石勝線の再開/復旧情報
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現在の石勝線 運行状況 4/17 13:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 根室本線8 千歳線4 花咲線3 日高本線3 宗谷本線3 室蘭本線2 東北新幹線1 北陸新幹線1 函館本線1 学園都市線1 札沼線1 石北本線1 大湊線1 五能線1 津軽線1 花輪線1 常磐線1 東海道本線1 宇都宮線1 京浜東北線1 信越本線1 和歌山線1 山陰本線1 高徳線1 日豊本線1 肥薩線1 池袋線1 いわて銀河鉄道線1 青い森鉄道線1 あいの風とやま鉄道線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@hiro3nimum石勝線に迂回するようになった上に、大雨降って線路流されて復旧できなくなったからもう見れないです😅今は根室線上半分の終着駅です😅
#札幌 #JR北海道 今日は晴れているとはいえ、朝から 復旧している在来線は 苫小牧、東室蘭、函館、帯広、釧路 方面を走る室蘭本線と石勝線と根室本線だけなのも心細いですね (´ε｀；)ｳｰﾝ… この大雪の影響では札幌近郊を走る路線の運行見合わせと遅延は致し方ないですね x.com/safira_saffy/s…
@inu_eat_inuおぅ、地元の話だ……(´；ω；｀) チョーちゃん仕方ないんだ……台風で壊れて復旧できなかったんだ……乗る人がいなさすぎて、お金を使うだけの理由が無かったんだ……(´；ω；｀) 新得〜南千歳の石勝線をご利用ください……(´；ω；｀)
釧路までの大動脈だから日高本線とは違ってどれだけお金掛かっても復旧するだろうけど、石勝線みたいなバイパスルートあったらすぐ廃止になりそうよね.... x.com/doshinweb/stat…
12/15(月)は大雪により、14:00くらいまで札幌～釧路間のJRがほぼ運休になるようです。 新得～帯広間はお昼前には復旧するようですが、石勝線区間がクリティカルになるため、札幌発／帯広発の午前中の特急列車と14:00までの釧路発の特急列車が全て運休になります。 pic.x.com/zear9wvEoC
12時時点の最新の運行情報をお伝えします。 東北新幹線は盛岡～新青森駅間で運転を見合わせています。運転再開は15時ごろの予定です。 北海道 JR石勝線・日高本線・室蘭本線・道南いさりび鉄道 東北 JR八戸線・大湊線・花輪線・津軽線・三陸鉄道リアス線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線
JR線 北海道地区、地震 運転見合わせ ・函館線、千歳線、石勝線、根室線、日高線、室蘭線 ・見合わせ区間と再開見込みはリンク先参照 ・特急列車の運休も複数あり、リンク先を参照 JR北海道公式 列車運行情報トップ www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/index…
信号設備の配電線切断の影響 石勝線は追分・新夕張間で運転を見合わせ 復旧作業終了は、午後６時半ごろを見込んでいる 【HTB北海道ニュース】2025年11月28日 16:34 【JR北海道】信号設備の配電線切断の影響で 石勝線 追分～新夕張間 運転見合わせ 特急２本運休 htb.co.jp/news/archives_…
@noruzo_tetsudo 【コミュニティノートより】 2024年8月31日の豪雨災害により石勝線川端～新夕張間が被害を受けましたが、わずか4日後の9月4日に運転が再開されています。長期にわたって農産物等の貨物が運べなくなったわけではありません。 x.com/noruzo_tetsudo…
@noruzo_tetsudoケチったわけでもなく、もしも国の復旧支援がなければ石勝線根室線(南千歳〜新得〜帯広)自体も廃止ということになっただろう。(JRとして国の支援がなければ復旧できなかったのではないか)
@noruzo_tetsudo台風被害の時って、石勝線根室線(南千歳〜新得〜帯広)も同時に不通になったのではないか。 しかもその復旧費用は国の支援で復旧したのではないか。 JRとしても特急の通る重要なところはその支援してもらった費用で復旧させたが、そうでないないところは、復旧しなかったというところだ。
おおぞら 再び、橋を渡る 2025年10月5日、土砂災害による不通から復旧した石勝線が運行を再開。 釧路発 おおぞら2号4002D pic.x.com/gZu8LsJLi3
石勝線の災害の時もそうだが今回の復旧工事も迅速で頼もしい限りです。 連日の保線作業ありがとうございます。 x.com/jrhokkaido_inf…
室蘭線、石勝線、根室線、花咲線、釧網線、日高線 運転見合わせ 函館線：小樽～岩見沢、長万部～函館間、千歳線 運休あり ・発達した低気圧の影響、運転再開見込みはリンク先を参照 ・特急列車の運休多数、リンク先を参照 JR北海道公式 列車運行情報 www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
終日運転見合わせ ・釧網線 東釧路～網走間 ・根室線 厚岸～根室間 運転見合わせ ・石勝線 南千歳～新夕張間 ↑17時頃から再開予定 ・石勝線 新夕張～新得間 19時頃から再開予定 ・根室線 新得～釧路間 20時頃から再開 なお 札幌行特急列車 普通列車は終日運休
@sakkurusanやはり道央ｰ道東へのサブルートとして復旧して欲しかったですが、JR北海道は、石勝線があるから、富良野ｰ新得は、無くてもいい、と、判断したのでしょうね。
運転見合わせ中 畠田駅〜志都美駅間で人身事故 和歌山線 王寺駅〜高田 運転再開19時10分頃現時点 安全確認 山陰本線 浜田〜三保三隅 一部区間でダイヤ乱れ中 桜井線 京浜東北線 東海道本線 宇都宮線 常磐線 西武池袋線 あいの風とやま鉄道線 日豊本線 久大本線 石勝線 スーパーいなば x.com/jrwest_kinki_t…
@Morison78710日後までに復旧してくれれば行程変更せずに行けるんですけどね天気は晴れっぽいし 仙台から18切符で九州までのんびり行き、千歳に飛んで北海道東日本パスで道東以外行ってから室蘭から青森、東京まで下って仙台に帰る予定なので 宗谷本線・石勝線・五能線が鬼門なんですよ
@JoseN142687116年台風は大きな被害が出て札幌と帯広釧路間の石勝線は年内、国道も翌年までかかりましたが高速道は数日で復旧できましたね。良純の兄貴が21年に落選する遠因になりましたね。安室のHEROの中で北海道は台風連発で大変でしたね。
おおぞら6号 石勝線新得ートマム間 道道1117号線は根室本線と分かれるとすぐに石勝線に合流します。 こちらも台風で4ヶ月弱の不通を乗り越えて再開。自然災害が起きたら復旧させる。これを鉄道事業者の信念にしてほしいです。 #とある運転士の萌黄芽吹く北の大地 pic.x.com/aY7MleFZin
石勝線の土砂流入のときは、まあ向こう側にも帯広とか釧路みたいな都市はあるし復旧されるだろっていう安心感あったけど、宗谷本線の音威子府以北についてはまともな都市が稚内しかないし復旧の有無は読めないなあ…
@uHG40gmga2EibKS・根室本線 （石勝線の開通で、滝川～新得間がローカル線に没落のうえ、一部区間が災害復旧せずに廃線に） ・信越本線 （北陸新幹線の開業で並行在来線が3セク化、貨物列車も廃止）
【JPCZ日本海寒帯気団収束帯による列車への影響について】 2月4日は、JPCZ日本海寒帯気団収束帯による 災害級による輸送障害が見込まれるため 除雪列車の車両が石勝線に移動しているため 徹夜で やっています なお 一部の 区間 は 再開 を 目指します。
JR石勝線特急🚅札幌↔帯広釧路、明日始発〜運休決定。釧網線、花咲線も運休。状況により午後2時頃から運転再開もありとの事…御用の方は確認を⚠️ x.com/e_nexco_kita/s…
本日島松駅構内の踏切で事故が発生し、ほとんどの快速、区間快速、特別快速エアポート号が運転見合わせでしたが、順次運転再開しているようです。 千歳線が止まると、石勝線方面のおおぞら、とかち号 函館方面の北斗号、室蘭方面のすずらん号、そして、本州から行き来する貨物列車まで止まるのでね… pic.x.com/gFjZDkLor5
そういえば石勝線旧滝ノ上駅向かい側の石狩滝ノ上簡易郵便局に寄ったらば、やっていなかった😲 どうやら10/2から一時閉鎖されて11月から再開予定も叶わなかった、って感じかなぁ？ pic.x.com/xIezpG4JMK
よって石北本線の急行は札幌～網走のオホーツクのみとなり、そして再びキハ283系の廃車が再開すると想定 石勝線の各駅停車にH100形を導入し、キハ40・150系を置き換えるが、両車の全廃に向けて函館本線の長万部～函館、宗谷本線の名寄～稚内の各駅停車、道南いさりび鉄道もH100形に置き換えて欲しい所
@loveeearth過去に石勝線と高徳線で似たような事故をやらかしてますし、来宮事故も直下踏んだものの勢いつきすぎて本線割って貨物と衝撃してますね 来宮事故の復旧工事の際に東日本の中の人が勝手に中間台車をぶった斬ったところ、軸重16t越えるから根府川橋梁渡れねぇだろうがと貨物激おこ、というのは別の話
(´・ω・`)石勝線で特急や貨物列車が脱線したら、特に冬だと復旧まで春まで待たなきゃならなくなる。代替輸送も確保できない。根室線廃止で迂回ダイヤも組めない。それ以前に救援を送り込む事も出来ないでしょう。
石勝線、運転再開0時はヤバすぎ… x.com/atray1241/stat…
【斉藤慎二による人身事故による列車への影響について】 千歳線 上野幌駅でジャングルポケット元メンバー 斉藤慎二さん が 72快速エアポートによる人身事故が発生したため、一部の列車に運休・遅れが出ています。 【運転再開】15:15頃から ・千歳線 函館線 石勝線 根室線 学園都市線 全区間
@SaDo_KinZan3011惜しむらくは、札沼線と日高本線の末端区間、根室本線(富良野〜新得)、石勝線(夕張支線)に乗れなかったことが残念でした。 肥薩線の川線区間は鉄路(JR運営)での復旧で合意されたので、復旧が待ち遠しいです! ※川線区間を乗ればJR九州の鉄道営業区間も完全制覇になります。
ＪＲ根室線と石勝線が運転再開 雨の影響 特急含む１6本運休｜NHK 北海道のニュース www3.nhk.or.jp/sapporo-news/2…
石勝線異常時のバイパスとして、根室本線の復旧と、富内線再建・延伸 みたいな？ でもちょっと見てみたい x.com/Hitachi_Akiko/…
ＪＲ根室線と石勝線が運転再開 雨の影響 特急含む１４本運休 #北海道NEWSWEB www3.nhk.or.jp/sapporo-news/2… - www3.nhk.or.jp/sapporo-news/2…
石勝線、占冠～新得間 運転再開 ・大雨による運転見合わせ→再開 (12:07現在) ※根室本線：白糠～釧路間は運転見合わせ中 ※根室本線：釧路～根室間(花咲線)は運休列車あり JR北海道公式 列車運行情報 道東エリア www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
ここで運行情報。 石勝線、只今運転見合わせ中とのこと。間もなく再開らしい。 南千歳出たので、愈々札幌である。 #石勝線 #運転見合わせ
災害時のロジスティクスというのは 期間や程度に応じて、やれることを情緒を含めた合理的な範囲で行うので 仮に石勝線の復旧が1ヶ月、2ヶ月とかかるものであれば 当然違う選択肢が取られたことだろう 雑に言えば1ヶ月だけ頑張ってくれと言って鉄道以外の輸送手段を動員するわけだ
次の回のTwitterに上がる画像や動画を見て、石勝線が復旧して無事に走れて良かったと思うと共にやっぱり乗りたかったという想いが膨らみ、さらに台風の影響で無いことになったサプライズがあったのを目にしてモヤモヤが暴走。 やっぱり行くしかない!と衝動的に宿や飛行機の手配を始めた。
北海道のニュース JR貨物、列車の車軸を通す作業で上限を超えた圧力で組み立て、データを書き換え不正行為。新山口駅（山口県）貨物列車脱線事故で発覚し全国で停止点検へ。ＪＲ北海道にとって石勝線が数日前再開したばかりで貨物運行は泣きっ面に蜂の状態。
石勝線とかち３号帯広行き 6分遅れで駅に到着してきました。全車指定席の4両編成。先月末に土砂災害で運転を見合わせていましたが４日という早い期間で復旧したのは素晴らしいですね。根室本線が途切れたためこれからも札幌から帯広・釧路までを結ぶ役割を維持してほしいです。 pic.x.com/28mtobzbhy
@noruzo_tetsudoもう一点 貨物の迂回を積極的に言われていますが、復旧しなかった旧根室本線は迂回ルートにあたりません。 また石勝線が数日不通になって大きく騒ぎ過ぎのような気もします。
ほっとニュースぐるっと道東！▼大雨被害のＪＲ石勝線再開へ 乳牛の熱中症問題。 plus.nhk.jp/watch/st/013_g…
9月6日。 あの地震から5年目が終わりました。 この間、自分やその周りも色々ありました。 悔しいことの方が多かったかな。 そんな中、今週は喜ばしいことも。 そして今朝から6年目です。 写真は先週の撮影。 復興を機に運行を始めた列車も5周年を迎え、復旧した石勝線を東へ向かったようですね。 pic.x.com/hzasixqyyo
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。