinyurl.com/yc3zzr82 西武新宿線[拝島駅](運行状況)の人身事故が起きた武蔵関～東伏見駅周辺のただならぬ混雑具合がわかる
え、今日の武蔵関～東伏見駅の人身事故マジでやばくない？ 👉️ttps://tinyurl.com/yc3zzr82 この動画の西武新宿線[西武柳沢駅](運転見合わせ)の混雑具合見たらガチで外出したくなくなる。
@L_expasama37凄く混んでいた印象。西側は特に。昭和58年頃は高田馬場で西武新宿線から朝乗換の経験してまして、混んでいました。 まあ横須賀線東海道線分離前の藤沢大船ほどではないが。昭和50年代前半では日本の最混雑区間は藤沢大船とモノレールの富士見町大船の300％だったが。
同年度、混雑率140%超え150%以下の路線(17区間) ※適切な輸送力が確保されている区間とも言える 千代田線、小田原線、西武新宿線、大江戸線、三田線、京王線、常滑線、横浜線は2019年度の混雑率が150%を超えていた 千葉都市モノレール2号線、JR東日本白新線は2019年度の混雑率が140%以下だった pic.x.com/DfoPXERQAx
矢花さんミュージカル主演おめでとうございます 【昼公演なら】自分ミラノ座はちょっと歩くけど新大久保ルートが一番ひと少なくて好き 混雑考えると時間的にあんま新宿駅と比べて変わらないし比較的治安いい 夜は西武新宿線から地下ルート一択 夜こわい夜こわいコミュ障地獄
@indy1964新しいオシリスの方は綺麗で混雑せず、客質も悪くないです。西武新宿線在住の自分もJR阿佐ヶ谷からだと途中総武線に乗り換えて一本。ホテル街の南と違って北口は治安がいいですし。
西武新宿線も当てはまりますね。 朝に混雑率約150%を記録するのに日中は空席のまま下落合を通過してますし。 舎人ライナーは無人運転だから運行計画や増発減便が簡単そう。新宿線は緩急が分かれてて減便しにくい。 x.com/MintoSsub/stat…
副都心線ルートに関しては埼京線や湘南新宿ラインとの競合があるけど、混雑対策的な歴史で見ると総武線と東西線に近いだろうな。西武新宿線(高等支援学校以上)を目指す筈が総武線の中野(特別支援学校)で知的障害児達と合流…的なパターンは友人曰くあるらしい。
（京阪） 指定席2両化→特急6両化 準急以下輸送力低下 するも、枚方民はJRに鞍替出来ない。 (京王) ライナー値上げ＆立席でも有料化 特急の急行化＆混雑酷化でライナー誘導 JR高額すぎて鞍替出来ない。 (西武新宿線) 特急を全席指定の快速急行に格下げ なんか、近鉄や名鉄がまともにみえてきた…。
残暑お見舞い申し上げます。 訳あって朝の通勤ラッシュに揉まれ通勤中。 高田馬場の西武新宿線⇔JR山手線の乗り換えの混雑には辟易します。ターミナル駅ブランド都市の１つであるはずの高田馬場が未だにあんな感じなのが信じられん。 死の行進に見える。 ３匹がゆく↓ instagram.com/octopus_kenny pic.x.com/Hi9h9kUxm0
西武新宿線 人身事故で止まってた！ さっき運転再開したけど、高田馬場駅ホーム混雑で上がれません。 ガーン。無事に帰れますように。 #西武新宿線 #高田馬場駅 pic.x.com/v6VQ5k4O7r
歓楽街 朝から歩けば 怖くない 日本三大歓楽街の一つ歌舞伎町は西武新宿駅の近くにあります すすきのや中洲もそうですがお酒を楽しまれる方だとより楽しめる所なのだと思います 西武新宿線は並行する西武池袋線やJR中央線、京王線と比べると混雑が2割から3割程度おだやかな印象はありますね pic.x.com/oaxpO92ymc
関東大手私鉄 混雑率上位 2024年度 ①小田急線146% ②西武新宿線145% ③京王本線143% ④東武伊勢崎線139% ⑤京成押上線138% 2025年度 ①京成押上線157%↗ ①小田急線線150% ②西武新宿線148% ③京王本線145% ④東武伊勢崎線142%
西武池袋線と西武新宿線の混雑率差が12%→18%と悪化したわけですが、新型有料列車あたりで白紙ダイヤ改正するのかな。新宿線各停は全時間帯10分間隔でいいと思う。
西武線沿線でお部屋探しするならここをチェック！👇 池袋線・新宿線を中心に、支線まで特徴・家賃相場・混雑度をまとめて解説したよ。 自分に合うエリアを見つけて、快適な一人暮らしをスタートしようね✨ #西武鉄道 #西武池袋線 #西武新宿線 #部屋探し pic.x.com/e98n4eSdPT
だからか、公演は21時までに終わります ⭐︎心配な帰りの混雑は、駅改札向かってなるべく左の方に進むべし(手前じゃなく奥の方) ⭐︎池袋より新宿の方が近い人は、西武新宿線の方が空いてます(所沢乗換だったか？) ⭐︎寒い日なら防寒着必要かも、雨だったら吹き込んでくるかも、開放感はあります😁
@Nnennedaddym他1人動画では、混雑した西武新宿線車内でギター柄シャツの中年男性が白いTシャツの少年の腕を掴み体を寄せて対峙。少年は少し身を引く様子。男性は後に腕を組む。投稿通り7月29日23:30頃の少年・撮影者への暴行とされ、田無駅下車。きっかけは動画からは不明。
@Nnennedaddym他1人動画では混雑した西武新宿線車内で、ギター柄シャツのおじさんが白いTシャツの少年の腕を掴み、体を寄せて対峙する様子が映っています。投稿によれば7月29日23:30頃の少年と撮影者への暴行で、加害者は田無駅で下車。経緯の詳細は動画からは不明で、投稿者の説明に基づくものです。
140%台になると、首都圏の混雑路線に関西圏や名古屋圏のトップクラスの混雑路線が混じってきます。 西武新宿線や京王線、東武伊勢崎線、常磐線に混じって、阪急神戸本線や名鉄本線、常滑線、犬山線、瀬戸線、西鉄天神大牟田線などの都市部の通勤路線のほか、新潟のJR白新線も入ってますね。。 pic.x.com/5d5D83XFaR
南武線登戸〜分倍河原、凄まじく混雑してます。 登戸駅は積み残し発生中です。 新宿から八王子方面、少しでも楽な帰宅をご希望な方は、西武新宿線・拝島・国分寺線で玉川上水、拝島、国分寺駅に出るのをお勧めします。
マジ特急いらん 普通に乗りたい人、急行準急に乗りたい人でホーム混雑 特急ガラガラ、拝島ライナーも とにかくいらん #高田馬場 #西武新宿線 pic.x.com/dTJKzJZrdH
西武新宿線。 小平から乗った急行は大混雑だけど、途中の田無から田無始発の各駅停車に乗るとガラガラ。 これも東京の混雑を少しでも減らす工夫ですね。 これができる時間的余裕を身につけると、メンタルもすり減りにくくなります。 #メンタルヘルスマネジメント #西武新宿線
西武池袋線はますます便利になるね！一方、西武新宿線は…。【TDLへ乗り換えなし！JR武蔵野線の新秋津駅―西武池袋線の秋津駅、間に連絡通路が誕生へ 改札を出ず、移動が4～5分短縮 今ラッシュ時は混雑、あふれた人が車と近距離 2030年代前半に供用開始か 周辺で懸念も】 news.yahoo.co.jp/articles/fb119…
この西武鉄道新宿駅が実現していたら相当、山手線とか混雑はしなかったと思うんですよ、新宿～池袋で考えると 山手線 埼京線・湘南新宿ライン 西武新宿線(新宿駅が実現していたら&乗換) 副都心線(新宿三丁目よりら) 4ルート出来るわけでございまして 相当、混雑はしなかったんじゃないかな...なんて x.com/super_hikari22…
診察・注射・会計を終え、中央線で帰ろうと思ったら三鷹で人身事故のため上下線とも動かないという駅でのアナウンスに、総武線で新宿➡️西武新宿線・拝島線に乗り換え完了。 振替乗車で平日の午後なのに結構な混雑💦 座席に座れたのは本当にラッキー🍀だわ😊 pic.x.com/vg42h4vHPT
高田馬場、この広くない階段②が東西線⇔西武新宿線を繋ぐ唯一の屋根付通路なので、雨の日は混雑が激しく牛歩になる。③はビッグボックス口に抜けられるけど、屋根が途切れる。どのルートも地上へは階段だけで、エレベーターはロータリー中央に出る1基のみ。再開発に合わせた手直しはあるのだろうか。 pic.x.com/gbrRFnOiIs
中央線と西武新宿線は近くを走るけども遅延や運休や事故の頻度や混雑の高さについては後者が少ない。 所要時間が少しかかっても選択する価値はある。 pic.x.com/9op6Kb8pcT
#妄想 西武新宿線は高田馬場駅手前に降車専用駅を作って欲しい（上り線、ラッシュ時間帯のみ） 新目白通り沿いの会社や学校に行く人が降りてくれれば、高田馬場駅の混雑が改善する……か？も？
@MTTC16コメントにあるように中井駅での乗り換えはかなり不便です。西武新宿線の沿線価値向上には、東京メトロ東西線に乗り入れるぐらいの投資が必要と考えます。今は地下鉄との乗り換えはかなり時間がかかっていて、他のコメントのように高田馬場駅の混雑問題もあります。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。