JR南武線の混雑情報
"JR南武線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR南武線 運行状況 6/11 03:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 中央線3 武蔵野線2 横須賀線2 京王線2 小田急線2 田園都市線2 つくばエクスプレス2 東海道本線1 山手線1 京浜東北線1 野田線1 相模原線1 多摩線1 東横線1 南北線1 大江戸線1 多摩モノレール1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
(東京都心部混雑回避裏技、混雑分散誘導、羽田空港へ) 立川府中稲城から行くとき南武線で川崎乗り換え、 八王子相模原町田から行くとき横浜線で東神奈川(旧仲木戸)乗り換え、 いずれも京急線[急行]羽田空港行きへの接続、というルートがある。都心出て山手線使って品川や浜松町で乗り換える必要はない pic.x.com/DVMeA1lJSo
南武線て何で混雑してても乗ってくる人のために詰めるってことしない人が多いの？何なら岩のように動かないヤツとか。後ろ空いてんのに。 イライラする。それてなくても疲れてイライラしてんのに。
南武線、京浜東北線、武蔵野線あたり？混雑してるところは我慢してるの多いけど、微妙に空くと暴走すんだよね。 あ、野田線でも見かけたな。 深夜だと中央線、、、吊り革ぶら下がって器用に回転してる泥酔者は見た事あるなw
私が混雑調査した5路線(南武線、つくばエクスプレス、横須賀線、東海道線、武蔵野線)の混雑調査結果、スプレッドシートで共有しましょうかね
そうだ🫢 今日は 二子玉川で 花火大会だから 南武線混むんだよね🥶 だから 人出が多いのか🧐 #南武線 #二子玉川 #花火大会 #混雑 #雨天決行 #中止
@KawasakiKatasu3川崎駅、武蔵小杉駅を筆頭に駅力高めのところがいくつかありますからね。 南武線の混雑と引き換えに市はいくつかの主要駅を手にしたと…
@bandainokairai14Gの時もdocomoは混雑した都市部でおかしかったですよ。 地方でのカバー率はいいけど、山手線どころか南武線の乗換駅でもパケットが詰まったりしていた。 auが知らないけど、この面はソフトバンクの方が優秀。
南武線民🏇は一応混雑注意かしら⚠️ x.com/tokyu_official…
@SLPEx_Newlily国分寺はスーパーも多くほとんどのチェーン店もあるし生活に便利ですよ 立川は南武線もモノレールもあるので縦の移動に便利です 中央線も以前に比べて混雑は大したことないですね
南武線、1台目激込みだったので見送り 無理すれば乗れたけどもう遅刻するって連絡済だし… 2台目は立ってる人同士がギリ触れ合わない程度の混雑 待って良かった
@Noih今日の運行区間で言えば狛江から京王線 調布駅・成城学園前から渋谷駅直通でまでバスでしょうか🤔 もしくは登戸から南武線で稲田堤や分倍河原へ向かい京王線もありですね 穴場は新百合ヶ丘から多摩線で多摩センターへ向かい京王線だと混雑少しマシかな？と思います。 結局どれも京王線ですが……
京王は少なくともリニアできるまでは府中以西民に呆れられないようにしないと。リニア開業なしで府中以西民の利用無くなったら京王は流石に成り立たなくなるとおもうよ。あまりにも鈍足かつ混雑集中化した場合、中央線、小田急線、南武線、多摩モノレールといった迂回路があるわけだし。
@HAKUTAKAKUROBEなるほど。南武線の接続がそのようになってるのですか。まあ確かにそうなると分倍河原停車は妥当ですか。それなら混雑平準化のために東府中での通過待ちに変えるとかでもいいと思うんですけどね。結局特急の詰まりが解消されて各停でも南武線の接続に間に合うようになりそうですし
通勤経路が変わって一番関わりたくなかった南武線を使わざるを得なくなった。1本逃すと駅で10〜15分待ちはザラで、しょっちゅう強風や人身で止まるし、他の路線との接続は悪いし、6両しかないから常に混雑してるし、本当にあの路線大嫌い。通勤経路見直しも出来ないから辛い・・・
直前横断多くて関東屈指の混雑路線である南武線にレチ置かないはアホ x.com/Aoboshi_pm/sta…
尺束の首都圏の路線はワンマンは向いてないと思う 特に南武線は平日はもちろん休日でも混雑していることがあるし踏切と多いからやめた方がいい
南武線の朝の混雑率は17位、つくばエクスプレス、大江戸線、南北線は南武線より混んでるのに10年以上ワンマンで成り立ってるからな pic.x.com/aqi5iixnmm
ただキッズの子たちはまじでかわいい ピーチクパーチク賑やかで楽しい教室でした🤩 帰り大井町線が止まっててそのせいか南武線の溝の口付近が地獄の混雑だった…🥲 たぶん外からみたら南武線の車両ちょっと膨らんでたと思う
東海道本線普通熱海行車番？ 沼津→熱海 東海道本線普通宇都宮行モハE230-1003 熱海→小田原 区快さんが断念した接続に成功した。 沼津発車時点で0.8南武線程度の混雑だったけど、三島で半分くらい降りた。
ドコモの4Gも5Gも武蔵小杉、武蔵中原、武蔵新城、登戸の駅で完全なパケ詰まり いつになっても南武線の混雑エリア電波改善されてないよね 本当にSNSで情報拾って解析して修正してるのか？ #docomo
南武線とか大井町線の混雑を見ていると、京王相模原線はまだ空いていて良いなと感じる。それなりに混雑しているとはいえど、やっぱり首都圏の都心に近づく程混雑が凄まじいものになるな。 相模原線は普通に座れるだけマシだと感じられる。
これから、南武線で川崎へ。 朝は混雑する列車ではなく、矢向駅始発の川崎行きに乗車。朝・夕のみごく数本ですが矢向駅始発の列車が存在します。 pic.x.com/l54rkojmx7
小田急線が相武台前以遠止まって全駅各駅停車になってるので文字数の範囲で迂回ルート指南 都心→登戸 全駅各駅停車だけど鈍行10分おきに動いていて30分で着くのでそのまま各停に乗ってください！ 混雑してるようなら①京王線→南武線②田園都市線→南武線③JR線東横線→南武線等ルートあります！ pic.x.com/xhtkivj5bk
路線的にも南武線とほぼ被ってるから確かに南武線の混雑回避、バイパス路線として有効ではあるけれど採算は採れなそう（実際計画中止） 経路的にはほぼ尻手黒川道路なのであれを4車線化してBRT走らせればそれで良い気がする
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。