ゆとりーとライン 運行状況
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現在のゆとりーとライン 運行状況 3/28 22:44現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
本日は青春18きっぷ5回目消化で、岐阜タンメン食べて、ゆとりーとライン、愛知環状鉄道、リニモに乗ってきました。 現在、米原から下り新快速での帰路ですが、西大路〜桂川間で自動車が橋桁に接触したそうで、京都から先の列車が停まりました。こちらも途中で運転見合わせになるかもしれません💦。
・わ鉃は足尾本山までの延伸計画は再開するのか ・名鉄岐阜は復興するのか ・妙音通のゴロが気になる ・ゆとりーとラインis何者 ・瀬戸線は何時になったら本線と繋がるのか ・バルーンさが常設... 続き→marshmallow-qa.com/messages/c8724… #マシュマロを投げ合おう
昨日ゆとりーとライン乗ったけど、高蔵寺発車時点で4分遅れ、そして高蔵寺~東谷橋で6分くらいで合計11分くらい遅れて、志段味交通広場ではコストコ渋滞とかのせいて+2分程度 正直、昼間は10分感覚になってるけど、高蔵寺から来るやつは遅延率高いな
中央線死んで、足止め食らってる方は、 大曽根→ゆとりーとラインで高蔵寺 藤が丘→リニモで八草→愛知環状線で高蔵寺 のどちらかで高蔵寺向かえば、高蔵寺からは生きてるので、先に向かえます。 ただしゆとりーとは30分に1本なんで気をつけて 愛知環状線も20分に1本だけど、再開待つよりは早いはず
こんな日に限ってJR中央線人身事故で止まりやがった… とりあえず高蔵寺までは復活したので、ゆとりーとライン(こっち側から乗ったことねぇ!)から地下鉄の駅目指すか 麻雀店さんには12時→13時スタートで連絡できたのでひと段落 むきー!!!
#名鉄瀬戸線 瓢箪山駅〜小幡駅の間の下りで人身事故。写真は大曽根駅で抑止中の下り電車。当該ではない。2023/11/05日曜20時46分現在。仕方なくゆとりーとラインで帰る。#名鉄自分用
@MAKIKYUゆとりーとラインに乗りますが混雑時に乗り残しが出て無人では対応できません。運転士はいても駅員が出て整理に当たる状態です。超満員の状態で降車ドアをどれくらいの時間開けてておくかなど機械的な対応は無理です。結局、自動運転はできても無人運転は難しく人手不足の解消にはならないと思います。
@VX_01_W_01批判というより提言としてコメントさせていただきました。ゆとりーとラインで自動運転の検討が進められているのはその通りです。ただ個人的にはですが、自動運転導入は利用者が多く混雑する路線より閑散路線の方が向いていると思います。現状の実証運行も小型車ばかりですから。
@sanrise202よく見る福祉施設の明かりで場所はわかりましたよ(笑) 私、夕焼けの時間に混雑時の爆速ゆとりーとラインのバスに乗ってたので、すれ違ったかもしれません。
@jougokei本当ですね。 僕が乗った時のゆとりーとラインなど細やかな遅延は常態化している感じでしたが、やはり車内での運賃収受が問題であるように感じました。宇都宮が乗降ベースで16000人/1日を見込むのであれば、取りっぱぐれを無くす意味でも駅収受へ早々に移行していただきたいと思います。
今日バンテリン試合あるの?? 今の所 JR中央線 運転見合わせ 名鉄瀬戸線 本数減らしての運行 地下鉄名城線 平常運行 ゆとりーとライン 平常運行 チケットは持ってないけど遠方から来てる方もいるだろうから早めに決断してほしいですね。
ゆとりーとラインは平面区間は平常通り運行と予想 高架区間は白沢渓谷~川村、守山~砂田橋に設置の風速計の計測値により運転見合わせの可能性あり なお、高架区間が運転見合わせになった場合、平面区間も運休になるかも
JR中央西線(名古屋駅⇔高蔵寺駅)間で現在運転見合わせ中
名古屋駅⇔大曽根駅間ご利用は名古屋市営地下鉄ご利用ください。
大曽根駅⇔高蔵寺駅間はゆとりーとラインをご利用ください。
名古屋方面から高蔵寺駅までご利用の方は大曽根でゆとりーとライン高蔵寺行きに。
#JR東海
@MFKM_WFWF 専用道といっても、ゆとりーとラインのように出入口に遮断棒があるわけじゃないから、バイクも自転車も歩行者も、走行を妨害するような障害物も進入・投棄し放題。対向からオラオラ系が運転する車が来て、進路譲らずに最悪バスが後退するハメになり、遅延が生じる可能性もありうる。
@amepla バンテリンドームナゴヤへは名古屋ガイドウェイバスの「ゆとりーとライン」をどうぞ。ICカードが利用出来ますが、JR大曽根駅では混雑致しますのであらかじめICカードチャージ額にゆとりを持ってくださいね🙇 https://t.co/i3mCvWddWY
我らが愛知のゆとりーとライン、大曽根駅の昇降場にバスが入る時、ほんの僅かに振動が共鳴してちょっと地震かな?って思う時がある。
何気にあれビビるんだよなぁ https://t.co/N90dDe3i4J
【ゆとりーとラインの司令】
遅延により大曽根駅中改札で精算ver
G-51の場合
【司令】
51、51大曽根駅中改札です、お客様にご案内してください
どうぞ
【運転士】
51、中改札精算了解です
【司令】
お疲れ様
※司令官や運転士によって多少異なります
混雑する都心部での速度&定時性確保には専用の高架道路で十分だからなあ……
ゆとりーとラインは新交通システムに転換可能にするためにあえてのあのシステムらしいが、それを必要とする地方都市はたぶんもはやほとんどない。なんなら人口減るし。 https://t.co/tp5hexNfun
12月24日 7時24分現在、【ゆとりーとライン】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】24日07:15現在、ゆとりーとラインは、大雪の影響で、列車に遅れが出ています。
ゆとりーとラインのバス&大曽根駅がやたら混んでると思ったら、今日はナゴドでHeySayJUMPのライブがある様ですね。
再び大人数で盛り上がれる日々が来たのは何よりです^Θ^)
2023/1/4ゆとりーとライン運行経路及びダイヤ等の改正を行います。
現在の藤塚バス停を志段味交通広場に名称変更、現在の中志段味行は志段味交通広場行に延伸(経路変更)。
経路変更(区間延伸)及び遅延対策のため平面区間のダイヤを改正
高架区間の時刻に変更なし。
@jj7tmm ゆとりーとラインは立体の専用道路ですから、停車しているバスの追い越しレーンも専用道路部分に設けないと、駅の容量で著しい制約を受けて貧弱なことになります。
道路が混雑しなければ専用道路は非効率なだけです。
ゆとりーとライン大曽根駅です。ちょっと落ち着いた(降りた)のでアップしますが、発車時はまだ乗るの?(乗れんの?)という混雑でした。 https://t.co/egV6jHUvdq
愛知県の謎 ゆとりーとライン 城北線 たった1駅の日本最短地下鉄 リニモ なんでニッチな鉄道があるんだろうね 車社会のせい? とはいうもの東山線の混雑は首都圏並にえぐい
しかし言うて吉根・志段味あそこそんな便利じゃねえよなあって思ってる。JR出るには川を越えなアカン癖にどこの橋も混んでる。かといってゆとりーとラインが便利かと言われると果たして・・・・。
(続き)
充実した一日を過ごすようにして下さいね🤗
あと、台風15号の影響で悪天候になるところにお住まいの皆さんはそれに伴う自然災害に十分気を付けるようにして下さいね!
↓名古屋/ゆとりーとライン https://t.co/71zf0HNUC0
中央線が止まってるので10時まで寝てようと思ったのに、ゆとりーとラインが動いてるから出社すればと無慈悲かつ容赦ない提案が奥さんから出ましたのでバスで出社します。
11月のジブリパーク開催で混雑する前に、リニモとゆとりーとライン、名鉄瀬戸線等々を巡ってきた。
#駅メモ https://t.co/8xpJI57xkd
高蔵寺駅で乗り換え待ちのところ、
勝川駅で人が触車して中央線運休に_(:3 」∠)_
運転再開予定が1920と聞き警察絡む案件だなと思いつつ電車を降りバス停へ。
ここからゆとりーとラインが走っているのでこれで大曽根駅へ向かうよ…
実は初乗車(*´-`) #中央線 https://t.co/XZwy6sOBx1
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR西日本|近鉄|名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。