JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 7/7 00:13現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(7件)、混雑(2件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 京王線4 総武線3 御堂筋線3 小田急線2 丸ノ内線2 東西線2 新幹線1 山手線1 中央本線1 埼京線1 太多線1 銀座線1 半蔵門線1 けいはんな線1 多摩モノレール1 ゆとりーとライン1 四つ橋線1 堺筋線1 |
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#CO2モニター #CO2濃度 #電車CO2 中央線各停下り 金曜20時台 ガラガラの割に数値高いのは新宿までの混雑の滞留分 pic.x.com/QkpMRfL0Z9
下見に行って分かったのは、地下鉄ルートは、本町での乗り換えが混雑しそう。 多分、本町で満杯になるから、弁天町やコスモスクエアかなの乗り換えも止めた方が良さそう。 宿は梅田が難波辺りにしようかとや思ってたんだけど、中央線沿線で探すのが良いか… #大阪関西万博
三鷹駅での記録。この日は中野駅構内での信号故障の影響で東西線との直通運転を中止していたせいか、やや混雑が目立ったような気がします。(画像はA515編成、T40編成、適当に撮ったサハE231-600･編成未確認) 撮影日：2025年2月13日(木) #中央線快速電車 #中央総武線 #E233系0番台 #E231系500番台 pic.x.com/7y9SBfp7En
自慢じゃないんだけどさ、途中駅からの着席が難しいとされてる中央線快速グリーン車なんだけど、電車が入線して停車するまでにデッキの混雑率や客室の着席率をホームから瞬時に判断できれば乗ってみると一席くらいは空いてるんだよね。だから僕の場合今まで座れなかったことはない。
自慢じゃないんだけどさ、途中駅からの着席が難しいとされてる中央線快速グリーン車なんだけど、電車が入線して停車するまでにデッキの混雑率や客室の着席率をホームから瞬時に判断できれば乗ってすぐに着席できるんだよね。
遅延祭りのときでも東西線の高田馬場→中野はガラガラで極めて快適。 何なら普段も新宿経由中央線ではなくこっち使った方がいいかも。新宿駅のホーム混雑に巻き込まれないし…
快速と言う事と、遅延の影響でかなり混雑していて［体調の優れないお客様は無理をなさらず駅のお手洗いやベンチでお休みください。 またその際は駅係員,警備員,乗務員にお知らせ下さい］と中央線でしか聞かない様なアナウンスが流れた 南船橋あたりから詰まって来た x.com/keiyosugurun/s…
昨日は8時40分過ぎに三鷹駅から中央線快速に乗車。後ろの車両も混雑でやっぱり6時台だなと感じました。 今朝は6時台に三鷹で中央特快に多数乗り換えた後の快速に乗車。肩が触れあわず快適。来月から有料となるグリーン車デッキ。そこに立っている人々が残りの10両に分散されるから混むだろうな。
選び放題、東京ルート候補 東京→(丸ノ内線)→銀座→(銀座線)→渋谷 東京→(丸ノ内線)→大手町→(半蔵門線)→渋谷 東京→(中央線)→新宿→(山手、埼京線)→渋谷 選び放題だけど、観光客＆振替民の混雑、駅構内の広さがネック。 新幹線口から地下鉄、中央線って1番遠いのよね。
中央線グリーン車、平日夜に東京駅から乗ったら通路立ちの人が少しずつ増えて、新宿駅からはもうデッキが混雑して出入り困難レベルだった。
@com_train_comこのグリーン車付12両も見慣れて来ましたね。 12両化が完了すると、青600番台による中央線代走も見納めになりますね。 青400番台はH編成の付属側代走があるかもしれませんが。 今回は近郊路線と違い、増結で普通車は減らないので、混雑がどうなるのかも注目ですね。
1号線の新デザイン新車、まさかの交流専用かつ8両編成で京釜線急行専用らしい 減車なんてしたら京義・中央線の二の舞になりそうだけど大丈夫なの…？(8両→6両化したら混雑が悪化して8両に戻した) pic.x.com/IxsnXmBQuX
ゆとりーとライン、これ以上志段味の混雑が酷くなるとさすがに中央線に流すしかなくなるんだよね。名鉄バスでいいから尾張旭～神領間の路線を早く作ってほしい。逆に基幹バスの尾張旭線って正直あんまり乗ってないしそろそろ廃止してもよくない？
JR中央線(快速)にオシャレなイメージを持ったことないです😅 あと混雑するからちょっとイヤ …とかつては中央・総武各停を使っていた人が言ってみます😃 #月曜から夜ふかし
@kiahitochan新宿 東京方面に通勤で座れるの求めるなら西八王子より5000円ほど高くなるけど高尾がおすすめです。 中央線は朝夕の混雑激しい新宿～立川間35分は身動き取れない座れないです・・ 京王線(新宿始発) 中央線(東京・高尾始発)です。
@kiahitochanhomes.co.jp/chintai/room/f… 新宿 東京方面に通勤で座れるの求めるなら西八王子より5000円ほど高くなるけど高尾がおすすめです。 中央線は朝夕の混雑がかなりすごいので新宿～立川間30分は身動き取れない座れないです・・ 京王線(新宿始発) 中央線(東京・高尾始発)です。
今日は自宅からの通勤をテストしてみたけど中央線が意味分かんないくらい空いてて拍子抜け、今日有休取ってる人多いんだろうな。混雑具合を調査したかったのにこれじゃテストにならんな。ちなみに丸ノ内線はあまりいつもと変わらないのでやっぱり中央線通勤が多いんだろうな
その緑橋駅を通る大阪メトロ中央線。 明後日(11日)からワンマン運転を行うらしい。 相互直通運転してる近鉄けいはんな線は既にワンマン運転が行われてますが・・・ 先月、延伸開業した夢洲は万博会場の最寄り駅。 その為、万博が開催されてる間の中央線は混雑が予想される。 pic.x.com/8LtXGlZj9S
吹雪の越後湯沢へ日帰りスキー。駅周辺の入浴施設はどこも混雑なので東京到着後、中央線で三鷹市、アサヒトレンド21/朝日湯さんへ。何度も訪ねているが、21時台は多分初めて。来客はいつもほどでないが、数名のグループが。今日は露天、水風呂は抜き。座ジェットで脚をマッサージ。湯上がりはオロC。 pic.x.com/P5YCDQ2175
Aqoursフィナーレ参加の皆さん、終演後にベルーナドーム前の西武球場前駅の利用は混雑するので中央線の立川駅に辿り着ける多摩モノレール上北台駅まで3km程歩いた方が早く帰れるかもしれませんよ。 ベルーナ近辺を走り回ってる俺は詳しいんだ…。 #Aqoursfinale pic.x.com/gM5PvAzS5y
---- いい街なんだけど、朝に中央線快速のトラブルがあると武蔵境→三鷹の混雑が激しくなり過ぎて積み残しがしばしば発生するのが難点。 #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/news/c…
Osaka Metro、中央線でワンマン運転を実施 2月11日から msn.com/ja-jp/money/ot… あれ？万博混雑時期にワンマンとか危険だから中止するって言ってたのに結局強行するんか、乗務員一人削って駅員や今迄無かった警備員増員とか全然効率化も安全確保も出来てないんじゃ、しーらないぞっと
中央線の東京駅からグリーン車に乗るんだけど座席転換の仕方を知らないのが座席の方に入り込んで回転がさせようとしてなかなか回転出来ないから流石に どいて と言ってしまった 座席の取り扱い知らないのが利用するから混雑してしまう通路で通れなくなる まあ正式運用でどれだけ乗るか
中央線のグリーン席は、3/14までの試用期間終わった後は、指定ではなくて自由席なんだなぁ🤔 混雑時立って乗っても一応良いけど、普通席に移って払い戻しもしてくれる。 値段は距離によって3段階に変わって、50kmまでは750円（乗車券別）かぁ。 Wi-Fi、トイレ、ゴミ箱付き。 jreast.co.jp/railway/train/… pic.x.com/ee9ckWFtNq x.com/t_shige_0327/s…
中央線のグリーン席は、3/14までの試用期間終わった後は、指定ではなくて自由席なんだなぁ🤔 混雑時立って乗っても良いけど、普通席に移って払い戻しもしてくれる。 値段は距離によって3段階に変わって、50kmまでは750円（乗車券別）かぁ。 Wi-Fi、トイレ、ゴミ箱付き。 jreast.co.jp/railway/train/… pic.x.com/O0TSrql98v x.com/t_shige_0327/s…
今日の電車内分析:8時半小田急線、 17人中、睡眠7人、スマホ読書3人、SNS4人。SNSやってるかどうかは指の動き(スクロールの速さ)で分かる。 21時頃、中央線17人中、ほぼスマホ。 書き込んでいる人.混雑で明確に分からず。スクロール5人、紙媒体読書1人！1人見つけた、やった！ #車内書籍パトロール
乗換便利な路線が御堂筋線・中央線すぎるんよ しょっちゅう混雑で遅れてやがる 岸里・天下茶屋、改札外乗換OKして 四つ橋線＋堺筋線の√も確立してくれ 南港〜四つ橋線〜堺筋線〜京都って かなり需要あるとおもうぞ pic.x.com/7ss063iHZ6
なんか今日久しぶりに混雑してるタイミングの中央線快速乗ったけど、電車の中で騒いでる声が以前より苦手になってて私は弱い……（帰りは特に酔っぱらったおじさんがでかい声で騒いでてつらかった
中央線の帰り18時くらいからのホーム、ただでさえグリーン車導入でホーム上余計に混雑するようになったのに、折り返しの車内点検で一旦ホームでステイ！させるようになったから、エスカレーター降りてすぐに歩けないくらい混んでて地獄😇カート多いからさらに地獄😇
中央線の🔵中央特快の🍀グリーン車混みすぎ。立川からでも満席で全然座れない⭐️ 座れないから国分寺で快速に乗り換えてみたらまあまあ余裕で座れた。 🟠快速だと国分寺からでも座れる、でも三鷹まで来ると混雑して来て、三鷹からだと🟠快速でも座るのが困難になった🌟
京王線が通勤ルート（朝に人身事故で遅延） 迂回1 小田急線→振替輸送の混雑遅延 迂回2中央線快速→安全確認 迂回3相鉄JR直通→お客様転落 迂回4湘南新宿→3と同じ 働くなと言うお告げか？
[緑区 相模湖・藤野地域(JC)JR中央本線(高尾~大月間 中距離列車) 一部遅延] 中央本線は、都内の中央線快速急病人救護・保安装置不具合緊急点検と、(KO)京王線人身事故等振替客混雑等で、10：10現在下り(大月方面)普通列車の一部最大約15分程遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防災 #安全
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。