西武新宿線の混雑情報
"西武新宿線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の西武新宿線 運行状況 4/23 03:12現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(1件)、人身事故(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(1件)、人身事故(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
>>全国の最新混雑をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
| 中央線9 東西線7 池袋線6 拝島線4 総武線3 湘南新宿ライン2 京王線2 井の頭線2 丸ノ内線2 新宿線2 常磐線1 山手線1 八高線1 埼京線1 京浜東北線1 東上線1 西武有楽町線1 東横線1 田園都市線1 京急1 銀座線1 名城線1 御堂筋線1 東山線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
名古屋市内の地住みから言わせると、今回の運休中 東山線も、迂回案内のある名城線も大阪•御堂筋線や西武新宿線並みの混雑になるそうなんで、とても勧められん。瑞穂競技場のこけら落としイベントも重なってるし
西武新宿線下り、高田馬場23時台。朝の上り電車並の押しつぶされる混雑。主要な駅なのにホームも乗り換え跨線橋も人があふれる状態で、バリアフリー面も行き届かず。いつも避ける駅なのだけど、無理して乗り換えてしまった。
居酒屋こぐ🏮片道2時間の新橋通勤も10日を越え、乗り換えなどもスムーズになってきました😌帰りの高田馬場での西武新宿線の乗り換えは最悪、ホームにすら入れないほどの混雑😭ホント体力勝負です😤今日のランチは芝浦本家の生姜焼き定食、夜はお好み焼き、ハムカツなど残り物で、今日も宅飲み🍺 pic.x.com/OOLjOWE3rG
西武線から行くからかサクッと歌舞伎町タワー着けるし西武新宿線自体そこまで混雑しないからか割とストレス少なかった…そして座席が埋もれないのデカ過ぎる
東京の生産性を上げるならメトロ東西線や西武新宿線のレールを増設するのが最適解なんだよ あの沿線は東京に通う一般的市民が住んでて、かつ混雑時の乗車率が平気で120%とかになる激混み路線だから住民のストレスが半端じゃない 東京の発展という観点から、そこに介入することの価値は高いはず x.com/Adelgard24grad…
@iPhone_omuretsu新宿渋谷周辺の人が多い場所、西武新宿線と中央線の出勤と帰宅時の混雑時の電車内 3大キャリアの中で一番docomo回線が酷かったです 5G接続のくせによく途切れるし遅くなったりでアンテナも明らかに不安定だったり 自分の環境では au≧SoftBank≧（楽天）≫docomo でした
埼京線・湘南新宿ライン渋谷方面1・2番線 新宿発着便（常磐新宿ライン）3・4番線 埼京線・湘南新宿ライン池袋方面5・6番線 こうすれば↑新宿発着便（常磐線利用者）と棲み分けも出来て混雑も分散出来るかと… そして西武新宿線は地下になり念願の新宿ターミナルに乗入れが出来る訳で…
丸ノ内線に向かったが、混雑。。。 西武新宿線にもし向かっていたら、こちらも止まってたのか。。。 西側、今日は散々だな。。。 x.com/wksgknch/statu…
東西線の三鷹直通が減少したのは中央線の混雑を危惧して減らしたのではなく実は西武新宿線との直通運転をするために線路を開けることが目的なんですよね。 そうであって欲しかった
西武新宿線に朝乗り込んでくる私立の小学生もひどい。ランドセル背負ったまま座って友達とふざけまくるからこっちにランドセルがガンガン当たるし、この前は傘振り回してる男の子いたし。朝だからそれなりに混雑してる電車だよ？私立で制服着せて電車通学までさせるような親がなんでマナー教えないん？
@livedoornews具体的な路線提案 ストライキでバスが全休なら、JR中央・総武線や西武新宿線・京王井の頭線を活用しましょう。吉祥寺や三鷹から都心へは中央線快速が便利。三鷹～新宿間は電車でカバーしやすいですが、混雑覚悟でSuica残高も確認を！
中央線の競争相手である京王線と西武新宿線(拝島回り)ならこれから激混みかも 都心から船橋、習志野、千葉方面は総武線が最も速いし便利だし、京成線はカーブがやたら多い影響で遅いためにたいして混雑度は変わらない気がする
@LtdExp_Shibuya子供の頃、(利用客の視点で)何故通過するのかマジで謎でした まぁ止めたらさらに混雑間違いないですね(東西線・西武新宿線ユーザー)
@aib_train西武新宿線は各停・準急含めて混雑率145%前後なので、結構混んでいる部類です。 一方で中央線は、三鷹以東の複々線区間だと緩行線(混雑率100%程度)や東西線直通という選択肢があるので、同じ中央線沿線でも三鷹以西とは事情が違う、ということを伝えたかったです。言葉足らずで申し訳ないです
@aib_train中央総武線と東西線直通はラッシュ時でもそこまで混まないですが、西武新宿線はピーク時混雑率145%で首都圏の中でも結構上位の方ですので、通勤面でも中央線沿線はかなり恵まれていると思います。
@liriba111217違う 現状西武新宿線の方が近いのに中央線を使ってる人がいるから、 西武新宿線を強化すれば 中央線を複々線化しなくて済む 中野の人は東西線、荻窪の人は丸の内線、八王子の人は京王線にシフトすれば 中央線から分岐している路線にシフトすれば 中央線の混雑は解消される
@263f_高田馬場で乗り換えろって意見多いけど、JR高田馬場駅は朝の混雑時の密集具合やばいし、(そもそも利用者数に対してホーム狭すぎ)西武新宿線〜JRまでの乗り換え通路もなかなか進まないでストレスなんですよね。
【現場の状況】『始発電車で人身事故、朝ラッシュ混雑注意』#西武新宿線 入曽駅～狭山市駅で人身事故 #西武拝島線 など遅延2月26日 #西武電車 #高校入試.nandemonai.pw/news3/?p=19935
【現場の状況】『始発電車で人身事故、朝ラッシュ混雑注意』#西武新宿線 入曽駅～狭山市駅で人身事故 #西武拝島線 など遅延2月26日 #西武電車 #高校入試...nandemonai.pw/news3/?p=19935
【現場の状況】『始発電車で人身事故、朝ラッシュ混雑注意』#西武新宿線 入曽駅～狭山市駅で人身事故 #西武拝島線 など遅延2月26日 #西武電車 #高校入試 zugadoon.tk/blog/2026/02/2…
西武池袋線と地下鉄の直通運転が中止のため、高田馬場駅から田無駅までは、西武新宿線への振替輸送を利用ちて、各駅停車に乗っていまちゅ。池袋線をご利用の方、池袋線はダイヤ乱れのため、混雑が激ちいでちゅから、新宿線へ迂回すれば、私みたいに、各駅停車なら座れまちゅよ。 pic.x.com/Te07IZdn35
西武新宿線、西武拝島線、西武池袋線、西武有楽町線 遅延・運休あり ・踏切安全確認(花小金井～小平間)、車両故障(昨日発生) ・混雑の影響(東急東横線内) ・新宿線系統は振替輸送を継続中 西武鉄道公式 運行情報 seiburailway.jp/railway/railwa…
新宿に出なきゃいけないのに、西武新宿線が動いていないので、バスで荻窪にきました。 JRは混雑が激しいので、丸ノ内線で向かいます。 いつもの癖で西新宿で降りないように気をつけます。
西武新宿線が止まってるので私の乗るバスが大変混雑しており一台は満員で目の前スルー。2台目には乗れました。平日の朝もこういう時結構阿鼻叫喚になるバスですが日曜日だと元々本数も少ないしね。私は白髪退治の美容院予定とその後旦那の病院に弁当差し入れに有明まで行くのは死守するぞ。
西武新宿線は小平駅〜花小金井駅間で人身事故があった影響で運転を見合わせています。 8時40分再開とのアナウンスが流れています。高田馬場駅は混雑しているので、ご注意ください。
おはようございます 2026年2月5日朝の池袋方面西武池袋線は西武新宿線の人身事故の影響なのか3分ほど遅れて運行しているようです 混雑が予想されるので、これからお出かけの方はお気を付けて
あぁ、分かるわ あの辺歌舞伎町の通りを歩きたくないというか 東急もそうなんだけど、こっちはまだ西武新宿線沿いを歩けばエスカレーター登ってエレベーターで行けるし、あのビル自体はほぼ外国人観光客で、しかしイベントの時は超混雑するので怠い
よくよく考えると、西武新宿線の西武新宿駅は、新宿東口、歌舞伎町方面が目的地の乗客を分散させる、という効果はあるのよな。あえてJRや小田急、京王の新宿駅と直結しないのも、仮に直結されていれば始発駅の新宿駅の混雑が深刻化するだろうし
昔は西武新宿線、相鉄線、京成線が３大不人気だったが令和の今は高すぎる、混雑酷い、逆方向需要壊滅の井の頭線、東急田園都市線と横須賀の衰退エゲツない京急電車に。 田園都市線の人気回復したいなら蒲蒲線や鷺沼駅の高層ビルより海老名延伸が必須。 小田急LCDにクランベリーCMあっても中林ではね。 x.com/rukix93hws/sta…
遅延・混雑回避ルート ①池袋ー川越（東武東上線）ー高麗川（八高線）ー寄居（東武・秩父線）ー高崎（八高線） ②池袋ー所沢（西武池袋線）ー秋津（西武新宿線）→新秋津ー南浦和（京浜東北線） ③池袋（JR・メトロ・西武）ー大手町（丸の内線）ー日本橋（東西線）ー上野（銀座線）ー
各停利用者が少ないことを、机上論で大衆が理解できる誇張をしたことをお詫びします。各停でも混雑回避で上石神井まで乗る人はいます。 因みに当方西武新宿線最ラッシュ時の混雑率は『優等180％、各停80％』の認識です。各停15分間隔化は混雑率160％から中央慣行線に流出ですかね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。