JR南武線の混雑情報
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現在のJR南武線 運行状況 6/11 02:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
・中央線最混雑時間帯減便 ・常磐緩行線、南武線鈍足化と減便 ・山手線ラッシュ前後時間帯減便 ・UTLとSSは現状維持か一部減便 ・平塚以西減便と減車 ・鹿島線直通快速廃止 ・横須賀・総武快速線最混雑時間帯減便 といったところだろうか この会社はそう言う会社だからね x.com/p_s_keto233/st…
もう電車乗りたくない。 今日は夜間距離走やろうと思ってたが中止。 16時で混雑してる南武線ってなんなの？？ どこか練習行く時の電車とはまた違う感覚。 もう今日はチャラいジョグしてチャラい流しして布団に帰ろ。 pic.x.com/g2JizyvyMZ
@kjtmkz18長く電車乗ったら眠くなりますよね😂 川崎は小杉より駐車料金が安価かも？ セルビアン周辺とか安いです😍 自分も混雑してない時間だけ🥹🚗 南武線での移動が一番速いですよね😂
南武線、やはりワンマン化は早すぎだと思うな・・・。 慢性的な混雑や踏切直前横断で遅延するから、せめてワンマン化は8両化した上で踏切を減らしてからやった方が良いと思う‥‥(中々実現しなさそう)
帰りは武蔵小杉駅の南武線〜横須賀線への乗り換えと東京駅での横須賀線〜新幹線への乗り換えをマキ入れたおかげでドアドア2時間で帰宅できました どちらも距離があっていい運動になりました バイク車通勤に馴染んでしまってるので駅や車内の混雑がが辛かったです
土休日ダイヤ日中の南武線 上り無待避の各停が混雑によって1~2分の遅延が常態化している(今乗っている1108Fも2分程度遅れている) これ各停の需要が大きい路線で無待避各停を作ると優等より混むという事例(他だと東急目黒線も?)
今日、羽田空港に行くのに南武線が安全確認で２分遅れ、京急線が混雑で３分遅れ、そしてこの後乗る予定の飛行機が到着遅れで10分遅発と、全ての交通機関が微妙に遅れていた。 そういえば今日は新千歳行きの便がなぜか満席らしいけど、それを尻目に反対方向へ…。ただ、運悪くそこだけ天気悪いらしい。
南武線、ワンマン運転で浮かしたリソースをどうするんだろ。地獄みたいな混雑を解消するために増便するにしても、早朝の久地駅の遮断器一生上がらなくなりそう x.com/JREast_News/st…
@nambu_linePT１回乘った。まるで、博物館か美術館だった。電車博物館や電車の美術館良いなと想えるんでまたやって下さい。ところで、南武線ワンマン運転？だからホームドア？ 安全ため車掌いてほしい。混雑時は警備員の一人増員？ tachikawa-akishima.goguynet.jp/2024/11/07/nam…
南武線が来年からワンマン運転。あの混雑度と、何よりお客様トラブル（JR東の人の話では特に痴漢）が多い路線で、車掌さんが居なくて大丈夫なのだろうか JR東日本、25年春から首都圏でワンマン運転開始 常磐線各停など - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/1637…
南武線がワンマン運転ってことは今まで車掌だった人が運転士になって運転本数2倍ってことかな？ 朝と夕方の混雑が激しいから嬉しい！！ ありがとう！！！😍😍😍🙏🙏🙏 x.com/JREast_News/st…
南武線とか横浜線とか朝ラッシュ・夕ラッシュの時にめっちゃ混雑する路線にワンマンとか普通に運転士の負担が増えるだけやん 人員不足なのはわかるけれども x.com/JREast_News/st…
南武線、車掌さんいなくて大丈夫なのか ラッシュ時の混雑は近隣自治体でも有名なのに x.com/JREast_News/st…
【三菱IGBT-VVVFインバーター、南武線の快速なのにまさかの混雑・・・】南武線快速川崎行きE233系8000番台N24編成走行音 武蔵小杉→川崎 youtu.be/n2a1awHXsYY?si… @YouTubeより
@Asakawa_Main南武線は開業時から電車、横浜線は非電化（SL）という歴史的経緯も大きいですね。 確かに横浜線は区間によっては混雑しますし、利用状況に応じて増発は必要かもしれません。
@EnoshimaLineb混雑時の横浜線、南武線、田園都市線ではその論理は、通用しません！ 混雑がする時間は予め4に座るのはアリだと思いますヨ。 勿論ちゃんと5、、6が座れる様に配慮する事。
あずさが混雑のせいで約10分遅れてたから立川で乗りかえ予定の南武線に乗り遅れないかすごくナーバスだったけど、猛ダッシュしてなんとか南武線1分乗り換えに成功できてメンタル的に安堵してる。
以前から気になっていた南武線の逆(?)ラッシュ、上りに負けじと登戸手前ではかなり高い混雑率に。やはり6両では輸送力が足りていない感、、 小田急の遅延の影響で登戸で乗ってくる客がもしかしたら普段より少なかったかも？
10/30(水) 南武線 711F(各停立川) 川崎(7:30)→府中本町(8:18) 混雑調査結果(TIMS乗車率) pic.x.com/WXAArmilHR
南武線のワンマン化、停車時間が増えるとは言われてるけど､それ多分最初のうちだけなんだよな…… 東横線だって､ワンマン化当初は遅延しがちだったけど最近はワンマン起因による遅延より混雑起因の方が多いし､そのうち慣れたら現在と同じくらいかそれより短い停車時間で済ませてくる気がする
10月27日(日)抽選時間8時30分🔥 奈良 怜那さん初来店です✨良い番号が引けると良いね👍鹿島田も尻手もプチ混雑しないと…悲しい🥺足を運ぶ理由はきっと見つかるんだよ‼️ #ミネッチさん➡️@minetch #奈良 怜那さん➡️@NaraReina_111 #アサヒ2鹿島田 #南武線尻手駅前 pic.x.com/a1jHmaFzvf
@urasabaJR東海道線、JR南武線、JR相模線、小田急線ですね なんか知らないですがこのあたりの路線乗ると、昔から気分が乗らないんですよね 混雑路線とかは関係なく…
@taku_kohno確かに武蔵野線の方が、混雑していても乗客は静かだし(子供は除く)、乗り降りのトラブルも見掛けないですねっ🤔 南武線のあの喧しさに慣れた身としては、あの雑音すら程良いBGMに居眠り😪してしまうので、あまり関係ないのですがっ😱 老人(残念ながら同世代含みそう😰)は、普通に話してても声デカい😑
昨日カシと西武甲種からのkアリ移動したが、１６号を走っていくルートだったなと 新松戸から武蔵野でワープしたし 貨物線区間旅客化すればなと 南武線遅いし混雑くそ 快速終わるの早いし
南武線はJR、東横、田園都市線、小田急線、京王線と首都圏から西の郊外へ乗り継げる唯一の路線なので郊外へ行楽に行く人たちで混雑する。
特急が、 新宿→明大前→調布→府中→聖蹟桜ヶ丘→高幡不動→京八 って時代を知ってるが故に、都営線接続の笹塚と南武線接続の分倍河原はいいとしても、北野と千歳烏山は・・・ とくに後者は、混雑に拍車をかけてる。 x.com/monex3199/stat…
@i_y_4_1_5tbfand昨年.昭島に引っ越して来て南武線の混雑ぶりにビックリしています。昭和末期に武蔵新城に住んでいましたが、その時は朝のラッシュ時に混雑が集中していたかと。押されて足が床から浮いた事あります。
今悲惨がJRで熱海方面に行くとき、新座駅発府中本町経由の西回り、赤羽経由の東回りの2ルートがあるのだがこれがうまくできていて、 ・西回りは川崎からグリーン車1000円・1時間半だが混雑率の高い南武線44分を含む ・東回りは品川でグリーン車に移動すれば1000円・1時間40分だが3回乗換を含む（続く
ちなみに南武線と京浜東北線はだいたい毎日ラッシュ時は混雑が原因で電車が遅れるので(冗談ではなく本当に積み残しを出して電車が遅れる)、実際の遅延情報はモニターに表示されている線区よりはるかに多いよ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。