名松線の再開/復旧情報
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現在の名松線 運行状況 11/2 01:00現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 根室本線2 肥薩線2 日高本線1 東北本線1 津軽線1 米坂線1 陸羽東線1 只見線1 関西本線1 大阪環状線1 阪和線1 関西空港線1 紀勢本線1 山陰本線1 木次線1 三江線1 芸備線1 美祢線1 日豊本線1 日田彦山線1 池袋線1 西武有楽町線1 豊島線1 鹿児島市電1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【名松線 上下線 運転再開】 名松線は、7:32頃、権現前〜伊勢八太での路盤流出の影響で、松阪〜家城の上下線で運転を見合わせていましたが、9:42頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/Y9VKNm9j8z
ＪＲ名松線 運転再開 #三重NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/tsu/2025… www3.nhk.or.jp/lnews/tsu/2025…
【07月03日 09時45分現在】 権現前駅～伊勢八太駅間で、線路設備確認の影響により運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。列車に遅れが発生しています。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat… pic.x.com/qo8qy3ElrQ
【07月03日 09時44分現在】運転を再開しましたが、列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【07月03日 08時05分現在】 権現前駅～伊勢八太駅間で、線路設備確認の影響により、松阪駅～家城駅間で運転を見合わせており、列車に運休が発生しています。家城駅～伊勢奥津駅間は運転しています。運転再開には、時間を要する見込みです。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat… pic.x.com/ltQqHa6UHA
【07月03日 07時47分現在】 権現前駅～伊勢八太駅間で、線路設備確認の影響により、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休が発生しています。運転再開には、時間を要する見込みです。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat… pic.x.com/NaWKVUeM45
【07月02日 18時07分現在】運転を再開しました。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
名松線が復旧出来たのってJR東海が黒字体質だったのは関係なく（当初は廃止する気）沿線や県が復旧に前向きかつ、復旧した後も利用者を増やす努力をしたから。
JR東海の地方交通線の中で一番廃止されそうな名松線が災害不通後6年かけて復旧運転再開にこぎつけたのはJR東海の黒字体質あってのことだとは思う。あと、関わったのが県と県庁所在地の市という恵まれた条件もあったが。平成の大合併もいいことはあったということか。 tetsudokyogikai.net/jr/meisyo
【名松線 上下線 運転再開】 名松線は、15:30頃、伊勢竹原〜伊勢鎌倉での倒木の影響で、家城〜伊勢奥津の上下線で運転を見合わせていましたが、18:50頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/uPHWqKRniH
【06月24日 18時52分現在】伊勢竹原駅～伊勢鎌倉駅間で、倒木が列車の運行を支障したため、家城駅～伊勢奥津駅間で運転を見合わせていましたが、18時50分に運転を再開しています。列車に運休や遅れが発生しています。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat… pic.x.com/KQi0A6jQyz
【06月24日 18時52分現在】運転を再開しましたが、列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
現在JR東海管内の名松線は倒木の為に、伊勢奥津〜家城間が運転見合わせになっています。再開予定は19時00分だとの事ですから、利用予定の方は、駅案内やホームページにて確認をして下さい。お急ぎの方は、タクシー等の利用も視野に入れて下さい。
【名松線(家城〜伊勢奥津) 運転再開見込 19:00】 名松線は、15:30頃、伊勢竹原〜伊勢鎌倉での倒木の影響で、家城〜伊勢奥津の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/EvVDui1jsw
【06月24日 17時00分現在】伊勢竹原駅～伊勢鎌倉駅間で、倒木が列車の運行を支障したため、家城駅～伊勢奥津駅間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しています。運転再開は19時00分頃を見込んでいます。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat… pic.x.com/M6OkrcO5ZP
@Yakiniku4001キハ75とキハ11-300同時期なのでその方がよさそうですね。名松線赤字でも復旧に自治体が絡んでいるので簡単には廃線できなさそう
@sakkurusanJR名松線復旧は、三重県と津市が復旧費用の負担(JR東海と1/3ずつ)を飲んだからです。 廃止前提で吹っかけたら相手が飲んだので、JR東海も引き下がれなくなりました。 x.com/letssaga3/stat… x.com/letssaga3/stat… ただ、JR肥薩線復旧でJR九州がごねているのを見ると、金の差もあったでしょう。
@sakkurusan名松線ですね。災害長期運休からズルズルとなし崩しで廃止かと思いきや復旧。そこが日高本線や根室本線と違うところ。
@kotakota0612紀勢本線 2013年に鵜殿貨物、そしてキハ40・48が消えてから、撮影機会はめっきり減りました😢 名松線 長期災害運休から復旧したのが奇跡的！ 腕木式信号は消えたけど、タブレット交換が残っているのは貴重です😉 pic.x.com/tcJJtK07UY
根室本線、津軽線、陸羽東線、奥羽本線、米坂線、山陰本線、美祢線、日田彦山線、肥薩線。全部大雨で存続問題か廃線になったもんな。只見線、名松線だって復旧こそしたもののずっと見合わせてたし。
@rapidtrain_313ですよねー。必殺徐行もしないし ローカル線でも保線バッチリですしね。 名松線ですら廃線にせず責任を持って復旧させましたしね。
特に新潟県な。---- 赤字以前に沿線過疎で利用者極少ですからね。 廃線で過疎が進む、ではなく。 まあ、鉄路復旧というならＪＲ東海の名松線の時のスキーム（復旧費用から将来にわたって治水・土木は自治体の責任）が最低ラインにな... #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/news/c…
無印11弾では名張まで南下し、奥津から当時存在したJR名松線代行バスを使って家城まで行ったものの、そこから先はバスが終わっていたため少し戻って宿に泊まっていたね 今は名松線が再開しているし、敷津～伊勢奥津～家城間はコミュニティバスを使わないと動けないんだよね
芸備線・木次線に乗ろう。芸備線や木次線の廃線・バス転換に強く反対します。三江線では代替バスの利用が伸びず、自治体負担が拡大しています。名松線では地域の実情に合わず鉄道が復旧されました。単純なバス転換では赤字解消どころか悪循環を招きかねません。地域交通は鉄道を軸に守るべきです。 pic.x.com/oO9c8zNKB1
250506② 松阪から名松線で伊勢奥津へ。豪雨被害からの全線再開時以来とすると9年ぶりかも。 雨でしたが、途中の家城駅での交換の様子もゆっくり見れました。 久々の一志で近鉄乗り換えも考えたけれど雨が強いのでやめて、松阪から快速みえに乗車。終点鳥羽まで行きました。 pic.x.com/EgoejATnsn
名松線 伊勢八知駅スタンプ⓵ 復旧・開通記念スタンプが押せることがわかり、訪問。そちらのスタンプは次↓で。駅の営業は平日月〜木9:00から16:00。松阪駅始発で向かいました。今はスタンプ５種類になってます。 2025/04/28 pic.x.com/uj9NupIlC7
今日は仕事が休みなので、名松線伊勢八知駅に来ています。名松線復旧記念スタンプ4種はアクリル製ゴム印で乗車記念スタンプは木製のゴム印です。伊勢八知駅の営業時間は平日月〜木の9時〜16時で金土日祝日及び年末年始は休業です。インクが薄いので黒色マイスタンプ台持参をお勧めします。 pic.x.com/ACNE4cUzo9
【名松線 上下線 運転再開】 名松線は、車両故障の影響で、家城〜伊勢奥津の上下線で運転を見合わせていましたが、10:28頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/Twki02l1EC
【04月22日 10時28分現在】 車両に不具合が発生したため、家城駅～伊勢奥津駅間で運転を見合わせておりましたが、10時28分に運転を再開しております。列車に運休が発生しています。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【04月22日 10時28分現在】運転を再開しました。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【名松線 運転再開見込 10:28】 名松線は、車両故障の影響で、家城〜伊勢奥津の上下線で運転を見合わせています。以下の列車から運転を再開する予定です。 家城駅10:28発 伊勢奥津行 pic.x.com/LWvwLcAzLe
現在JR東海管内の名松線は車両不具合にて、家城〜伊勢奥津間が運転見合わせになっていますが、家城発10時28分伊勢奥津行きで再開予定です。駅案内やホームページにて最新の運行情報を確認して下さい。お急ぎの方は自己負担になりますが、タクシー等の利用をして下さい。
運転見合わせ中 大泉学園駅で人身事故 西武池袋線 池袋～飯能駅間 西武有楽町線 豊島線 運転再開8時50分頃現時点 車両故障 名松線 家城〜伊勢奥津 一部区間でダイヤ乱れ中 大阪環状線 阪和線 関西空港線 関西本線 伊勢鉄道 日豊本線 鹿児島市電 東北本線 x.com/seiburailway/s…
【04月22日 05時30分現在】 車両に不具合が発生したため、家城駅～伊勢奥津駅間で始発列車より運転を見合わせており、列車に運休が発生しています。運転再開には、時間を要する見込みです。松阪駅～家城駅間は運転しています。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
こんばんは！守り鉄です👷 雨の影響もあって、今年は桜が散るのが早く感じました🌧️ 停電が復旧した直後・・・仮設照明と待合室の灯りに照らされた八重桜🌸 誰もいないホームを回送列車が通過して行きました。 #JR東海 #名松線 #伊勢鎌倉駅 #八重桜 #キハ11 #守り鉄 #鉄道電気 pic.x.com/wixgLT9R9w
名松線だって復旧したもんね。 x.com/asahi_rail/sta…
今日は名松線全線復旧9周年ということで、前に作った仮の動画を投稿しました Mermeisho girl （仮） nico.ms/sm44809448?ref… #sm44809448 #ニコニコ動画
私のアルバムから/その571。三岐の翌日は名松線へ。2009年の台風災害で家城↔︎伊勢奥津間は長期不通となり紆余曲折の結果2016年にようやく全線運転再開となりました。家城で交換するキハ11。キハ11と言えばバス窓のトイレ付両運転台車を思い浮かべてしまうのは私だけでしょうか？2017年7月17日。 pic.x.com/gYYC8H4JFS
@sakkurusan名松線が不通になった時はそのまま廃線かなと（葛西時代だったし）思ったんですが、復旧させたのは地元民の声も大きかったんかな
@ko0620kobe他1人キハ85系はひだ、南紀それぞれにお別れ運転やってさらにキハ85系としてのお別れ運転からの先頭車だらけの変態編成組んで、各イベントでわざわざ録音しておいた幻のワイドビューチャイム2種も流してくれたり、もはや廃止かとまで言われた名松線や高山線の災害復旧もしてくれて、とても素晴らしい会社👍
名松線全線運転再開を控えた家城～伊勢奥津の試運転。列車+代行バスで伊勢奥津に行ったらたまたま撮れたんだったけか.... 2016.2.27. pic.x.com/oKbWhs59yO
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。