ナウティス(NowTice)

名松線の再開/復旧情報

"名松線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の名松線 運行状況 5/9 15:09現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
>>全国の最新再開/復旧をチェックする

一緒につぶやかれている路線情報

只見線1 飯田線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

>>>名松線の全ての最新運行情報を見る
2024年7月15日 16:02 名松線(松阪~伊勢奥津)運行情報【JR東海公式】
【07月15日 16時01分現在】運転を再開しましたが、列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
 
 3
2024年7月15日 15:46 とれいんふぉ 東海エリア
【名松線 運転再開見込(変更) 16:00】 名松線は、大雨による運転規制の影響で、家城〜伊勢奥津の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込はさらに前後する場合があります。
 
 3
2024年7月15日 15:42 名松線(松阪~伊勢奥津)運行情報【JR東海公式】
【07月15日 15時38分現在】 【運転再開見込時刻変更】 雨規制の影響により、家城駅~伊勢奥津駅間で運転を見合わせております。運転再開見込みを【16時00分】頃に変更します。現地の状況により運転再開時刻が前後する可能性があります。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
 
 2
2024年7月15日 14:54 とれいんふぉ 東海エリア
【名松線 運転再開見込 15:30】 名松線は、大雨による運転規制の影響で、家城〜伊勢奥津の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。
 
 3
2024年7月15日 14:29 名松線(松阪~伊勢奥津)運行情報【JR東海公式】
【07月15日 14時28分現在】 雨規制の影響により、家城駅~伊勢奥津駅間で運転を見合わせております。 運転再開は15時30分頃を見込んでおります。現地の状況により運転再開時刻が前後する可能性があります。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
 
 3
2024年7月15日 12:47 名松線(松阪~伊勢奥津)運行情報【JR東海公式】
【07月15日 12時47分現在】 雨規制の影響により、家城駅~伊勢奥津駅間で運転を見合わせており、一部の列車に運休や遅れが発生しています。運転再開には、時間を要する見込みです。 ※松阪駅~家城駅間は速度を落として運転しています。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
 
 2
2024年7月15日 12:29 N700s Shinkansen
現在名松線は松阪駅から家城駅間、ならびに、家城駅から伊勢奥津駅間で雨規制の影響により運転見合わせが発生しています、運転見合わせ区間は家城駅から伊勢奥津駅間、運転再開の見込みは立っておりません
 
 3
2024年7月14日 7:03 ふるかわ あけみ
@awafgs他1人飯田線(秘境区間)や名松線・高山線(災害復旧区間)は 他のJRからみたら羨ましいほど過剰投資
 
 5
2024年7月3日 19:06 N1000?BLUE LIGHT Y.K-WING?
福島県の只見線や三重県の名松線、熊本県の豊肥本線は地元が多額のお金を出して復旧させている。三陸鉄道や信楽高原鉄道、南阿蘇鉄道、くま川鉄道も同じ。
 
 3
2024年6月16日 13:19 【きょうちゃん鉄道写真館 | 上級写真整理アドバイザー、自分史活用アドバイザー】
#二両の車両大募集 名松線伊勢奥津 キハ58系お別れ列車 1999年11月28日 鉄道趣味再開後に初めて買ったオートフォーカス一眼レフ(EOS-55)を持って、キハ58お別れ列車が走るという名松線を地図を見ながら車で訪れました この懐かしい光景を見て鉄道の走る風景のすばらしさを再確認した日になりました
 
 4
≪≪前へ    
名松線の再開/復旧情報の他の情報を見る:
運行状況 | 混雑 | 遅延 | 運転見合わせ | 人身事故 | 再開/復旧 | 台風 | 地震

理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR西日本近鉄名古屋市交通局

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

他のキーワードで探す

運行状況 | 混雑 | 遅延 | 運転見合わせ | 人身事故 | 再開/復旧 | 台風 | 地震