名松線の再開/復旧情報
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現在の名松線 運行状況 6/29 19:32現在
30分以内に運転見合わせ(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に再開/復旧(12件)、運転見合わせ(3件)、遅延(2件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 参宮線5 新幹線4 東海道本線3 只見線2 飯田線2 根室本線1 常磐線1 中央本線1 中央線1 身延線1 関西本線1 紀勢本線1 美祢線1 鹿児島本線1 肥薩線1 奈良線1 阪神本線1 阪神なんば線1 |
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私のアルバムから/その571。三岐の翌日は名松線へ。2009年の台風災害で家城↔︎伊勢奥津間は長期不通となり紆余曲折の結果2016年にようやく全線運転再開となりました。家城で交換するキハ11。キハ11と言えばバス窓のトイレ付両運転台車を思い浮かべてしまうのは私だけでしょうか？2017年7月17日。 pic.x.com/gYYC8H4JFS
@sakkurusan名松線が不通になった時はそのまま廃線かなと（葛西時代だったし）思ったんですが、復旧させたのは地元民の声も大きかったんかな
@ko0620kobe他1人キハ85系はひだ、南紀それぞれにお別れ運転やってさらにキハ85系としてのお別れ運転からの先頭車だらけの変態編成組んで、各イベントでわざわざ録音しておいた幻のワイドビューチャイム2種も流してくれたり、もはや廃止かとまで言われた名松線や高山線の災害復旧もしてくれて、とても素晴らしい会社👍
名松線全線運転再開を控えた家城～伊勢奥津の試運転。列車+代行バスで伊勢奥津に行ったらたまたま撮れたんだったけか.... 2016.2.27. pic.x.com/oKbWhs59yO
【再投稿】 春の #名松線 なかなかに長閑な景色が拝めます✨松阪駅でお肉の駅弁片手にね✨ 6年半かけて復旧させた名松線に乗ります！｜madaka_Railway @MadakaRailway #note note.com/madaka_railway…
その割には、近鉄と並走していて、尻切れトンボでもろ赤字の名松線を復旧させたりもしてますよね、東海は。 x.com/train_21c/stat…
@rinrinma3512他3人名松線は上記の災害の時にバス輸送切替を打診したが、地元自治体に反対され、さらに自治体強力のもとで復旧させている。 なので存続協議なんて以ての外、おそらく余程のことがない限り廃止はないだろう。
@namsansaram他2人名松線は、家城〜伊勢奥津が長期運休になっても復旧したけどね。 在来線で黒字路線と言えるのは 東海道本線と中央本線ぐらい。 ちなみに中央本線は中津川〜塩尻も含んで黒字だからね。
乗り鉄たびきっぷ2日目午前は参宮線で朝日を見た後、先日模型も購入したキハ11に揺られ初・名松線へ 不通だった家城〜伊勢奥津は流石にかなりの秘境路線ですね🙃復旧してくれたJR東海には頭が下がります 松阪からの朝一便で終点まで行ったのは自分1人でしたが、朝一はいつもそんな感じとのこと pic.x.com/ImzGs1RpEr
名松線も復旧すると思ってなかったし、常磐線も少しずつだったし、只見線は初乗車から9年待ったし、今は肥薩線の復旧を待ってる(あと10年弱)
ブログ更新しました / JR東海 名松線 伊勢奥津 2016.04.09 災害復旧後の名松線: noroma.v-kei.net/Entry/722/ #懐かしの鉄道写真 #JR東海 #名松線 #伊勢奥津 pic.x.com/05rvQ2PtZd
運転見合わせ中 九条駅で人身事故 阪神なんば線 大阪難波〜西九条駅 運転再開見込17:00頃現時点 瀬高〜南瀬高駅間で架線支障 鹿児島本線 羽犬塚〜大牟田 大牟田〜荒尾 一部区間でダイヤ乱れ中 近鉄奈良線 阪神本線 紀勢本線 参宮線 名松線 x.com/annenopapa/sta…
ここまでくると2020年で輸送密度208、運行本数16本の名松線が台風くらっても復旧しなぜ生きているのか x.com/hnakai0909/sta…
名松線で家城での夜間滞泊が再開となるのか。過去の２回の案件も承知しているが、松阪回送の方が効率よし・・と思っていたのは、さすがに違ったか？（時間がかかりすぎて朝の始業が早すぎる？）
名松線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/207/0 #名松線 #話題なう 今、運転再開になりました🤗。待機していた家城駅をでました🤗。車内放送によると39分遅れとの事です🤗。
今回名松線に力をいれました！ 災害復旧を超えてようやく全線が開通〜 松阪→伊勢奥津の山奥に走るシーンを再現しました！ pic.x.com/vtoqayD1qK
【12月15日 09時44分現在】運転を再開しましたが、列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【12月15日 09時41分現在】 上ノ庄駅～松阪駅間で、踏切内で自動車が列車の運行を支障していたため、家城駅～松阪駅間で運転を見合わせておりましたが、9時40分に運転を再開しています。列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat… pic.x.com/PBa87NsMI7
【12月15日 09時32分現在】上ノ庄駅～松阪駅間で、踏切内で自動車が列車の運行を支障しているため、家城駅～松阪駅間で運転を見合わせております。運転再開は09時50分頃を見込んでおります。現地の状況により運転再開時刻が前後する可能性があります。 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat… pic.x.com/DYD3P85fyJ
【12月15日 09時21分現在】 上ノ庄駅～松阪駅間で、踏切内で自動車が列車の運行を支障しているため、家城駅～松阪駅間で運転を見合わせており、列車に遅れが発生しています。運転再開には、時間を要する見込みです。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat… pic.x.com/V0IhhypF21
・関西線河原田以北の複線化は支障物が多いところを除けばやったのに、愛知県側が手つかずなのでスピードアップが中途半端 ・簡易委託を引き上げる際、地元が引き受けた例がなし ・名松線が復旧したのは県と市が負担すると言ったためにJR側が折れたから。本当はJR側が廃線にしたかった
名松線を復旧させた執念は認めたい。 x.com/ToshinoriSaito…
@yuna_anya312経営母体の資金力が違いすぎますよぉ 飯田線の会社はあの営業係数500超の名松線を復旧させたJR東海ですよ それに対して大井川はどれだけ頑張っても地方ローカル線の域は出ない会社ですから
関西本線名古屋口の放置 新幹線車販の廃止 1323名にこだわり 500系乗り入れ廃止及び中途半端な特大荷物置き 車両の更新工事しない いまだにのぞみ料金にこだわる おそらく国鉄時代の官舎(社宅)なし もうけ過ぎなんで そのもうけを名松線復旧やリニアを自社で工事… x.com/massang616/sta…
#TBSスタンバイ JR東海にも参宮線とか名松線など輸送密度を公表すべき路線があるらしいが、それをやらないのは新幹線で儲けている自信からだろう。廃止確実と言われた名松線は地元との取り組みで復旧させた。
#TBSスタンバイ JR東海にも参宮線とか名松線など赤字額公表の路線があるらしいが、それをやらないのは新幹線で設けている自信からだろう。廃止確実と言われた名松線は地元との取り組みで復旧させた。
#TBSスタンバイ JR東海にも参宮線とか名松線など赤字額公表すべき路線があるらしいが、それをやらないのは新幹線で設けている自信からだろう。廃止確実と言われた名松線は地元との取り組みで復旧させた。
どうしても復旧させて守りたいと言うなら三陸鉄道や只見線、この名松線みたいに復旧費用を地元が何割か出して、復旧後も維持費や災害対策にお金を使う形で守っていく。それが誠意だと思う。
それでも三重県や津市は自分たちの足として守りたいからお金出してでも復旧させていた。廃止要望が出てきたら維持費出してでも守るんだよね。 【JR東海】名松線はなぜ復旧できたのか？復旧後も残る廃止の不安 tetsudokyogikai.net/jr/meisyo
@ngiaf1998とは言え、名松線は廃止候補になっていたのは確かで、水害からの復旧は奇跡でしたが。道路整備の貧弱さが存続へ結び付いていましたが、今や周辺道路も整備が進み・・噂では、リニアにまつわる地域対策と言われています・・松阪界隈では。
【交通情報】JR名松線 家城～伊勢奥津 上下線で運転再開 | 東海地方のニュース【CBC news】 | CBC web (1ページ) - TBS NEWS DIG Powered by JNN: 【交通情報】JR名松線 家城～伊勢奥津 上下線で運転再開 | 東海地方のニュース【CBC news】 | CBC web… dlvr.it/TFYZdS #三重県 #みえ
【10月21日 11時09分現在】運転を再開しましたが、列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【10月21日 10時14分現在】 伊勢竹原駅～伊勢鎌倉駅間で、倒木が列車の運行を支障したため、一部の区間で運転を見合わせております。運転再開には、時間を要する見込みです。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat… pic.x.com/3mXaYSQ9xm
@Dd118Fd2p名松線が自然災害に遭った時も、東海以外だったらこれ幸いと廃線にする所を全線復旧したエピソードもありますし、投資対象として見てなかったとしても維持にならお金を使うはずなので
@cenovacityそうですよね。名松線の場合は三重県と津市が動いてくれたので復旧できましたが、その踏ん切りがつかない美祢線は現状復旧の見込みも立ってない状態で… これは美祢線と同じルートに入らないか心配です…
@minami_naccy一時期止まってましたが、名松線回って松阪戻ってきたらうまいこと運転再開のタイミングでした。 名松線が別の原因で遅れましたが💦 トータルとしては計画の1時間遅れくらいで回ってきました。
【09月03日 00時00分現在】運転を再開しました。 #JR東海運行情報 #名松線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
名古屋地区は名松線以外は平常運用なものの、静岡地区はまだ大幅遅延や運休も出ている模様です。 ただ、長期間運転見合わせだった静岡～掛川間は、”まだまだ大幅減”なものの運転再開した模様です。 線状降水帯の影響は莫大でも、長い目で平常運用回復を待ちます。 休憩がてらでした、御無礼します。
中部地区ＪＲ在来線（6時45分現在） 東海道本線 熱海－静岡 ５割程度で運行 静岡－掛川 １０時頃まで運休 掛川－豊橋 大幅減便 高山線 飛騨古川－猪谷 現在運休・再開の見通し 名松線 松阪－伊勢奥津 運休 身延線 一部の列車が運休 pic.x.com/iitvtptnaz
JR東海在来線運行情報 9:00時点 東海道本線 豊橋〜熱海 運休 中央線名古屋〜高蔵寺は人身事故により運転見合わせ(10:10に再開見込み) 紀勢、参宮、名松線は終日運休 身延、飯田線は一部終日運休 #JR東海 #JR東海運行情報 pic.x.com/xazysvmfkd
1日3往復のバスで事足りる区間を残せるほどの資金力なんて名松線を維持した東海くらいしかないでしょ まぁあれも自治体が復旧費用払ったからってのもあるだろうけど
近年は災害休止が増えておりますが、 東の赤字路線への復旧渋りには、疑念が生じますね。 海は名松線を復旧させたんですよ！ むやみな放棄は、角栄氏が黙っていないでしょうね。
@shinyaohnishiまさにおっしゃる通りです。盛土は管理できるのですが、切土は用地外に潜むリスクに対しての対処は限られた範囲でしかできません。特に雨水なんて流れてくるものを受け流すことしか... このリスクを東海はかなりしっかり認知している印象があります。名松線の復旧などにその姿勢が現れているかとは
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。