JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 5/14 15:29現在
30分以内に人身事故(5件)、再開/復旧(4件)、運転見合わせ(3件)、遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(5件)、再開/復旧(4件)、遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(30件)、混雑(4件)、運転見合わせ(3件)、再開/復旧(3件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(5件)、再開/復旧(4件)、遅延(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
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@Gumi18363154大阪港駅に行くまでの中央線がヤバかったです。弁天町からの乗換え組が来たら東京の通勤ラッシュ状態。あの大半が万博会場に向かったのかと思うとさぞかしの混雑だったでしょうね。 帰りの中央線も、かなりのラッシュ状態でした。
ある意味中央線ユーザーは賢いと思います。始発駅なら課金する必要なく座れますしね。他路線だと時間帯によりますが、熱海、宇都宮、高崎などの始発駅の時点で既にグリーン車が混雑と言うのを見ます。10分早く来ればグリーン券代が節約できるのにね #グリーン車 x.com/Solitaire_1222…
ブルーインパルスどこからみるか。 はじめは、ATCから見ようと考えましたが混雑しそうなのでやめました。車→駐車場止めれない、中央線→満員電車っぽい。 子どもと一緒に見たいのでユニバへ😅 小さいけど見えました。 子どもはユニバのほうが楽しいみいね。
@maj016caこんばんは。フードコートはかなり混雑していましたが、席さえ取ることができれば、直前まで屋内で待機し、10分前に外に出て十分見れました😊外は広いので場所取りの必要は無いと思います。あと、弁天町方面への帰りの中央線が夢洲駅から乗る人で満員でした💦是非楽しんできてください✈️
@maj016caこんばんは。混雑はしていましたが、直前までフードコートで待機し、10分前に外に出て十分見れました😊ただ、弁天町方面への帰りの中央線が夢洲駅から乗る人で満員でした💦是非楽しんできてください✈️
ちなみに中央線の混雑は、チケットなしでブルーインパルス見に行く勢も多くて、コスモスクエアとか近くでもどっと降りる 入口の混雑はベビーカーの赤ちゃんは心配になるレベルだし、周りで目視出来ただけでも４人くらいは運び出されていた&警備員さんとかも遠くて助けに時間かかるので
大阪で同じくらいの展示スペースやるならどこでやるかな🤔 インテは広いけど長期間とかは難しそうやし何より今万博の影響で中央線混雑してるから南港方面は避けて欲しい😅💦
4月と同じようにコスモスクエア駅近くのシーサイドコスモでブルーインパルスを見ようと出かけたら…中央線は夢洲へ行く人で通勤列車並みの混雑、コスモスクエア駅も規制されて公園に行くのにすごい迂回させられました。でも公園は広いのでどこからでも見えます。明日行かれる人はサングラスをぜひ pic.x.com/FH0ZE81S5s
これがブルーインパルス効果 まじで大阪メトロ中央線が東京レベルの混雑 明日もブルーインパルス飛びますので公共交通で 行かれる方は注意してください🫥 #大阪・関西万博 #大阪関西万博2025 #ブルーインパルス #ブルーインパルス大阪 pic.x.com/6gIuci4P8p
ルーブルと宝石の国コラボ見たいーー🥺🥺 そして中央線の混雑やばい🥲 乗れない…ブルーインパルス興味ないのに😂今日は谷町線経由で行くべきやった……
試してみたかったのは中央線のグリーン車で、最長距離に乗車できますから やはり八王子や立川あたりから混雑してきましたね やはり一定の需要はあるみたいで🍀 グリーン券の他線との連携使用ができないのも少し痛いですね… pic.x.com/uKQ2NitB1L
今日の大阪地下鉄中央線混雑やばそうね。 インテのとき弁天町で人多過ぎて乗り込めなかったときあるけど、いま万博で本数増やしてるのにそれでも弁天町より手前でぱんぱんっぽい😱 ブルーインパルス飛ぶからなぁ
大阪関西万博へ向けて移動中 中央線夢洲行きが自身の経験の中では最高の混雑 堺筋本町、本町は普段の週末以上の乗降 阿波座で超満員で九条、弁天町、朝潮橋では乗れない人も多かった 大阪港やコスモスクエアで降りず
久々にニュートラム乗るから乗り換え失敗して1本遅れた。 この時期でなければ乗らずに徒歩で会場まで行ってた。 土曜日ということもあり、中央線は平日の通勤ラッシュ並に混雑してた。 帰りは遠回りになるけど中ふ頭経由で帰宅かな。
終わった。中央線も小田急線も止まったり遅延したりせずに、無事通院出来てよかった。 名医にキレイに爪を切ってもらい足の痛みも治った。 東京に遊びに行く浮かれた神奈川県民で混雑する、上りの小田急線も奇跡的に座れた。
@Kunitasu_R3やーめーてーぇ せっかく空いた車両にわざわざ乗ってるのに。 混むやんか( ω-、) でも。 弱冷房車には乗れない ｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡からそこはみんな乗ってくれていいよ！ 混雑する中央線に弱冷房車は不要やろ。
ここまでやってあげないと空いてる車両に動けない中央線沿線民もう病気かむしろ好んで混雑する車両を選んでる変態だろ。 x.com/kunitasu_r3/st…
東京のJR中央線、10両から12両にするホーム延長だけはしたが、階段やエスカレーターはそのままで、4号車と5号車をグリーン車にしたから、階段やエスカレーターの位置が4・5号車にちかい駅でグリーン券をもたない人がとまどい、全体の混雑をふやしている。グリーン車の位置をかえる必要があるとおもう。
1番印象的だったエピソード 小学校の夏休みに乗った引退間近だった中央線201で、国分寺付近〜四ツ谷で混雑した車内でずっと金属のドアに押しつけられて体を冷やして腹を下すという() x.com/asunaro3002/st…
【万博情報】７月12日 （東）午前：✕ 午後：○ （西）９、10時台：✕ 11時以降：△ （当日券）○ （中央線）かなり混雑 午後は大気の状態が不安定で、雷の影響が出るおそれあり。
平日14時～16時台だけど、阿佐ヶ谷荻窪吉祥寺→立川方面の中央線快速グリーン車利用のお客さんが日に日に増えてるので、通学客で混雑する普通車を回避する需要が間違いなくある。
そっちも杉並3駅通過して中央線と総武線の混雑分散をしてくださいとしか… x.com/Kunitasu_R3/st…
車掌も容赦なく中央線は豊田〜八王子間にてカメラを持った方が線路内立入った影響及び四ツ谷駅での混雑によるお客様転落の影響で30分以上遅れて運転しています。だと… #中央線 pic.x.com/eOVBaKzIdd
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。